1、DK444+300-DK456+000 段填砂地段路基填筑施工工艺1、编制依据试验段施工组织设计；施工图设计文件；铁路路基设计规范；铁路路基施工规范；铁路路基工程施工质量验收标准。2、适用范围适用于本项目部DK444+300-DK456+000段路基工程填砂地段施工。3、填料要求填料为粉、细砂。取土场选择在 DK448+000 南侧 200m 附近砂地里。4、施工工艺4.1 施工准备根据设计院提供资料，对导线点、水准点进行复测，放出路基征地红线并做好标记。恢复路基中心桩，加密水准点，横断面复测。以确立坡脚线、中桩及相应高程。4.2 地基处理施工前，用推土机清除原地面上地表土、杂草、农作物残根、
2、垃圾杂物等。表土摊在路基红线内贯通便道处作修筑便道用土，清除的杂物运至指定地方，并堆放有序。对取土场进行清表，填料不得含有树根、草皮和易腐朽物质，含有沼泽、淤泥的砂不得用于路基填筑，确保填料合格。对清表凉晒后的路基用平地机刮平，然后全面进行填前碾压。碾压要求达到基床以下部位的压实标准。注意按设计要求做成好 4%的横向排水坡。碾压后在监理工程师见证下，按规范和质量验收标准要求进行各项指标检测。经检验合格，监理工程师签认后，方可进行填筑施工。4.3 路基填筑填料采用挖掘机挖装，自卸汽车运输至施工现场。清表后的填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样，放出中桩和填土边线，最后确立坡脚位置，要求按每侧
3、超宽 30cm 全断面填筑。松铺厚度为 40cm。按松铺厚度、填土边线、横坡度和自卸汽车运土量计算出每 10m 的卸料车数，在地面上每 10m 画隔出石灰线进行卸料控制，以达到控制松铺厚度的目的。设专人指挥到指定位置卸料，卸料应由低处向高处，先填边后填中。4.4 摊铺平整填料摊铺平整使用推土机沿线路方向从边线到中线进行摊铺、整平，人工配合进行施工，平地机进行精平。控制层面无显著的局部凸凹。层面平整，中间略高，平整面做成坡向两侧 4%的横向排水坡。为有效控制每层虚铺厚度，初平时应用水平仪检测控制每层的虚铺厚度。4.5 洒水晾晒填砂路堤施工，洒水是关键。现场施工洒水局部利用洒水车洒水，水源主要是利
4、用 DK450+720 郝棉中桥拌合站内的水井取水。大面积施工后，利用沿路堤两侧边沟外打设的机井。填料碾压前控制其含水量在最佳含水量-3%2%范 围内，加水量按下面加水量公式计算： Mw=Ms（opt -n）/（1+n）式中：Mw加水量；Ms所取填料的湿重；opt、n s填料天然含水量、最优含水量，以小数表示。洒水采用路堤内洒水搅拌方法；当填料运到现场含水量较低时，采取洒水措施，现场洒水时，先路中心后路侧，碾压前表面应无积水。当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。4.6 碾压夯实并对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，
5、用平地机再整平，只有当填料含水量在试验最佳含水量-3%2%范围内限界范围之内，压实工作才能进行，确认符合要求后再进行碾压。碾压过程中表层砂不液化、不松散。本采用 20T 压路机（激振力为 36T）两台。两台压路机以中线为界，各自碾压半幅路基宽度，分别记录各自的碾压速度和碾压遍数。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间；先慢后快；先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，静压时，横向接头对三轮压路机每排需重叠 1/2 后轮宽，对于振动压路机一般重叠 0.4-0.5m，纵向重叠 1.5-2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀，路基边缘按压路机
6、行走方向与边坡路缘成 45角进行碾压。碾压方法：静压一遍，弱振碾压一遍，强振碾压 4 遍，再弱振一遍，最后再静压一遍消除轮迹。即静压弱振强振弱振静压。碾压行驶速度开始为慢速（2-3km/h ），最大速度不超 过 5 km/h。最后静压后马上检查结果，如果 压实系数以及地基系数达不到要求，应马上检查含水量是否和最优含水量偏离太大，如果小应马上补水后再进行碾压。4.7 压实检测浸水路基填筑本体填料经击实试验得知为级配不良的弱质细砂，属 C 类 填料，采用粉砂的检测标准来控制，用核子密度仪或环刀法检测其压实系数 Kh，检测频率为每层沿纵向每 100m 等间距检查 2 个断面 6点，每断面左、中、右各
7、一点，左、右点距路基边缘 1m 处；用 K30 平板载荷仪检测其地基系数，检测频率为每填高 90cm，纵向每 100m 检查 2 个断面 4 点，距路基边缘 2m 处 2 点，中间 2 点，不足 90cm 亦检查 2 个断面 4 点，松 铺 40cm 厚度时每两层做一次 K30检测。5、质量控制5.1 路基施工质量控制点表 1：路基工程质量控制点表 职责分工分部工程分项工程 质量控制点 施工员质检员材料员实验员压实系数、地基系数、相关密度、孔隙率 地基处理原地面平整碾压 地面横坡陡于 1：5 时原地面开挖台阶宽度 填料的质量、种类 分层摊铺压实厚度和压实工艺 压实系数、地基系数、相关密度、孔隙
8、率 一般路堤填筑 不同填料填筑、路堤截面尺寸及平整度 边坡压实质量 路堤边坡 边坡外观质量、偏陡量、平台高程、宽度 位置及取土深度 基床以下路堤取土场 边坡防护 填料 分层压实厚度、压实工艺 压实系数、地基系数、相关密度、孔隙率边坡压实质量 基床底层高度、宽度、横坡平整度中线至边缘距离 填料 路堤分层压实厚度、压实工艺 压实系数、地基系数、相关密度、孔隙率边坡压实质量 基床基床表层高度、宽度、横坡平整度中线至边缘距离 注：责任者关联者5.2 关键部位的质量控制 （1）地基处理填砂地段路基属于浸水路堤和风沙地段路基，路堤填筑前先按设计要求做好地基处理，是本段路基工程的一个重点。施工中严格按照设计
9、的处理方案对基底进行重型压实机械压实处理后，方可进行路堤填筑。本段不作特别处理的地基，经平整、碾压合格后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。（2）路堤施工路堤施工主要从填料、分层压实厚度、压实工艺、压实系数、地基系数、相关密度、孔隙率、边坡压实质量以及路基高度、宽度、横坡平整度、中线至边边缘距离等进行控制。路基必须分层填筑压实，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好，强 度符合设计要求。基床压实应平整密实，填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。填料严格按照设计指定地点进行取料，试验检测路堤填料，不合格的填料禁止填筑，摊铺时设专人检查，质检人员随时抽查，摊铺的松铺厚度和最佳含水量按试验确
10、定的松铺厚度严格控制，分层填筑、压实，含水量控制在最佳含水量和其允许的幅度之内，保证压实度达到设计要求不得随意变动。经试验确定的机械组合若土质和机械组合发生变化，重新进行试验段施工，确定各施工参数，以保证路基填筑压实质量。路堤施工每填筑一层检测一层，确保下层达到要求后再进行上层填筑。压实度用双指标进行控制，即填细料土地段用 Kh、K30；填粗粒土用K30、n(或 Dr)，检测项 目及频次严格按规范要求执行。路基的填筑，随填随压，当日的填料，当日碾压完成。路基表 层 做好 24% 向外的横坡，避免路基表面积水，影响填筑质量，造成质量隐患。边坡挂线整修，一次成型，路肩挂线顺直，确保密实美观。6检验
11、标准表 2：基层以下的部位材料的压实度表砾石类 碎石类填料种类压实指标细粒土粉砂砂类土（粉砂除外） 块石类压实系数 k 091 - - - -地基系数K30（MPa/cm） 0.9 80 110 120 130相对密度 Dr - 07 - - -孔隙率 n（%） - - 32 32 -表 3:基床以下路堤质量标 准序号 项目 允许偏差 施工单位检查数量 检验方法1 高程 50mm 每 100m 等间距检查 3个断面, 左中右各 1 个点 水准仪测量2 中线至边缘距 离 50mm 每 100m 等间距检查 3个断面 ,左右各 1 个点 尺量3 宽度 不小于设计值 每 100m 等间距检查 3个断面 尺量4 横坡 0.5% 每 100m 等间距检查 3个断面 尺量5 平整度 土质路堤顶面 30mm 每 100m 等间距检查 6个点 2.5m 直尺量测表 3：路堤的边坡坡率、变坡点位置、平台高程、宽度质量标准序号 项目 允许偏差 施工单位检查数量 检查方法1 边坡坡率（偏陡量） 3%设计值 每 100m 每侧检查 2 点 坡度尺量2 变坡点位置 200mm 每 100m 每侧检查 3 点 水准仪测量3 平台高程 100mm 每 100m 每侧检查 2 点 水准仪测量4 平台宽度 50mm 每 100m 每侧检查 2 点 尺量
