1、车辆检测器安装、接线及调试1) 技术参数 工作电源：AC220V、AC110V、AC/DC24V、AC/DC12V 可选择，2.5W 功率 频率范围：20KHz170KHz 灵 敏 度：三级可调 反应时间：100 毫秒 环境补偿：自动飘移补偿 线圈电感：推荐 80300uH（包含连接线） ，最大 50500uH（包含连接线） 连线长度：最长 5 米，每米至少绞合 20 次，总电阻小于 10 欧姆。 储存温度：-40C 到+85C 工作温度：-20C 到+65C 相对湿度：最大 95% 外形尺寸：857436mm2) 工作频率设定 线圈频率调整用设置在电路板上的两个 DIP 开关进行。如进行调整
2、，必须先关闭电源再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。DIP 开关 6（LA）用于设置频率，开关在 “ON”位置时表示低频频工作方式，在“OFF”位置表示高频工作方式。在频率调整后，检测器会在重新上电复位时自动进行标定。 注意：地感控制器在出厂时已设为高频。当两个检测器的安装距离较近时，用户可以将两个检测器设置成不同的频率。 3) 灵敏度调整 地感控制器检测灵敏度共分为三级，可通过下图顶端面板的三位滑动拔码开关来设定： “H”位置为最高灵敏度； “M”位置为中级灵敏度； “L”位置为最低灵敏度。 插图 5 地感控制器拨码开关4) 系统复位及调试 当检测器上电复位时应确保线圈上没有车辆或其它金属物体
3、。 1. 当检测器加电后，它会自动检测并调谐到所连接的线圈。这一过程约有 5 秒钟左右，同时顶部面板上的 LED 会闪烁（亮 0.5 秒，灭 0.5 秒）几次。 2. 检测器在调谐过程将对进行线圈测试，当线圈的电感量超出允许范围或是发生断路、短路现象，LED 将连续闪亮。如果线圈测试正常，则顶部面板上的 LED 熄灭不再闪烁，并进入正常工作状态（此时，继电器不吸合） 。TLD-200 必须要在两个线圈都正常的情况下才会进入正常工作状态。 3. 检测器在检测到有车辆到来时，会吸合标准输出相对应的继电器，同时点亮对应的LED 指示灯；当车辆离开时，将释放标准输出相对应的继电器，同时熄灭对应的LED
4、 指示灯。 4. 如果检测器在线圈有感应时没有反应，应重新调整灵敏度。 5) 错误指示 当检测器上电自检时，如果检测到线圈未连接或线圈电感值不在允许范围内，对应的LED 指示灯会不停地闪烁。其闪烁情况如下：6) 线圈串扰 当两个感应线圈靠得很近，两个线圈的磁场迭加在一起，相互造成干扰。这种现象就是串扰。串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。在相邻的但属于不同感应器的线圈间，要消除串扰，可以采取以下措施： 选择不同的工作频率。 将相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于 2 米； 对线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头最好采用多股铜导线。在电缆和接头之间最好不要有接线处。如果必须有接线端，也要保证连接可靠，用烙铁将它们焊接起来，并且放置于防水处。导线线径不小于 1.5 平方毫米。最好采用双层防水线。
