1、 毕业设计（论文）说明书题 目 毕节至黔西公路西段 A 标施工图设计专 业 土木工程（道路工程方向） 班 级 道路（3）班 学 生 容 源 指导教师 段慧玲 重 庆 交 通 大 学2014 年摘 要本设计的主要任务是根据相关资料为毕节至黔西公路西段 A 标进行设计并完成施工设计图，设计车速为 60km/h.设计主要是通过在 1:2000 的地形图上进行选线和纸上定线确定出了一条长度为3009.26 米的公路。然后对该段道路进行平、纵、横设计，并进一步的根据以上设计成果，结合实际情况设计公路路基路面和沿线构造物，即挡墙、涵洞、小桥的设计，最后完成相应的工程数量表格和施工图预算。在基本设计完成以后
2、要针对本次设计自己确定一个特色设计任务并完成相应的设计。设计中一方面要使设计符合现行的国家行业标准的个各项指标和规定，另一方面还需要认真结合设计范围内的实际情况进行设计，同时还要兼顾项目的经济价值和环境影响等，综合性的设计出合格的公路。关键词：线性设计，路基路面设计，小桥涵设计，路基防护工程设计，预算2014 届土木工程专业（道路工程方向）毕业设计1ABSTRACTThe main task of this design is to complete the construction design according to the road design and requirements wi
3、th a design speed of 60km / h .At first , make sure a line as the road on a the terrain map with a scale of 1:2000.it is 3009.26 m long.and then ,we Continue to make out the plane design、Longitudinal design 、Cross-sectional design 。According to the results of above design an Contact to the actual si
4、tuation we can make out the design of Retaining wall 、culverts and bridge ,at last finish the forms of Engineering quantity form and budget supervisionDuring the designing, On the one hand ,we should obey the rules and regulations .on the orther hand ,we should relate to the current situation and tG
5、ive consideration to the Economic benefits、The influence of the environment or we cant make out a satisfy design.KEY WORDS: The linear design， the roadbed pavement design，the small arch of bridge design，Subgrade protection works design ，budget容源：毕节至黔西公路西段 A 标施工图设计2目录第 1 章 绪论 .51.1 设计的任务与内容 .51.1.1 设
6、计原始资料 .51.1.2 设计后应提交的设计文件 .61.2 设计任务要求 .61.3 主要参考文献 .7第 2 章 路线平面设计 .82.1 基本线形要求 .82.1.1直线 .82.1.2圆曲线 .92.1.3缓和曲线 .102.1.4平面组合线形 .112.2 平面设计步骤 .112.2.1 选线的目的和任务 .112.2.2 选线原则 .112.2.3 选线步骤 .122.3 平面设计成果 .17第 3 章 路线纵断面设计 .183.1 本路段纵断面概况 .183.2 纵坡设计 .193.2.1 设计的基本原则 .193.2.2 纵坡设计步骤 .193.4 纵坡设计成果 .21第 4
7、 章 路基横断面设计 .224.1 基本要求 .224.2 一般路基设计 .224.3 路基排水设计 .232014 届土木工程专业（道路工程方向）毕业设计34.4 工程量及土石方调配 .244.5 设计成果 .24第 5 章 路面设计 .255.1 概述 .255.2 计算步骤 .255.3 设计成果 .326.1 挡土墙设计 .336.11 挡土墙的类型： .336.1.2 挡土墙验算 .346.2 涵洞设计 .346.2.1 各类涵洞的特点 .356.2.2 涵洞择位原则 .356.2.3 进出口的选择 .366.2.4 涵洞孔径计算 .376.2.5 涵长及涵洞工程量计算 .376.2
8、.6 施工方法及注意事项 .386.3 设计成果 .38第 7 章 工程预算编制 .397.1 工程预算的定义 .397.2 工程预算的作用 .397.3 预算编制的依据及项目表 .397.3.1 预算编制依据 .397.3.2 预算编制项目表 .397.4 工程预算编制说明 .40第 8 章 特色设计-边坡防护设计 .418.1 坡面防护 .418.2 技术工艺 .418.2.1 工程防护 .418.2.2 植物防护 .438.3边坡防护的成本分析 .43容源：毕节至黔西公路西段 A 标施工图设计48.4 路段特殊设计 .44结 论 .45致谢 .47参考文献 .48附录 .492014 届
9、土木工程专业（道路工程方向）毕业设计5第 1 章 绪论根据重庆交通学院土建学院道路工程系要求，完成对该二级公路进行全线设计。该路段全长 3009.26 米，设计阶段为一阶段施工图设计，公路等级为二级，设计车速60km/h，设计文件必须符合现行有关设计标准与规范的规定。1.1 设计的任务与内容完成在指定的起、终点之间的二级公路设计，设计阶段为一阶段施工图设计，要求按公路等级二级、设计车速 60km/h 进行设计。1.1.1 设计原始资料1、地形图：比例 1：20002、交通量：交通量年增长率 7%，近期交通量如下车 型 交通量（辆昼夜）车 型 交通量（辆昼夜）车 型 交通量（辆昼夜）跃进NJ13
10、1270 交通SH14161 长征CZ361200黄河JN150140 日野KB22250 延安SX1611003、自然地理条件：路线所经地区属亚热带湿润气候，多年平均气温 180188C，极端最高气温430C，极端最低气温-30C，无霜冻；年雾平均为 678 天，多年平均降雨量1085111418 毫米，24 小时最大降雨强度为 1283 毫米。设计洪水位：比现有水位高 2 米。侏罗系红层为全线主要地层，表层覆盖 13 米粘土，下为紫红色、暗紫红色泥岩夹灰色中厚层状长石砂岩，各岩层厚平均 3 米；水田及鱼塘淤泥 05 米，下 12 米粘土。地震动峰值加速度系数 005。 （专题设计资料未包括
11、在内）4、材料供应：沿线附近可采集到砂、碎石、块石、片石、条石，沥青、水泥、钢材、木材、石灰、煤渣等主要材料可根据计划需要供应。5 中间控制点：根据地形、地物条件，尽量少拆迁房屋，少占用高产农田，控制工程造价等方面考虑。容源：毕节至黔西公路西段 A 标施工图设计61.1.2 设计后应提交的设计文件1说明书-SI22设计图（1）路线平面图（全线）-S2（2）路线纵断面图（全线）-S3（3）路基标准横断面图（1 公里）-S4（4）横断面设计图（1 公里）-S6（5）小桥设计图（一座）-S5（6）涵洞设计图（一道）-S7（7）路基防护工程设计图（挡土墙 1 整段）-SIV- 18（8）路面结构图（全
12、线）-SIV- 203表格（1）直线、曲线及转角表（全线）-S- 4（2）路基土石方数量表（1 公里）-SIV-12（3）路基设计表（1 公里）-SIV- 2（4）路基排水及防护工程数量表（1 公里）-SIV- 17（5）路面工程数量表（全线）-SIV-19（6）平曲线上路面加宽表（全线）-SIV-21（7）施工图预算表（只计算已设计有工程量部分的工程预算）-SX1.2 设计任务要求1.设计必须符合“重庆交通大学毕业设计（论文）工作规范”的要求。2.所有设计图均要求在坐标纸上（路线平面图直接在地形图上完成） ，手工绘制（计算机绘制的路线平面图只完成路线与曲线表部分） 。3.说明书必须用计算机打
13、印；表格采用计算机绘制。4.图幅要求：297420 （A3 复印纸） 。5.设计文件在答辩完后进行装订。6.设计文件（包括说明书）严禁雇人代做、抄袭。一经查出，毕业设计成绩为“不及格” 。2014 届土木工程专业（道路工程方向）毕业设计71.3 主要参考文献1. 中华人民共和国交通部标准公路工程技术标准 JTG B01-2003,人民交通出版社出版,2004 年 2 月。2.道路设计资料集 1-7 ，孙家驷主编，人民交通出版社出版，2001 年 1 月。3.路线 ，路线设计手册编写组，人民交通出版社出版，1979 年 10 月。4.高速公路规划与设计 ，高速公路从书编委会，人民交通出版社出版，
14、 1998 年 4 月。5.路基 ，交通部第二公路勘察设计院，人民交通出版社出版，1996 年 12。月。6.高速公路路基设计与施工 ，高速公路丛书编委会，人民交通出版社出版，1998 年 4 月。7.路面 ，姚祖康主编，人民交通出版社出版，1993 年 6 月。8.高速公路路面设计与施工 ，高速公路丛书编委会，人民交通出版社出版，2001 年 8 月。9.公路桥涵设计手册 涵洞 ，顾克明主编，人民交通出版社出版，1993 年 5月。10.公路小桥涵手册 ，河北省交通规划设计院编，人民交通出版设出版，1986年 5 月。容源：毕节至黔西公路西段 A 标施工图设计8第 2 章 路线平面设计线形是
15、道路的骨架，对路段平面线形设计，是道路最基本的，也是最重要的设计阶段，此阶段的设计将影响后面的道路构造物设计，排水设计，土石方数量，路面工程及其他结构物，对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行等都产生很大的影响。因此，路线线形必须满足汽车行力学，司机视觉和心理的要求，必须与地形，地物环境相协调，与沿线的土地利用，自然资源开发和社会经济等相适应。合理利用地形，正确选用标准，确保路线线形的均衡性，处理好远期和近期的关系，整体与局部的关系，充分考虑农业等方面的要求，既要使工程量小，投资少，又要考虑施工养护管理、经济效益、交通运营等方面的利弊得失。选用较好的技术指标，以提高公路的使用质量，充分做到
16、技术上可行、经济上合理。设计者的任务就是在调查研究、掌握大量材料的基础上，设计出一条有一定技术标准、满足行车要求、工程费用最省的路线来。在设计的顺序上，一般是尽量顾及到纵断面、横断面的前提下先定平面，沿这个平面线形进行高程测量和横断面测量，取得地面线和地质、水文及其他必要的资料后，在设计纵断面和横断面。为求得线形的均衡、土石方数量的减少以及构造物的节省，必要时在修改平面，这样经过几次反复，可望得到一个满意的结果。由于给定了地形图（1：2000） ，在选线时采用纸上定线，在已知的地形图上，进行路线布局方案比选，以而在纸上确定路线，其优点是能在室内纵观全局，结合地形、地物、地质等自然条件，综合平、纵、横三方面的因素进行考虑。2.1 基本线形要求2.1.1直线直线是公路线形中最常采用的基本形式，它以最短的距离连接两目的地，具有路线短捷，缩短里程，行车方向明确等优点。但从行车的安全和线形美观来看，直线过长线形呆板，会使司机行车单调引起疲劳，容易使司机超速行驶，难以准确目测车间间距，以及夜间对向行车产生眩光等原因，直接影响行车安全。另外，在山区、丘陵区，过长的直线难以与地形及周围环境相协调，会严重破坏自然景观，容易造成大挖大填，经济性差。关于直线的最大最小长度应该有所限制，从理论上求解是非常困难的，主要是根据驾驶员的视觉反应及心理上的承受能力来决定。根据国外资料介绍，
