1、1天津滨海高新区污水处理厂一期工程联动调试方案2一、开车调试前期工作污水处理厂在开车调试前，项目公司有关人员应提前进厂，做好如下准备工作：1、生产物资的准备生产物资包括润滑油、加油工器具、化验药品和玻璃器皿、污泥脱水药剂及化学除磷药剂、清洁工器具、劳动防护用品、绝缘地毯及其他绝缘用品等。2、非安装设备采购和调试有些设备买来就可以使用，如天平、离心机、冰箱、恒温箱和其他化验仪器、电焊机等，都属非安装设备。非安装设备可以由建设单位采购，也可由接管单位采购，但接管单位都应加以调试。3、化验药品的配制，水质分析项目的预测水样分析项目、频率为：PH 值：测细格栅前、紫外消毒池出水口水样，每天上下午各测一
2、次。COD：测细格栅钱、紫外消毒池出水口水样，每天测一次混合样。混合样取样方法为：各取样口每 4 小时取样一次，每次取样 200ml，混合于采样桶内，置于冰箱内保存。一下混合样取样方法同上。氨氮：测细格栅后、生化池出口、紫外消毒池出水口水样，每天测一次混合样。磷酸盐：测细格栅后、生化池出口、紫外消毒池出水口水样，每天测一次混合样。悬浮物: 测细格栅后、生化池出口、紫外消毒池出水口水样，每天测一次混合样。污泥样：每天取生化池各一次样测污泥浓度；每天取污泥贮泥池及泥饼测一次污泥含水率。4、操作规程的编制。岗位值勤记录表的印制。构筑物和设备的编号，各种标记的准备，安全标牌的准备，现场必要的文字标记的
3、书写（如闸阀编号、名称等） 。劳动组织和工人培训工作，包括工种的划分，各工种的编组。工人应知应3会培训，并经过技术和安全二次考核合格，考核不合格的工人不得上岗。办公用品的准备，如桌椅台凳、通讯设施、笔墨纸等。二、设备的单体试车1、设备单体试车的目的单机(体)试车是检验工艺系统中的电气、仪表、水泵、污泥泵、加药泵、推流器、曝气器 、污泥处理设备及各单个池、搅拌器、纤维滤池、紫外消毒、管线、分析化验室等在制造、安装等环节是否符合要求，确定单机（体）试车无误后方可联动试车。2、设备的单体试车的条件设备进行单体试车应符合下列条件：各构筑物应全部施工结束。建、构筑物的内部及外围应认真、彻底地清除全部建筑
4、垃圾，卫生条件符合验收标准。应能接通供电及上、下水系统，以检查各类电气的性能及上、下水管道、阀门、卫生洁具的性能。设备应完成全部安装工作。设备应完成通电试车的一切准备。包括配套的电气工程，电缆工程。设备本身以具备试运转条件。包括设备本身应保持清洁，加入足够的润滑油和其他外部条件等。试车人员应认真阅读设备的有关材料、熟悉设备的机械、电气性能，做好单体试车的各项技术准备。主要设备单体试车时应通知生产厂家或供货商到场。国外引进设备和单体试车必须在国外相关人员到场和在其指导下进行。3、预处理系统的单体试车按粗格栅、进水泵房、细格栅、沉砂池四个单元按工序依次试车。粗格栅试车前应认真检查格栅槽底部有无异物
5、卡住格栅下链轮，应认真清除格栅井和栅渠内的建筑垃圾。在无水情况下，粗格栅只能做短时间的运行（最长不要超过 90s） 。通电前应点试检查电机相位。潜水泵试车前一定要对叶轮手动盘车，不能盘动者，不准通电试验。潜水4泵空载试车只能进行很短时间（约 20s） ，空载试车目的是为了检查泵在空载是运行是否平稳。在空载试车前应点试，以确定泵的叶轮旋转方向是否正确。闸门应做手动试验，检查安装是否垂直，操作是否平稳，关闭是否密封。沉砂池设备应检查沉砂池设备的启动顺序和停车顺序是否符合工艺要求。细格栅及无轴螺旋输送压榨机应注意除污机的耙齿能否插入栅条间隙，运行有无杂音，以及无轴螺旋输送压榨机运行是否平稳等。4、生
6、化系统的单体试车生化系统单体试车主要设备有：渠道闸门；曝气装置；潜水搅拌器；潜水推流器；二沉池配水井闸门及套筒阀；二沉池中心传动单管吸泥机；污泥回流泵。试车的主要内容和注意事项：本系统的全部设备除止回阀外，均要进行通电调试和测试。回流泵房全部污泥回流泵和全部剩余污泥泵的通电试车方法与进水泵房的进水泵相同。注意在没有介质冷却的情况下，泵不能长时间通电空载运行。通电前必须手动盘车。厌氧池的潜水推流器通电试验前必须手动盘车，如盘车非常紧或盘不动，不能强行通电试验，必须与供货方联络，商定解决办法。潜水推流器在没有介质冷却的情况下不能长时间进行空载试车。全部曝气设备在进行运行实验时，注意检查运行是否有异
7、响声音。潜水推流器能否把水推动起来，达到设计运行时所需要的流速和推动力，能否将水体搅拌起来，不至于使沟内产生死区，造成运行时出水不达标。闸门均应进行手动试验，调整阀门的行程及指示开或关的位置并检查其关闭时的密封程度。中心传动单管吸泥机可以进行通电运行试验。注意检查刮泥板和支持轮运5行情况，注意检查刮渣板和浮渣斗刮渣、排渣情况，检查桥的运行是否平稳，有无杂音等情况。全部设备的单体试验均应有记录。一些重要设备应有空载电流测试结果和其他能表示设备机械性能的测试数据。5、污泥处理系统设备的单体试车污泥处理设备应全部进行单体试车，主要有：一体化脱泥机；污泥泵；加药装置；加药泵；无轴螺旋输送机；加药计量泵
8、。 污泥处理系统进行单体试车应注意以下问题：污泥处理的全部设备均应进行单体试车；絮凝剂配制系统单体试车时可不加絮凝剂，用水代替。混合器只有在剩余污泥泵工作后才能最终试车，并确定其混合情况的好坏；在卧螺离心机单体试车时还应检查每台带机的进泥阀，以手动和电动两种方式进行启闭试验；卧螺离心机单体单体试车时应认真查阅供货方有关资料。6、厂区工艺进出水管线及其配水井的单体试车厂区工艺进出水管线包括各类配水井、进水管道、出水管道、回流污泥管道及相应的压力井等。除管线外，各配水井上的手、电两用电动提板闸门也应进行全面的检查。包括手动和电动的开启及关闭试验等。7、仪表和自控系统单体试车的主要内容仪表试验的主要
9、内容包括：各监测控制仪表二次表的通电试验；各监测控制仪表一次表的通电试验；校正仪表读数；进行测试实验。6自控系统的单体试车主要包括： 各 PLC 系统的调试；检查各 PLC 系统与相应 MCC 之间的连线是否正确；各马达状态与信号在 PLC 系统上反映是否正确；检查各控制仪表及分析仪表信号输入显示情况；环形通讯网络系统运行是否正常；软件的检查，包括各 PLC 系统对软件执行情况的检查；中央控制室对各 PLC 系统的指令是否被采纳，以及执行情况。自控仪表单体试车注意事项:自控仪表系统应在单体试车前认真阅读供货方有关资料和设计文件；该系统的硬件系高科技的精细产品，调试时应格外小心，避免因使用不当所
10、造成的损失；8、污水处理厂单体试车后应对存在问题的设备和土建工程及时进行处理不合格的设备应维修或更换，土建工程应对不合格处翻修，然后再组织验收。直到全部设备安装和土建工程均达到合格。只有单体试车合格并在初步验收后才可进行污水处理厂的联动试车和通水试运行。三、联动试车由于在单体试车阶段已对土建和设备查出的问题进行了维修和更换，完成了设备的初步验收。在此基础上，污水处理厂可以进行通水和联动试车。联动试车可采用污水直接进入污水厂，不再使用清水联动试车。这是因为：设备提前进行了单体试车并通过验收。主要的水池上的设备特别是生化池的曝气装置、二沉池上的单管吸泥机等在单体试车阶段经过了一段时间的运转考验，基
11、本具备了联动试车条件。联动试车时，厂外泵站和管网应具备向污水厂输送污水的能力，出水具备排放条件并同样完成了上述验收工作。在进行联动试车时，可以分组向水处理系统送水，这样加快联动试车的速度当污水处理系统构筑物均达到运行水位时，即可开始联动试车和通水试运行。联动试车的目的和条件7联动试车的目的是为进一步考核设备的机械性能和设备安装的质量，并检查设备、电气、仪表、自控在联动条件下的工作状况，能否满足工艺运行的要求。对有些设备如泵等必须在有介质的条件下才能工作。因此，这类设备的单体试车只有在通水条件下才能继续完成。联动试车还为了进一步检查电气、仪表和自控设备的性能和与工艺设备联动的效果。特别要做到通过
12、中央控制室和各 PLC 分站，实现开停各用电设备准确无误。联动试车一般要经过 72h 的运转考验。1、联动试车的外部条件：联动试车时，厂外管道及泵站具备输水的条件。污水处理厂的出水管道具备向外排水的能力；单体试车完成，绝大多数的设备通过整改，有问题的设备经过检修和更换已合格；供电能力满足联动试车的负荷条件。厂内各台主变压器应投入运行或部分投入运行，基本满足联动试车的用电负荷；电气和自控系统通过单体试车，能达到控制用电设备的条件；人员经过充分的培训。各类操作规程已初步建立。对设备的性能及调试方法已基本掌握；供货商及外方专家在场。2、联动试车操作规程污水管网 可通过厂外一个管网系统或泵站系统首先向
13、厂内输送污水，注意关闭其他管网系统相应的总阀门，防止污水倒灌回其他系统。注意调整厂内进水系统各阀门状态，使污水全部进入进水泵房。粗格栅及进水泵房 当污水流人进水泵房前池时，可以根据流量和液位控制开停粗格栅的台数，逐台检查粗格栅各项功能，检查输送机输送栅渣的情况，完成联动试车。当泵房水位达到水泵启动水位后，可轮换启动进水泵，检查泵的启动、停止功能和运行状况，并通过沉砂池进水流量计测定水泵的提升能力。联动试车的另外一项内容就是通过 PLC 系统，检查原来设定的水泵功能是否健全，各设定水位、保护水位信号是否适用。8在污水流入进水泵房前应注意进水泵的提升装置是否全部安装就位，以便在水泵被淹没后能方便地
14、提升或放入。细格栅 与粗格栅的联动试车方案基本相同。注意检查螺旋输送压榨一体机的运行情况和细格栅在自控状态下的运行情况，调整栅前栅后水位差计使之能控制细格栅的运行。沉砂池 在有污水流经的情况下检查沉砂池的搅拌浆、提升器(或排砂泵)和砂水分离器的各项功能。检查沉砂池在自动状态下的运行情况。特别注意各设备，如电磁阀、空压机、砂水分离器能否按程序自动投入工作。检查井测定沉砂池的除砂效果。生化池 生化池在联动试车阶段主要是对其沟内的表面曝气机进行性能考核。此外还应对氧化沟内的水流状况进行测定。检查是否达到设计要求。生化池联动试车可分组进行，待氧化沟内的水位达到设计标高时，启动潜水搅拌器和表面曝气机，对
15、表面曝气机的运转性能进行测试，同时还有潜水推流器和搅拌器。使用流速测定仪测定氧化沟内各点的水流状况。使用便携式溶解氧探测仪测定氧化沟内的充氧情况。联动试车阶段生化池内需检查测试的机械设备主要有表面曝气机、潜水推流器和搅拌器。曝气系统的调试：开启曝气机，向生化池内进行充氧。曝气机开始对水体进行充氧，对表面曝气机、潜水推流器和搅拌器的机械性能进行观察、测试。包括：电压、电流、电流波动、启动情况、温升情况、噪声情况等，运转时间应达到 72h，不强调连续运行。测定生化池内溶解氧。用污水代替清水实验，所测定的溶解氧数值只能供参考。具体做法：一条氧化沟内，全部充满污水后，停止进水，然后启动全部曝气装置后，
16、测定沟内曝气装置启动后溶解氧含量与时间的关系：可每 5 分钟测定一次并记录，测定 30 分钟。测定前后取污水样做 BOD5 分析。二沉池及高密度沉淀池 当水流进入沉淀池后，待水位达到池深的 1/3 时，可启动吸泥机，观察刮泥桥的运行情况，并随水位的上升持续观察刮泥桥的运行状况。联动试车的运行时间必须满足水位上升至设计水位后，连续运行972h。检查沉淀池出水齿堰的水平度，如不满足要求应进行调整，直到达到设计要求。初步调整沉淀池配水井的电动提板闸门的开启度，使各沉淀池配水均匀。污泥泵房 回流污泥泵与剩余污泥泵的联动试车方案与进水泵房基本相同。可先联动调试回流污泥泵，然后再调试剩余污泥泵。各台泥泵的
17、开启和停止先使用就地开关箱现场开启水泵，然后打开出口阀门，泥泵调试结束后及时停泵、关闭出口阀门。待全部泵阀采用手动和就地电动控制均调试成功后，再采用 PLC 远距离遥控调试。剩余污泥泵的联动调试与回流污泥泵基本相同。联动调试前应打开污泥脱水间进泥管道上的排空阀，使回流污泥泵打过来的污水暂不进入带机，而直接排入地沟。污泥浓缩脱水机房及加药间 污泥脱水机与药剂配制系统的联动试车可在单体试车的基础上进行。重点应放在剩余污泥泵与卧螺离心机联动试车。按卧螺离心机开机的操作程序启动卧螺离心机。启动化学药剂投入系统。启动剩余污泥泵。注意电气、自控能否满足工艺要求。观察剩余污泥与化学药剂在混合器内的混合状况。
18、剩余污泥泵能否满足工艺要求。供电系统 各 MCC 在联动试车阶段主要调试与 PLC 系统的协同。应根据工艺要求，检查、调试 PLC 系统与低压电器设备的联动。注意各用电设备在联动试车条件下的工作状况。应编出电气专业详细的联动试车方案。仪表和自控系统 各流量、压力，压差、液位等物理量测量仪表应在联动试车阶段完成调试，使其能准确反映各物流的物理量变化。各工艺参数分析监测仪表应在联动试车阶段进行初步调试，能基本上反映工艺参数，如溶解氧、浊度、pH 值等。有些仪表如污泥浓度、氧化还原电位等，应在联动试车阶段进行初步调试。全部的工艺参数分析仪表只能在试运行阶段完10成全部的调试。自控系统 自控系统在联动
19、试车阶段首先应完成各单元、各回路的调试。所控制的用电设备能否按工艺要求进行控制。根据工艺设定技术软件、各 PLC 系统通过各测量仪表所给出的数值，调整用电设备的运行状况是自控系统在联动试车阶段应完成主要目的。检查自控系统在联动调试阶段运行状况，巡检系统应正常反应各用电设备的工作状况。应制定出仪表自控系统的详细试车方案。辅助生产系统 辅助生产系统在联动试车阶段应配合试车做好各项工作。工艺运行控制调试 在联动试车基本完成的基础上，可以进行工艺运行调试。进行这项调试有四个前提条件：各用电设备的联动试车基本完成。需维修、调试的设备已完成；自控系统各 PLC 和通讯联络的调试已完成；电气系统各 MCC
20、的联接调试已完成；控制分析仪表调试已完成。工艺运行的调试应在工艺运行软件的基础上调试，包括：进水泵房污水提升泵运行模式的调试；回流污泥泵房污泥提升泵运行模式的调试；联动运行周期按照生化池法工艺运行方式，联动运行周期应连续运行 72 小时。联动运行过程中发现的问题必需及时得到整改，确保全流程开车运行无误。联动试车按要求结束后即可进入投料试车阶段。四、微生物培养和驯化1、污泥接种途径针对污水处理厂项目现状与周边环境，采用接种培养方法。接种污泥采用附近周边污水处理厂污泥脱水后的泥饼。2、培养方案根据活性污泥工艺特点和实际情况，如进厂污水量较少，可以先培养一组生化池，待系统正常运行后，利用剩余污泥管道
21、系统，收集污泥排入另外一组氧化沟，实现互相接种，从而使得整个污水厂得以正常运行。如进厂污水量较11大，可同时对两组生化池进行培养。3、接种泥量本污水处理厂生化池有两组。单组有效池容为 m3。按 Kg 干泥/m3 污水量投加干泥，每个系列需要 Kg 干污泥。接种的污泥含水率为约 ，则两组氧化沟共需要投加 吨脱水后的泥饼。4、培养方法和驯化方法实行间断进水闷曝和连续进水动态接种培养相结合方法来培养活性污泥。首次运行，必须对活性污泥进行培养驯化，使其逐步淘汰不相适应的微生物。为了加速污泥培养，缩短开车时间，采用接种间断进水闷曝、连续进水动态培养和连续不断投加污泥接种相结合的方法。分为三个阶段，具体如
22、下：4.1 接种闷曝依次开启生化池进水阀门，向生化池内进水；水深控制 m 左右；开启开启曝气器，向生化池曝气并混合；开启潜水推流器，使污水在池内做环形流动，让生化池中的污水和污泥更好的混合；关闭进水阀门，向氧化沟均匀注入接种污泥，直到池内污泥浓度达到 g/l 左右，连续闷曝 24 小时以上；每 4 小时取样，化验池内 COD、N、P 指标，及时监测池内 COD、N、P 浓度；接种一天以后，及时取样镜检,观察氧化沟内菌种和结构的变化及生长情况；当池内 COD 少于 mg/l 时，闷曝结束进入连续进水动态培养。4.2 连续进水动态培养一般来讲，接种闷曝时间很短，一般只有 25 天。进行连续进水动态
23、培养时，污泥培养时间较长，有时可能出现污泥浓度变化大，甚至不增长和污泥堆积情况。因此需要勤观察，勤检查，及时控制各项工艺指标，大致可分为以下步聚:当接种闷曝后也就是池内 COD20mg/l 以下时，开启预处理系统连续向生化池进水，并将出水堰调整到设计高度，泥水混合物经过管道进入二沉池沉淀出水；12在生化池缺氧段处，继续投加污泥，与进水混合，实现连续进水动态培养。取样分析化验各池 COD 变化及 N、P 变化。及时分析监测氧化沟内污泥浓度、池内 COD 去除率和 N、P、DO 大小。污泥浓度达 4.0g/l，污泥培养基本结束。每 8 小时镜检一次，观察各池微生物及生长情况。当氧化沟出现钟虫或等枝
24、虫等时污泥培养结束。4.3 污泥驯化在污泥培养成功后，正式进污水，加大污泥负荷，每 2 天递增 0.1，逐渐加大负荷。不断取样分析化验，观察各池 COD 去除率和各池 COD 变化，N、P、DO 变化。每一天镜检 1 次，观察生物相变化情况。当生化池污泥浓度达到 mg/L，污泥达设计负荷，污泥驯化基本结束，进入试运行阶段。四、试运行将进水量控制在设计负荷 100000m3/d 的 80左右连续进水，对各工艺参数进行标定；检查各设备运行及控制系统是否正常；检查沉砂池运行情况； 检查生化池内污泥浓度是否均匀；检查回流污泥浓度、回流比大小是否适合；检查曝气器是否达到设计要求；检查各二沉池沉淀效果及出
25、水情况；检查滤池的过滤效果及出水情况。五、正式运行按 100000m3/d 设计负荷稳定运行，考察各构筑物、设备及出水水质是否稳定达到设计指标。六、开车调试保证措施13安排管理人员值班，开车期间实行 24 小时值班，协调开车期间的各项工作。污泥接种开始即实行四班三运转，每班 2 人，负责工艺控制和运行操作。严格开车期间的劳动纪律和劳保着装，总经办每天上、下午各检查一次，列入对员工试用期的工作考核。开车期间出现的问题严格按各小组职责处理，并统一由项目整改小组落实整改。强化安全管理，运行人员夜间巡检时坚持 1 人检查，1 人监护。坚持开车期间各小组负责人每天下午碰头一次的制度，研究解决开车过程中出
26、现的问题。七、连续运营的方法及保障方案为确污水处理厂运营期间的正常生产运行，实现各生产环节日常良好运作，优化资源配置、保证出水水质，制定污水处理厂的连续运营方法及保障方案。1、运行管理污水处理厂的根本任务是保质保量地完成污水、污泥的处理，最终使处理后的污水和污泥达标排放或再利用，管理人员和操作人员需按各处理构筑物、设施的管理方法和操作规程精心管理，安全操作，保证整个污水、污泥处理工艺的构筑物和设施高效、稳定地发挥其作用。在日常运行管理工作中，建立和执行一整套规范化管理制度，如岗位责任制、设施巡视制、安全操作制、交接班制和设备保养制等，有效管理运行好各种设施设备，保障设备正常稳定地发挥作用，保护
27、、调动职工地积极性和责任感。为便于管理和操作，在各生产车间或机房内配置工艺流程图、供配电系统图、水循环系统图等图表。在机房地明显部位张贴操作规程、运转说明，明确标识设备的工作状态。使操作人员明确本岗位的工作性质、目的及操作方法。确保运行管理人员熟悉掌握本厂的工艺流程、处理设施、设备的规格、性能、技术参数等，管好用好污水处理厂的工艺及设备装置，使其合理、高效、可靠地运转。操作人员除了负责池上和车间地正常工作外、按工艺流程和各池、各种设14施地管理要求，应进行巡视，如进出水流是否通畅、曝气是否均匀、活性污泥颜色、二次沉淀池是否有污泥上浮或翻泥现象及各种机电设备的运转部位有无异常的噪声、温升、振动、
28、漏电等等。同时还应观察各种仪表是否工作正常、稳定。操作人员应及时准确地填写运行记录，要求记录文字清晰、内容完整，不得随意涂改、遗漏或编造。技术人员应定期检查原始记录的准确性与真实性，做好收集、整理、汇总和分析工作。工艺运行过程中，出现操作人员正常工作范围之外或不能解决的问题，如设备出故障、构筑物破损、水质或污泥有明显异常，应及时向主管部门汇报、组织维修，予以解决。无论是露天还是室内的所有设备都必须经常做好清污处理。应经常检查设备的油封、水封等，避免水、泥、气泄漏，保证设备的运行效率，防止设备被腐蚀、环境被污染。阀井内长期存水不利于操作，又腐蚀闸阀，所以对因闸阀漏水或地下水渗漏等情况，造成的井内
29、长期存水，应采取适当措施。操作人员应经常清理沉淀池等构筑物堰口处的杂物，保证出水均匀和处理效果，保持外观整洁。城市污水处理厂处理的污水量、污泥量等生产指标及自来水量、电量、化学药品量等能源和材料的消耗量，都应有准确的计量，准确的计量是考核污水厂经济效益和社会效益的依据，也为污水处理厂科学化运行管理奠定基础，推动全厂各项工作的开展。加强进厂、出厂水质的监测，监测内容包括水温、PH 值、溶解氧、氨氮、BOD、COD、SS、混合液浓度等主要指标。2、维护保养维修和管理人员按期对机电设备进行维护和保养，认真执行大中修及日常维护计划，严格执行检查验收制度。对不同设备分别建立设备档案，将每次维修和验收记录
30、存放在设备维修档案中，不断跟进更新。构筑物、建筑物等出现渗漏、坍塌或损坏，应及时维修。各种零散设备、15池体护栏、爬梯、盖板应定期防腐和检修，延长其使用寿命。为使设备的运转部位处于良好的润滑状态，延长设备的使用寿命，操作人员应根据设备的要求及运转情况，按时检查润滑油、脂的量和质，不符合要求的，应添加或更换。经常紧固可能运行中的震动导致松动的设备零部件，定期更换易损件。定期进行闸阀起闭试验，检查闸板是否完好，定期润滑，延长使用寿命。保持配电装置中控制器的性能完好状态，保证良好的接触、使电器设备安全正常的运行。按要求更换水泵填料，调整好调料的松紧度。油封油量适中，油质洁净，密封完好，检查不合格的应
31、及时更换。起重设备上的钢丝绳保证其强度，如有磨损应立即更换。为防止管道、明渠因沉积物过多被堵塞影响水流，应按计划定时清理，使水流通畅。对各构筑物配备的救护用品定期检查，过期的予以更换。3、安全操作通过技术培训和生产实践，使各个岗位的操作人员和维修人员掌握应具备的理论知识、管理知识和操作能力，掌握该岗位各种机电设备的性能、特点，具备操作和维护的技能。按各种机械设备的运行要求，作好启动前的全面检查和准备工作。主要内容应包括：联轴器是否灵活，间隙是否均匀，有无受阻和异响声；设备所需油质、油量是否符合要求；各种显示仪表是否正常；供、配电设备是否完好、电机是否完好，周围环境是否正常；其它各项条件是否正常
32、，待一切正常后方可开机运行。电机的电源电压大于或小于额定电压的 5时，应查明原因，电压正常后方可启动电机。操作电器开关时，应遵守安全用电操作规程，防止设备损坏及伤人事故。维修设备的过程中，应挂维修标牌，防止其他人员合闸误操作，造成事故。泵房集水井、污泥料仓等维修时，存在的沼气和有害气体会对操作人员有害，16必须采取通风、换气等措施，待有害气体浓度符合规定时，再进行操作。操作人员工作时，应按各岗位工作性质不同，穿戴劳动保护用品。其他的操作人员也需要穿戴工作服，避免与污水、污泥的直接接触。在处理构筑物上明显部位安放救生用品。污泥脱水机房等车间必须做好通风，防止有害气体超标危害操作人员身体健康。按消
33、防部门的有关规定和安全生产运行的要求在各个相关的生产车间配备适当的消防器材和消防设施，避免火灾发生造成的损失。八、运行质量控制方案1、运行质量控制概述在污水厂运行管理中，为保障出水水质稳定达标，经常要进行调度，以便根据进水水质水量的变化，确定生化池、 、二沉池等设备的投运量，以及剩余污泥产量等。运行控制方案可按以下程序编制：确定水量和水质；确定有机负荷 F/M；确定混合液污泥浓度 MLSS；确定生化池的投运数量；核算曝气量；确定二沉池的水力表面负荷；确定二沉池投运数量；2、控制周期污水厂对生化池系统很难作到时时刻刻进行调控。曝气系统应实时控制；回流比可在较长的时间段内维持恒定，但应每天检查核算
34、；排泥量椅可在较长的时间段内维持恒定，但应每天核算。当进入污水量发生变化或水质突变时，应随时采取控制对策，或重新进行运行控制。3、进水参数波动的运行控制方案污水流量根据招标文件，污水处理厂近期设计处理规模为 1/万 m3/d。运营期内通常情况下污水厂处理能力能够满足进水量要求，但也存在短时间进水流量超设计17的可能。超流量进水的影响：二沉池的沉降受到影响（水力超负荷） ，会产生污泥流失并最终导致出水中的 SS、COD、BOD 和氮、磷超标；系统中的 COD、BOD 和氮、磷的负荷将增加，将导致系统超负荷。采取的措施：利用闸门减少进入生化系统的污水量。PH 值正常值：6.58.5。超出正常值的危
35、险：影响生物反应；抑制硝化过程；严重时将导致污泥中毒；出水水质受到不同程度的影响。采取的措施：如果 PH 值特别高或特别低（9 或5）必须马上关进水泵，如果偏离，但仍在可接受的范围内，应频繁的测定生化池中的 PH 值，以保证池中的工艺参数正常，应查出导致 PH 值变化的原因并解决该问题。COD、BOD 和 SS设计值：COD 为约 mg/L，BOD 为约 mg/L，SS 约为 mg/L。数值升高的危险：污泥生长量增加，供氧不足，最终导致出水水质下降。采取的措施：增加曝气量，在保证沉降性能好且含氧充足的前提下增加污泥浓度。调查厂外管网系统，找出原因并采取措施。数值降低的危险：污泥浓度降低，严重时
36、导致污泥质量下降。采取的措施：减少曝气量，降低混合液污泥浓度，必要时投加碳源。营养物质正常值：NH3-N 为 mg/L，P 为 mg/L。数值升高的危险：氧化沟供氧气不足；在沉降过程中产生内源反硝化，导致污泥漂浮；最终导致出水中氮、磷的浓度增加。采取的措施：可通过减小流量来降低氮的负荷，在保证沉降性能好且含氧充足的前提下适当增加污泥浓度，在较小范围内调整各阶段时间设定。必要时投加氯化铁或聚合铝铁除磷。数值降低的危险和采取的措施：营养物质不足将导致系统的污泥质量和处理效率下降，一般市政污水中都含有足够量的氮和磷。若氮源持续不足，可适量投加氮源。184、氧化沟工艺参数波动时的运行控制PH 值正常值
37、：6.58.5。超出正常值的危险：硝化过程对于 PH 值的依赖性很强，其较佳的范围值为7.58.5，同时硝化过程是产酸过程，若污水本身的酸度较低，硝化过程就会被抑制，严重时将破坏污泥的活性。采取的措施：利用反硝化和有机氮氨化产碱，硝化过程和污泥中氮的合成产酸特点，优化缺氧和好氧的时间和溶解氧浓度，维持其酸碱平衡。注意投加除磷混凝剂对 PH 值的影响。若 PH 值过高或过低，应及时查明其原因并采取相应的措施。污泥浓度正常值： kg MLSS/m3数值过高的危险：供氧不足，污泥活性降低，出水水质受到影响。数值过低的危险：系统超负荷（即污泥负荷过高） 。采取的措施：在生化池中测定污泥浓度，通过调整系
38、统排泥量来消除污泥浓度过高和过低的现象。污泥中的 MLVSS/MLSS正常值：一般为 5080。讨论：污泥的 MLVSS 含量取决于进水水质，如果 MLVSS 偏低，则要相应的提高 MLSS 浓度，以确保有足够的有效生物量。当投药除磷时，剩余污泥量将会增加。沉降性能SVI 也称为污泥容积指数，时判断污泥沉降浓缩性能的一个常用参数。SVI 正常值介于 100200mL/g MLSS。数值太高时，污泥膨胀，沉降性差。数值过低，污泥细小紧密，无机物多活性差。采取的措施：由有经验的人员进行显微镜观察微生物种类，判断丝状菌对污泥体积的影响程度，并改善工艺条件。溶解氧浓度（DO）19正常值：生化池的 DO
39、 正常值是 2.03.0mg/L，缺氧池 DO0.5mg/L，厌氧池DO0.2mg/L。氧化沟 DO 过高的危险：能耗增加；并使过量 NO3-N 带入厌氧池，影响整个系统除磷效果。生化池 DO 过低的危险：BOD、COD 的去除率降低，硝化效果受到影响，产生异味以及污泥质量下降。采取的措施：通过改变曝气设备的有关设定来调节供氧量。优化工艺控制，形成适宜的污泥浓度，调整有机负荷及硝化负荷。5、出水参数波动时的运行控制PH 值正常值：6.57.5。超出正常值的原因：出水 PH 值过高或过低，意味着有可能由于进水 PH 值影响到整个系统的运行，或者由于厌氧池缺氧池二沉池工艺参数控制不当造成出水水质恶
40、化。采取的措施：若原因在于进水水质，应关闭进水泵，并进一步分析管网水质变化的原因。若原因在于厌氧池、缺氧池、有氧、二沉池，则应结合出水总氮和凯式氮的浓度分析硝化过程抑制的程度，并调查各阶段的工艺参数设定，改善出水水质。BOD正常值： mg/L。超标原因：若 BOD 浓度太高，通常是生物处理出现下列之一或综合性问题：有机负荷太高、氧化沟 DO 浓度太低、系统含有有毒物质、污泥浓度太低、污泥损失，营养物质不足（氮和磷） 、微量元素不足（示踪金属） 。应根据不同的原因，采取相应的措施。COD正常值： mg/L。超标原因：COD 浓度太高的原因可与 BOD 浓度太高的原因基本相同。若 COD 浓度太高
41、，但 BOD 浓度较低，表明进水中含有过多的不可降解成分。根据不同的原因，采取相应的措施。20SS正常值： mg/L。超标原因：SS 含量高主要是因为出水中含有污泥，其原因主要有：污泥质量差（絮体小） 、存在泡沫、冲洗时间太短、水力负荷太高、有机负荷太高、氧化沟DO 浓度太低、系统含有毒物质、污泥浓度太低、造成污泥损失、营养物不足（氮和磷） 、微量元素不足（示踪金属） ，进水中含有特别细小的无机颗粒（如粘土颗粒） 。根据不同的原因，采取相应的措施。氨氮、磷正常值：氨氮 mg/L，磷 mg/L。氨氮超标原因：氧化沟供氧不足；氮负荷太高；由其它因素抑制了硝化过程；污泥活性降低，严重时污泥可能中毒。
42、根据不同的原因，采取相应的措施。6、出水水质标准变化时的解决方案根据招标文件，污水处理厂原设计出水水质为城镇污水处理厂综合排放标准 （GB18918-1996）中一级标准 A 标准。 1）强化化学除磷在一定进水水质下，生物除磷可以使出水水质达到磷酸盐 mg/L，但是如果出水磷酸盐标准提高到 mg/L，则生物除磷系统一般状况下已经不再胜任。为此强化化学除磷是对磷要求严格下应对的有效措施。2）强化硝化与反硝化通过调整生化池，优化运行工况，强化硝化与反硝化效果。必要时外加碳源以及其它的除氮添加剂。3）强化污泥稳定污泥是污水处理厂运行过程中的副产物，也是容易造成二次污染的废弃物。为此，在污水处理运营过
43、程中尽可能地使活性污泥稳定。4）强化除臭效果尽管国家标准可能对臭气指标不再提出更加严格的要求，但根据西固污水处理厂所处地理位置，地方政府可能会提出更高的要求。为此，对重点臭气源实施有效控制，必要时分而治之，采用生物-化学除臭相结合的办法，保证臭气不给周围地区的居民造成影响。21九、运营成本控制方案对于城市污水处理厂而言，无论采用何种工艺运行方式，其主要成本为能源消耗、药剂消耗、维修费用、大修改造费用、人员费用等。如何根据具体情况建立成本的有效控制方式，使各种消耗实现最小化，并有利于企业的可持续发展，是城市污水处理企业的迫切要求。1、污水厂成本组成分析及控制重点1）生产成本组成生产成本组成：能源
44、费用：电费、水费；材料费用：润滑油脂、药剂；人工费用。制造成本组成：修理费：土建、设备、自控仪表维护检修费；大修及改造费：设施、设备、仪表大修费、固定资产购置费；污泥处置费；物料消耗等其它费用。管理费用：办公费、培训费、保险等。2）简单分析及控制重点简单分析。生产成本中润滑油脂、电、药剂消耗是生产过程中必须发生的费用，必须在有效控制的前提下，其所占比例越高，企业生产越正常，产生的效益就越大；制造成本在企业可持续发展的基础上，应尽量减少维修、大修和固定资产投入等费用，能使企业的利润最大化；水费、管理费等是企业运行成本的组成部分，应加以控制、尽量减少，增加企业的利润。控制重点。首先，控制重点应放在
45、生产成本中的能源消耗、药剂消费的控制上，如何建立班组、部门有效控制方式，使其在满足工艺运行要求条件下的合理化、最小化，真正达到经济运行是企业的关键；其次，控制重点应放在制造成本中维修、固定资产的购置费用的控制上，如何建立班组、部门有效控制方式，使其必须满足污水厂自身正常运行和长期正常运行要求条件下的减量化、合理化，使污水厂可持续发展也是企业的关键；再次，应加强煤费、水费、管理费等费用支出，使其尽量减少也比较重要。2、能耗控制污水处理厂的日常能耗主要为生产电耗，是运行成本控制最主要的影响因素之一，应结合生产实际制定运营能耗控制方案。22以运营合同上给定的水量及进水水质为基础，结合污水厂工艺运行参
46、数，计算出合理的运行参数指标；再根据污水厂运行实际情况，摸索出实际参数控制指标，合理配置污水处理设施及设备的投运量；可采用组织技术人员研究能耗最低化课题建立一整套完善的基础性资料指导班组运行生产，下达生产任务指标和能耗控制指标发现问题，循环往复，提高能耗控制水平；优化组合运行方式，在保证出水水质的前提下，合理配置不同运行工况下设备设施的运行方式及运行数量，合理调整间歇运行设备设施的运行间隔时间，尽可能的提高大型用电设备如倒伞曝气机、潜污泵等的运行效率；创新与科研。寻找其不同运行方式、控制方式的可行性，如有些机组能否间断运行、循环运行，设备控制方式能否通过技改技革达到节能目的等。3、药剂消耗量控
47、制污水处理厂的日常药剂消耗，主要是污泥脱水絮凝剂消耗、化学除磷药剂消耗及出水消毒药剂消耗。污泥脱水絮凝剂消耗是运行成本控制的重要影响因素之一，应结合生产实际制定药剂消耗控制方案。完善计量工作：包括污泥浓度、溶药浓度、泥泵流量、药泵流量、投药比、水量等计量工作；在满足脱水泥饼含水率要求的前提下，尽量减少投药量。在计量准确的基础上，根据污泥浓度下投药量指标，培训、指导班组如何控制好投药的比例，采用下限投药，减少药剂费；随时减少脱水机本机的运行效果，控制好其性能参数如液压力、上下涨力等，使其达到较好的运行状态，也可减少投药量；创新与科研：试验新型药剂，在满足脱水要求下，单价低或用量小，只要总体成本能
48、够降低即可；控制药剂的质量、价格。4、维护保养费用控制污水处理厂的日常维护保养费用，主要是机电设备的维护、检修、小修等费用。维护保养费用是运营成本控制主要的影响因素之一，应结合生产实际制定维护保养费用的控制方案。23维护、检修、小修费用控制：建立维修申请制度：填写各种原因的维修申请工作单，包括故障维修申请单、定期计划维修申请单、技改申请单、待修申请单等；确定维修任务计划：根据运行时间、故障原因、检验检测记录、状态记录等确定是否应该进行维修、维修方式（自修或委外） 、维修标准及估算维修工作量；维修实施过程：下达维修任务单，记录维修项目的材料、人力、时间、资金等消耗，并监督维修过程中的质量、进度情
49、况；维修质量验收：根据修前状态、修后状态、维修标准等进行维修的综合评定，并实行整体验收单汇签制度；维修费用审定：根据维修过程中的材料消耗、配件消耗、人力消耗、技术含量等进行预、决算的审定，并实行工作量清单及预、决算的签定制，以利于降低维修费用；维修统计分析：对维修计划与实施的情况进行综合分析，并对维修效果与费用进行综合比较，确定以后维修工作应注意的事项，从而减少维修费用。5、大修及改造费用控制大修及改造项目的确定：根据设备、设施基础管理工作平台确定大修及改造项目、维修级别及初步的预算等；大修及改造项目方案确定：应对大修及改造费用的可行性、技术含量的完整性、维修质量的可靠性、经济价值的可比性等方面进行综合评价，确定施工方案（性价比） ；施工单位的确定：根据施工单位的资质类别、信誉度、方案、质量、技术安全要求、工程造价及实际维修能力等综合确定施工单位、生产厂家、总价超过规定值时采用招标确定；施工标准及质量控制：根据实际需要确定施工（维修）质量标准；施工质量验收：在施工过程中，管理人员应对工程的分布、分项进行验收；在施工收尾阶段应对工程进行整体验收并进行试运转试验，对大修及改造工程作到综合验收；施工总造价的控制：根据施工过程中的材料消耗、配件消耗、人力消耗、24技术含量等签订施工
