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隧道设计理论5.ppt

上传人:HR专家 文档编号:6026915 上传时间:2019-03-25 格式:PPT 页数:43 大小:7.47MB
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资源描述

1、隧道设计理论 张学富 重庆交通大学土木建筑学院,1、锚杆支护结构2、喷射混凝土结构,1、锚杆支护结构 锚杆类型 锚杆的力学作用 锚杆的设计与计算 支护块状围岩 加固裂隙围岩, 锚杆类型 全长粘结型, 锚杆类型 端头锚固型, 锚杆类型 端头锚固型, 锚杆类型 端头锚固型, 锚杆类型 摩察型, 锚杆类型 摩察型, 锚杆的力学作用 悬吊作用 减跨作用 组合梁作用 整体加固作用,悬吊作用:将不稳定岩层悬吊在坚固岩层上,阻止围岩移动滑落。, 减跨作用:在隧道顶板岩层中打入锚杆,相当于在顶板上增加了支点,使隧道跨度减小,从而使顶板岩体应力减小。, 组合梁作用:在岩层中打入锚杆,将若干薄弱岩层锚固在一起,类

2、似将叠合的板梁变成组合梁,提高岩层的承载力。, 整体加固作用:锚杆群锚入围岩后,其两端附近岩体形成圆锥形压缩区,按照一定间距排列的锚杆在锚固力作用下构成一个均匀的压缩带,即承载环。, 锚杆的设计与计算 锚杆承载力计算 锚杆锚固长度确定 锚杆直径的确定 锚杆间距的确定, 锚杆承载力计算,当块体危石坠落时,除使锚杆受拉外,还对锚杆产生剪切作用。, 锚杆承载力计算,如图所示,根据静力平衡及正弦定理有:,式中:N是锚杆所受拉力;Q是锚杆所受剪力;G是危石重量或一根锚杆承担的岩石重量;是锚杆与地质结构面的夹角;是锚杆与垂直线夹角。, 锚固长度确定, 锚固深度L1:根据锚杆抗拉强度与砂浆粘结力相等的等强度

3、原则,可确定锚杆的锚固深度L1:,其中:d是锚杆直径, 螺纹钢筋;D是钻孔直径;k安全系数,3-5; 是砂浆与岩孔之间的抗剪强度。实践中要求 大于30厘米;,锚杆长总度L:式中:L1是锚固深度;L2为不稳定岩层厚度;L3是外露长度(约小于喷射混凝土厚度);, 锚杆直径的确定 以抗拉为例,锚杆直径可用下式计算,式中:K是安全系数,可取2;Rg是锚杆抗拉强度;N是锚杆所受拉力;d是锚杆直径。, 锚杆间距的确定,若等间距布置,每根锚杆所负担的 岩体重量即为所受荷载。,其中,是岩体容重;b锚杆间距,一般L12b;k安全系数2-3。, 支护块状围岩围岩塌落总是从危石开始,可能形成 连锁反应。,砂浆锚杆的

4、承载力:, 加固裂隙围岩若在隧道顶部出现裂隙,为防止进一步扩展危及顶部岩体稳定,可采用预应力锚杆加固。,第7章 锚喷支护结构设计与施工原则,假设裂隙受到预加力T和水平方向压力P,则裂隙法向力和抗滑力分别为:,是裂隙面内摩察角,沿裂隙面的下滑力必须满足的条件:,2、喷混凝土支护结构,(1) 什么是喷射砼 (2) 喷射砼的作用 (3) 作用原理 (4) 喷射砼设计,2、喷混凝土支护结构,(1) 什么是喷射砼 水泥、砂子、石子、速凝剂 压缩空气 高压水,(2) 喷射砼的作用 充填裂隙、加固围岩 找平、封闭围岩、防止围岩风化 喷砼与围岩组成共同承载结构,(3) 作用原理 局部稳定原理 喷射砼支护危石 喷射砼可能发生破坏,整体稳定原理 与岩体表面粘结,使表面岩体形成平顺的整体 依靠结合面的抗拉、压、剪能力,与岩体密贴,组成“组合结构”或“整体结构物” 。,(4) 喷射砼设计 设计参数有哪些厚度和强度,厚度设计 抗冲切计算喷层厚度必须满足:,是什么物理意义?,抗撕裂计算喷层厚度必须满足:,厚度确定 按照抗冲切和抗撕裂分别计算,取其最大值; 还必须满足构造要求:不小于5cm,不大于20cm(思考为什么呢?),强度设计 计算方式,经验方法 设计强度不低于C15 竖井、斜井及重要隧道等工程,不低于C20 1d龄期抗压强度不低于5MPa,

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