1、沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程 HTZQ-4标段桩基静压试验承载力检测方案编 制： 复 核: 审 核： 中国建筑股份有限公司沪通铁路工程站前标项目部二一四年十二月二十日沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案目 录一、工程概况 .1二、编制依据 .1三、编制目的 .2四、试桩工点的选取 .2五、试验时间计划 .3六、试验方法 .3（一）加载装置及设备安装示意图 .3（二）荷载堆载材料 .4（三）桩头处理及场地要求 .4（四）试验加、卸载方法 .
2、5七、质量保证措施 .5八、安全保证措施 .6沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案第 0 页一、工程概况1、概况新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程 HTZQ-4 标段起始里程DK73+750.785，终点里程为 DK96+662.885，标段里程长度 22.924km，位于常熟市东部及太仓市境内。本标段包括白茆河和七浦塘两座特大桥，共有桩基 5437 根，分为钻孔灌注桩和预应力砼管桩，其中钻孔灌注桩 4904 根，预应力砼管桩 533 根。2、地质与地震桥区地处海冲积平原区，河渠纵横交错，地表水发育，主
3、要为河、塘中水。上部厚度 2050m 为第四系全新统黏性土及粉土、粉砂层，其下为上更新统黏性土及粉细砂层，存在淤泥质粉质黏土，具有高压缩性，高灵敏度，工程性质差。白茆河特大桥地震动峰值加速度为 0.05g（地震基本烈度 6 度），七浦塘特大桥地震动峰值加速度为 0.1g（地震基本烈度 7 度），地震反应谱特征周期均为 0.65s。3、气候及水文状况桥址区气候条件良好，属于北亚热带南部湿润气候区，季风盛行，四季分明，气候湿润，雨量充沛，年平均气温 15.6 。地下水分为孔隙潜水和微承压水，孔隙潜水水位埋深 12m，水量小，受地表水污染大；微承压水为封存型淡水，水位埋深大于 20m，污染相对较小。
4、二、编制依据1、铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2005 ）；2、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003 ）；3、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）；4、铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008 ）；5、建筑地基基础检测规程（DGJ32/TJ142-2012）；6、沪通铁路南通至安亭段试桩方案（四设沪通指平安（桥）201403）；7、新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）白峁河特大桥施工图沪通平安施（桥）21；8、新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）七浦塘特大桥施工图沪通平安施（桥）25I 。沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩
5、基静压试验承载力检测方案第 1 页三、编制目的1、检测单桩竖向抗压极限承载力，检验桩基沉降与荷载关系。2、规范施工过程，保证工程质量。四、试桩工点的选取1、根据业主和设计单位确定的试桩工点选取原则：（1）不受征拆影响，可以先期开工，且有地质钻孔资料；（2）每个标段至少 1 组，每组至少 3 根桩；（3）地质条件相同或相近的段落只做 1 根试桩；（4）每座桥至少 1 根桩。根据设计院下发的沪通铁路南通至安亭段试桩方案（四设沪通指平安（桥）201403）工作联系单，本标段确定选取如下墩台号做为桩基承载力检测工点，由试桩单位在所列的墩台号中选取合适的桩基进行试验。2、选点位置及参数如下所示：（1）白
6、茆河特大桥静压试验桩：3#墩试桩（钻孔桩），试桩最大加载 2Pmax=7861.6kN静压试验桩：140#墩试桩（管桩），试桩最大加载 2Pmax=6958.2kN静压试验桩：300#墩试桩（钻孔桩），试桩最大加载 2Pmax=7329.8kN（2）七浦塘特大桥静压试验桩：15#墩试（钻孔），试桩最大加载 2Pmax=7340.6kN静压试验桩：114#墩试桩（管桩），试桩最大加载 2Pmax=6686.8kN静压试验桩：176#墩试桩（管桩），试桩最大加载 2Pmax=7104.2kN3、经过实际调查，由于征地拆迁原因现场有桩位近期无法实施，需就近选择其他有地质钻孔的墩位代替，墩位变更已经以
7、工作联系单的形式上报业主和设计院审批，变更后的选点位置及参数如下所示：（1）白茆河特大桥静压试验桩：3#墩试桩(钻孔桩)，试桩最大加载 2Pmax=7861.6kN静压试验桩：140#墩试桩（管桩），试桩最大加载 2Pmax=6958.2kN沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案第 2 页静压试验桩：296#墩试桩(钻孔桩)，试桩最大加载 2Pmax=7124kN（2）七浦塘特大桥静压试验桩：67#墩试桩(钻孔桩)，试桩最大加载 2Pmax=6631.2kN静压试验桩：176#墩试桩(管桩)，试桩最大加载 2Pmax=7104.2kN静压试验桩：245#墩试桩（管桩），试
8、桩最大加载 2Pmax=7396.8kN五、试验时间计划选取的工点桩基施工完成后，及时组织队伍进行桩头处理和地基加固，在保证龄期达到要求后开展静压试验堆载。根据业主和设计院的要求，我标段 3#墩为近期静压试验工点，安排 1 个专业施工队伍配合第三方检测单位进行试验，计划 2015 年 4 月 10 日开始试验，后续墩位根据现场具备情况，尽早安排试验，尽早形成成果报告。每个墩位开始进行静压试验时，必须提前上报监理站和现场监理工程师，对现场具备条件和机具设备进行验收。六、试验方法承载力检测方法：静压试验采用慢速维持荷载法，静压加载采用堆载法。（ 一 ） 加 载 装 置 及 设 备 安 装 示 意
9、图试验采用堆载压重平台反力装置，由加载装置与荷载及位移观测装置组成。试验采用2 个 QF500 型油压千斤顶加载，千斤顶安放在待检测桩顶部，千斤顶中心与桩中心重合，用压力传感器测定千斤顶油压，实现加卸荷与稳压自动化控制。用静载测试仪和位移传感器测量桩顶位移，安装在桩顶侧面。位移测量的基准系统采用钢方管制作的基准桩与基准梁，基准桩与检测桩中心、支墩边三者间的距离应符合规范要求。沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案第 3 页拟投入本项目测试设备、仪表序号 仪器设备名称 数 量 型 号 用 途1 静载荷测试系统 1 套 RS-JYB/C 抗压静载2 千斤顶 2 只 QW500
10、 抗压静载3 压力传感器 1 只 0-100MPa 抗压静载4 位移传感器 4 只 0-50mm 抗压静载5 基准梁和基准桩 1 套 10m 抗压静载6 钢梁 1 套 8m 根 抗压静载7 钢支墩 4 根 1m 抗压静载（ 二 ） 荷 载 堆 载 材 料静压堆载采用预制砼块，分为大小两种型号：小块砼块尺寸为 1.5m（长）0.75m（宽）0.9m（高），体积为 1m，自重 2.35t，预制共计 220 块；大块砼块尺寸为 10m（长）0.4m（宽）0.6m（高），体积为 2.4m，自重 5.64t，预制共计 50 块。均采用 C20 砼预制，砼自重按 2.35t/m计算，堆载前，进行称重，保证
11、荷载重量满足配重要求。沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案第 4 页（ 三 ） 桩 头 处 理 及 场 地 要 求1、桩顶应比四周地表高约 10-20cm。2、桩顶应完好、水平。3、钻孔桩由于桩顶灌注砼疏松，静压前需要对桩头进行处理。预应力管桩桩顶为钢接头，正常施工时不会发生破坏，如遇地质原因，管桩设计长度无法打入，与设计单位沟通并取得同意后，伸出地面的剩余管桩做截桩处理。4、桩头处理方法如下：（1）钻孔桩待检测桩桩头挖出之后，需凿除桩头浮浆，再在上部补做桩头，补做桩头顶高出地补做桩头时采用壁厚 3mm 钢护筒做为模板，同时起周围约束作用，桩头混凝土强度应高于原桩身一个
12、等级。桩头顶面放置 A10 圆钢钢筋网片，网格间距为 15cm15cm，放置时应保证顶面水平，保证桩顶受压时不被破坏。桩基钢筋笼主筋在设计长度基础上，预留长度用于补做桩头的连接。（2）管桩截桩处理的管桩需要将桩顶处理水平后，静压时在桩顶口上放置一特制钢抱箍，保证顶口砼受重压时不被破坏。5、从成桩到开始试验的间歇时间：在桩身强度达到设计要求的前提下，对于砂土，不应少于 7 天；对于粉土，不少于 10 天；非饱和粘性土不少于 15 天；饱和粘土不少于25 天； 6、试验过程中现场不得有打桩机或其它因素造成的较强震动。（ 四 ） 试 验 加 、 卸 载 方 法我标段桩基静压试验由业主招标确定的桩基第
13、三方检测单位负责管理和监测，我方按照要求提供现场配合，试验加卸载方式、荷载分级方式以及沉降观测标准参照铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）要求，按照桩基第三方检测单位编制的桩基检测方案实施。沪通铁路站前工程 IV 标项目部 桩基静压试验承载力检测方案第 5 页七、质量保证措施1、组织有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、规范、方案，进行技术交底。2、配备具有责任心强、经验丰富、技术熟练的现场施工人员。3、在试验前检查所有投入使用的仪器和设备，确保所有仪器和设备齐全并能正常使用。4、我方将指定经验丰富的工程师与第三方检测单位密切联系、协调，及时掌握工程进展态势，合理安排各项检测
14、，尽量使多项检测工作穿插进行，尽可能缩短工期，确保工程顺利进行。5、按照检测方案提前做好土方开挖、桩头处理、场地平整的工作。八、安全保证措施1、进场前对检测人员进行安全教育，并指定专人负责安全监督。2、所有现场工作人员必须遵守业主对安全生产和文明施工的有关规定，配备必要的安全防护用品，如戴安全帽、工作手套、穿防滑鞋等。3、夜间施工需有足够照明。注意现场用电安全。4、检测人员在工程现场不得疲劳工作，禁止饮酒，禁止嬉戏打闹。现场应设置禁戒提示，非检测人员不应进入检测区域。5、如遇停电、雷雨、大风等恶劣天气，应采取措施确保人员和仪器设备安全。必要时暂停检测作业，待安全得到保障后继续进行。6、一旦发现安全事故隐患立即停止工作并向现场管理领导汇报，采取措施及时消除隐患。7、静载检测前应平整试桩四周场地，如有软土，应用硬土换填并压实，确保钢梁的稳定性，防止受力偏心失稳。8、在搭设检测平台时，禁止无关人员进入检测作业现场。检测人员禁止靠近龙门架，禁止在龙门架下站立。
