1、汽 车 理 论 总 结,E-mail：,冀杰,西南大学工程技术学院,汽车理论总结 1-汽车的动力性,第一节：动力性指标： 汽车动力性有哪些指标及其表达方式 汽车加速能力的表示形式有哪些？ 第二节：汽车的驱动力与行驶阻力： 驱动力如何计算，与哪些影响因素有关； 转速特性及外特性曲线； 行驶阻力包括哪些？每一种滚动阻力的产生机理及如何获取； 汽车旋转质量换算系数定义、意义及组成。 汽车的行驶方程式及其表达的实际应用意义。 第三节汽车的受力平衡图与动力特性图： 如何绘制受力平衡曲线并且如何绘制动力特性图； 动力因数的定义。,汽车理论总结,第四节 汽车行驶的附着条件及附着率： 附着条件、附着力、附着系
2、数、附着率的区别与联系； 汽车的附着力与地面法向反作用力的求法； 切向反作用力与附着率的计算 第五节 汽车的功率平衡： 汽车功率平衡图的绘制及其表达的含义； 后备功率的概念及绘制。 第六节 装有液力变矩器汽车的动力性： 为何用液力变矩器，它的特征变量有哪些？,汽车理论总结 2-汽车的燃油经济性,第一节：汽车燃油经济性的评价指标： 汽车燃油经济性的指标有哪些？国内外的计算方法有何差别？ 第二节：汽车燃油经济性的计算： 燃油经济性计算的依据？不同行驶工况下的燃油消耗量计算？ 第三节：影响汽车燃油经济性的因素： 汽车传动系统中燃油消耗率如何分配？ 在使用中注意哪些方面？ 在汽车结构设计过程中，通过何
3、种途径改善汽车燃油经济性？ 第五节：电动汽车的研究： 电动汽车的分类及其各自的特点 混合动力电动汽车的结构及特点及节油原理？ 电动汽车的实例分析及计算。 第六节：汽车动力性燃油经济性试验： 试验方法及其试验设备的选择。,汽车理论总结 3-汽车动力装置参数的选定,第一节：发动机功率的选择： 发动机功率如何计算，和哪几个因素有关？ 比功率的概念？货车及轿车比功率的分析及关键影响因素？ 第二节：最小传动比的计算： 传动系统总传动比的计算方法？ 如何根据功率平衡图分析最小传动比？ 超速档对汽车动力性与经济性的影响。 最小传动比对最高车速的影响？ 最小传动比对发动机后备功率和燃油经济性的影响？ 最小传动
4、比与驾驶性能的关系。 第三节：最大传动比的选择： 最大传动比的选择应该考虑哪几方面的要求？,汽车理论总结 3-汽车动力装置参数的选定,第四节：传动系档数与各档传动比的选择： 传动系档数对汽车动力性和经济性的影响？ 各档传动比的分配及等比技术分配传动比的优点？ 不同传动比的分配原则及如何选择？ 第五节：利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数： 主减速器传动比的确定？ 变速器和主减速器传动比的确定？ 发动机变速器和主减速器传动比的确定？,汽车理论总结 4-汽车的制动性,第一节：制动性的评价指标： 制动性的三个评价指标是什么？ 三个评价指标的定义及包含的内容？ 第二节：制动时车轮的受力： 地面
5、制动力的定义及公式？ 制动器制动力的定义？ 地面制动力、制动器制动力和附着力之间的关系(图4-3)？ 车辆制动时车轮的运动印迹？ 滑动率及制动力系数的定义。 制动力系数及侧向力系数的定义及随滑动率的变化曲线。 ABS工作原理与以上两个系数的关系。 附着系数的影响因素有哪些？ 什么是滑水现象？取决因素有哪些？,汽车理论总结 4-汽车的制动性,第三节：汽车制动效能及恒定性： 制动距离的定义及具体标准？ 制动距离的简化及如何分段处理(图4-14)。 四个阶段的分段计算及采用的运动原理，决定因素有哪些？ 制动效能的衰退性包括哪两种？取决因素包括哪些？ 第四节：制动时汽车的方向稳定性： 汽车制动方向稳定
6、性包括哪几个方面？跑偏和侧滑的关系？ 跑偏的原因有哪些？具体表示方式是什么？ 叙述车辆制动侧滑的危险性。 前后轴的制动力不相等度对跑偏的影响。 制动时后轴侧滑与前轴转向力丧失之间的关系？ 关于方向稳定性的最终总结p106. 侧滑运动状况的受力分析。,汽车理论总结 4-汽车的制动性,第五节：前后制动器制动力的比例关系： 地面对前后车轮的法向反作用力计算公式及变化趋势？ 制动强度的定义及公式。 理想的前后制动器制动力分配曲线的含义(I曲线如何计算)？ 固定比例前后制动器制动力的分配及同步附着系数的定义。 f/r曲线如何进行选取及其表示的含义？ 如果按照固定比例制动力进行制动，制动过程的曲线表示。
7、利用附着系数的定义及其与制动强度之间的关系。 制动效率的定义及曲线表示。 前后制动器制动力分配的要求(制动法规及制动分配特性) 辅助制动和发动机制动对制动力分配和制动效能的影响。(ABS) 第六节：汽车制动性的试验： 了解不同的制动试验的目的及过程,汽车理论总结 5-汽车的操纵稳定性,第一节：概述： 操纵稳定性的定义？ 操纵稳定性的两种输入形式？ 汽车操纵稳定性包含的内容。 车辆坐标系的定义及主要专业术语。 稳态响应的定义及其稳态转向特性的三个类型。 操纵稳定性瞬态响应的主要特点及瞬态响应曲线的绘制。 开路控制系统及人-车闭路系统的描述及应用范围。 操纵稳定性客观评价法及主观评价法及其应用范围
8、。 第二节：制动时车轮的受力： 轮胎坐标系的定义及绘制。 轮胎侧向力及侧偏力的定义。 刚性轮胎的侧滑及弹性轮胎的侧偏现象发生机理。,汽车理论总结 5-汽车的操纵稳定性,侧偏角的定义及侧偏现象如何发生？ 轮胎的侧偏特性曲线及侧偏刚度的定义？ 轮胎的结构工作条件对侧偏特性的影响。 高宽比的定义及影响。 轮胎附着椭圆表示的含义。 滑水现象对侧偏力的影响。 回正力矩的定义及发生机理。 轮胎拖距与回正力矩的关系。 回正力矩与侧偏角的关系曲线。 外倾侧向力与外倾刚度的定义。 侧偏角、外倾角与侧向反作用力的关系曲线。 侧偏角、外倾角与回正力矩的关系曲线。,汽车理论总结 5-汽车的操纵稳定性,第三节：线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应： 二自由度汽车模型的运动微分方程的推导(运动学与轮胎力)？ 稳态响应的推导。 稳态横摆角速度增益及稳定性因数的定义及影响因素。 稳态响应的三种类型及其与稳定性因数的关系。 特征车速与临界车速的定义 表征稳态响应的参数主要有哪三个？ 前后轮侧偏角绝对值之差的定义及与稳定性因数的关系。 转向半径的比值及其与稳定性因数的关系。 静态储备系数的定义。 重型转向点的定义。 静态储备系数的值与转向类型的关系。,
