1、摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮检验方法1. 主题内容与适用范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮的定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志及包装。本标准适用于摩托车和轻便摩托车用铝合金整体车轮，其他型式的轻合金车轮也可参照本标准执行。2.引用标准GB9438 铝合金铸件技术条件GB/T13202 摩托车轮辋系列QC/T211 摩托车和轻便摩托车铝合金车轮试验方法3.定义轮辋及轮毂均为铝合金制造的整体车轮（以下简称为车轮）4.性能要求（以下试验可由供方提供质量检测报告）1) 动态弯曲疲劳试验：车轮施加 162N.m 的弯矩，经 110 转试验后，车轮应无损伤、裂纹、断裂、明显的变形以
2、及结合部的异常松动；2) 径向疲劳试验：车轮施加 2475N 的径向载荷，经 510 转试验后,车轮应无损伤、断裂、明显的变形以及结合部的异常松动；3) 径向冲击试验：撞击锤质量 202Kg 坠落高度：100mm。车轮应无损伤、裂纹、断裂、明显的变形、结合部的异常松动以及由轮辋的损伤面导致轮胎气压在冲击后 30s 内突然下降 50以及的现象；4) 扭转疲劳试验：在轮辋与毂之间施加 330N.m 的往复扭转力矩，经 110 循环以上的试验后，车轮应无损伤、裂纹、断裂、明显的变形以及结合部的异常松动；5) 气密性按 QC/T211 第 7 条规定进行试验后，车轮在 2min 之内沿轮辋周边不应有漏
3、气现象。5.轮辋的径向圆跳动和端面圆跳动0.80mm；6.外部质量：1) 铸件不应不允许有影响强度的裂纹、气孔、缩孔及损伤等缺陷存在。2) 车轮轮辋不允许有影响气密性的针孔等缺陷存在。3) 轮辋的轮胎装配面及气门嘴孔周围不能有损坏外胎，内胎和气门嘴功能的缺陷存在。7.材料：必须对主要元素和主要杂质进行分析，铝合金材料在机械性能合格的前提下，从成品车轮上取样，其杂质铁含量不得大于 0.3。8.尺寸(如下表格)9.标志、包装、1) 车轮生产厂应在车轮装车状态下容易识别且不影响车轮强度的位置,铸出或刻出以下内容的标志：a. 标准轮辋代号；b. 生产厂称或商标；c. 制造年月或批号；d. 标定最大载荷
4、；e. 对无内胎车轮必须在标准代号后面加注：TUBELESS2) 包装箱应牢固,产品在包装箱内不应窜动和相互碰撞.3) 包装箱外壁应有文字和标志(制造厂、产品名称、规格、数量、体积及重量)10进货检验测量记录单产品型号 零部件型号 材料产品名称 零部件名称 送检数浙江三友集团银友摩托车有限公司进货检验测量记录单送货日期 分供方 抽检数序号 检验项目 质量特性 要求 检验记录 判定 备注1 材质 Z ZL101A2 外观 1.铸件表面无裂缝、气孔、缩555孔等缺陷，表面光滑、平整、无明显疤痕、麻点、无飞边等缺陷。3 尺寸 Z 1.轮辋设计直径 253.22.轮辋宽度：84mm3.轮辋中部总宽度 116 4 尺寸 4.液刹盘至轮缘高度 245.与传动器安装直径 386.传动器卡糟深度 5 7.液刹盘螺孔直径 808.液刹盘安装螺孔 3-M8 均布5 形位公差 G 轴承档同心度 0.02A6 跳动 G 跳动 0.8A-B位置度 0.1结论注：“ ”表示合格， “ ”表不合格，有测量值的只记超差的数值。 检验员： 日期：
