1、中国远洋601919 行业分析,行业统计,中国远洋601919,中国远洋运输服务贸易长期处于服务贸易的第二大项，但增长速度惊人。 20002010 年沿海港口吞吐量需求增长可分为两个阶段：20002004 年称为战略准备阶段； 20052010 年为另一阶段，称为战略框架阶段。,战略准备阶段“量的增长将取得显著进展”，这一时期增长速度逐步上升，年净增量也逐步上升，到 2004 年这一转折点，增长速度达到 23%的高峰，年增长量达到 4.75 亿吨。 进入战略框架阶段，年净增量维持 2004 年这一水平，增长速度逐步下降。,2000 年至 2007 年，远洋运输服务贸易年均增长 26.9% 同期
2、中国服务贸易增长速度为 21%， 世界远洋运输服务贸易增速仅为 11.2%。 2000 年至 2007 年，中国远洋运输服务贸易额占全部服务贸易额比重由21.3%上升到 29.7%，并于 2007 年首次超过旅游业居于第一位。,2008 年下半年爆发的国际金融危机对实体经济造成严重影响。根据国际货币基金组织的统计，2009 年全球 GDP 下降 0.8，是 60 年来的首次下降； 国际贸易下降 12.3%， 是 20 世纪 80 年代以来最为严重的衰退； 作为贸易派生产业的远洋运输业也受到巨大冲击，3 大货种运量全线下滑， 集装箱船、 油船和散货船的运输需求分别下降 9.5%， 2.8%和 2
3、.6%，远洋运输企业面临多年来最为严峻的挑战。,在各国政府大规模的财政和货币政策刺激下，世界经济和国际贸易自 2009 年第 3 季度开始逐步复苏，远洋运输市场最黑暗的时期已经过去； 但世界经济的复苏是曲折而漫长的， 在较长一段时间内， 远洋运输市场难以回到 20032007 年飞速发展的黄金时代。,随着经济的逐步回暖， 2010年世界经济的增长率为3.9%， 2011年以后将逐步恢复到 4%以上的水平； 然而， 世界经济的基础依然脆弱，金融领域的风险尚未完全消除， 金融机构危机开始向主权债务危机转变， 世界经济仍未摆脱危机阴影。,中国远洋运输业在参与国际竞争的过程中在世界各地建设了大量服务网点，初步建成了覆盖全球的服务网络。 全球十大散货海运公司排名中，中远位列第一位，其总运力为1932 万载重吨。,
