1、船体通用工艺- 船体分段吊装工艺- 1 -船体分段吊装工艺一、 适用范围1、适用于各种分段的吊装、翻身、移位、运输。2、上建的整体吊装另见有关上层建筑整体吊装工艺。二、 工艺内容随着生产规模不断扩大发展，所有工艺规程、施工细则、操作步骤、实施方法均应该制定相应的工艺文件。以保证文明生产、提高产品质量。船体的建造通常采用构件小组装、中组装（分段建造） 、大组装（分段大合拢）的建造方式，有关建造中的吊装、翻身、移位、运输的起重工作须制定相应工艺文件，以保证船体建造和安全生产。有关分段吊装、翻身、移位、运输工艺如下：1. 分段所采用的吊装、翻身眼板应进行专门的三化设计、即系列化、标准化、通用化。并具
2、有互换性和多次使用性，并有足够的强度和安全系数。2. 分段的划分，首先考虑分段的实际吊重（分段重量加上临时加强辅助材重量） ，应符合吊车的许用负荷。不得超过起重设备吊车的许用负荷。3. 在分段图中，标明吊装眼板、翻身眼板规格大小、安装位置及其数量。4. 眼板的焊接必须由二类以上的焊工施工。焊接材料应用碱性焊条如结 507 及 CO2焊丝。检验，验收。5. 分段吊装、翻身、移位、运输、堆放、上船台等起重工作均按照生产计划与作业场地安排。6. 分段吊离胎架前，须检查，验收。分段的实际吊重（分段重量加上临时加强辅助材重量） ，应符合吊车的许用负荷，才可进行吊运工作。7. 分段起吊前，应检查分段吊运周围环境，人员情况，以确保安全，然后起吊。8. 分段到达堆放场地，要按照分段实际形状确定垫墩高度及垫墩位置，其最低高度不低于 600mm。垫墩布置在分段有强构件结构位置，以避免分段变形、损坏。9. 分段翻身眼板确定，应预先在图纸中表明，并按下列要求进行：a、根据分段尺寸、结构情况确定分段翻身方向（横翻、纵翻） 。b、翻身眼板位置要要考虑钢索与外板的相关位置，不损坏钢索。c、吊车的安排，一般要根据生产场地设备配置情况而定。
