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宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程施工组织设计.doc

上传人:无敌 文档编号:641085 上传时间:2018-04-16 格式:DOC 页数:52 大小:251.50KB
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1、宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程第一章 工 程 概 况本工程位于吴忠市盐池县冯记沟乡神华宁夏煤业集团金凤选煤厂内。该项目由神华宁夏煤业集团投资建设,北京华宇工程有限公司勘探、设计,宁夏灵州工程监理咨询公司监理。工程采用包工包料承包方式,工程质量确保合格,争创集团公司优良工程。第一节 项目部组织机构 设置1本工程实行项目法施工 ,由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项 目经理鲁涛同志为本工程的项目经理,组建工程施工项目部,全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动。2项目部设项目经理、施工员、项目技术负责人、安全员、质检员、材料员、资料员。配

2、备情况如下:姓 名 职 务 职 称鲁涛 项目经理: 高级工程师高德喜 施工员 技 师宋思伟 技术负责人 技术员赵科 土建技术员 助理工程师赵万 电气技术员 技术员黄耀军 安全员 技术员胡玉喜 质检员 技术员董德衡 材料员 技术员张强 资料员 技术员第二节 工程概况宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程一、 工程概况:本工程为 3 个直径 15m 的三连仓,容量为 9500 吨。 轴线轴间距离 A B15 m, 轴线轴间距离 46m, 0.000 相当于绝对标高 1391.5 m。基底绝 1 6对高程最高处为 1387.492m,最低处为 1386.9

3、22m,基底为中等风化岩石。现场自然地坪标高为 1394.100m、相对于0.000 标高为+2.6m。建筑总高度为43.05 米,基础采用梁板式筏板基础,混凝土强度等级垫层为 C15、其余均为 C30。抗震等级为二级,建筑结构的安全等级为二级。主体结构以钢筋混凝土柱和筒壁为仓体的支撑结构,仓壁部分为筒体结构。仓上结构为三层框架结构,仓体外墙面素水泥浆、内墙面刷 106 涂料。仓上框架部分外墙面喷涂料墙面乳白色、C15 素砼地面、C20 细石砼楼面、水泥珍珠岩保温屋面。第三节 建设地点特征:一、气候条件:本区为大陆性半干旱半温润气候,冬季寒冷干燥,夏秋两季湿润多雨,昼夜温差大,降雨多集中在 5

4、8月份。地质条件:根据北京华宇勘探单位提供的岩土工程勘察报告说明,场地地层主要由粉砂、黄土状粉土、细砂、基岩等组成。本工程地基土类别自上而下依次为:层表土,厚度 0.52.20m 绝对标高数;(主要为风积砂,由土、煤及碎岩石 1组成) 。层粉砂,厚度 0.44.00m(土黄色,质纯。母岩成分主要为长石、石英质, 2干稍湿,上部松散,下部稍密) 。宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程层黄土状粉土,厚度 0.55.00m(褐黄色,可见针孔状空隙,局部钙化,砂性较大。无光泽反应,干强度低,韧性低) 。层细砂,厚度 0.75.40m(土黄色,质纯。母岩成分

5、主要为长石、石英石) 。层基岩,厚度 1.1.2.0m(红褐色,灰白色,强风化。成分主要为泥质粉砂 5岩及砂质泥岩) 。本工程基础坐落于 层基岩上,地基承载力特征值 fak=280kPa. 5二、施工条件及其它:煤矿地面工程开工前各项准备工作就绪,三通一平已完成,已立项报建,资金已按概算投资基本就绪,已完成地质勘探工作,施工图及技术资料齐全,具备施工条件第二章 施工部署及施工准备第一节 施工部署组织管理1本工程实行项目法施工 ,由企业法人代表委托有着丰富的筒仓施工经验的项 目经理鲁涛同志为本工程的项目经理,组建工程施工项目部,全权负责本工程项目的全部施工和经济等活动。2项目部设项目经理、项目技

6、术负责人、安全员、质检员、材料员、资料员。第二节 施工准备工作一、工程负责人和各技术人员等均应认真熟悉和审查施工图纸,做好图纸的会审工作,编制施工进度计划。绘制平面布置图。宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程二、编制施工图预算和施工预算三、根据预算和施工进度计划,编制各种材料的施工机具,构、配件的需要量计划。四、对施工机具进行检修、维护、保养工作,做好施工机具的进场安排工作。五、做好施工人员的进场教育和安全技术交底工作。六、根据建筑平面布置图,做好施工机械、材料、构配件的就位、堆放工作。七、按照建筑单位指定的地点和范围,快速搭建临时设施。八、做好原

7、材料的检验试验工作,申请实验室做好砂浆、砼的配合比。九、备齐施工所需各种标准图集,工程技术资料所需各种检查、记录表格。第三章 主要分部分项施工方案及施工方法第一节 施工方案外筒仓及内简仓采用滑模工艺施工。土方采用机械大开挖,基础和漏斗采用常规方法施工。滑 模 施 工 分 三 次 进 行 : 第 一 次 滑 模 从 0.45m 滑 升 至7.13m、 砼 停 止 浇 筑 , 滑 模 架 空 滑 至 7.83m( 滑 模 内 模 板 下 平 ) 停 止 滑 升 ,开 始 施 工 7.83m 平 台 。第 二 次 滑 模 从 7.83m 开 始 滑 升 至 11.874m、 砼 停 止 浇 筑 ,

8、滑 模 架 空 滑 至13.374m( 滑 模 内 模 板 下 平 ) 停 止 滑 升 , 开 始 漏 斗 及 环 梁 施 工 。第 三 次 滑 模 从 13.374m 开 始 滑 升 至 29.67m、 砼 停 止 浇 筑 , 利用操做平台施工仓上锥壳部分,为了减少对操作平台的荷载,此仓上锥壳部分分两次施工,第一次施工至锥壳上环梁,第二次施工锥壳上部平台部分, 最后施工仓上结构。钢筋连接:框架柱、梁钢筋均采用直螺纹套筒连接,仓壁钢筋采用搭接,以增加宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程速度。砼的运输浇注及其它砼运输采用砼罐车、浇注采用砼输送泵。钢筋

9、运输采用塔式起重机,人员上下采用 “之 ”字型上人马道。垂直运输:采用二台 QT80塔吊。主要施工工艺主要采用滑模施工工艺,具体施工工艺如下:施工准备 基础部分钢筋砼结构 滑模组装 7.83 米以下筒壁滑模 7.83 米部分钢筋砼结构 漏斗以下筒壁滑模 漏斗部分钢筋砼结构 漏斗以上筒壁滑模 锥壳部分钢筋砼结构 仓上框架钢筋砼结构 外围护结构 门窗安装 内墙抹灰 水暖电安装 装修及其它。第二节 主要分部分项工程的施工一、基础施工基础为钢筋砼筏板基础,砼量较大,而且基础砼不允许留设施工缝,所出必须保证砼搅拌、运输、浇筑连续。砼浇筑前,钢筋和模板必须均已全部施工完毕,采用砼输送泵浇筑。二、漏斗的施工

10、漏斗施工前必须将环梁部位的砼表面清理干净并凿毛,经有关人员检查后方可进入下道工序施工。漏斗支模:漏斗底模可采用定型钢模板,木模拼缝,模板长向沿漏斗外壁径向分布,内模根据现场放样采用木模,做成梯宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程形体,接缝要严密编号并注明漏斗号,并画好分布图,内圈带均采用方木。先支漏斗下口及漏斗上口,然后支撑漏斗外模,内模可分多次安装,分次浇灌混凝土,采用水泥垫块和钢筋弯脚保持内外模间距及钢筋保护层。出料口混凝土施工时重量很大,一般采用多立柱加纵横枕木,其余部分分别搭设支撑,支柱的布置除放射形排列外,环向一般调节成三根成直线,便于连

11、接拉杆,部分支柱可采用满堂斜撑法,改善支柱受力情况。漏斗梁截面较大,因此立杆及水平拉杆间距必须加密,架杆底部直接支撑在枕木上,梁侧模必须加设斜撑,浇筑砼时,随时检查模板的变化情况,并随时修正。三:预埋螺栓的埋设,凡预埋螺栓在板上的均预留 5050方洞,在梁上必须预埋螺栓,板上预留预埋螺栓孔时先在模板上标出螺栓位置,不同规格螺栓用不同符号表示,并核查螺栓数量。螺栓预埋用钢筋和螺栓焊接并和模板点焊连接,并校对螺栓位置,螺栓螺纹部分抹黄油用布包裹,以免螺纹受损,在砼浇筑过程中,振动棒不能碰撞螺栓,并经常检查螺宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程栓有无碰撞

12、,移位等情况。漏斗口螺栓埋设,利用漏斗底模,在漏斗底模按预埋要求钻成于螺栓等大的孔,将螺栓插入孔内,调整其尺寸,在底模另一面将螺栓用钢筋焊连在一块。 仓壁预埋件,施工洞、门窗洞口,在滑模施工前,必须画好仓壁展开图,在上面标注预埋件、门窗洞口位置标高。预埋件在滑升前均已加工完毕。四、锥壳的施工:仓顶锥壳及漏斗锥壳模板一般径向布置,木模拼缝,径向支承模板用钢管脚手架;纬向支承用采用 25 钢筋围成圆弧形和脚手管绑扎以节约钢材,拆模后,钢筋可重复便用。锥壳支模方法同漏斗支模。五、基础、漏斗、锥壳部分钢筋的施工基础钢筋为双层网片结构 ,为了保证双层钢筋的位置 ,必须做焊接马凳将上层钢筋架起来,马凳长度

13、为 3米间距为 2米,仓顶锥壳做法漏斗。漏斗锥壳底层钢筋为水平布置,因无法固定。因此必须放置附加钢筋固定,具体做法如下图所示。宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程三、滑模施工(一)准备工作液压滑模工艺具有机械化程度高、强制性连续施工。因此,施工准备在整个施工过程中是一项极为重要的工作。准备工作的好坏直接影响整个工程的进度及质量,所以除一般工程的现场施工准备外,还必须分门别类、分项目、专人负责落实,以确保滑模施工正常进行。1、开工前应提前组建滑模施工指挥部,使材料供应、机具供应及劳动组织有统筹安排,落实到人,各负其责,有专人监督实施。2、开工前,项目

14、经理、工长、技术员、安监员、质检员、班排长、专项负责各部位施工的技术工人,应熟悉图纸,做好技术交底工作。3、组织所有参加滑模施工的人员进行技术和安全、质量培训,明确岗位责任制,准备好各种施工记录表格。4、雨季前将塔吊道基、原材料堆放场等做好排水沟,使水统一排出场外。5、根据施工总平面图,先做正式道路路床,在路床上铺设 200-300mm厚的焦渣或碎石,碾压后做施工运输道路。宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程6、滑模前必须作好塔吊,搅拌站、输送泵、振动器、电焊机等机械设备和夜间照明用电设备的布置工作。上述施工机具的用电必须有有效的安全措施,照明采用

15、24V安全低压电,施工时必须保证安全。7、滑模前必须作好现场施工用水管道铺设和有效控制,使现场有足够的水源供应。8、现场临时设施按施工组织设计执行。9、认真编制并组织实施雨季施工措施。10、滑模前应及时供应齐施工需要的安全材料及劳动保护用品。11、滑模组装所需要的各种机具、材料、设备按施工先后顺序分别清点验收进场堆放,专人管理。支承爬杆在使用前必须调直并编号。12、液压系统要进行单体试验,千斤顶、油管、针形阀、油泵等合格后方可进行安装。13、墙壁滑升中使用的钢筋,在滑升前需全部加工完毕,并经检验核对无误后,按滑升部位的前后顺序分别堆放,要设专人管理。14、墙壁上的所有予埋件,予留大小洞口的砂袋

16、(或加气块)必须提前加工完成,妥善保管,并有专人管理,按予埋件标高先后堆放。15、滑模前,必须提前作好技术交底和编制关键部位的施工措施,以及各种予留洞口爬杆的加固等主要措施。16、绘制好各种预埋件及预留洞口的展开图。(二)模具组装1、模具组装准备组装前必须做好仓外回填土和铺设好组装平台,标出轴线、墙柱的边线(即在基宁 夏 煤 炭 基 本 建 设 公 司 宁东洗煤厂金凤分厂矸石、混煤汽车装车仓工程础顶面进行弹线) 、各种模板位置和标高等,认真校对装置部件的规格和数量,并检查其质量。2、滑模装置的组装顺序a、安装提升开字架,然后安装内外环梁及辐射梁(安装开字架参见附图开字架、千斤顶布置图) 。b、

17、安装内外围圈,绑扎竖向钢筋和开字架横梁以下的水平钢筋。c、挂好内外模板。同时安设预留洞模板及埋件。d、安装模板,先安装角模,然后安装其它模板。e、安装操作平台支撑。f、安装内外吊架和铺设操作平台板。g、安装液压提升系统,水、电、通讯、信号控制观测装置,并进行编号、检查和试验。h、插入支爬杆。j、模板滑升至适当高度,安装内外吊架。3、模板安装的角度要求为了减少模板与混凝土之间的磨擦阻力,模板在安装时必须完成具有一定角度(上口小、下口大) ,模板单面倾斜度为 2-3mm,以模板上口三分之二模板高度处的净距衡量截面的宽度,决不允许模板安装成倒锥形。(三)模板安装质量标准1、滑模装置的允许偏差:内容: 允许偏差( mm)模板中心线与相应结构截面中心线位置 3

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