1、坦赞铁路全面修复改造工程库拉西尼至姆林巴段初 测工程地质报告工点名称：工程地质分段说明表起讫里程：K0+000K502铁道第三勘察设计院集团有限公司2012 年 11 月坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表（75）三设表（修）059 第 1 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：黄褐色，主要成分为砂类土，稍湿潮湿，中密密实。基床基本承载力 0240Kpa 路基填料为 C 组土。10 K1+169K1+179L=10m沟谷洼地，地形起伏，有部分居民，沟
2、底多耕地，既有线两侧树木较盛。表覆第四系人工堆积层、和冲洪积层。地基基底稳固。河流表水与地下水相连，3.5m 中砂：灰黄色及灰褐色，稍湿饱和，中密，含土较多，成分以适应为主。B 组土 4.0 既有路基密实度和填料符合要求，需对桥头路肩冲刷部位进行整治，采取分层填筑夯实，并加强地表排水。1、本段既有线桥头路肩冲刷破坏。2、既有路堤由填筑土构成。填筑土：肉红色，主要成分为砂类土，稍湿潮湿，中密密实。基床基本承载力 0220Kpa 路基填料为 C 组土。0.02.5中砂：浅肉红色，潮湿，中密，成分以石英为主，含泥约 510%。B 组土1.0 K16+556K16+830L=247m滨海平原，本段附近
3、地势高，地表干燥，既有线两侧大部已辟作耕地。表覆第四系人工堆积层和冲洪积层。地基基底稳固。3.5m粉质黏土：黄褐色，可塑，含大量的石英质只细砂粒。C 组土2.5 既有路基密实度和填料符合要求。需对堑坡冲塌处进行回填整治。2、加强地表排水，严防地表水冲蚀路堑边坡。1、本段既有线路堑边坡行人踩踏及雨水冲刷严重。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 2 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称
4、及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0180Kpa 路基填料为 C 组土。0.9 粉质黏土：褐红色，可塑半坚硬，2.44.5m 下变软塑，并夹 30%铁质砾石，6.0m 下变硬塑C 组土8.5 K22+290K22+310L=20m低矮平缓丘陵，地势较高，既有线两侧杂草灌木发育。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固5.0m砂岩：灰红色，泥质胶结，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。D 组土8.5 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治1、本段既有线两侧路肩处挤。2、既有
5、路堤由填筑土构成填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0290Kpa路基填料为 C 组土。10.012.0粉质黏土：褐红色，可塑半坚硬，部分夹少许小砾石。C 组土3.04.0K26+740K26+750L=10m 低矮平缓丘陵, 丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧多居民区，盛长腰果树，部分已辟为耕地。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固12.0m砂岩：灰白棕褐色，泥质胶结，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化，岩石疏松，用手可搓碎。D 组土4.0 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治1、本段既有线两侧路肩下沉。2、既有路
6、堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 3 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见其 他填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0390Kpa路基填料为 C 组土。6.07.0粉质黏土：褐色，半坚硬，夹 30%块石。C 组土 1.5 K31+270K31+360L=90m丘陵缓坡，密林区，V 型冲沟发育，一
7、般冲蚀作用不大，既有线两侧及边坡分布较密的茅草。 表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固23 m 砂岩：灰白色，泥质胶结，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化，岩石疏松，用手可搓碎。 D 组土1.5 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。1、本段既有线路基下沉。2、既有路堤由填筑土构成。填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0390Kpa路基填料为 C 组土。10.012.0粉质黏土：褐红色，半坚硬。C 组土1.01.8K32+190K32+240L=50m丘陵缓坡, 地势低凹，既有线两侧分布密林,既有路基边坡茅草发育。表覆第四系
8、人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固5.0m砂岩：杂色，泥质胶结，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。D 组土1.8 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。1、本段既有线路基下沉。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 4 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑
9、土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：褐红色，半坚硬，一般含较多的砂粒。 C 组土2.65.5 1:1.5K33+740K33+945L=205m馒头状残丘，馒头状残丘，附近地形起伏较大，一般相对高差约 1020 米，密林区。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩（具膨胀性）。基底欠稳固。岩10.0砂岩，灰红色，泥质胶结，成分以石英为主，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。D 组土2.65.5 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡冲塌处进行回填整治。2、砂岩具有膨胀性极易冲刷，应进行
10、边坡防护，并加强地表排水。3、堑底需将膨胀岩封闭。1、本段既有线路堑边坡雨水冲刷严重。填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：褐红色，半坚硬，一般含较多的砂粒。 C 组土5.06.0 1:1.5K34+220K34+330L=110m馒头状残丘，附近地形起伏较大，一般相对高差约 1020 米，既有线两侧分布密林。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。基底欠稳固堑底及堑坡存在有膨胀岩 10.0砂岩，灰红色，泥质胶结，成分以石英为主，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。 D 组土5.06.0 1:1
11、.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡冲塌处进行回填整治。2、砂岩具有膨胀性极易冲刷，应进行边坡防护，并加强地表排水。3、堑底需将膨胀岩封闭。1、本段既有线路堑边坡雨水冲刷严重。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 5 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0180
12、Kpa。路基填料为 C 组土。6.08.0粉质黏土：褐红色，半坚硬，一般含较多的砂粒。 C 组土2.05.5K34+800K34+850L=50m馒头状残丘，附近地形起伏较大，一般相对高差约 1020 米，既有线两侧分布密林。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固10.0砂岩，灰红色，泥质胶结，成分以石英为主，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。D 组土2.56.01、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治，欠土部分需填筑合格填料，并保证密实度。1、本段既有线路基路肩不够溜砟。2、既有路堤由填筑土构成。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承
13、载力 0180Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1：1.5K35+240K35+270L=30m丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧分布密林。表覆第四系人工堆积层和冲洪积层。地基基底稳固10.0 粉质黏土：红褐色，半坚硬，6.0 下夹15%风化砂岩碎石。C 组土 8.8 1：1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡冲塌处进行回填整治，加强地表排水。1、本段既有线路堑边坡雨水冲刷严重。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第
14、6 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见其 他填筑土：褐红色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0180Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1：1.5粉质黏土：橘黄色，半坚硬，3.1 米下变红紫色灰白色，含 25%风化砂岩碎块C 组土7.0 1：1.5K36+750K36+840L=90m丘陵缓坡，附近地势高，地形陡峻，约呈2035 既有线两侧为密林区。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系砂岩。基底欠稳固。局部堑底和堑坡存在有膨胀岩。 13.0砂岩：灰白色，泥质胶
15、结，成分以石英为主，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。 D 组土7.0 1：1.51、既有路基密实度和填料符合要求。需对堑坡冲塌处进行回填整治。2、砂岩具有膨胀性极易冲刷，应进行边坡防护，并加强地表排水。3、堑底需将膨胀岩封闭。1、本段既有线右侧路堑边坡上部坍塌。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0180Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：红褐色，半坚硬，6.0 下夹15%风化砂岩碎石。 C 组土2.13.0 1:1.5K40+120K40+190L=70m馒头状丘陵垭口，附近地势高，地表干燥，疏林区，即有线两侧盛长腰果树。表覆第四系人工堆
16、积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土、砂岩。基底欠稳固。局部堑底和堑坡存在有膨胀岩。11.0粉质黏土（第三系）：红褐色，坚硬，部分含石英质砂粒，在 V 型冲沟处有薄层中砂。 C组土4.78.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡冲塌处进行回填整治。2、砂岩具有膨胀性极易冲刷，应进行边坡防护，并加强地表排水。3、堑底需将膨胀岩封闭。1、本段既有线两侧路堑边坡坍塌。砂岩：灰白色，泥质胶结，成分以石英为主，胶结程度差，含蒙脱石和高岭土，全风化。 D组土4.78.0 1:1.5一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修
17、复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 7 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0180Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：红褐色，半坚硬，6.0 下夹15%风化砂岩碎石。C 组土2.53.0 1:1.5K40+440K40+560L=120m馒头状丘陵垭口，附近地势高，地表干燥，疏林区，即有线两侧盛长腰果树。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉
18、质黏土。基底稳固。11.0粉质黏土（第三系）：红褐色，坚硬，部分含石英质砂粒，在 V 型冲沟处有薄层中砂。C 组土7.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线两侧路堑边坡坍塌。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0180Kpa。路基填料为 C 组土。0.91.5粉质黏土：红褐色，半坚硬,含少量风化砂岩碎石。C 组土2.02.5K40+770K40+790L=20m附近地势高，地表干燥，疏林区，即有线两侧盛长腰果树。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.0粉质黏土
19、(第三系)：红褐色，坚硬，部分含石英质砂粒，在 V 型冲沟处有薄层中砂。 C 组土3.0 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治，欠土部分需填筑合格填料，并保证密实度。1、本段既有线路基路肩不够溜砟。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 8 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填
20、筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：红褐色，半坚硬，6.0 下夹15%风化砂岩碎石。C 组土4.05.0 1:1.5K41+375K41+410L=35m丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧为疏林区表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.0粉质黏土（第三系）：红褐色，半坚硬，部分含石英质砂粒，在 V 型冲沟处有薄层中砂。C 组土5.08.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线右侧路堑边坡
21、坍塌。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：红褐色，半坚硬，6.0 下夹15%风化砂岩碎石。C 组土0.71.0 1:1.5K41+650K41+750L=100m丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧为疏林区。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.0粉质黏土（第三系）：红褐色，半坚硬，部分含石英质砂粒。C 组土0.71.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线两侧路堑边坡坍塌。一般隧道、
22、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 9 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉土：浅黄色，可塑。C 组土 0.5 1:1.5K42+060K42+080L=20m丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧为疏林区。表覆
23、第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.0粉质黏土（第三系）：红褐色，暗褐色，可塑。C 组土2.33.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线左侧路堑边坡坍塌。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉土：褐红色或浅黄色，可塑。 C 组土0.51.0粉质黏土：红褐色，可塑，含沙量较大。C 组土2.0 K42+660K42+680L=20m丘陵缓坡，波状起伏，一般相对高差 620 米，既有线两侧分布稀林，局部已辟
24、为耕地。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。5.0粉质黏土（第三系）：褐红色，灰浅绿杂色，可塑，含较多的石英质砂粒。C 组土4.0 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线右侧路堑边坡坍塌。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 10 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m
25、）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0390Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：红褐色，可塑，含沙量较大。C 组土2.0 1:1.5K42+900K43+000L=100m丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，疏林区。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。5.0粉质黏土（第三系）：褐红色，灰浅绿杂色，可塑，含较多的石英质砂粒。C 组土4.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。2、堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段为既有
26、线路堤下沉段。2、两侧路堑局部坍塌。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0390Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：棕红色，可塑，含少许石英质砂粒。C 组土1.74.1 1:1.5K44+075K44+130L=55m丘陵缓坡，波状起伏，疏林区，一般相对高差616 米，附近地势高，地表干燥。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.5粉质黏土（第三系）：灰黄褐杂色，可塑。C 组土 4.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线两侧路堑边坡坍
27、塌。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 11 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0390Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5粉质黏土：灰褐杂色，硬塑。C 组土 0.7 1:1.5K44+630K44+670L=40m丘陵缓坡，附近地势高，地表干燥，疏
28、林区。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.0粉质黏土（第三系）：红褐或灰褐红杂色，硬塑，夹砾石。C 组土 1.1 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线两侧路堑边坡坍塌。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0220Kpa。路基填料为 C 组土。0.9 粉土：红褐色，可塑。C 组土 0.4 K50+015K50+025L=20m丘陵缓坡, 波状起伏，附近地势高，地表干燥，密林区。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。地基基底稳固。4.0粉质黏土：红褐色，硬塑，含少许石英
29、质砂粒。C 组土4.0 既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治，换填渗水填料。1、本段既有线基床病害为翻浆冒泥。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 12 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0220Kpa。路基填料为 C 组土
30、。6.08.0粉土：红褐色，可塑。C 组土 0.4 中砂：灰黄色，潮湿，中密。分布在地势最低处。B 组土4.0 K50+325K50+575L=250m沟谷地段，既有线两侧地势低洼。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。地基基底稳固。1.62.2粉质黏土：红褐色，硬塑，含少许石英质砂粒。 C 组土 4.0 既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治，欠土部分需填合格填料，并保证填土密实度。1、本段为既有线路堤下沉段。2、既有路堤由填筑土构成。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0220Kpa。路基填料为 C 组土。6.08.0粉土：红褐色，可塑。C 组土 0.4 中
31、砂：灰黄色，潮湿，中密。分布在地势最低处。 B 组土4.0 K51+220K51+420L=200m沟谷地段，既有线两侧地势低洼。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。地基基底稳固。1.62.2粉质黏土：红褐色，硬塑，含少许石英质砂粒。 C 组土4.0 既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治，欠土部分需填合格填料，并保证填土密实度。1、本段为既有线路堤下沉段。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 13 页
32、共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0290Kpa。路基填料为 C 组土。3.54.0粉土：红褐色，可塑。C 组土 0.9 中砂：灰黄色，潮湿，中密。分布在地势最低处。 B 组土 3.0 K52+400K52+700L=300m沟谷地段，既有线两侧地势低洼。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。地基基底稳固。1.62.2粉质黏土：红褐色，硬塑，含少许石英质砂粒。 C 组土4.0 既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行
33、整治，欠土部分需填合格填料，并保证填土密实度。1、本段为既有线路堤下沉段。2、既有路堤由填筑土构成。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0290Kpa。路基填料为 C 组土。7.08.0粉土：褐红色，潮湿。C 组土 0.5 中砂：灰黄色，潮湿，中密。分布在地势最低处。 B 组土0.02.2K53+400K53+550L=150m沟谷地段，既有线两侧地势低洼。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。地基基底稳固。0.30.5粉质黏土：褐红色，可塑硬塑，含石英质砂粒。 C 组土4.5 既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治，欠土部分需填合格填料，并保证填土密实度。1、
34、本段为既有线路堤下沉段。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 14 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0320Kpa。路基填料为 C 组土。10.012.0粉质黏土：褐红色，可塑。C 组土2.74.6K64+550K64+570L=20m丘陵缓
35、坡及斑达河河谷，附近地势高，地表干燥，既有线两侧分布稀林。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.5粉质黏土（第三系）：褐黄红杂色，硬塑，含 20%左右石英质中细沙颗粒。C 组土3.0 既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。 1、本段为既有线路堤下沉段。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 15 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水
36、情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为砂类土，稍湿，稍密密实。00.3m 基本承载力 0=120kPa，0.33.0m 基本承载力 0240kPa。路基填料为 B 组土。4.05.0粉质黏土：褐红色，可塑。 C 组土2.74.6K64+610K64+670L=60m斑达河河谷缓坡，附近地势高，地表干燥，既有线两侧分布稀林。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。4.5粉质黏土（第三系）：褐黄红杂色，硬塑，含 20%左右石英质中细沙颗粒。C 组土3.0 既有路基填料符合要求，表层 0.3m 以上密实度
37、不符合要求，需对基床表层及上部进行整治。 1、本段为既有线路堤下沉段。2、既有路堤由填筑土构成。填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0390Kpa。路基填料为 C 组土。4.05.0粉土：褐红色，可塑硬塑。 C 组土 3.0 K74+200K74+250L=50m丘陵缓坡，波状起伏，一般相对高差约 58 米，即有线两侧地势较低，分布稀林。表覆第四系人工堆积层和坡残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。0.5 粉质黏土（第三系）：深灰色，含 20%砂粒，可塑硬塑。C 组土3.0 1、既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。2、回填夯实涵洞两侧边坡，欠土部分
38、需填合格填料，并保证填土密实度。、加强地表排。1、本段既有线右侧路肩宽度不足，遛砟及涵洞两侧边坡形成通道。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 16 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：红褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0220Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 :1.5
39、粉质黏土：褐红色，可塑。C 组土1.0 :1.5K82+770K83+000L=230m低矮平缓丘陵缓坡，波状起伏，一般地势较高，地表干燥，疏林区。表覆第四系人工堆积层和冲残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。2.8粉质黏土（第三系）：灰棕红杂色，硬塑，夹 2030%石英质砂粒及铁质砾石。C 组土 2.0 :1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。1、本段既有线左侧路堑边坡坍塌。填筑土：黄褐色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.51.0黏土：棕红棕褐及灰褐色，坚硬，含少量石英砂及砾石
40、。C 组土0.53.5K107+200K107+300L=100m丘前倾斜平原雨期水流冲蚀作用形成小沟谷，即有线两侧分布灌木林。表覆第四系人工堆积层和冲残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固。2.8砂岩风化残积层：灰白、红黄色，细粒粉粒结构，风化极严重成块状，手搓呈末加水可搓条。D 组土0.52.2既有路基密实度和填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。 1、本段为既有线基床下沉段。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 17 页 共 36 页起
41、讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：褐灰色，主要成分为黏性土，硬塑。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.9 1:1.5黏土：灰黑色 0.3m 以下灰褐色及灰棕杂色，坚硬含石英砾 0.6m 含砂略多，表层 0.2-0.3m 为粉土。 C 组土1.52.2 1:1.5粉质黏土（第三系）夹砾石：淡草绿白黄色，坚硬，含 30%的砾石和 20%砂。C 组土0.8 1:1.5K107+580K107+910L=330m小高地向两侧有平缓坡，局部有水流冲蚀作用，形成微小起
42、伏。即有线堑坡杂草覆盖。表覆第四系人工堆积层和冲残积层。下伏第三系粉质黏土、泥岩。基底欠稳固。局部堑坡和堑底分布有膨胀岩。 未见泥岩：灰黄棕红色，全风化，呈黏土状，具膨胀性。D 组土2.5 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡坍塌处进行回填整治。2、泥岩具有膨胀性极易冲刷，应进行边坡防护，并加强地表排水。3、堑底需将膨胀岩封闭。1、本段既有线两侧路堑边坡坍塌。填筑土：褐黄色，主要成分为中砂和黏性土。基床基本承载力 0180Kpa。路基填料表层 1.2m 为 C 组土，1.2m 以下为 D 组土。1.52.0K127+030K127+375L=345m鲁夫河平原，地势平坦，即有线
43、两侧局部低凹处沉积近代冲积黏土，黑灰色，有小龟裂。 表覆第四系人工堆积层和冲残积层。下伏第三系粉质黏土。地基基底稳固。 未见黏土：灰褐褐色，坚硬含 20%左右石英砂，少量铁砾。C 组土2.02.51、既有路基密实度符合要求，1.2m 以下填料不符合要求，需进行处理。2、铲除路肩洞穴，填土夯实。3、加强地表排水。1、本段既有线基床下沉两侧路肩有连续洞穴。2、既有路堤由填筑土构成。粉质黏土（第三系）：灰黑黑色，坚硬含少量砂和砾石成分灰岩，该土块状结构具滑面易干裂。 C组土2.0 一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程
44、路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 18 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及 特 征厚度（m）工程分级路堑边坡率工程措施意见 其 他填筑土：褐黄色，主要成分为砂性土，中密密实。基床基本承载力 0200Kpa。路基填料为 C 组土。0.00.5 1:1.5粉质黏土：褐黄色坚硬含约 30%的风化砂、岩碎土。C 组土0.51.4 1:1.5K156+620K156+700L=80m即有线路堑两侧有平缓斜坡，灌木林较稀。表覆第四系人工堆积层和冲残积层。下伏第三系砂岩。基底欠稳固。局部堑坡和堑底分布有膨胀
45、岩。 未见砂岩：浅黄色，细粒结构，泥质半胶结，含蒙脱石和高岭土，全风化，具膨胀性。D 组土 4.0 1:1.51、既有路基密实度和填料符合要求，需对堑坡冲塌处进行回填整治，应进行边坡防护，并加强地表排水。2、砂岩具有膨胀性极易冲刷。3、堑底需将膨胀岩封闭。1、本段既有线两侧路堑边坡坍塌。填筑土：褐红色，主要成分为砂性土，中密密实。基床基本承载力 0240Kpa。路基填料为 C 组土。3.04.0粉质黏土：褐色黄褐色坚硬含较多细砂和灰岩砾石 1.3m 下含 10-20%风化砂岩碎块。C 组土1.32.2K157+520K157+780L=260m丘间低地及冲沟，低凹处植被较茂密，即有线两侧分 布
46、 稀林 ， 杂 草 丛生 。表覆第四系人工堆积层和冲残积层。下伏第三系砂岩。地基基底稳固。未见砂岩：浅黄色，细粒结构，泥质半胶结，含蒙脱石和高岭土，全风化，具膨胀性。D 组土 2.9 1、既有路基密实度及路基填料符合要求，需对基床表层及上部进行整治。2、铲除路肩洞穴，填土夯实。3、加强地表排水。1、本段既有线基床下沉两侧路肩有连续洞穴。2、既有路堤由填筑土构成。一般隧道、高填深挖、陡坡路堤也可用此表 填表者：张兵 复核者：周海 2012 年 11 月 24 日坦赞铁路修复改造工程路基病害段 初测 工程地质分段说明表 （75）三设表（修）059 第 19 页 共 36 页起讫里程及长度 地貌特征地 质 构 造及物理地质现象地下水情 况 岩 层 名 称 及
