1、小跨径桥梁钢平台架设方案的选择随着科学技术的进步，以及施工机具、设备和材料的不断发展，现代桥梁施工技术在传统的施工方法基础上不断改进、发展和丰富起来。在桥梁的经济指标与施工技术和施工管理水平之间更密切的今天，一种好的桥梁施工方法占了相当重要的位置。本工程位于广州市东风路跨东濠涌的小桥上，交通繁忙，施工场地十分狭窄，旧人行道至高架桥桥底净高约 4.8 米，净空较少。旧桥南侧有一条直径 18cm 的铸铁供水管及 8 条各 1 万伏的高压电线固定在桥侧，旧桥西侧又有电信及其他通信电缆架空在桥底，该侧还有一条直径 40cm 的排水管通往涌边，旧人行道的帽梁上更有一条直径 60cm 的供水钢管和一条一万
2、伏的电缆横跨过涌。本工程需要改建出一条距离路边东濠涌高架桥支墩 4 米的右转弯车道与 3.5 米宽的新人行道。改建部分宽为 3.3-7.7m、净跨为 10 米，上部结构为单孔双悬臂 T 梁（跨度为 3.5+10+3.5=17m） ；下部结构为独立桩基础，共需建造 3 条直径 1米的水下混凝土灌注桩，桩长 11 米，桥梁平面图如图 1 所示。单位：cm30,0770污 水 挡 土 墙东 濠 涌图 1 桥梁平面图由于众多电线及管线的存在，给施工带来很大的困难，本工程在施工中既要保证管线不能被破坏，又要保证工期。因此，施工中钢平台架设方案成为整个工程施工的重点。1、架设方案由于该桥位于东风路的主干道
3、上，它是“三年一中变”的附属工程，加上九运会的马上来临，要求我们在时间上已经刻不容缓，制定一项合理的钢平台架设方案是保质保量地完成任务的关键所在。由平面图可知，由于桥梁两悬臂端均处于陆地上，主梁施工时，不需架设钢平台，只需做砖模板即可完成该部分的施工工作，而河跨部分约 7m，跨径较小，但主梁施工需架设钢平台。由平面图可知，在河跨的西边有一挡水砖墙。有鉴于此，我们专门组织了有关技术人员进行了方案研讨，最后初步定制了三个方案：（1）第 1 方案，钢平台采用 40b 工字钢作为立柱及 36b 工字钢作为纵梁与横梁搭设而成，钢平台面密铺 20a 槽钢（间距 80cm） ，槽钢上再面铺 10mm 厚的钢
4、板。根据地质资料，立柱需采用长 9m 的 40b 工字钢，以振入强风化岩层 1m，方可达到设计强度要求。立柱的纵横方向在河床处各用一条 20a 槽钢烧焊加固，并在纵横方向各用至少两条 20a 槽钢作为十字撑烧焊加固，以提高钢平台的稳定性。钢平台四周用钢筋烧焊建造 1 米高的栏杆，确保高空施工安全，架设平面图如图 2:单位：cm污 水 挡 土 墙5204170953 70,图 2 方案一钢平台架设平面图（2）第二方案，分别在两桥墩边缘与跨中布置 3 根立柱，工字钢采用 36b 型，用振动锤将立柱振入微风化持力层以下 1 m。在立柱与立柱之间设横梁，横梁用 28b 工字钢，用 22a型槽钢作为立柱
5、之间的拉杆和斜撑，以保证整个钢平台的稳定性。主梁采用 6010mm 的四根钢管弦杆和腹杆焊接组成，桁架之间每隔 40cm 用等直径的钢管焊接而成，共同组成一空间桁架体系，其截面高为 40cm，宽度为 3.5-6.0m，图 3 及图 4 分别为主梁侧面图及主梁立面图：单位：mm60 1图 3 主梁侧面图 图 4 主梁立面图（3）第三方案，经过现场勘察结果，在河床处有一层约 15cm 的 C20 混凝土层，由于该桥跨径较小，主跨施工的施工荷载不大。因此，在河跨部分，可否选择一个方便可行的方法，利用该混凝土层作为垫层，底层铺钢板加槽钢作为基础受力部分，将立柱直接焊在槽钢上，从而免去振动桩这一工序。在
6、钢平台面上每隔 90cm 再铺 22a 槽钢，形成一钢平台骨架。在桥跨的东边，施工前，先在帽梁处预留工字钢，作为钢平台的受力支承点。同时，为了利用桩基础外边的护筒，在桩基础及帽梁混凝土施工完成并养生到拆模强度后，没有立即将钢护筒拆除，而是用一斜撑一端与该横梁焊接，另一端与护筒焊接，增加横梁的承载能力。而在桥跨的西边，可直接将 22a 槽钢纵梁架立于砖墙之上，不需再架设立柱。经过反复比较，觉得第三方案比较可行，第一个方案比较费工费时，加上在用振动法锤入立柱时，对施工工艺要求高，一方面在振入过程中，可能出现桩的偏移、倾斜等现象，则需要采取有效措施处理，这就可能使本工程在工期上受到影响。另一方面，整
7、个振动作业，须一次完成，以免土的摩阻力恢复，因此，从以上分析来看，本方案实施起来比较烦琐，而且施工不容易控制。第二个方案除了要注意在振入立柱时可能出现的问题外，对作为受力纵梁的钢管桁架的焊接工艺要求也较高。方案三只要解决钢平台的稳定性问题，操作起来相对简单，并且施工较其余两个方案更节约时间。2、方案实施2.1 平整河床为了将河床平整，先利用砂袋分步将河床进行围堰，清除河床中的淤泥及杂物，在凹凸不平的地方，浇筑混凝土，以达到河床平整的目的。2.2 钢平台东边横梁的布设如上述所述，在帽梁浇筑混凝土前，将工字钢预先埋在帽梁里，并露出约 20cm 作为支承横梁的支点，待帽梁混凝土达到一定强度，并拆模后
8、，将 28b 工字钢横梁横向放在该工字钢上，并将它们点焊，以保证其不滑落。为了增加横梁的受力强度，在横梁与钢护筒之间用 22a 槽钢设两道斜撑，成喇叭形状，也有效地增加了横梁的稳定性。同时，用数根6010mm 钢管顶住横梁，并将之支承在河床的混凝土上，使该横梁的受力性能进一度得到加强。2.3 焊接并安装骨架用 36b 工字钢作为立柱，并以 90cm 的间隔将端部焊在 40a 的槽钢凹槽上，二者成直角焊接。为增加基座的稳定性，用数块 1000100010mm 的钢板与 40a 槽钢焊接。由于直接与河床混凝土接触的是钢板，而钢板的存在可增加支承的有效面积。再用二根 22a 的槽钢分别在立柱的另一端
9、的两面将四根立柱焊接在一起，一方面，它可作为受力横梁，另一方面，它也增加了立柱的整体稳定性。将焊接好的骨架，吊运到河跨的中央，并立好扶正，将钢板部分直接放置并支承在河床的混凝土上。与此同时，用 22a 槽钢将纵梁与骨架垂直地焊接成一体，22a 槽钢的长度预先焊接完成，应能达到整个河跨长度，将槽钢一端架立在帽梁处的横梁上，另一端直接架立在砖墙上。2.4 钢平台的焊接安装完成由于有二片纵梁的约束作用，焊接骨架比较稳定，此时，可将其它纵梁分别一端放置在帽梁处的横梁上，另一端放置在砖墙上放置好。再一一将它们与骨架横梁焊接。至此，整个钢平台的焊接安装工作已经完成。钢平台平面图见图 4。单位：cm污 水 挡 土 墙立 柱横 梁 纵 梁砖 模 板 完 成 主 梁 施 工图 4 钢平台平面图3、结语实践证明，此方案切实可行，整个施工过程容易掌握，施工难度不大，它不但免去了打桩这一复杂的工序，而且也加快了整个施工进度。在现场技术人员和施工人员的共同努力下，钢平台的施工完成后，稳定可靠，为后面安装模板及浇筑主梁工作提供了保证。
