1、武汉科技大学本科毕业设计I本科毕业设计基于 GIS 的道路交通环境影响分析武汉科技大学本科毕业设计II摘 要本课题的主要内容是研制开发一个基于 GIS 的城市行政区的数字地图系统操作平台。以武汉市硚口区的道路交通为研究对象，对硚口区道路交通及其有关数据进行数字化，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息系统数据库。系统可提供该区域的数字地图信息，具有地图操作、道路信息查询、浏览漫游等功能，以便能快速、准确、全面地对硚口区道路和基础设施进行可视化的信息浏览与查询。以该系统为平台，对区域道路进行统计分析，提出自己的观点和思路。对现状道路和规划道路进行比较，做新建和改建道路的概预算分析。本项目研究
2、的理论意义表现在: 探索城市道路地理信息系统的建立方法，为后续研究者丰富和完善道路地理信息系统体系提供理论基础；有利于推动城市道路地理信息系统的发展，为制定武汉城市地理信息系统提供依据。本项目研究的应用价值体现在: 既提供为硚口区交通创建一个方便市民出行的道路查询系统，又为以后硚口区城市道路规划及改建提供了有利的依据。关键词： 硚口区; 道路地理信息系统； 道路查询； 道路规划；武汉科技大学本科毕业设计IIIAbstractThe main contents of topics are digital map system platform which research and develop
3、ment based on GIS of urban administrative area .Wuhan city of Qiaokou area road traffic as the object of study. Qiaokou area road traffic and related data carry on the digitization. The system can provide the digital map of the region, a map operation, road information, visit the roaming capabilitie
4、s to enable fast, accurate and comprehensive manner the Qiaokou area roads and infrastructure for the visual information to the query. The system as a platform for regional roads, statistical analysis, put forward their views and ideas. To take the status of roads and planning road carry on the comp
5、arison, construction and alterations to the roads over the budget analysis. The project studies the theoretical significance in the performance: exploring the city roads GIS for ways to enrich and improve follow-up GIS-T researchers to provide theoretical foundation will help promote the urban road
6、geographic information system development, for the development of Wuhan city provide the basis for GIS. The value of the project studies reflected in: providing the creation of a convenient public transport travel for the road system, and the future road planning and alterations to provide a favorab
7、le basis for Qiaokou area.Key words: Qiaokou area; GIS-T; Road enquiries; Road planni武汉科技大学本科毕业设计IV1 绪论 .11.1 课题的研究背景以及意义 .11.1.1 课题背景 .11.1.2 研究的目的和意义 .11.2 交通地理信息系统的主要功能 .21.3 课题研究的主要内容 .21.4 设计预期成果的理论意义和应用价值 .22. 硚口区简介 .32.1 硚口区的历史简介 .42.2 硚口区的经济状况 .42.3 硚口区的道路建设情况 .52.4 硚口区的园林绿化 .52.5 硚口区的空间布局 .
8、62.5.1. 汉正街都市工业区 .62.5.2. 汉正街商贸旅游区 .72.5.3. 硚口西部物流区 .72.5.4. 宝丰商务区 .73 硚口区道路地理信息系统的设计步骤 .93.1 MapInfo 简介 .93.1.1 MapInfo 软件开发思想 .103.1.2 MapInfo 的基本功能 .103.1.3 MapInfo 文件组成 .113.2 武汉市地图进行配准 .113.2.1 武汉市地图配准的准备工作 .113.2.2 武汉市地图配准 .113.3 绘制硚口区电子地图 .133.3.1 绘制硚口区的区域图 .133.3.2 绘制硚口区主干道图 .163.3.3 绘制硚口区次干
9、道图 .183.3.4 绘制硚口区的支路图 .203.3.5 绘制硚口区重要建筑图 .213.3.6 绘制硚口区铁路图 .233.3.7 绘制硚口区规划图 .254 相关数据计算以及成果分析 .264.1 硚口区相关的数据查询 .264.2 城市区域环境噪声标准 .264.3 硚口区交通噪声预测计算 .265 交通环境 .285.1 大气环境 .285.2 机动车尾气 .285.3 声环境 .285.3.1 区域环境噪声 .285.3.2 交通干线噪声 .296 轻轨噪声影响分析 .29武汉科技大学本科毕业设计V6.1 实测轻轨噪声曲线 .296.2 轻轨对周边居民环境的重大影响 .306.2
10、.1 噪声污染有碍健康 .306.2.3 噪声污染 依法当治 .307 展望与总结 .327.1 展望 .327.2 总结 .32参考文献 .34谢辞 .35武汉科技大学本科毕业设计11 绪论1.1 课题的研究背景以及意义1.1.1 课题背景如今，人类社会正在从工业经济迈向知识经济时代。信息与信息技术作为社会经济发展的战略资源和主要生产力的观点已为人们普遍共识。信息产业已经成为经济增长新的驱动力，世界各国越来越把发展信息产业放到重要战略地位上来考虑。地理信息系统是国家信息资源的重要组成部分。地理信息技术经过 20 多年的飞速发展，已经渗透到社会的各个方面，促进人们的生产、生活方式发生深刻变化。
11、在我国，地理信息系统(GIS)技术正在向信息化的方向发展，并正在逐步成为 21 世纪的支柱产业信息产业的重要组成部分。地理信息系统技术及其产业对于我国国民经济增长和社会发展的基础性、战略性的产业地位，对于其他众多产业的推动力，以及对于其他经济领域的辐射作用越来越得到广泛的社会认可和各级政府的重视。社会对地理信息的需求，特别是在解决资源环境、人口、灾害等全球关心的重大问题中，迫切需要国家的、区域的和局部的地理信息系统作为规划、监测、管理和决策的依据。道路交通作为地理信息系统的一个重要组成部分，与人们的生产生活密切相关。基于 GIS 的道路交通系统通过采集分析公路、铁路、公交等交通信息，提供先进、
12、科学、有效的综合信息管理和辅助决策。其中道路查询系统就是将收集得到的道路交通数据进行综合分析，做出智能决策的系统，为行车路线的制定、公交换乘等提供参考帮助，为人们的出行和工作提供便利。1.1.2 研究的目的和意义现如今城市在不断发展扩大，城市道路也在不断改造扩建，道路体系密如蛛网，武汉科技大学本科毕业设计2大中城市公交线路都数以百计，人们出行、乘坐公交时候，面对纷繁复杂的道路、公交信息，不免产生迷惑。为城市交通创建一个方便市民出行的道路查询系统，是相当必要的，具有很大的现实意义和很高的实用价值。1.2 交通地理信息系统的主要功能在城市道路交通方面，地理信息系统是一个强有力的帮手。GIS-T在养
13、护管理、收费管理、路政管理、交通管理、监控通信管理和综合开发方面综合应用地理信息系统的技术来提高系统的性能。目前，从事城市道路工作的单位陆续建立了道路GIS应用系统。利用地理信息系统建设道路管理信息系统，将现有的公路交通地图在网上进行发布，工作人员及普通百姓都可以通过浏览器快速查询城市道路状况，实现城市道路交通地图浏览、道路信息查询、道路信息统计和专题地图等功能。1.3 课题研究的主要内容本课题的主要内容是研制开发一个基于 GIS 的城市行政区的数字地图系统操作平台，以武汉市硚口区的道路交通为研究对象，对硚口区道路交通及其有关数据进行数字化，建立规定比例的可视数字地图和相应的地理信息系统数据库
14、。系统可提供该区域的数字地图信息，具有地图操作、道路信息查询、浏览漫游等功能，以便能快速、准确、全面地对硚口区道路和基础设施进行可视化的信息浏览与查询。以该系统为平台，对区域道路进行统计分析，提出自己的观点和思路。对现状道路和规划道路进行比较，做新建和改建道路的概预算分析。1.4 设计预期成果的理论意义和应用价值 本项目研究的理论意义表现在: 探索城市道路地理信息系统的建立方法，为后续研究者丰富和完善道路地理信息系统体系提供理论基础；有利于推动城市道路地理信息系统的发展，为制定武汉城市地理信息系统提供依据。本项目研究的应用价值体现在: 既提供为硚口区交通创建一个方便市民出行的道路查询系统，又为
15、以后硚口区城市道路规划及改建提供了有利的依据。武汉科技大学本科毕业设计32. 硚口区简介硚口区地处武汉市商贸中心地区汉口，东部是繁华的商贸旅游区，西部是广阔的武汉市新经济增长带，北接武汉市中央商务区，南滨长江最大的支流汉江，拥有14.5 公里长的滨江景观资源，是武汉市最具活力和发展潜力的城区之一。硚口区常住人口 68.63 万人，区内 6 座桥梁横跨汉江，分别连通京广铁路、武汉内环线和中环线，辖区内沿河大道、中山大道、京汉大道、解放大道、建设大道 5 条城市主干道和即将建成的轻轨 1 号线贯通全区。硚口区紧邻汉口火车站，离武汉天河国际机场只有二十多公里的路程，区内 107 国道连通京珠、沪蓉高
16、速公路，交通极为便利。 硚口区地理坐标为北纬 3033“、东经 11419“。硚口区公共服务设施完善，是理想的安家置业乐园。全区现已建成多处绿化广场、公园、游园等绿化景观辖区内现有商业网点 2 万余个，临近江汉路步行商业街，硚口路“武汉美食街”汇集国内知名餐饮娱乐企业 30 余家，每个社区的体育健身中心、文化中心齐备，为广大市民提供了高品位的休闲娱乐场所。辖区内有同济医院、武汉第四医院等国家三级甲等医院 ，金融机构 ，各级各类学校 115 所，现代化教学园区 2 个，其中武汉市第 11 中学和武汉市第 4 中学为省级示范高中，能够为市民提供良好的医疗、金融、教育服务。武汉科技大学本科毕业设计4
17、2.1 硚口区的历史简介硚口区是武汉市个休、私营经济发展最快的城区。汉正街是汉口地区的发祥地，它倚江依水，四通八达， 自古以来就是商贾云集之地 ，聚财导资之所。清代康熙、乾隆时期，汉正街作为“汉口之正街”，汉口镇最繁华的商业中心， 成为全国性 “导财运货”、“贸迁有无”的水陆商埠。解放前，“汉正街三镇小商品批发市场”更是闻名遐迩。l979 年 ，个体经济率先在汉正街走向中国经济的舞台。目前 ，全区已有个体工商户 20000 户，私营企业的 565 户， 经营商品达 6 万余种，94 年销售额达 48 亿元，入库税收 4800 万元。私营企业从无到有，由小到大， 经济规模迅速扩大，个体、私营经济
18、占区国民生产总值的 53， 在全区 7 大块经济中 ，已由过去的“搭头”变为“大头 ”，成为区级财政税收的主要来源。2.2 硚口区的经济状况 2008 年预计城镇居民年人均可支配收入达到 1.02 万元，年均增长 12.7%。2008 年，预计地区生产总值达到 96 亿元，年均增长 13.77%；全区财政收入达到 15.58 亿元，年均增长 18.1%；地方财政收入达到 4.44 亿元，年均增长 19.8%，财政收入按可比口径较“九五”期末翻一番。预计“十一五”期间，全社会固定资产投资额累计达到 59.07亿元，是“九五”时期的 7.9 倍；实际利用外资和出口创汇累计分别达到 1.61 亿美元
19、和 1.04 亿美元，是“九五”时期的 3.1 倍和 15.5 倍。企业改革取得重大成果，143 家国有企业和 105 家集体企业完成改制，民营经济成为区级经济的主力军。把改革、发展、就业、环境有机结合，探索出了一条以新型工业化带动老工业基地整体改造的新路子，汉正街都市工业区建设成效显著，工业经济走出低迷，成为全市制造业五大板块之一。商贸流通业优势进一步增强，现代服务业发展迅速，传统市场改造提速，2005 年市场交易额达到 215 亿元。房地产业异军突起，成为全区经济新的支撑。基础设施建设力度加大，预计 5 年累计完成道路建设总投资 15 亿元，是“九五”时期的 5倍，新修扩建长丰大道、沿河大
20、道等 48 条主次道路，翻修改造街巷道路 57 万平方米。旧城改造和新区开发施工面积累计达到 782 万平方米。新增绿地面积 140 万平方米，武汉科技大学本科毕业设计5绿地率达到 22.2%，绿化覆盖率达到 32.4%，人均公共绿地面积达到 2.92 平方米。街道“双创”工作取得重大突破，城市管理水平不断提高，市容市貌明显改观。 科技进步对经济增长的贡献不断增大，教育整体发展水平居于全市领先水平，群众性文体活动蓬勃开展，成功承办武汉市第七届运动会，公共卫生防控和服务体系进一步健全，获得和保持了“全国文化先进区”、“全国科技进步先进区”、“全国群众体育先进区”、“全国计划生育优质服务先进区”等
21、荣誉称号。社区建设“1283”行动计划成效显著，劳动就业和社会保障体系不断完善，登记失业率控制在 5%以下。2.3 硚口区的道路建设情况 重点加强主次干道和连通道的改造、贯通与连接，大力推进主次干道排水、绿化、照明、管线入地及立面整治等配套工程，进一步调整优化交通网络，力争到 2010 年，基本形成布局合理的“八纵八横”骨干道路系统。推进东西向道路建设：续建沿河大道西段（古田一路张公堤）、中环线北段（额头湾三金潭），新建南泥湾大道（解放大道汉西路）、长丰二路（长丰大道汉正一街）；实施解放大道和京汉大道黑色化综合改造工程，修建宝丰路立交桥、武胜路立交桥。实施南北向道路建设：改造二环线硚口段（发展大道建一路），实施古田一路延长线（汉丹铁路张公堤）、古田二路跨铁路新墩立交、古田三路北段（解放大道汉丹铁路）、古田四路延长线（长丰大道古田二路）、汉西南路和利济南北路道路工程。完善连通道路网络，打通汉水街，拓宽游艺路，推进汉西南路、汉西二路、汉西一路南段等道路建设，配合汉正街市场改造，按规划形成汉正街、长堤街、大夹街、崇仁街、义烈巷等连通道。基本完成背街小巷破损路的改造。配合实施轨道交通 1 号线工程，启动江汉六桥建设。2.4 硚口区的园林绿化以滨水绿化、道路绿化、亲民绿化和园区绿化四大工程为重点，打造一批自然景观与人文景观相得益彰、特色景观与特色经济有机结合的景观道路和街区，形成绿化
