1、船舶电气安装施工工艺1、概述：本工艺适用于我公司船舶电气设备的安装及电缆的敷设。2、引用标准：船舶的建造严格执行 GL 入级规范。国际电工委员会 IEC 标准，船舶电气安装。GB/ T 20909-1999 船舶电气设备安装工艺。ZB/T U06 002-89 船舶电缆敷设工艺。3、电气设备的安装3.1 设备安装的基本工艺要求。3.1.1 主要设备定位应以设计部门提供的安装技术图纸为依据。3.1.2 设备安装原则应便于操作，维修，并保证安全可靠，场所应有足够的照明，并通风良好。3.1.3 设备的安装不应破坏船壁和甲板原有的防护性能及强度，在水密舱壁或甲板和甲板室的外围壁上不应钻孔，用螺栓紧固电
2、气设备，也不应在主甲板以下的船壳上直接安装电气设备。3.1.4 设备的安装不应贴近油舱，油柜或双层底储油舱的外表面，当必须安装时，则至少与舱壁应有 50mm 以上的距离，但对工作时产生高温的电气设备(如各类电阻器 )，严禁在上述位置安装。3.1.5 在易燃易爆舱室(如蓄电池、油漆间、储存间点不超过 60 摄氏度油类等处) 除必须安装防燃设备外，不应安装其它电气设备。3.1.6 设备的安装均应可拆卸，其紧固连接牢靠，在有振动的场所，设减震装置。3.1.7 安装在露天甲板上的设备，应配有防护罩。3.2.1 发电机的安装，其转轴应与船体的纵向中心线平行，发电机进出风端应无障碍物。3.2.1.2，其他
3、卧式电机安装，其转轴应尽量与纵向中心线平行，立式电机的转轴应与船体的水平线平面垂直。3.3.2 主配电板，应急配电板，电气控制箱。3.3.2.1 主配电板应急配电板应安装在船舶线的垂直线上，底座应水平，且有减振装置。应便于维修。3.3.2.2 配电板上方和前后不应有油柜或其它溶器，法兰接头。3.2.4 蓄电池组3.2.4.1 蓄电池应安装在专用舱室和箱柜中，在条件不许可，则可敝开安装在通风良好有托架(或托盘)的地方，要保证不受水滴或其它物跌落在上面引起短路。3.2.5 舱室灯具照明3.2.5.1 舱定灯具应参照船体在布置图上器具排列作适当布置,以保证工作面必要的照明度.3.2.5.2 舱顶灯及
4、其灯具不许直接安装在甲板上,应通过灯座安装在舱体构件上.3.2.5.3 航行信号灯安装位置及高度应符合有关信号设备规范的规定.3.2.5.4 安装在露天甲板的灯具应为防水式.4电缆和设备的接地41 基本要求：411 所有接地的接触面应清除油漆及锈斑，露出金属光泽，并应光洁面平整，保证良好的接触。412 所有的电器设备的外壳及电缆的金属护体应可靠接地。5、电缆敷设工艺5.1 电缆的线要尽可能的平、直和易于维修。5.2 电缆的敷设要避免机械损伤。5.3 电缆线要防止潮气凝结和油水影响。5.4 电缆避免安装在易燃、易爆场所。5.5 严禁电缆穿过油舱，一般不穿过水舱。5.6 电缆与船壳板、防火板的距离不小于 50mm。6、电缆的敷设要求6.1 敷设的顺序A、按不同的区域机舱-居住 -甲板 -露天。B、按不同的线路先主干-后局部C、按线直径先粗-后细6.2 电缆敷设要求A、垂直层不超过三层B、水平根数不超过 6 根C、电缆的弯曲半径不小于电缆直径的 6 倍6.3 电缆的绑扎电缆在水平托架上用泥龙扎带分束绑扎。6.4 电缆的密封A、填料函密封B、防水防火隔堵。
