1、 “邯运杯”大学生物流设计大赛1“邯运杯”大学生物流设计大赛2基于提升核心竞争力的河北快运优化方案“邯运杯”大学生物流设计大赛3毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 毕业论文（设计）授权使用说明本论文（设计）作者完全了解*学院有关保留、使用毕业论文（设计）的规定，学校有权保留论文（设计）并向相关部门送交论文（设计）的电子版和纸质版。有
2、权将论文（设计）用于非赢利目的的少量复制并允许论文（设计）进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容。保密的论文（设计）在解密后适用本规定。 作者签名： 指导教师签名： 日期： 日期： “邯运杯”大学生物流设计大赛4注 意 事 项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300 字左右） 、关键词4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论） 、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于 1 万字（不包括图纸、程序清单
3、等） ，文科类论文正文字数不少于 1.2 万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件） 。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用 A4 单面打印，论文 50 页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）
4、次序装订3）其它“邯运杯”大学生物流设计大赛5前言物流在我国的发展历史并不久，但我国企业认识物流重要性的速度很快。由于在产品市场上所面临的竞争和威胁日益递增，企业开始更多地从供应链的角度强调整体的竞争。在我国此次遭受了美国的次贷危机影响之后，无论是制造型的企业还是服务型的企业，都越发重视物流环节企业。邯运集团经过 6 年风雨，已经发展成为一个大型的综合的物流企业。目前企业在册员工总数 10600 余人，各类营运车辆 10000 余部，是全国物流企业100 强大型综合物流集团，位列全国 500 家最大服务企业物流公路运输业第 15位。做为邯运集团下属的河北快运公司，是整个集团的核心组织，现有分支
5、机构 17 个，业务以河北省为中心，覆盖全国各大城市，发展前景良好。但目前河北快运公司的发展也存在着一些问题，例如库存效率低，仓库布局不合理，信息系统有缺陷，市场需求响应慢，人员的绩效不高等等本文针对河北快运现存在的问题，对其作出了一份以提升其核心竞争力的优化方案。1、以优化河北快运的配送中心内部结构和信息系统为切入点，利用 Pareto 遗传算法解决货位配置优化问题从而优化仓库布局，完善仓储储位管理和统一仓储设备，并且建立入库、出库、拣货的仓库作业优化方案；通过入库预处理模块、出库模块、查询功能模块等一系列具体的完整的信息系统功能模块来完成实际的的作业流程操作。优化河北快运的配送中心内部结构
6、和信息系统两方面可以解决河北快运自身的仓库仓储问题，并使其信息化、规范化、集中化。2、从人员方面入手，分别利用适用于邯运集团人员的员工薪酬体系模型和员工绩效考核模型来建立和完善员工薪资体系和员工绩效考核体系，提出了基于心理契约的新型组合激励模型，建立起适合整个邯运集团的全方位、立体式的人力资源管理体系。3、从企业长远发展目标出发，立足于快运行业现状，对河北快运市场进行细分和定位，确定了河北快运实行物流品牌营销战略。从集中资源优势的内部业务整合，实施 7 条适应市场需求的外部营销策略和建立适合河北快运自身实际的客户关系管理模式三方面打造河北快运的物流品牌营销，力图使河北快运在同行业中彰显自己的品
7、牌特色。4、针对河北快运的绩效考核体系，利用平衡记分卡从财务、顾客、内部经营和创新与学习能力四方面考核企业绩效，既有现有绩效的评价考核，又有长远竞争能力的评价考核。采用层次分析方法和建立回归模型明确整个集团的优劣势和战略发展方向。值得注意的是，其中的人力资源管理体系和企业绩效考核体系不仅适用河北快运，而且是适用于整个邯运集团的。而配送中心内部结构和信息系统的优化以及物流品牌营销战略的建立同样也适用于其他与河北快运企业结构，业务结构等相似的兄弟分公司。在方案中我们会详细阐述河北快运存在的问题，立足于河北快运公司来确立优化解决方案，通过方案中提出的优化方案以及相关的技术和模型，应用辐射到整个邯运集
8、团来解决同系列的问题。“邯运杯”大学生物流设计大赛6目 录第一章：绪论 .71.1 河北快运优化设计研究的背景及意义 .71.1.1 河北快运优化设计研究的背景 .71.1.2 河北快运优化设计研究的意义 .81.2 河北快运优化设计研究的总体思路 .81.2.1 河北快运优化设计研究的理论依据 .91.2.2 河北快运优化设计研究的实现路径 .10第二章：河北快运的战略规划 .122.1 河北快运的宏观环境分析 .132.1.1 政治因素分析 .132.1.2 经济因素分析 .132.1.3 社会因素分析 .142.1.4 技术因素分析 .142.2 河北快运的微观环境分析 .142.2.1
9、 河北快运与第三方 VMI 物流模式要求的比较 .142.2.2 河北快运与各竞争对手的比较 .152.2.3 河北快运的 SWOT 分析 .162.2.4 河北快运确定竞争战略 .192.3 河北快运的发展方向 .20第三章 河北快运配送中心的优化与设计 .213.1 河北快运配送中心现状解剖 .213.1.1 配送中心布局概要 .213.1.2 配送中心业务信息 .213.2 河北快运配送中心存在的问题 .223.2.1 仓库布局不合理引起的浪费 .223.2.2 仓储作业流程不合理造成工作绩效的局限 .233.2.3 仓储设备落后，拣货出错率高、效率低 .233.2.4 绩效管理缺乏，激
10、励失效 .233.2.5 信息系统简陋，信息化程度低 .243.3 河北快运配送中心优化方案的设计思路 .243.3.1 仓库优化要素关系 .243.3.2 配送中心仓库优化要素关系应用 .253.4 河北快运配送中心平面布置的设计 .253.4.1 河北快运配送中心功能分区 .263.4.2 河北快运配送中心平面布置 .263.4.3 河北快运配送中心物流设施规划 .263.4.4 河北快运配送中心平面结构示意图 .293.4.5 河北快运平面布置优化后效果评价 .313.5 河北快运配送中心的仓储设备 .323.5.1 装卸搬运设备 .323.5.2 货架设备 .323.5.3 电子收货系
11、统 .32“邯运杯”大学生物流设计大赛73.6 河北快运配送中心储位管理的优化 .323.6.1 储位编号与货位编号 .333.6.2 基于 Pareto 遗传算法的货架货位分配模型 .333.6.3 储存的模式 .363.6.4 储位管理的方法 .363.7 河北快运配送中心的作业优化方案 .373.7.1 入库作业优化 .373.7.2 拣货作业优化的决策模型 .383.7.3 出库作业优化 .403.7.4 方案的效果评价 .403.8 河北快运配送中心管理 RFID 化的设计 .403.8.1 物流 RFID 的自身优势 .413.8.2 河北快运配送中心应用 RFID .423.8.
12、3 系统功能及运行效果预测 .443.9 河北快运配送中心优化后模型演示 .443.9.1 3D-MAX 软件对配送中心设计优化的演示 .443.9.2 仿真软件对配送中心作业优化效果的演示 .45第四章 仓库信息系统优化设计方案 .474.1 概述 .474.1.1 仓库信息系统的重要性 .474.1.2 仓库信息系统的总体目标 .474.2 系统分析与总体设计 .484.2.1 系统需求分析 .484.2.2 系统体系机构设计 .484.3 功能模块设计 .504.3.1 现有库存模块 .504.3.3 入库管理模块 .514.3.4 库存盘点模块 .534.3.5 出库模块 .554.3
13、.6 退货入库管理模块 .594.3.7 员工管理模块 .604.3.8 查询功能模块 .614.3.9 统计预测模块 .63第五章 河北快运的人力资源管理优化 .645.1 河北快运员工薪资体系的建立 .645.1.1 河北快运员工薪酬体系模型的建立 .655.2 河北快运的员工的绩效考核 .675.2.1 河北快运员工的绩效考核指标体系建立 .675.2.2 河北快运员工的绩效考核模型的建立 .695.3 河北快运员工的心理契约建立 .725.3.1 基于心理契约的组合激励模型 .73第六章 河北快运的品牌营销战略 .746.1 河北快运的市场概述 .746.1.1 物流企业对品牌营销的认
14、识及对河北快运的启示 .74“邯运杯”大学生物流设计大赛86.1.2 河北快运的市场细分 .756.1.3 河北快运的市场定位 .756.2 河北快运品牌营销方案的确立 .756.2.1 河北快运长远发展战略的确定 .766.2.2 河北快运品牌营销方案三方向的实施 .766.3 河北快运内部业务整合 .766.3.1 河北快运的业务状况 .776.3.2 河北快运的业务整合指导思想 .776.3.3 河北快运业务整合方案 .776.4 河北快运外部营销策略实施 .796.4.1 产品（Product） .796.4.2 价格（Price） .796.4.3 促销（Promotion） .80
15、6.4.4 渠道（Place） .816.4.5 人员（People/Participant） .826.4.6 服务操作过程（Process of Service） .836.4.7 无形产品的有形展示（Physical Evidence） .836.5 适应河北快运的客户关系管理 CRM .846.5.1 河北快运发展客户关系管理的必要性 .856.5.2 河北快运客户关系管理的内容 .866.5.3 正确划分客户对河北快运的物流需求层次 .866.5.4 河北快运的客户分类 .876.5.5 确定河北快运高价值的物流客户 .88第七章 河北快运的绩效考核体系建立 .897.1 平衡计分卡
16、的指标体系 .897.1.1 财务层面 .897.1.2 顾客层面 .907.1.3 河北快运内部经营层面 .917.1.4 创新与学习能力缋效评价 .927.2 依照平衡计分卡的分析建立层次分析模型 .937.2.1 河北快运的回归分析 .94结束语 .96参考文献： .97“邯运杯”大学生物流设计大赛9第一章：绪论1.1 河北快运优化设计研究的背景及意义河北快运的一系列优化工作项目和方案是在我国经济政治等全面综合的大前提下提出，因而，深刻理解其设计研究的背景和意义具有很大的必要性。1.1.1 河北快运优化设计研究的背景我国第十一届全国人大二次会议于 3 月 5 日在北京人民大会堂顺利开幕，
17、国务院总理温家宝为全国人民做了工作报告。针对于在 2008 年我国发生了令人痛心的“5.12”大地震，同时又遭受到了经济危机，这两件大事对于我国整年的发展有着极大的影响。因而总理明确指出：在肯定成绩的同时，也要清醒地看到，我们正面临前所未有的困难和挑战。一是国际金融危机还在蔓延、仍未见底。国际市场需求继续萎缩，全球通货紧缩趋势明显，贸易保护主义抬头，外部经济环境更加严峻，不确定因素显著增多。二是受国际金融危机影响，经济增速持续下滑，已成为影响全局的主要矛盾。一些行业产能过剩，部分企业经营困难，就业形势十分严峻，财政减收增支因素增多，农业稳定发展、农民持续增收难度加大。从温总理的报告中可以看出，
18、我国在接下来很长的一段时间里将大力促进内需。从企业的角度，社会秩序的安全和经济的稳定是企业实现效益最大化的两大基石。我国目前的社会秩序在中央强大的宏观调控下取得显著成就，尽管2008 年的金融危机席卷了全球，致使各国内部的各行各业都深受影响，其中尤以各国的进出口贸易影响最大。以中国为例，我国的广东沿海以出口贸易为主的加工企业在 2008 年末和 2009 年初纷纷宣告倒闭。同时，在我国的宁波，以服装出口为主营业务的制造企业绝大多数出现了裁员，停工，以及倒闭的现象，使当地的国际贸易总额出现了较大的滑坡。此次金融危机有影响程度深，范围广，持续时间长的特点。因而随着金融危机逐步蔓延到各产业领域，作为
19、有“经济晴雨表”之称的物流业难于幸免。据相关资料公布显示：从 2008 年第三季度起，物流业受到的冲击逐步显现。如中国民航第三季度的航空货邮运输量呈现-10.8%的增长。针对我国当前的宏观经济形势和未来发展趋势，国内各物流企业对 2009 年公司的经营目标，业务范围，目标市场，内部管理，以及未来发展战略的规划等方面做出了相应的调整，以确保企业在金融危机期间平安度过。河北快运虽是邯运集团旗下的所属单位，有较雄厚的财力可支持，但仍应该在全局经济不稳的局势中及时改善滞后政策，抓住机遇，充分利用国内的消费市场需求旺盛，电子商务方兴未艾，劳动力市场数量多和价格便宜，土地资源紧张度相对有所下降，原材料市场
20、价格出现小幅度下调，基础设施发展较快较完善等各方面的有力条件，化危机为转机，以期积蓄力量度过金融危机。“邯运杯”大学生物流设计大赛101.1.2 河北快运优化设计研究的意义本文对河北快运的优化目的是希望通过对其个体的优化，为邯运集团下的如天信运业，飞马快运，天实运业，天祥运业等子公司，分公司和客运站等各旗下企业提供企业在人力资源管理，企业绩效考核，空间设计，信息系统建设等方面存在不足的改进思想和方法。在此次的两会政府报告中，温总理指出：2009 年国民经济和社会发展的主要预期目标是：国内生产总值增长 8%左右，经济结构进一步优化；城镇新增就业 900 万人以上，城镇登记失业率 4.6%以内；城
21、乡居民收入稳定增长；居民消费价格总水平涨幅 4%左右；国际收支状况继续改善。其中，总理特别指出：提出 8%左右的国内生产总值增长目标，综合考虑了发展的需要和可能。在我们这样一个 13 亿人口的发展中国家，要扩大城乡就业，增加居民收入，维护社会稳定，就必须保持一定的经济增长速度。只要政策对头，措施得当，落实有力，就有可能实现这一目标。从温总理的报告中，可以得出：我国在 2009 年的主要任务是通过各种有利的措施如进一步的优化经济结构来刺激我国的实体经济，保持我国国内生产总值的稳步增长，以尽可能地实现我国人民就业率的降低和提高人民的生活水平。而物流是我国新兴的朝阳产业，在我国的经济复苏中必将产生重
22、大的影响。基于以上的考虑，从各个方面优化河北快运，也就是优化邯运集团，实质是为企业抓住机遇提供条件。对于河北快运来说，企业目前在人力资源管理，信息资源管理，配送中心的仓容量，工作效率等方面存在问题。以致在邯运集团的整个运营网络中无法实现货运相关业务的领头军作用。在河北快运的客户群中，企业无法以优秀的仓储能力，良好的服务项目和质量来广泛地吸引新顾客的合作，也无法长期地保持住同老顾客的合作。如在河北快运与凯蒂服饰合作过程中，就面临了河北快运的凯蒂服饰配送中心仓库设计不合理，分拣速度跟不上，员工工作效率低，出错率高等问题。因而，对河北快运的整体优化有利于企业提高核心竞争力，拥有良好的信息管理系统和科
23、学的仓库结构设计，提高工作效率，激励员工的工作积极性，从而，在根本上实现河北快运的顾客量增加，业务增加，效益提升，利润率扩大。对于邯运集团来说，它是我国历史相对来说比较悠久的国有物流企业，在制度方面，或是设备方面容易出现落后的情况，但作为一家物流企业，无论是在革命战争年代，还是在社会主义建设时期，邯运集团都督发挥了积极的不可替代的作用，因而，为了在我国的 21 世纪发挥更大的作用，邯运集团必须不断改善自身的硬件和软件条件，来为我国的经济事业发展服务。同时，邯运集团有意拓展现有的物流业务。目前，邯运集团在国际采购，国际快件以及成衣国际货运代理公司这三类形式上有一定的优势。相信，只要邯运集团在各方面进行优化之后，又在公司自身有严格的章程和运作制度、规范的控制体系的有利条件基础上，集团将在不久的将来实现企业上市的目标。这有利于邯运集团长期保持住业内的领军地位。
