1、考试科目二之坡道起步技巧详解一，什么是坡道起步？坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。二，坡道起步失败的现象和原因1、现象从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。2、原因主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。三，坡道起步技巧要点1、坡道起步技巧定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离。车子先向右边切入一点，然后微
2、调方向向左使车前盖上的左筋对齐地上的标线（我们考试时候地上有线） 。2、坡道起步技巧要踩离合，慢速迫近停车点，看做左侧窗外停车线与左肩平行时踩脚刹，停车。3、坡道起步技巧第三是要打左转向灯，慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放脚刹，车即向前行。注意点：坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意第一要慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就放制动；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。如果不小心熄火，这时候一定要先切空档然后发动车子，再切一档。四，坡道起步技巧分解：1、踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜） ；2、松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停
3、车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动 作，直接由动作 1 进入动作 3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到 2000 转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练 了，何时松手闸都可以。3、挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜） ，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车 也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该 松到 5 分之 3 的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合
4、器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作 5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作 3 开始重复）5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火） ，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）6、感觉车子跑了半米到 1 米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。牢记上述几点，最好打印在纸上，找个坡度不太陡的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到
5、车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离 合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起 来，所以反而可能会熄火。如何解决平地起步熄火的问题？其实也很简单，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平 地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。别怕，只要按照上述 6 个步骤再做，那么车 子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。
