1、 苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-XJ 标墩柱分项工程施工方案编制：审核：上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-XJ 标项目经理部2012 年 12 月苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部2目录一、施工概述 31.1 墩柱施工基本概述 31.2 墩柱施工的基本参数 31.3 墩柱施工工艺流程 5二、施工准备 5三、施工工艺 73.1 浇筑高度及次序的确定 73.2 施工现场布置 103.3 钢筋工程 113.4 模板工程 143.5 砼浇筑 21
2、3.6 砼养护 233.7 预应力施工 243.8 附属工程施工 28苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部3墩柱分项工程施工方案一、施工概述1.1 墩柱施工基本概述本标段共有墩柱 119 个，其中主墩双柱中系梁墩 2 个、边墩方墩 4 个，引桥双柱中系梁墩 12 个，花瓶墩 26 个，其他方墩 75 个。1.2 墩柱施工的基本参数墩 号 立 柱 顶标 高 承 台顶 标高 墩 高 数 量 备 注 墩 号 立 柱 顶标 高 承 台顶 标高 墩 高 数 量 备 注P48 16.
3、142 1.8 14.342 1C型 双 柱 中 系 梁P49 14.975 1.8 13.175 1C型 双 柱 中 系 梁 P4(P1) 5.171 2.0 3.171 21.5*1.8花 瓶 AP50 14.908 2.5 12.408 1C型 双 柱 中 系 梁 P3(P2) 5.743 2.0 3.743 22.0*1.8花 瓶 BP51 16.007 3.2 12.807 1C型 双 柱 中 系 梁 P2(P3) 6.286 2.0 4.286 21.5*1.8花 瓶 AP52 15.437 3.6 11.837 1B型 双 柱 中 系 梁 P1(P4) 6.478 2.0 4.4
4、78 21.5*1.8花 瓶 AP53 14.777 4.0 10.777 1B型 双 柱 中 系 梁 P0(P5) 6.858 1.5 5.358 21.5*1.8花 瓶 AP54 14.117 4.4 9.717 1B型 双 柱 中 系 梁P55 13.457 4.6 8.857 1B型 双 柱 中 系 梁 P4(P1) 8.221 4.4 3.821 21.5*1.8花 瓶 AP56 12.797 4.6 8.197 1B型 双 柱 中 系 梁 P3(P2) 9.721 4.6 5.121 22.0*1.8花 瓶 BP57 12.255 4.8 7.455 1D型 双 柱 中 系 梁 可
5、 与 B型 通 用 P2(P3) 11.222 2.5 8.722 21.5*1.8花 瓶 AP58（ 边 ） 12.243 4.6 7.643 22.0*2.0 P1(P4) 12.701 2.510.201 21.5*1.8花 瓶 AP58（ 中 ） 12.043 5.0 7.043 12.5*2.0 P0(P5) 13.904 2.511.404 21.5*1.8花 瓶 AP59（ 边 ） 12.364 2.5 9.864 22.5*1.5P59（ 中 ） 12.164 2.5 9.664 12.5*1.8 P0 桥 台P60（ 边 ） 12.819 2.5 10.319 22.5*1.
6、5 P1（ 边 ） 5.160 2.5 2.660 22.2*2.0P60（ 中 ） 12.619 2.5 10.119 12.5*1.8 P1（ 中 ） 5.274 2.5 2.774 22.2*2.0P61（ 边 ） 13.182 2.5 10.682 22.5*1.5 P2（ 边 ） 6.060 2.5 3.560 22.2*2.0P61（ 中 ） 13.958 2.5 11.458 12.5*1.8 P2（ 中 ） 6.174 2.5 3.674 22.2*2.0P62（ 边 ） 13.904 2.0 11.904 22.5*1.5 P3（ 边 ） 6.942 2.0 4.942 22
7、.2*2.0P62（ 中 ） 14.840 2.0 12.840 12.5*1.8 P3（ 中 ） 7.056 2.0 5.056 22.2*2.0P63（ 边 ） 15.007 1.5 13.507 22.0*1.5 P4（ 边 ） 7.808 1.5 6.308 21.5*2.0P63（ 中 ） 15.743 1.5 14.243 12.0*1.8 P4（ 中 ） 7.996 1.5 6.496 21.5*2.0E2/W2匝 道北 段 辅 道E3/W3匝 道北 段 主 线苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥
8、新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部4墩 号 立 柱 顶标 高 承 台顶 标高 墩 高 数 量 备 注 墩 号 立 柱 顶标 高 承 台顶 标高 墩 高 数 量 备 注P0（ 边 ） 15.007 1.5 13.507 22.0*1.8 P0（ 边 ） 7.845 1.5 6.345 21.5*2.0P0（ 中 ） 15.743 1.5 14.243 12.0*1.5 P0（ 中 ） 7.959 1.5 6.459 21.5*2.0P1（ 边 ） 14.096 2.3 11.796 22.5*1.5 P1（ 边 ） 6.934 2.3 4.634 22.2*2.0P1（ 中 ） 14.83
9、2 2.3 12.532 12.5*1.8 P1（ 中 ） 7.048 2.3 4.748 22.2*2.0P2（ 边 ） 13.207 2.3 10.907 22.5*1.5 P2（ 边 ） 6.045 2.3 3.745 22.2*2.0P2（ 中 ） 13.943 2.3 11.643 12.5*1.8 P2（ 中 ） 6.159 2.3 3.859 22.2*2.0P3（ 边 ） 12.687 2.3 10.387 22.5*1.5 P3（ 边 ） 5.259 2.3 2.959 22.2*2.0P3（ 中 ） 12.487 2.3 10.187 12.5*1.8 P3（ 中 ） 5.
10、145 2.3 2.845 22.2*2.0P4（ 边 ） 11.810 2.3 9.510 22.5*1.5 P4 桥 台P4（ 中 ） 11.610 2.3 9.310 12.5*1.8P5（ 边 ） 11.148 4.4 6.748 22.0*2.0P5（ 中 ） 10.948 4.4 6.548 12.5*2.0 墩 号 立 柱 顶标 高 承 台顶 标高 墩 高 数 量 备 注P6（ 边 ） 10.501 3.6 6.901 22.0*2.0P6（ 中 ） 10.501 3.6 6.901 12.5*2.0P7（ 边 ） 10.287 3.0 7.287 22.0*2.0P7（ 中 ）
11、 10.287 3.0 7.287 1C型 双 柱 中 系 梁P8（ 边 ） 10.350 2.8 7.550 22.0*2.0P8（ 中 ） 10.150 2.8 7.350 1C型 双 柱 中 系 梁南 段 辅 道E4/W4匝 道6.104 2.3 3.804 2 1.5*1.8花瓶 AP2(P1)2.0*1.8花瓶 B23.2552.35.358 2 1.5*1.8花瓶 AP3(P0)南 段 主 线5.555P1(P2)1.56.858苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目
12、经理部51.3 墩柱施工工艺流程准备工作测量放样承台砼凿毛钢筋后场制作脚手架搭设钢筋绑扎安装模板安装墩柱砼浇筑拆除模板砼养生钢筋检查模板检查二、施工准备1)组织有关人员学习公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)和公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。2)工程部负责编制墩柱工程施工方案，并对施工队伍进行技术交底，施工队伍技术负责人对操作工人进行技术交底。3)所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
13、苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部64)场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理5)劳动力计划安排：配备技术员 4 人(南北岸各 2 人)，负责施工过程中的技术指导和质量监督；配备管理人员 2 人，全面负责现场施工管理工作；施工全面展开时，实行流水作业。6)组织机构我部根据该桥墩柱工程特点及施工进度、工程质量和安
14、全文明施工等方面的要求，组建结构作业队 2 个、钢筋加工作业队 2 个、砼站 2 座对其施工，加强现场材料、设备、人员等的管理，确保工程优质、安全、快速地完成。项目部及施工队主要人员组织为：人员配置表序号 职务 人员配备数量 序号 职务 人员配备数量1 项目经理 1 人 8 机械工程师 2 人2 项目副经理 2 人 9 计划统计负责人 1 人3 项目技术负责人 1 人 10 专职安全员 4 人4 桥梁工程师 6 人 11 财务负责人 1 人5 质检工程师 3 人 12 合同计量负责人 1 人6 测量工程师 4 人 13 结构作业队负责人 2 人7 试验工程师 4 人 14 砼站负责人 2 人7
15、)施工任务的安排结构作业队：负责所有墩柱施工中模板安装、砼浇筑、养护。钢筋作业队：负责墩柱钢筋、预埋件等的加工制作、安装。砼站：负责墩柱砼的拌和、运输、泵送入模。各作业队具体的劳动力使用计划安排见下表。劳动力资源配备表作业队 工种苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部7砼工（人） 电焊工（人）木工（人） 钢筋工（人） 电工（人） 普工（人） 机械手（人）结构作业队（南段） 8 6 8 12 1 3结构作业队（北段） 8 6 7 15 1 3砼拌合站 4 2 4 10 35机
16、械班 1 68)机械设备准备本分项工程投入的施工设备具体见下表。 （试验室设备未列）施工机械表序号 设备名称 型号规格 单位 制造年份 额定功率 （KW） 生产能力 数量 进场时间1 3.0m3装载机 ZL50 台 2011 147KW 3.0m3 2 2012.8225T 汽车起重机QY25 台 2009 - 25T 2 2012.8335T 汽车起重机SQLY35 台 2009 174kW 50T 2 2012.94300KW 发电机组 DV300 台 2010 300KW - 4 2012.115 小型机具 - 套 2010 - - 2 2012.99)施工材料准备本分项工程的砼目前全部
17、采用商品砼供应,其原材的产地及品牌见下表:材料来源表产地 规格型号钢材 江苏张家港沙钢 12、16、20、28、32爱德商砼站 德力商砼站材料名称产地 品牌型号 产地 品牌型号水泥 江苏金坛 盘固 P.O42.5 江苏溧阳 金峰 P.O52.5苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部8碎石 浙江湖州 525mm 浙江湖州 525mm砂 江西赣江 II 区中砂 江西赣江 II 区中砂外加剂 浙江德清 ZWL-A-II 型高强高性能缓凝泵送剂 江苏苏州 FOX-8H 高性能减水剂
18、三、施工工艺3.1 浇筑高度及次序的确定全桥墩柱共分三种类型：双柱中系梁墩（B 型、C 型、D 型、主墩型四种类型） 、花瓶墩（A 型、B 型两种类型） 、方墩（8 种截面尺寸） ，根据墩高和墩柱的结构类型并结合以往工地施工经验，考虑对双柱中系梁墩墩高小于等于10.777m（NP53 墩)采用 1 次支模浇筑，大于该高度的进行 1 次翻模后完成；对花瓶墩除 E2/W2 匝道的 P0(P5)和 P1(P4)墩（高度为 11.404m 和 10.201m 的 A 型花瓶墩）采取 1 次翻模后完成以外，其他均 1 次支模浇筑；对于方墩，因其数量多、高度大，且为等截面结构，其首次浇筑高度为 6.75m
19、，然后根据各墩的高度，以 4.5m 的标准节段进行翻模施工。具体各墩浇筑次序如下表所示墩柱号 墩高（mm） 首次浇筑高度 （mm） 二次浇筑高度 （mm） 调节段配置C 型双柱中系梁墩NP48 14342 6750 7587 4500+400+2687NP49 13175 6750 6427 2250+770+720+2687NP50 12408 6750 5657 2250+720+2687NP51 12807 6750 6057 2250+720+400+2687SP7(中) 7287 7287 - 4500+100+2687SP8(中) 7350 7350 - 4500+163+2687
20、B 型双柱中系梁墩NP52 11837 6750 5087 2250+150+2687NP53 10777 10767 - 6750+900+280+150+2687NP54 9717 9717 - 6750+280+2687NP55 8857 8857 - 4500+900+770+2687NP56 8197 8237 - 4500+900+150+2687D 型双柱中系梁墩NP57 7455 7467 - 4500+280+2687墩柱号 墩高（mm） 首次浇筑高度 （mm） 二次浇筑高度 （mm） 调节段配置苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海
21、远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部9A 型花瓶墩E2P4(W2P1) 3821 3810 - 150+3660E2P2(W2P3) 8722 8710 - 2500+1550+950+3660E2P1(W2P4) 10201 5000 5210 1550+3660E2P0(W2P5) 11404 5000 6400 2500+240+3660E3P4(W3P1) 3171 3171 - 3660-489E3P2(W3P3) 4286 4310 - 650+3660E3P1(W3P4) 4478 4460 - 650+150+3660E3P0(W3P
22、5) 5358 5360 - 1550+150+3660E4P3(W4P0) 5358 5360 - 1550+150+3660E4P2(W4P1) 3804 3810 - 150+3660B 型花瓶墩E3P3(W3P2) 3743 3740 - 380+3360E2P3(W2P2) 5121 5120 - 1380+380+3360E4P1(W4P2) 3255 3255 - 3360-105墩柱号 墩高（mm） 首次浇筑高度 (mm) 二次浇筑高度 （mm） 三次浇筑高度 （mm）主桥边墩方墩P1(2) 5552 5552 - -P4(2) 5552 5552 - -主桥主墩方墩P2(2)
23、 8103 8103 -P3(2) 8103 8103 -北岸引桥方墩NP58（边）(2)7643 6750 893 -NP58（中） 7043 6750 293 -NP59（边）(2)9864 6750 3114 -NP59（中） 9664 6750 2914 -NP60（边）(2)10319 6750 3569 -NP60（中） 10119 6750 3369 -NP61（边）(2)10682 6750 3932 -NP61（中） 11458 6750 4500 208NP62（边）(2)11904 6750 4500 654NP62（中） 12840 6750 4500 1590苏州市吴
24、中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部10NP63（边）(2)13507 6750 4500 2250NP63（中） 14243 6750 4500 2993北岸辅道桥方墩NFP1（边）(2)2660 2660 - -NFP1（中）(2)2774 2774 - -NFP2（边）(2)3560 3560 - -NFP2（中）(2)3674 3674 - -NFP3（边）(2)4942 4942 - -NFP3（中）(2)5056 5056 - -NFP4（边）(2)6308 6308
25、 - -NFP4（中）(2)6496 6496 - -南岸引桥方墩SP0（边）(2) 13507 6750 4500 2257SP0（中） 14243 6750 4500 2993SP1（边）(2) 11796 6750 4500 546SP1（中） 12532 6750 4500 1282SP2（边）(2) 10907 6750 4157 -SP2（中） 11643 6750 4500 393SP3（边）(2) 10387 6750 3637 -SP3（中） 10187 6750 3437 -SP4（边）(2) 9510 6750 2760 -SP4（中） 9310 6750 2560 -S
26、P5（边）(2) 6748 6748 - -SP5（中） 6548 6548 - -SP6（边）(2) 6901 6750 151 -SP6（中） 6901 6750 151 -SP7（边）(2) 7287 6750 537 -SP8（边）(2) 7550 6750 800 -南岸辅道桥方墩SFP0（边）(2)6345 6345 - -SFP0（中） 6459 6459 - -苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部11(2)SFP1（边）(2)4634 4634 - -SF
27、P1（中）(2)4748 4748 - -SFP2（边）(2)3745 3745 - -SFP2（中）(2)3859 3859 - -SFP3（边）(2)2959 2959 - -SFP3（中）(2)2845 2845 - -3.2 施工现场布置墩柱钢筋由后场加工制作，运至前场安装、绑扎。混凝土采用吊车配料斗浇注，对于有地面或高空障碍的用汽车泵泵送入模。墩柱施工设备示意图3.3 钢筋工程3.3.1 准备工作钢筋采用加工场加工成型，现场绑扎安装的方法施工。为便于操作和施工安全，施工时在承台上搭设脚手架以便人员上下，同时作为工作平台，如下图：苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱
28、分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部123.3.2 安装顺序对于墩柱主筋长度在9米以内的（包括伸入承台内部分），采用在承台直接预埋安装，当主筋长度大于9米的，采用滚轧直螺纹接头接长。钢筋安装实测项目项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值两排以上排距 5梁、板、拱肋 10同排 基础、锚碇、墩台、柱 201受力钢筋间距(mm) 灌注桩10尺量：每构件检查 2个断面 32 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋 间距 (mm) 10 尺量：每 构 件 检 查 510个 间 距 2长 103 钢筋骨架尺寸(mm) 宽、高或直径 5
29、尺量：按骨架总数30%抽查 14 弯起钢筋位置 (mm) 20 尺量：每骨架抽查 30% 2柱、梁、拱肋 5基础、锚碇、墩台 105 保护层厚 度(mm)板 3尺量：每构件沿模板周边检查 8 处 3后张预应力管道安装允许偏差项目 允许偏差（mm）管道坐标 梁长方向 30苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部13梁高方向 10同排 10管道间距上下层 103.3.3 保护层保证钢筋保护层厚度以及钢筋定位的准确，施工时采用有质量保证的工程塑料垫块，其耐碱和抗老化性能应良好，且抗
30、压强度不低于50Mpa。垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。垫块在承台的侧面和底面所布设的数量应不小于3个/m2,重要部位宜适当加密。垫块绑扎丝头不得伸入保护层内。3.3.4 预埋件根据后续工程及上部施工需要，墩柱施工时需设置以下预埋件，墩柱砼浇注前必须准确预埋，由测量部精确放样实施：1）支座垫石及挡块预埋钢筋。根据设计要求的匝道桥和地面辅道桥的下支座垫石厚度为10cm，引桥墩下垫石厚度为15cm，计算支座垫石的预埋钢筋需深入墩柱的长度。对于主墩要特别注意3700mmx3950mmx620mm的主支座垫石两侧各一个3000mm1155mm350m
31、m的垫石中U型钢筋及钢板的预埋，注意该钢板中间开10cm直径的振捣孔，以便垫石砼振捣密实。对于主墩中系梁顶有两块挡块，因中间孔洞尺寸不同，注意其钢筋的预埋，其他墩柱上挡块均设计为钢挡块，均无挡块钢筋需预埋。2）支座预留地脚螺栓孔。根据支座厂家提供的支座图纸，精确放样，采用两端密封的直径 10cm (根据预留孔的直径和深度确定) PVC 管成孔，在砼初凝后拔除，拔除时小幅度振动上拔，避免碰坏孔周砼。3）主墩边跨侧减震器预埋件。根据图纸或减震器厂家提供的设计图纸，对该预埋件准确预埋，其标高、位置、竖直度必须精确。4）接地预埋钢板。根据设计要求，在墩顶预埋接地 150mmx150mmx10mm 的热
32、镀锌扁钢用于墩梁接地端口。5）根据顶推施工临时支架系统需要，预埋相关预埋件或预留孔洞。6）为了保证墩柱与系梁的混凝土外观及混凝土收缩、徐变的同步性，采用苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部14系梁与墩柱一次浇筑成型工艺。系梁钢筋与墩柱钢筋同步绑扎形成一个整体钢筋骨架。系梁中均设计有后张预应力筋，预应力孔道采用预埋 内 =100mm 铁皮管成孔，施工过程中严格按照设计图纸中的管道位置安装预应力管道，采用“井”形钢筋（1 米/道）固定预留孔道，确保预留孔道固定后不再发生偏位。
33、固定端采用 DTM7B-48 型锚具，张拉端采用 DTM7A-48 型锚具，锚具后的螺旋筋需紧靠锚垫板且二者的中心应重合。3.3.5 钢筋工程注意事项a.钢筋露天堆置的，垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，而且设立识别标志。钢筋需具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均抽取试样做力学性能试验。b.钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。c.钢筋绑扎前，对承台与
34、墩柱结合部的承台砼凿毛。钢筋安装时钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签认，方可关模。保证其相邻接头相互错开 1 米以上。d.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。e.钢筋主筋采用滚轧直螺纹连接，直螺纹连接接头端头距钢筋弯曲处的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。水平筋连接采用电弧焊接，要求单面焊焊缝长度不小于 10 倍的钢筋直径；双面焊焊缝长度不小于 5 倍的钢筋直径。钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。f.钢筋加工时：.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋
35、端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。. 滚轧直螺纹连接接头加工时，不得在没有切削液的情况下加工；使用碱性切削润滑液，不得使用油性切削润滑液。苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部15.标准型接头有效丝扣长度不小于 1/2 连接套筒长度，套筒外应有有效螺纹外露。g.钢筋连接时：.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。.钢筋连接时，钢筋丝头相互顶紧，用管钳将套筒旋至居中位置。.钢筋连接完毕后，标准型接头外应有有效螺纹外露。h.
36、钢筋骨架绑扎完毕后，为增加其稳定性及减少变形量，至少用4根缆风绳沿四周系牢，以防不测，特别是在大风天气，应经常检查缆风绳的松紧程度，防止钢筋骨架在风力作用下倾覆。3.4 模板工程3.4.1 模板的设计根据墩柱高度和单次砼浇筑高度, 模板设计时，适当增加模板的刚度，确保模板在使用期间不变形，不影响砼外形尺寸及平整度。墩柱模板采用钢模板,我标段拟投入主墩墩柱模板 1 套，边墩方柱模板 1 套，双柱中系梁模板 2 套，花瓶墩模板 2 套，方柱模板 4 套。人工配合 25T 吊车进行模板安装，根据墩柱的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。能否保证桥墩砼的外观质量达到内实外光，并且有一定的镜面效果，取决于
37、很多因素，但其中最重要的一点就是模板质量的好坏，模板工程是整个墩柱工程的关键。1)模板工程的强度、刚度及稳定性要求对于模板工程来说，需满足三方面的内容：强度、刚度及稳定性。强度方面按容许应力来控制；刚度方面按变形来控制；稳定性方面由施工现场采取措施来具体控制，主要是模板组装成型后，现场需用缆风绳或其他措施固定模板，以防倾覆。2)模板构造模板构造如下：面板采用 6mmQ235 冷轧钢板，面板后面的圈筋用 222 钢，竖向背肋一般采用10 槽钢,模板设拉杆，法兰连接用 L100*100*10 角钢。除主桥墩柱截面尺寸较大，使用内部拉杆对拉外，其余墩柱均采取在模板上采取措苏州市吴中区斜港大桥新建工程
38、 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部16施增加刚度，转角处设外部拉杆的方式进行模板固定和尺寸的保证。其各种模板的总拼图如下：BT杠杠-1BT杠杠-1BT杠杠-1BT杠杠-2 BT杠杠-3BT杠杠-2苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部17模板拼装示意图3.4.2 模板加工模板加工严格按规范容许误差加工，要完全符合设计图纸要求。面板采用冷轧钢板面板，钢板必需表面平整，不允许板上有
39、局部凹陷。严禁选用热轧卷板。除整张钢板外，凡需切割补缺的钢板，画线后由剪板机下料。出现边角翘曲者，应作校正，用砂轮打磨掉毛刺后再使用。钢面板与大、小肋及边框用电焊连接。钢面板与大、小肋进行间断施焊，每段焊缝不超过80mm，相邻焊缝间距按150mm 控制，焊缝高不小于5mm，且在肋苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部18的两边相间焊接。钢面板与边框角钢满焊连接，焊缝高不小于6mm。焊接的方法是先进行点焊，然后跳焊，再逐一补平。一块大模板四角同时进行焊接，至少需二人从对角同时
40、进行。面板与边框满焊的目的是防止砼的浆水从缝隙中渗漏及拆模时与边框撬离而损坏模板。大、小肋及边框焊好校正后，在大肋上焊接型钢骨架，型钢骨架与大肋接触处采用满焊，骨架的各型钢接触处也同样满焊，焊高不小于6mm。整块模板加工完毕后，对其进行检查。如发现局部焊点变形，要进行砂轮打磨，焊缝连接不牢，则需重新施焊。模板的各个部分均达到质量要求后，清除油污、焊渣，外侧面刷红丹防锈漆。质量标准如下：模板、支架制作质量标准项目 允许偏差（mm）长和宽 +0，-1外形尺寸肋高 5面板端偏斜 0.5孔中心与板面的间距 0.3板端中心与板端的间距 +0，-0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 沿板长、宽方向的孔
41、 0.6板面局部不平 1板面和板侧挠度 1模板及配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。加工的模板板面平整，板间接缝严密、不露浆，保证结构外露面光洁，线条流畅。3.4.3 模板的安装模板进场时按不同类型的模板分开堆放，使用前进行预拼装，对尺寸、平整度、垂直度、拼缝、错台等进行逐项检查，满足要求后报监理验收后使用。安装前，模板及时打磨除锈，在模板表面涂刷脱模剂，保证拆模顺利并且不损坏砼外观。安装模板时力求支撑稳固，保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。模板间拼缝，应采用双面胶带堵塞，以防止漏浆。模板的安装应严格按照设计的要求顺序进行，对安装到位的模板应固定牢靠，避免砼浇筑过程中模板移
42、位。尽可能避免在模板附近进行焊接作业，若必须焊接时，在模板方向用薄铁苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部19皮做保护，确保焊渣不溅落到模板上，焊接时应避免焊渣溅到预应力孔道上。墩柱靠近外侧模位置的张拉预留槽口应准确对位，应与模板密贴，防止浇筑混凝土过程中浆水进入预应力管道内阻塞管道。在模板安装及偏位调整完成后在模板顶四面中心处安装缆风绳，防止模板在大风天气或混凝土浇筑过程中产生偏位。缆风绳采用 14#钢丝绳（两端带环）一端固定于模板上，一端固定于地锚上，钢丝绳仰角控制在
43、45 度左右为宜。地锚采用承台顶面预埋锚环或在墩位周围土体中插打锚固钢筋做为锚固点。浇筑混凝土之前对四根缆风绳适当拉紧，但不宜过紧，防止将调好的模板拉偏位。缆风绳示意图模板、支架安装质量标准项目 允许偏差（mm）柱梁 10基础 15模板高程墩台 10墩台 20上部构造的所有构件 +5，-0模板尺寸基础 30轴线偏位 柱 8苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部20基础 15梁 10墩台 10模板相邻两板表面高低差 2模板表面平整 5预埋件中心线位置 3预留孔洞中心线位置 1
44、0支架 纵轴的平面位置 跨度的 1/1000 或 30模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性再次进行检查，同时检查墩柱位置（轴线）及几何尺寸以符合图纸要求。清除模板内所有污物、杂物及水，严格自检，完全合格后，报请监理工程师检验，合格后，浇筑混凝土。3.4.4 模板的拆除模板拆除顺序：对于 1 次支模浇筑的墩柱，模板整体自上而下逐节拆除，对于进行 2 次翻模施工的墩柱，为拆除底节模板方便，在底节模板安装时在其底部留 1-2cm 余量，可采用砂浆或钢板进行支垫，拆模时，先将其敲除。对于同一水平位置的模板，先在横桥向分开，使模板分成两块拆除。非承重模板在砼强度达到 2.5MP
45、a 以上，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时进行拆除，辨别强度的简易方法：用指甲稍用力划过砼表面无明显划痕。模板的拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂刷脱模剂，待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。模板表面避免重物撞击和敲击，严禁用尖利的硬物刮刻模板表面。3.4.5 模板工程注意事项在整个施工过程中始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。模板在吊运过程中，要避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。模板在首次使用时，对模面认真进行除锈工作。除锈采用角磨机带钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂
46、的涂刷要适量均匀，不遗漏。安装时要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部21以保证接缝紧密、不漏浆。在安装过程中，每安装一层需进行精度控制，防止偏差累积，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则及时纠正。安装完毕后，用缆风绳固定模板，防止出现倾覆，遇 6 级以上大风时停止作业。3.5 砼浇筑模板安装完毕后，应及时进行墩柱砼的浇筑，避免灰尘等杂物污染。浇筑过程中，要严格控制砼的各项技术指标。主墩墩柱计划将两侧墩柱和中间
47、弧形中系梁一起采用泵送浇筑，为便于砼的浇筑，计划在模板内 2 个方墩位置安设 2 个串筒。因墩柱尺寸不大，顶面操作空间有限，主墩现场安排 6 个砼工采用插入式振捣器振捣，其他安排 2-3 个砼工振捣，并划定每个人的振捣区域，严格按规范振捣保证砼浇筑质量。3.5.1 混凝土配合比设计根据施工要求采用泵送工艺，因此对砼配合比应满足设计强度；泵送施工；低水化热；1)混凝土原材料。水泥：北岸水泥采用盘固水泥集团有限公司 PO42.5(普硅水泥)，南岸水泥采用金峰 PO52.5(普硅水泥)。粗细骨料：使用的骨料连续级配（525mm） ，各种指标满足规范要求,并特别控制砂的含泥量3%,石子的含泥量1%。水
48、：采用地下水。2)砼的配合比：为充分利用粉煤灰砼后期强度，采用标准养护下 28 天龄期的抗压强度作为验收和评定的依据。墩柱砼配合比C40 配合比水泥（）砂（）碎石（）水（）外加剂（）场站每 m3用量 425 741 1044 170 6.8 爱德商砼站苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标 墩柱分项工程施工组织设计上海远通路桥工程有限公司苏州市吴中区斜港大桥新建工程 XG-II-XJ 标项目经理部22400 757 1045 160 3.47 德力商砼站3.5.2 砼的浇筑钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误后报验，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。浇筑混凝土前，对模板、钢筋、预埋件进行检查，并做好记录。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。浇筑前，先用水湿润仓面，再浇筑砼。砼采用商砼站外购的方式，8m 3的罐车运送砼至现场，汽车泵泵送砼至模板顶面漏斗内，通过漏斗下面的串筒卸落入模，对于浇筑高度小、无障碍物影响的墩柱，采用吊车配料斗浇筑砼。砼浇筑示意图浇筑的自由倾落高度不得超过 2m，以免砼产生离析。保证砼浇筑连续、快速进行。混凝土按水平分层，每层 30cm 厚度浇筑，并在下层砼初凝前或能重塑前浇筑上层砼。一般墩柱的混凝土振捣采用 5 台（其中 2 台备用，主桥墩柱增加 2 台）ZN50 型插
