1、53第一章 简 介一、结构简介1-K1 原 稳气压缩机是引进美国 COOPER 公司的往复式 压缩机，型号为 DPC600，采用休玻瑞尔燃气发动机驱动；发动机为三缸，带十字头式的二冲程发动机；压缩机为双缸双作用单级压缩，日处 理气量为 9 万方。二、油田使用情况DPC600 机型在吐哈油田共有一台，用于丘陵采油厂轻烃工区原稳气增压， 96 年投产，同类 机型还有 DPC800，在鄯善采油厂与温米采油厂使用。第二章 技术规范一、主要技术参数 型 号 DPC600动力缸数 3内径行程 1516工作容积(L) 8481额定转速（RPM） 400额定功率（HP） 600制动均压（PSI.） 70.1曲
2、轴转向 顺时针压缩缸数 2内径行程 2811额定转速下活塞线速度（FPM） 733活塞杆最大负荷（LBS ） 40000曲轴箱贮油量（GAL） 58二、工艺技术参数入口压力（MPa.） 0.03入口温度（） 7054出口压力（MPa.） 0.3出口压力停车设定（MPa.） 0.7出口温度（） 112-141出口温度停车设定（） 162启动风压力（MPa.） 0.65燃气压力（MPa.） 0.05-0.09各动力缸温差（） 22机组转速（RPM） 320-400动力缸排温停车设定（） 440压缩机夹套水温停车设定（） 71发动机夹套水温停车设定（） 82三、螺栓扭矩单位（FT-LBS）动力缸连杆
3、螺栓 650-700压缩缸连杆螺栓 650-700动力缸臂帽 3200压缩缸臂帽 3200动力缸与中体连接螺栓 490动力缸头螺栓 600主轴承盖螺栓 360压缩机阀盖螺栓 125火花塞上紧扭矩 70注气阀上紧扭矩 2555四、间隙表单位（）第一道环处活塞与气缸间隙 0.155第二道环处活塞与气缸间隙 0.145第三道环处活塞与气缸间隙 0.145活塞裙部与气缸间隙 0.070活塞底部与气缸间隙 0.027-0.033活塞环开口间隙 0.110-0.120第一道环侧隙 0.010-0.0125第二道环侧隙 0.010-0.0125第三道环侧隙 0.008-0.0105第四道环侧隙 0.008-
4、0.0105第一道槽宽 0.259-0.260第二道槽宽 0.259-0.260第三道槽宽 0.257-0.258第四道槽宽 0.257-0.258十字头与滑道间隙 冷态：0.008-0.012热态：0.005-0.010十字头销与连杆衬套间隙 0.0044-0.0074发动机连杆瓦与曲柄销间隙 0.003-0.006主轴承与主轴间隙 0.046-0.076止推轴承侧向间隙 0.008-0.018十字头与滑道间隙 冷态：0.013-0.017热态：0.015-0.018十字头销与连杆衬套间隙 0.0035-0.0055压缩机连杆瓦与曲柄销间隙 0.0042-0.006656第三章 外型轮廓图1
5、.发动机缸盖； 2.发动机缸体； 3.曲轴箱； 4.空气进气管； 5.飞轮； 6.空冷器；7.压缩机十字头箱； 8. 高位油箱; 9.压缩 缸; 10.进气缓冲罐；11.洗涤罐；12.底座；13.排气缓冲罐；14.消音器。第四章 基本原理介绍一、发动机基本原理发动机为二冲程发动机组，启动系统是靠启动风吹动启动马达旋转，马达带动飞轮，飞轮带动曲轴旋转；点火系统是利用磁电机产生的电信号经高压线圈变压后送至火花塞点火；燃气供应系统是利用液压系统将液压油注入燃气注气阀推动燃气注气阀工作，注入燃气；润滑系统分 为两路润滑，一路是由注油器进行的压力润滑，主要 润滑发动机压缩机的气缸与填料，一路是飞溅润滑，
6、靠曲 轴 的旋转将曲轴箱内的油甩向主轴瓦、连杆瓦、连 杆小头瓦及十字头滑道等部位， 进行 润滑；冷却系统主要冷却发动机缸套、压缩 机缸套，回水经空冷器冷却后继续循环使用；空气进气系统是空气过滤后经空气进气阀进入气缸的；活塞、活塞杆、十字头、连杆、曲柄机构是将活塞的来回往复运 动转化为曲轴的旋转运动而输出。14 13 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1157二、压缩机基本原理压缩机为双作用单级压缩，每个缸体有进排气阀各 8 个，阀片采用蘑菇阀，通 过活塞的来回往复运动，使气缸容 积发生变化，从而使气缸内的压力发生变化，通 过气缸内压力的变化使进排气阀定时打开和关闭，从而对来气进行
7、增压；压缩机是通过曲柄、连杆、十字头、活塞杆、活塞等 组件将曲轴的旋转运动转 化为活塞的来回往复运动。第五章 保养工作内容一、 一保内容：1 检查清理空气滤清器的过滤芯。2 检查空冷器和水泵皮带有无松动。3 给空冷器风扇轴承和水泵轴承加润滑脂。4 检查机组的螺栓有无松动。5 检查压缩机的进、排气阀。6 检查发动机空气入口阀。7 检查所有动力缸上的火花塞及火花塞引线。8 检查燃气注气阀密封情况。9 检查注油器的工作情况。10 对压缩机仪表柜的接线进行紧固。11 对空冷器的翅片进行吹扫。二、二保内容：1 拆卸发动机缸头，检查缸套内壁的磨损情况。2 检查并清除缸内积炭。3 检查并测量活塞、活塞环尺寸
8、。4 检查夹套水的夹套。5 检查连杆铜套与大头瓦。6 检查并测量十字头的间隙。7 拆卸压缩机缸头，检查缸套。8 检查缸内的积炭。9 检查活塞杆的跑偏及活塞环的磨损情况。10 检查气动马达。5811 检查磁电机。12 检查液压系统。注：二保内容包括一保内容。三、三保内容：1 更换发动缸和压缩缸的活塞环。2 清洗机组冷却水道。3 检查并更换压缩缸和发动缸活塞杆的填料密封。4 检查并更换所有连杆的大头瓦和小头瓦。5 检查并标定点火提前角。6 检查并标定机组上所有的开关。注：三保内容包括一保和二保内容。第六章 检 修 步 骤一、解体1 解体前的准备工作1.1 压缩机停机后，先拆下火花塞，用压力表测量缸
9、压并作记录；1.2 关断压缩机进排气阀，打开放空阀放空，卸掉气缸内的压力；1.3 关断燃气进气阀，以使管道内无燃气存在，同时保证启动风球阀也处于完全关闭状态，以保证检修过程的安全性和可靠性；1.4 退掉水箱及水道中的冷却水；1.5 退掉曲轴箱、高位油箱及油管线中的润滑油；1.6 退掉液压油罐及液压油管线中的液压油。2 解体步骤2.1 发动机的解体a.拆卸启动马 达总成及相关的启 动风管线；b.解体启动马达；c.拆卸点火线 圈、高压导线、火花塞及其连线；d.拆卸燃气减压阀、调速器控制阀、燃气注气 阀及相关管线,并对燃气注气阀进行解体；e.对燃气减压阀 、燃气注气阀进行解体；59f.拆卸调 速器及
10、拉杆（选项）；g.拆卸空气进气过滤器、空气进气管及空气进气阀；h.拆卸气缸进回水管线，并打开缸体周围密封盖板；i.松开缸盖螺栓螺母，拆卸缸盖；j.拆卸十字头箱盖板，松开臂帽，拆卸活塞、活塞杆及活塞环；k.拆卸填料盒并解体；l.拆卸曲轴箱盖板，松开连 杆螺栓螺母，同时拆卸十字头销，拿下连杆， （注意连杆大头瓦与瓦盖不要掉入曲轴箱内），取下十字头；2.2 压缩机的解体a.松开进排气 阀盖螺栓，拆卸进排气阀；b.松开缸盖螺栓螺母，拆卸气缸盖；c.打开十字头 箱盖板，松开臂帽，拆卸活塞、活塞杆及活塞环；d.拆卸填料；e.松开连杆螺栓螺母，同时拆卸十字头销，拿下 连杆，取下十字头；2.3 其它机构的解体
11、a.拆卸皮带轮护 罩，卸下皮带及皮带轮；b.拆卸飞轮（选项）；c.打开凸轮轴护 罩，拆卸凸轮轴与斜齿轮（选项）；d.拆卸油封；e.松开主轴瓦螺栓螺母，拆卸主轴瓦、主 轴瓦盖；二、测量检查修理1.发动机零部件的测量检查1.1 活塞、活塞环的检查修理a.活塞与活塞杆抽出后，先清除活塞表面积炭；b.检查活塞表面、活塞槽、活塞与活塞杆锁紧螺母接触的内圆等处有无裂纹，如果有裂纹，根据使用情况进行水 压试验， 鉴定裂纹性质 ，并 设法消除，否则更换；c.活塞锁紧螺母与活塞杆接触是否良好；d.检查活塞环槽磨损与变形情况，以及槽面有无裂纹存在；e.测量活塞环宽 、槽宽、侧向间隙、开口间隙，并检查活塞环弹力大小
12、，确定是否更换活塞环；60f.活塞的检修工序图如下：1.2 曲轴、主轴瓦的测量、检查与修理曲轴一般情况下不拆卸，只有在特殊情况下，如机座找正或更换时才拆卸；a.清洗曲轴、主轴瓦；b.检查曲轴主轴径、曲柄销和主轴瓦表面无毛刺、无烧伤痕迹，有毛刺需要打磨；c.测量曲轴的 变形度：曲轴 的变形度是曲轴在瓦内旋转 360 度的变形数值之差。把磁性千分表架固定在任意两个曲柄之间，盘车每转大约 90 度测量一次，测得的最大与最小数值之差即为曲轴的变形度，注意曲轴的变形度不能超过允许范围之内，否则需要校正或更换；d.曲轴主轴径和曲柄销必须进行超声波探伤，检查有无缺陷，以及缺陷发展情况，尤其是在主轴径与曲拐连
13、接的根部；e.检查主轴瓦的磨 损、剥落情况，磨损面积不能超过总面积的 15%；f.用塞尺测量主轴与侧瓦、侧瓦背与斜铁、斜 铁与轴 承座孔所在平面之间的间隙。1.3 连杆的检查修理a.仔细检查大小 头的磨损 情况，杆身 须做无损探伤 ，检查有无内部缺陷；b.测量并检查大小头瓦间隙量，瓦的内外表面磨损情况；更换2#环槽宽度度3#环槽宽度1#环槽宽度着色探伤更换更换外观检查合格不合格合格不合格合格不合格合格活 塞合格活 塞不合格 更 换可修复4#环槽宽度 合格不合格不可修复61c.测量连杆小 头瓦内径，并检查磨损情况，如果磨损太大或内径太大可更换小头瓦，更换小头瓦的方法有热装法与冷装法之分，热装法是
14、将连杆烤热，再将小头瓦压入连杆，冷装法是将小头瓦冷却后再压入连杆。d.拆卸前检查连杆螺栓是否松动，拆卸后检查连杆螺栓螺纹，必要的话可做磁粉探伤；e.连杆变形的校正，可用连杆校正器进行检查，并在虎钳上或特种板钳上敲击校正，弯曲时，可用压床或手动螺杆 顶使之板直，也可用火焰校正法进行校正；f.连杆的 检查工序图1.4 活塞杆的检查修理a.活塞杆必须进 行超声波探 伤，丝扣部分必须清洗干 净后检查有无裂纹或其它严重缺陷，如有严重缺陷，应更换；b.活塞杆表面应无伤痕；c.活塞杆在抽出之前 应测 量跑偏，拆卸后 应检查圆 度、圆柱度。1.5 气缸的检查修理a.活塞抽掉以后，用干净的布擦除气缸内表面的油
15、污，查看气缸内表面有无裂纹；b.检查各级气缸的圆度、圆柱度， 测量前、中、后三个截面的垂直、水平内径，同时检查气缸内表面的粗糙度是否良好。1.6 十字头的检查修理校正检查巴氏合金测量大头更换检查巴氏合金合格不合格合格不合格合格不合格测量小头外观检查合格连杆合格连杆更 换不合格可修复不可修复更换检查内径扭曲检查62a.手动盘车使十字 头处于滑道的前端、中部、后端三个位置，用塞尺分别测出上、下滑道与十字头之间的间隙，作好记录；b.盘车测量活塞杆的跑偏，并作记录；c.检查十字头 滑板是否损 坏，滑板上 轴承合金的破裂、剥落等的面 积不能超过总面积的 30%；d.测量十字头销的圆度、圆柱度，大于 规定
16、值时应进行磨圆；e.检查十字头销 有无裂纹 等。1.7 填料的检查填料盒解体之后，清除油污，取出密封圈清洗干 净，检查密封圈的内表面和两端面有无划伤、磨伤、断裂等缺陷，如果有任何缺陷，最好更换，以保证密封性。2 压缩机零部件的测量检查与修理2.1 气阀的检修a.检查阀片是否断裂、磨损，断裂或严重磨损时须更换；b.检查阀片与升程限制器导轨配合部分的磨损程度；c.检查气阀阀 座密封面凸 缘有无伤痕及磨损情况；d.检查弹簧是否断裂、变形、失去弹性等；e.检查阀片与 阀座的接触是否良好。f.气阀检 修工序图：合格气阀组装试漏更换更换或研磨更换更换缓冲片片更换弹簧更换阀片检查弹簧检查缓冲片检查阀芯螺栓检查阀座检查升程限制器检查阀片合格合格合格合格合格合格不合格不合格不合格不合格不合格不合格气阀试漏不合格合格
