1、7-2 铝及铝合金 （机械类） 一、 铝的性能1、 密度小，仅为 2.72g/cm3，约为铁的 1/3。凡是特别要求减轻结构重量的场合，铝及合金用得最多（内燃机活塞、飞机） 。2、 导电、导热性好，仅次于金、银、铜而居第四位。如按单位质量计，铝的导电性及导热性超过铜，但比铜便宜，资源也丰富，在远距离输电电缆中常用于代替铜线，并常用于散热零件。3、 耐蚀性好。铝和铝合金在大气、淡水、浓硝酸、汽油及各种有机物中，具有足够的耐蚀性。但碱与盐的水溶液能破坏铝的氧化膜使铝受腐蚀，故不能用铝制品作为盐、碱溶液的容器。铝与硝酸作用较弱，与硫酸、盐酸作用较强。4、 纯铝的强度低易于进行压力加工。1g 铝可拉成
2、 37m 的细丝；也可展成面积达 50m2 的铝薄。二、 工业纯铝旧牌号 L1 L2 L3 新牌号 1070 1060 1050三、 铝合金纯铝强度低，但可用形变强化提高，也可通过合金化及热处理的办法强化。铝合金的强度可达 500600Mpa，虽然其值仍较钢低，但其比强度（ b/）却比一般钢高，可与合金钢相比，这是它能广泛用于航空构件的重要原因。1、 铝合金的分类（版图第五版图 7-7）（1）变形铝合金塑性好，适于压力加工。17-2 铝及铝合金 （机械类） 防锈铝合金（LF/原牌号） 合金含量少，塑性好，耐蚀，强度低，适于要求耐蚀及受力不大的零部件，如油箱、日用器皿，饮料罐等。不能热处理强化的铝合金，常用冷变形方法强化。硬铝合金（LY/原牌号） 强度高，抗蚀性及焊接性较差，用于制造中等强度的飞行器的各种承力构件，如飞机壁板、翼梁等。能热处理强化的铝合金。超硬铝合金（LC/原牌号） 强硬度高，耐蚀性差，用于受力较大的飞机大梁、起落架等。常用以取代 2A12。热处理强化效果突出。锻铝合金（LD） 热塑性好，适于锻压成形。耐蚀，耐热。用于内燃机活塞、建筑用铝合金门窗型材、超音速飞机蒙皮等。（2）铸造铝合金熔点低，流动性好，适于铸造。 （结合相图）最常用的铸造铝合金是铝硅合金，俗称硅铝明。如 ZL108。适于制造形状复杂的铸铝件，如内燃机活塞、轿车轮毂等。3
