1、1第八章 带传动的补充习题1 试述空载时，带的紧边拉力与松边拉力的比值 是多少？21F/2 一平带传动在带速 V=10m/s 下工作，问当带速增加一倍，可否将平带截面积减小一倍？3 一带传动原中心距 ，现将 改为 1600mm，现问带的牵ma20a引能力是提高还是降低？他对带传动的寿命影响如何？4如图所示宝塔带轮传动， 等于常数，升速时 ，减速时2T51./i，问该图的设计是按升速51.i设计还是按减速设计的？为什么？5 图示宝塔带轮传动，设已知，主动轴上功率为 ，转速为 ，各轮直径为1P1n， ，中心距为 ，材料、尺1d2a寸均确定。现问：a) 增速时， 传动能产生的最大摩擦力比减速时 大还
2、是小？/i2i为什么？b) 在 ， ， 三种传动中，哪一种情况下的传动寿命较21/i长？为什么？6.图示为 V 带的三种安装情况，请指出那种安装情况是正确的，并说明理由。27.有一双速电机与 V 带组成的传动装置，改变电动机转速可使从动轴得到300r/min 和 600r/min 两种转速。若从动轴的输出功率不变，试述在设计带传动时应按那种转速设计？为什么？8 如题 5 图所示 V 带宝塔轮传动， ，轴635241 ddd,为主动轴，若从动轴上的阻力距 不变，试述那一对轮组和输出功率最小？2T为什么？9 在平带传动中，小带轮直径 ，大带轮直径md01，在一定功率下打滑，后来改用 ,md1502
3、d150，其它条件不变，传动便可正常工作，试分析为什么？10 V 带传动，已知小带轮直径 ，转速 ，d41 min/r961大带轮直径 ，V 带传动的弹性滑动率 。试问d42502.计入和不计入弹性滑动率，大带轮转速相差多少？11 已知一 V 带传动，传动功率 ，带速 ，现KWP0s/.V5测得张紧力 ，试计算紧边拉力 和松边拉力 。NF701F212 设单根 V 所能传动的功率 ，主动带轮 ，.24md601转速 ，包角 ，带和带轮间的当量摩擦系min/rn14501数 ，试求有效拉力 和紧边拉力 。20.fV 113 一平带传动，传递功率 P=15KW，代速 小带轮包角,s/V5（2.97
4、rad） ，每米带长质量 ，带与带轮间17mkg.q480的摩擦系数 。试求：（1）传递的圆周力；（2）紧边、松边30.f拉力；（3）所需张紧力；（4）压轴力。14 有一单根 V 带传动，传递功率为 2KW，主动轮转速 主in/190rn3从动轮直径分别为 ， ，传动中心距md10d302，带和轮槽间的摩擦系数 ，若工作情况系数ma40 5.Vf，求满载运转时紧边拉力 和松边拉力 。1AK1F215 分析带传动传动设计中带速过高和过低为什么不好？将引起那些不良后果？16 带传动中，带每转一周，拉应力变化几次？17 下列 V 带传动中，哪一种传动的转动方向是合理的？18在下列带传动中，哪一种传动
5、的张紧轮位置是最合理的？19. 图示为带式运输机的传动装置，已知大、小带轮直径为 dd1 、 dd2,设运输带的工作拉力不变，为了将运输带的速度由 V=0.3m/s 提高到 0.35m/s，若电机的功率和减速器的强度允许，在不改变三角带的型号和根数的条件下，4是否有办法解决此问题？如何解决较好？20.图式的两种传动方案（1）电动机带传动齿轮传动联轴器工作机；（2）电动机联轴器齿轮传动带传动工作机。在两种方案中，齿轮传动和带传动所取参数完全相同，仅布置方式不同，试问哪个方案合理？为什么？20 已知一带传动采用 4 根 B 形 V 带，小带轮基准直径 dd1 =125mm,大带轮基准直径 dd2=450mm，带速 V=6.3m/s，中心距 a=435.5mm，带的基准长度Ld=1800mm,包角 1=137.2,单根 V 带所能传递的功率（P 0+P ）=1.44kW。 （1）现将此带用于一减速器上，三班制工作（工作情况系数KA=1.1,要求传动功率 5.5kw,试验算该传动的承载能力是否足够？（2）若承载能力不够，请提出两种效果较显著的改进措施（可不进行具体的数值计算，但应作扼要分析。注： 0.85K0.95LK0,()ALPZ5
