1、中印服务贸易竞争力比较国贸 1003 林皓月 20101104361引言中国与印度是两个发展中的大国，由于他们的经济发展迅速，作为大国在国际贸易中处于特殊地位，近年来越来越受到世界的关注。中印两国有着相似的国情和相似的发展目标，两国既是友好邻邦，又是竞争对手。尽管中印两国在经济制度和经济结构上存在着较大的差异，但中印两国在发展状况、劳动力资源以及国家综合实力方面都有诸多相似之处。服务贸易又称劳务贸易，指国与国之间互相提供服务的经济交换活动。服务贸易有广义与狭义之分，狭义的服务贸易是指一国以提供直接服务活动形式满足另一国某种需要以取得报酬的活动。广义的服务贸易既包括有形的活劳动，也包括服务提供者
2、与使用者在没有直接接触下交易的无形活动。近几年服务贸易发展迅速，本文就中国与印度两个发展中的大国的服务贸易状况进行比较。1中印服务贸易发展的状况的比较一中国服务贸易进出口情况表 中国 1982-2010 年间服务进出口情况中国进出口额 中国出口额 中国进口额年份金额(亿美元)同比增长（%）金额(亿美元)同比增长（%）金额(亿美元)同比增长（%）1982 44 - 25 - 19 -1983 43 -2.3 25 0.0 18 -5.3 1984 54 25.6 28 12.0 26 44.4 1985 52 -3.7 29 3.6 23 -11.5 1986 56 7.7 36 24.1 20
3、 -13.0 1987 65 16.1 42 16.7 23 15.0 1988 80 23.1 47 11.9 33 43.5 1989 81 1.3 45 -4.3 36 9.1 1990 98 21.0 57 26.7 41 13.9 1991 108 10.2 69 21.1 39 -4.9 1992 183 69.4 91 31.9 92 135.9 1993 226 23.5 110 20.9 116 26.1 1994 322 42.5 164 49.1 158 36.2 1995 430 33.5 184 12.2 246 55.7 1996 430 0.0 206 12.0
4、224 -8.9 1997 522 21.4 245 18.9 277 23.7 1998 504 -3.4 239 -2.4 265 -4.3 1999 572 13.5 262 9.6 310 17.0 2000 660 15.4 301 14.9 359 15.8 2001 719 8.9 329 9.3 390 8.6 2002 855 18.9 394 19.8 461 18.2 2003 1013 18.5 464 17.8 549 19.1 2004 1337 32.0 621 33.8 716 30.4 2005 1571 17.5 739 19.0 832 16.2 2006
5、 1917 22.0 914 23.7 1003 20.6 2007 2509 30.9 1216 33.0 1293 28.9 2008 3045 21.4 1465 20.5 1580 22.2 2009 2867 -5.8 1286 -12.2 1581 0.1 2010 3624 26.4 1703 32.4 1922 21.5 注：遵循 WTO 有关服务贸易的定义，中国服务进出口数据不含政府服务。数据来源：WTO 国际贸易统计数据库(International Trade Statistics Database)；中国商务部。二中印服务贸易比较105 年进出口排名比较：2中印服务贸易
6、出口总额和发展速度比较：3.中印服务贸易出口结构比较：通过图表，我们可以对中印的服务贸易现状进行比较：1.总量比较2004 年 , 我国服务贸易进、出口额分别为 716 亿美元和 621 亿美元, 印度分别为 410 亿美元 3 亿美元, 只及我国的 57%和 64%。从世界排名看, 印度在服务贸易进出口中均落后于中国 7 位。可见, 在服务贸易的绝对总量上印度低于中国。但是, 印度服务贸易的发展却是十分迅速的。虽然从服务贸易的绝对量来看, 我国大于印度, 但在部分相对指标上, 我国并不占优。以服务贸易出口为例, 2004 年, 我国服务贸易出口在出口总额中所占比重仅为 9.5%, 低于世界1
7、8.9%的平均水平, 服务贸易额约相当于货物贸易额的 10%。而印度服务贸易额相当于其货物贸易额的 52%, 在其出口总额中的比重高达 34.4%, 近两倍于世界平均水平。 从服务贸易的国际收支情况来看，中印两国都存在服务贸易逆差, 体现出两国服务贸易出口与进口发展的不平衡问题。从绝对量看, 我国的服务贸易逆差远大于印度, 从年度变化看, 我国的服务贸易逆差呈不断扩大的趋势, 2004 年与 2000 年相比增长了 67%;印度的服务贸易逆差则是大增大减, 起伏不定, 2003 年急剧增长 46.3%, 2004 年又以 45.8%大幅回落。但是, 总体看来, 印度的服务贸易逆差在减少, 20
8、04 年与 2000 年相比减少了54%。由此可见, 从绝对数量和变化趋势两方面 , 我国服务贸易的不平衡性都比印度严重。2.结构比较 贸易结构, 特别是出口结构是否合理是影响对外贸易国际竞争力的重要指标, 国际服务贸易也不例外。推动我国服务贸易发展的主要是劳动密集型的旅游业，资本密集型的运输业和其他部门。 旅游业一直在我国的服务贸易出口中占据最大的比重，虽然近两年有所下降，但依然占据比较高的比重，2006 年占据了近 40；而印度的旅游业所占比重逐年下降，到 2006 年仅为 11.9。运输业方面，印度基本保持在 ll左右的水平，而我国运输业所占比重逐年上升，至 2006 年占到了 22.8
9、，为印度的两倍之多。在保险和金融部门，中国和印度都表现的差强人意不仅所占比重很小，而且还有下降的趋势。但相比之下，印度要稍好一些，尤其是其金融业在近两年还有所增长。计算机信息服务、通讯服务，中国和印度都有所增长，但印度发展更快。印度的计算机信息服务业的出口额在 2003 年时曾达到了一个高峰，占到了当年服务贸易总额的一半。综上所述，印度的服务贸易结构已基本上完成了从劳动及资本密集型的传统服务业到知识密集型的现代服务业的转变，较我国有着更大的国际竞争力。3中印服务贸易发展的国际竞争力比较（一）服务贸易总量的比较根据 WTO 网站、国家统计局及 UNCTAD 网站公布的数据计算得到近几年我国与印度
10、服务贸易的显性比较优势指数（RCA 指数）和贸易竞争优势指数（TC 指数） ，自 19552006 年，印度两指数均高于我国。显示性比较优势指数(RCA 指数) 是衡量一国产品或产业在国际市场上竞争力的最具说服力的指标，RCA 指数数值越大表明该国服务的竞争力越强。贸易竞争优势指数（TC 指数）能够反映相对于世界市场上由其他国家所供应的一种产品而言，本国生产的同种产品是否处于竞争优势及其程度，TC 指数越接近于 l，竞争力越强。根据公布的数据可以看出，中国 RCA 指数一直处于 0.8 以下，说明优势很弱，除了1996 年比 1995 年稍有增长外，基本处于逐年下降的趋势，到 2006 年仅为
11、 0.4611。而印度的 RCA 指数从 1999 年开始一直高于 1.25，且保持持续增长的趋势，至 2006 年其指数已高达 2.0344，远远高于中国。自 20 世纪末开始，全球在高新技术、人力资源的素质等方面发生了很大的变化，而我国服务贸易结构并没有随全球的发展趋势而提升。相比而言，印度服务贸易的发展顺应了全球趋势，服务贸易国际竞争力要强于中国，且发展势头很迅猛。中国服务贸易 TC 指数一直小于 0，说明中国服务贸易一直处于逆差，即不具备竞争优势；而印度在 1995 年时 TC 指数小于中国，但到了 2000 年就赶超了中国 2004 年其TC 指数增长到了 0 以上，说明其服务贸易开
12、始由逆差转变为了顺差。2006 年达到了0.0737，表明印度服务贸易具备了一定的竞争优势。通过以上两种指数比较分析，可以看出中国虽然在服务贸易总量在规模上占据一定优势，但是竞争力却不如印度。4中印服务贸易发展的现状及其发展趋势国际市场占有率，即一国一种产品或服务的出口额与该产品或服务的世界总出口额之比，是衡量贸易竞争优势的一个重要指标，直接表现一国贸易的国际竞争力。根据世界贸组织的有关数据计算，1990 年中国服务贸易的国际市场占有率约为 0.73，1998 年上升到明显增长，而印度却始终保持增长趋势，2002 年后增长迅猛，2004 年增长率达到最高点 66.9。中国的服务贸易出口总额自
13、1995 年以来，远远高于印度，1995 年中国为印度的 2.73倍，由于印度的改革开放政策激发了许多产业部门的生机和活力，对外贸易的促进作用逐渐增强，因此印度总体的服务贸易出口增长率要高于中国，并且与中国的差距逐渐缩小。1996年，中国服务贸易出口总额约为印度的3 倍，但2005 年仅为印度1.3 的倍，印度在服务贸易领域的发展非常迅速。国际服务贸易的发展过程实际上是服务业外向化的过程。因此，参与服务贸易的国际竞争，从根本上讲，主要依靠服务业的发展，也可以看到，两国服务贸易都保持了快速发展，平均增长速度均高于同期世界平均增速。尽管我国GDP 一直高速发展，但印度这两年也奋起直追，GDP 增长
14、率已逐渐接近中国，并且印度服务贸易出口总额占本国GDP 比重的总体水平高于中国，已达到并超过了发展中国家的平均水平。贸易结构，特别是出口结构是否合理是影响对外贸易国际竞争力的又一重要指标。从服务贸易内部结构来看,中国运输业占服务贸易出口总额的百分比一直上升，并在2001 年超过印度，此后远远超过印度，2005 年所占比重为20.8727%；而印度运输业整体呈现下降趋势，2005 年运输占服务贸易出口总额的百分比仅为10.586；中国旅游占服务贸易出口总额的百分比一直高于印度，两国总体均呈下降趋势，2005 年中国旅游业所占百分比为39.6374，印度为11.9696；但在其他服务贸易项下，印度
15、一直居高不下，并且上升明显，2005 年印度其他服务贸易占77.4444，中国仅为39.4899。中国运输业和旅游所占比重仍然偏高，且运输业仍然在上升，其他服务贸易比重有所起伏，上升缓慢，这与全球服务贸易出口结构的整体变化趋势背道而驰，我国服务贸易仍以劳动、资源密集型为主，存在对廉价劳动力和自然资源的过分依赖。而印度运输和旅游业所占百分比呈下降趋势，且下降幅度很大，其他服务贸易2005 年比重上升至77.4444，占据印度服务业大部分，说明印度已基本完成了由劳动、资源密集型出口为主向知识、技术密集型出口为主的转变，服务贸易结构优于我国。5造成此类现象的原因由于中国和印度的国情不同，印度以服务业
16、为主，占据其国民生产总值的半壁江山，而我国以制造业为主体，服务业比重低主要由于工业发展所致。这说明，我国并没有充分利用制造业的发展来带动服务业同步或更快的增长，没能发挥出更大的内生增长潜力。6结论及政策建议通过中印服务贸易竞争力对比分析，我们得出以下结论：中国服务贸易在绝对总量上大于印度，但印度服务贸易发展速度相对中国较快，且两国之间的差距有扩大倾向；在贸易结构上，中国仅在劳动密集型的部门如运输、旅游上具有明显优势，其他均处于劣势。因为“外包”，使得印度在计算机和信息服务高附加值领域具有明显竞争优势，成为“世界办公室”；而中国由于“离岸经营”成为“世界加工厂”，服务贸易暂时落后于印度，因此提高
17、中国服务贸易竞争力面临诸多亟待解决的问题。1.必须重视教育投入印度的“精英教育”和英语优势，为印度的发展培育了一大批高素质专业人才。自1985年以来，印度贫民占总人口比例从93下降至54，中产阶级逐年扩大，发展迅速。3在印度全国人口中，平均每千人中有6.91，名科学家、工程师或技术人员，且研究与开发基本体系比中国更健全。4在服务业中，印度人承担了类似纳税申报、会计报表分析、投资分析，甚至医学CAT 扫描的影像分析等服务业务，中国在高层次技术和知识型密集服务业上与印度相比很大差距，而人力资本是推动第三产业发展的一个重要因素，因此必须加大教育投入。2.推进消费结构升级中国具有巨大的国内消费市场，从
18、收入水平来看，2004 年中国人均GNI 为1290 美元，印度为620 美元，从消费结构来看，中国恩格尔系数已降至40左右，而印度仍在50以上，说明印度的消费结构仍以实物消费为主，服务消费需求之后，因此应注重国内服务需求的开发。3.促进服务贸易与相关产业协调发展在重视工业化的同时也应高度重视服务业的发展，积极培育生产性服务市场，依靠技术进步促进消费性服务业向生产性服务行业转化。通过使企业内部现存的大量内在化服务不断外在化，来增加生产性服务需求，提高我国服务贸易的竞争力。4.学习和了解国际商务文化许多外国公司选择与印度公司合作，是因为印度代理商的商业文化与他们相同，不存在跨文化沟通的障碍，美国人甚至可以将电话服务业务外包给印度公司。中国企业，尤其是民营小企业，在商务文化上与国外公司存在巨大的差异。因此，学习和了解国际商务文化，尤其是克服语言障碍，是中国企业提高服务贸易竞争力的重要措施。
