一般地段施工方案 (管道).doc

1、4.1 一般地段管道施工技术方案本标段线路位于宁夏回族自治区，整体呈南北走向，线路从中卫首站开始，自北向南依次途经中卫市、中宁县、同心县、海原县、固原市，止于西吉县，途经 6 县市，线路水平长约 268.45Km，实长约 285Km。沿线地貌主要以黄土梁峁沟壑、河谷川台为主。本施工方案的一般地段系指平原、河谷、浅丘。1 施工工序流程图现场交桩 测量放线现场交桩修筑施工便道、作业带清理管沟开挖防腐管验收布管作业 防腐管运输组对焊接 焊材验收无损检测 不合格返修防腐补口、补伤 无损检测补口、补伤材料验收清管、坡口加工焊缝外观检查电火花检测 不合格修补管沟回填 电火花检测清管、测径、试压连头标志桩埋

2、设地貌恢复水工保护阀室、附属设施安装管沟检验沟下组对焊接施工工序流程图2 线路桩交接2.1 工序流程图 2.2 交桩准备工作 2.2.1 技术人员及测量工充分熟悉图纸及有关资料。2.2.2 参加交接桩的人员准备好所需的车辆、图纸、地图、GPS 定位仪、全站仪、RTK 和其它测量仪器（测量仪器经法定计量检定合格且在有效期内） 、寻踪仪、通讯设备、记录表式等必要的工具以及现场标志物。2.3 现场交桩2.3.1 由施工项目部的工艺技术人员、土建施工队技术人员和测量工组成接桩小组，参加由业主和监理组织的由设计单位进行的现场交接桩工作。2.3.2 现场交桩时,接收设计单位设置的线路控制桩（包括转角、加密

3、桩）和沿线路设立的临时性、永久性水准基标及与水准基桩相联系的固定水准基桩。2.3.3 设计单位所交的线路控制桩应与施工图 纸对应交接,两者准确对应,并在控制桩上注明桩号、里程。2.3.4 对丢、缺的控制桩和水准基桩由设计单位恢复后方可交桩。交桩后,我方对各桩进行保护,并设置必要的参照物。2.3.5 交接过程中,现场技术人员和测量人员对线路定测资料,线路平、断面图进行详细审核和现场校对,防止失误。2.3.6 详细询问和记录设计已确定的地下障碍物(如光缆、电缆、管道等) 的名称、走向、埋深，并用寻踪仪核实准确位置后做出标志。在障碍物两侧各 3m 处钉桩。2.3.7 交桩工作在工程开工前进行。参与交

4、桩人员应做好相应的原始记录（依照标准或业主规定的表式） ，注意观察控制桩周围的地形地貌及特殊性的标记,达到指导放线和施工的目的。 3 测量放线3.1 工序流程图交桩准备工作 现场交桩 护桩 填写原始记录下道工序准备工作 测量放线钉桩 画线与业主委托的其它承包商联系移桩 填写记录 下道工序施工准备现场交桩测量放线施工便道修筑、作业带清理管沟开挖、管道下沟运管布管 防腐管验收组对焊接 焊材验收清管、坡口加工焊缝外观检查无损检测防腐补口、补伤电火花检漏通球清管、测经、试压管沟回填管段连头标志桩埋设恢复地貌不合格返修无损检测补伤电火花捡漏补口、补伤材料验收水工保护阀室、附属设施安装沟上组对焊接施工工序

5、流程图3.2 准备工作3.2.1 与业主委托的土地协调部门联系，核实管线征地与穿越公路、河流、光缆、地面及地下障碍物、林区、经济作物区等的通过权。 3.2.2 准备放线区段完整的施工图（包括平面图、断面图、测量成果表） 、交桩记录以及测量放线记录用表。3.2.3 准备完好、精度符合要求并经计量检定部门检定合格且在有效期内的 GPS、RTK、全站仪、经纬仪、水准仪、盘尺、寻踪仪等。3.2.4 准备足够的木桩或钢筋桩、记号笔、铁锤等。3.3.5 准备放灰线用的铁桶、铁锹等工具以及材料。3.3 测量放线3.3.1 测放线人员根据交接桩情况、施工图纸对线路弹性敷设、冷弯管、热煨弯头的位置、数量、角度进

6、行详细审核和现场核对,放线的基准点为设计单位交出并经我方接收的控制桩及其它基准点。3.3.2 放线的同时,专人持寻踪仪沿线路中心线对全线地下障碍物进行勘察,并与图纸和有关部门的调查结果进行核对.3.3.3 测放线人员根据验收合格的控制桩,测出管道中心线,分别设置以下桩：a) 在线路直线段每 100 米设置一个百米桩；b) 河流、沟渠、公路两端设置穿（跨）越标志桩；c) 清管站、阀室两端设置标志桩；d) 管线类型、规格变化两端设置标志桩； e) 防腐结构变化分界处设置变防腐结构桩； f) 对于图纸已标明的地下障碍物（管道、电缆、光缆等）和在施工测量放线中（3.3.2）发现的地下障碍物，应进行调查

7、、勘测,并在线路与障碍物交叉范围两端设置标志,在标志上注明地下障碍物类型、埋深和尺寸。g) 隐蔽工程、防护工程应设桩和标志。h) 在地势起伏较大地段设置加密桩；i) 冷弯管、热煨弯头应在曲线起点、终点设桩，并在曲线段设置间距不大于 10 米的加密桩。3.3.4 放线桩可用片状木桩或钢筋（上焊三角铁旗）制作，用油漆或记号笔依照要求分别注明桩的类别、桩号、里程、地面高程、管底高程、挖深、变坡点位置、角度、曲率半径、切线长度、外矢距、障碍物名称、尺寸、埋深、钢管类型、壁厚及防腐层结构变化参数、起止里程等。3.3.5 曲线的测量放线方法3.3.5.1 当采用冷弯弯管处理水平或竖向转角时,在曲线的始点(

8、H)、中点(B)、终点(K)曲线上设桩,并注明角度()、曲率半径(R)、切线长(T)和外矢矩(E) 。如图示：A转角 (施工图已给出)曲率半径 R(施工图已给出)切线长 T=R*tg(/2)矢矩 E =R*sec(/2)-R弧长 HB=R*(/2) /180 HK=R*/180弦长 HB=2Rsin(/4)HK=2Rsin(/2)TBKH/2O E/4a) 确定 H 点( 直线段与冷弯管头交点)；b) 将经纬仪放在 H 点,找出 HA 方向(HAHO 或 HA 为直线管线延伸)，量出长度 HA确定 A 点(HA= Rtg(/2)；c) 将经纬仪转 /4 度,量出 HB 确定 B 点；d) 再将

9、经纬仪转过 /4 度,量出长度 HK,找出 K 点,即可完成在始点(H) 、中点(B) 、终点(K)设桩测量放线。3.3.5.2 当采用弹性弯曲时采用如下方法放线（如下图）设计图中已给出弹性敷设管段曲线弯曲半径 R（不小于钢管外径的 1000 倍） ，中心角度，始点 H，终点 K。a.测量放线计算1）弹性敷设曲线段的分段：选取放线长度（弦长）L（一般 L=520m ） ，由曲线始端 H 把总弧长 HBK 等分为 n 份，各段与曲线交点分别为 B1、 B2、B3Bn 。剩余部分的弧长 BnK=HBK-nHB1。2）弦长 L 对应的中心角为 ，弦长 BnK 对应的中心角为 L/2R =-n3) 曲

10、线上各点对应于 H 点的中心角及弦长、偏角（弦切角）点 中心角 偏角 弦长B1 /2（ AHB1）HB1=L（=2Rsin 2）HB1B2 B B3BnKKA RB2 2 （AHB2） HB2=2RsinB3 3 3/2（ AHB3）HB3=2Rsin 23 Bn n n/2（ AHBn）HBn=2Rsin 2nK n+ = /2（ AHK）HK=2Rsinb. 测量放线将经纬仪放在 H 点上，找出 HA 方向（HAHO） ；找 B1 点：将经纬仪从 HA 方向转过 /2 度（偏角角度） ，截取 HB1=L 长度，找出B1 点；找 B2 点：将经纬仪从 HB1 方向转过 /2 度，截取 HB2

11、 长度，找出 B2 点；找 B3 点：将经纬仪从 HB2 方向转过 /2 度，截取 HB3 长度，找出 B3 点；找 Bn 点：将经纬仪从 HBn-1 方向转过 /2 度，截取 HBn 长度，找出 Bn 点；找 K点：将经纬仪从 HBn 方向转过 /2 度，截取 HK 长度，找出 K点；核对 K点是否与 K 点重合，偏差是否在允许范围内（允许偏差 50mm） ；将 B1、B2、B3 、Bn 、K 点用曲线连接即可完成放线工作。3.3.6 对于图纸已标明的地下障碍物（管道、电缆、光缆等）和在施工测量中发现的构筑物,应进行调查、勘测,并在线路与障碍物交叉范围两端设置标志,在标志上注明构筑物类型、埋

12、深和尺寸。3.3.7 隐蔽工程、防护工程应设桩和标志。3.3.8 施工测量放线允许误差应符合以下规定:长度测量误差为 1；角度测量误差为2；标高测量误差为50mm。3.4 画线采用白灰或其它鲜明、耐久的材料按线路控制桩和曲线加密桩放出线路中心线和施工占地边界线。3.4.1 施工占地（作业带）宽度为 28 米。一般地段施工作业带断面如下图所示：下层土CABh1m设备表层耕作土28mD3.4.2 遵循保护农田、果林、植被及配套设施，防止水土流失，尽量少占农田、果林的原则，并根据管道覆土层最小厚度、土壤的可松性系数、土壤的休止角、管沟最陡边坡坡度、沟底加宽裕量以及地形地貌、地质的具体情况，尽量减少施

13、工作业带的宽度，施工占地宽度必须经业主或监理同意。在作业带较窄的情况下，开挖管沟时，可将管沟开挖的下层土平摊在作业带的施工便道上并压实。林区或经济作物区段作业带宽度可减小至 18m，耕地段作业带宽度是具体情况减至 2226m3.5 与业主委托的土地协调部门协作在划线过程中,积极与业主委托的其它承包商联系,共同现场看线，确认沿线情况。3.6 移桩在划线完毕，清扫施工作业带之前，将所有管线桩等距平行移至管道组装堆土一侧、施工作业带边界线内 200的位置，转角桩按转角的角平分线方向移动。如下图所示：注：管线转角为 时，b=a/sin/2 ，a 为平移时的等距离；个别地方移桩（标记）困难时,采用引导法

14、定位，即在控制（转角）桩四周植上四个引导桩，4 个引导桩（标记）构成的四边形对角线的交点为原控制（转角）桩的位置。4 施工作业带清理4.1 工序流程图准备工作 修筑施工便道 作业带清理 填写施工记录 下道工序4.2 准备工作4.2.1 施工作业带清理前与业主委托的土地协调部门联系，进一步核实征地、施工便道、伴行道路、作业带的赔偿工作和施工作业带附着物及建筑物清理情况。4.2.2 扫线工作开始前,组织扫线人员检查放线工作状况,注意检查所放出的线是否顺直完整,所有桩是否已移至到指定位置。4.2.3 扫线人员要熟悉本区段内的地质情况,地貌、地面设施、地下构筑物及各种情况，并制定处理措施。4.2.4

15、准备必要的施工机具(如推土机、单斗挖掘机) 和材料（如编织袋、涵管、护桩钢管、护坡用料、爆药等） 。4.3 施工便道修筑4.3.1 施工作业带与现有道路连通的施工便道的修筑：4.3.1.1 修筑前，要将拟建的施工便道的位置、宽度、长度、修筑方案等报请业主或监理批准。施工便道的修筑方案见施工便道修筑施工技术方案 。4.3.1.2 尽可能地利用原有的道路和平坦地段进行拓宽，堆填、垫平、压实。平移放线图管线中心线平移后桩位角平分线ab3#桩4#副桩1#桩1#副桩2#桩#副 2 桩 3#副桩4#桩 5#桩5#副桩角平分线aa ab4.3.1.3 行车道路面宽 4 米，路肩宽 0.5 米，正常路基宽度为

16、 5 米，有错车道时路基宽度为7.5 米，转弯半径不小于 18 米，转弯处路面宽度 10 米。特殊地段以批准的施工组织设计为准。4.3.1.4 下路处，采取堆填使施工便道与公路平缓过渡接通，以保证不损坏原有道路的路肩。施工便道（包括施工作业带）与沟渠交叉时要设置涵管，以不影响排水和农业生产，如下图所示：4.3.1.5 桥梁加固，利用现有道路作为施工便道，遇有需加固桥梁时，采取加固措施如下图所示：4.3.2 施工作业带内的施工便道修筑时，要作到：a) 平行于管沟、且位于现有道路的一侧；b) 施工便道每 2 公里设一会车处，弯道和会车处的路面宽度应大于 7.5 米，弯道的转弯半径大于 18 米。4

17、.3.3 施工便道应平坦，并具有足够的承压强度，保证施工机具的行驶安全。4.3.4 施工便道通过埋深较浅的地下障碍物时，应因地制宜地采取保护措施。4.3.5 施工便道修筑要充分考虑自然因素（为洪水、滑坡等）的影响。4.3.6 修筑形式4.3.6.1 一般地段将作业带内的施工便道推平压实即可。4.3.6.2 沿山腰盘旋敷设管道时：采用沟下组对焊接时，作业带内的施工便道如下图所示：A- 碎 石 加 土 回 填 夯 实桥 面 （ 废 旧 钻 杆 ）原 桥 面支 墩 （ 枕 木 ）A- 碎 石 加 土 回 填 夯 实桥 面 （ 废 旧 钻 杆 ）原 桥 面支 墩 （ 枕 木 ）4.3.6.3 石方地段

18、的施工便道施工：采用松动爆破或定向爆破- 根据地形、地质情况、风枪钻孔浅眼爆破，深孔爆破及药壶爆破三结合的方法进行爆破，开凿施工便道。具体见特殊地段管沟开挖、回填及地貌恢复施工技术方案 。4.4 施工作业带清理4.4.1 严格将施工作业带的宽度（即临时占地宽度）控制在允许的宽度范围内（见 3.4） ，不得随意超宽。4.4.2 施工作业带清理时，将沟、坎、陡坡等预以平整，设置好必要的过水管。作业带必须保证施工及机械顺利进行及通过。4.4.3 施工作业带修筑形式对于一般地段，采取用推土机推平，用机械压实的方法修筑，以能保证施工。4.4.3.1 横坡地段：依据地形的具体情况，采取以下几种形式：填方钢

19、 管 砌 石 或 打 桩 堆 沙 袋填 土 管 沟 排 水 沟 砌 石 堡 坎 （ 或 打 桩 填 沙 袋 ） 填 方 排 水 沟 挖 方4.4.3.2 在纵坡梯田、台地地段，用推土机堆填修筑。如图所示：4.4.3.3 在山梁、狭窄的山背地段，采用堆码砂袋，填土堆砂袋堡坎，砌石等措施加宽山脊，如下图所示：4.4.3.4 需劈（削）山段，如下图所示，将原有道路加宽。4.4.4 施工作业带要与标桩的路线完全一致；施工作业带扫线之后要恢复管道中心标桩（或平移桩） ，并注明变壁厚管的位置、转角的角度、防腐层变化、特殊地段的起止点等。4.5 安全措施4.5.1 大型施工机具与架空高压输电线路的安全距离应

20、满足规范的要求（见 6.8.9） 。4.5.2 大型施工机具(如推土机、装载机、压路机 )应保持良好的运行状态，不得带故障作业，发现异常要及时修理。4.5.3 在斜坡地带作业时，应有良好的锚固措施，防止倾覆、侧滑。4.5.4 雨季施工应注意防洪，炎热季节注意防署和设备防晒。4.5.5 在山地、山涧等地段，要与作业带清理，施工便道修筑同步作好防崩塌、滑坡、滚石挖方挖方挖方填方 砌筑挡墙原 有 路挖 方施 工 便 道 推 填 推 填推填等的防范措施。4.5.6 爆破作业要按爆破操作规程要求制定专门的安全措施，并在施工中严格执行。林区为保护作物，不宜进行爆破作业，否则要采取保护措施（如浅眼爆破、松动

21、爆破、加遮挡物等） 。4.5.7 临时停车场应平坦，车辆、设备摆放整齐，间距合理、停置方向应合理，便于紧急情况时移动。无论工间休息或夜晚停车，设备要有人看管，防止被盗、破坏。5 管沟开挖5.1 工序流程图准备工作 下发开挖通知单 验桩及核对 正式开挖 管沟检查验收 填写施工验收记录 下道工序5.2 施工准备工作5.2.1 落实管沟开挖劳动组织（爆破应由有爆破资质的单位承担，爆破安全员、炸药押运员、保管员要持证上岗） 。准备管沟开挖所需的设备（推土机、挖掘机、装载机等） 、工具、爆破用炸药等。5.2.2 根据工期计划、管材供应计划、特殊地段管沟开挖与其它工序的衔接等情况,制订周密的管沟开挖计划，

22、报业主或监理批准后方可实施。计划应包括下列内容：a) 合同规定的工期计划；b) 业主提供的防腐成品管供应计划；c) 各类地质状况和地貌的管沟开挖最佳施工期；d) 特殊地段管沟开挖与管道单管下沟、组装、焊接、回填工序的衔接要求；e) 管沟开挖与施工作业相结合的最佳方案。5.2.3 根据已批准的管沟开挖计划,向土石方作业队发出每段管沟开挖通知单,并派专人进行协调和指导,管沟开挖通知单包括以下内容:a) 施工区间、进度和设计要求；b) 管沟深度、沟底宽度及管沟边坡比的要求( 应符合 5.4.1 的要求，并附断面图)。c）管沟开挖的弃土方位和堆放要求以及暂留不开挖段的位置。d) 地面沟渠、障碍物、地下

23、构筑物位置及保护处理要求。e) 管道控制桩及各类标志桩的保护要求。f) 特殊地段及深度超过 5 米的管沟开挖尺寸、试验步骤和方法。5.2.4 编制详细的爆破施工方案,并报业主或监理批准。5.2.5 土石方作业队在管沟开挖前根据上述要求,向施工人员作好技术交底,并作好安全、环保教育。5.3 验桩和核对管沟开挖前,由监理、焊接作业队、土石方作业队共同依据设计图纸和管沟开挖通知单对开挖段所有标志桩（包括平移的桩） 、管线中心灰线、管沟边界灰线、地下构筑物等进行现场验收和核对,确认无误后，在管沟开挖通知单上联合签字。5.4 管沟开挖5.4.1 一般规定5.4.1.1 管沟开挖的深度 管顶基本埋深不小于

24、 1.2m，并不小于当地最大冻土深度。石方段管沟开挖须超挖0.2m，管顶覆细土达 0.3m 后再以原状土回填；回填土需填至超过自然地面至少 0.3m。5.4.1.2 管沟开挖的边坡坡度、沟底宽度符合设计规定。在设计无具体要求时，应按以下规定处理：a) 管沟边坡坡度应根据土壤类别、力学性能和管沟开挖深度确定。深度在 5m 以内（不加支撑）管沟最陡边坡的坡度可按下表确定。 深度在 5m 以内管沟最陡边坡坡度最陡边坡坡度土壤类别坡顶无载荷 坡顶有静载荷 坡顶有动载荷中密的砂土 1:1.00 1:1.25 1:1.50中密的碎石类土(填充物为沙土 ) 1:0.75 1:1.00 1:1.25硬塑的粉土

25、 1:0.67 1:0.75 1:1.00中密的碎石类土(填充物为粘性土 ) 1:0.50 1:0.67 1:0.75硬塑的粉质粘土、粘土 1:0.33 1:0.50 1:0.67老黄土 1:0.10 1:0.25 1:0.33软土（经井点降水） 1:1.00 _ _硬质岩 1:0 1:0 1:0注：静载荷系指堆土或堆料等，动载荷系指有机械挖土、吊管机和推土机作业。b) 深度超过 5m 的管沟边坡可根据实际情况，采取边坡适当放缓，加支撑或采取阶梯式开挖措施；c) 管沟沟底宽度应根据管道外径、开挖方式、组装焊接工艺及工程地质等因素确定。深度在 5m 以内的管沟沟底宽度应按下式确定：B=Dm+K式

26、中 B沟底宽度（m） ；Dm钢管的结构外径（包括防腐、保温层的厚度） （m） ；K沟底加宽裕量（ m） ；按下表取值。沟底加宽裕量 K 值（m）沟下焊条电弧焊接土质管沟条件因素沟中有水 沟中无水岩石爆破管沟沟下半自动焊焊接处管沟沟下焊接弯头、弯管及碰口处管沟沟深 3m 以内 1.0 0.8 0.9 1.6 2.0K值 沟深 35m 1.2 1.0 1.1 1.6 2.0注：沟下焊弯头、弯管、碰口，以及半自动焊接处的管沟加宽范围为工作点两边各 1m。d) 深度超过 5m 的管沟，沟底宽度应根据工程地质情况做试验选取。e) 侧向斜坡地段的管沟深度(H)，应按管沟横断面的低侧深度。如图所示:5.4.

27、1.3 管沟开挖的弃土堆置在施工作业带的远离公路侧，施工作业的便道设置在靠近公路侧。5.4.1.4 直管段管沟应保证顺直畅通，曲段管沟应保证圆滑过渡，无凸凹和折线，并保证设计要求的曲率半径。5.4.1.5 在保证管道埋深前提下，当管道与电力、通讯电缆、管道等交叉时，与其垂直净距不小于设计规定值。5.4.1.6 有与管沟交叉的沟渠和地下设施（含电力、通讯电缆、管道等）时，应与其管理部门协商议定开挖方案，并应在其监督下进行人工管沟开挖。5.4.2 管沟开挖5.4.2.1 管沟开挖前沿管道中心线放出管沟边线，以便于施工。5.4.2.2 在耕作区开挖管沟时，应将表层耕作土与下层土分别堆放，表层耕作土靠

28、近边界线，下层土靠近管沟侧堆放。对于耕植土较薄的地段，还要采取用编织袋装土的办法收集耕植土。5.4.2.3 管沟开挖堆土距沟边至少 1m 以上。5.4.2.4 在山前区平原地段，要防止洪水对管沟的冲刷。开挖管沟时要结合中短期天气预报，每段长度不宜超过 1.5km。单管下沟、组焊、补口、稳管、回填等工序紧密结合，尽量缩短施工周期。5.4.2.5 开挖管沟中，一旦发现文物要保护好现场，并向当地政府报告。5.4.2.6 有地下障碍时（见 3.3.3 的 f） ，障碍物两侧 3 米范围内，采用人工开挖。5.5 管沟开挖方法5.5.1 一般土质地段，采用机械开挖。湿陷性软土地段、地下水位小于沟深地段及深

29、度超过5m 的管沟坡比，可根据相邻工序的施工方案 ，采用明渠排水、井点降水、管沟加支撑等方法。5.5.2 地下水位高于 管沟底以及沟深超过 5m 时，管沟开挖要采取强制排水、降水、管沟放台阶、管沟加支撑、湿地机械开挖等措施，并与单管下沟、组焊紧密结合。5.5.2.1 明沟降水：管沟开挖过程中，用潜水泵配合排水，边开挖边排除沟内渗水。管沟完成一段后（30 米左右）后，在沟底的一侧挖排水沟，每隔 30 米挖一集水坑，用潜水泵连续抽排水。直至管线下沟，稳管或回填，确保管线稳定后，方可停止抽排水。如下图所示：5.5.2.2 井点降水：根据管沟深度要求、地下水位范围、土壤渗透系数等进行降水计算（井深、井

30、径、滤管长度、井距） ，设置降水井，如下图所示，将水位降至低于管沟沟底以下。5.5.2.3 管沟加支撑 :在管沟两侧钉入钢管（木）桩，桩间距比竹跳板长度小 150200mm，镶嵌竹跳板，跳板外侧用编织袋装土填实（如图所示）排 水 沟 潜 水 泵作 业 带 砂 管 井潜 水 泵 地 下 水 位排 水 沟# # # # # #装土编织袋 竹跳板钢管（木）桩5.5.2.4 采用边坡放台阶的方式进行管沟开挖。5.5.3 石方段：采用松动爆破、光面爆破后，机械加人工清理成沟，沟底深度加深 0.2 米。5.6 管沟开挖检查验收管沟开挖完毕，土石方作业队要先进行自检,自检合格后向综合作业队和焊接作业队提交管

31、沟验收申请，监理、综合作业队和焊接作业队收到申请后及时组织验收，填写施工验收记录，办理交接手续。管沟检验项目、检验数量、检验方法、合格标准应符合下表规定：管沟检验项目、检验数量、检验方法及合格标准表5.7 管沟开挖安全要求5.7.1 管沟开挖前制定切实可行的施工安全、环保及地下构筑物保护措施，进行详细的技术交底，并在施工中严格执行。5.7.2 交叉作业及石方爆破时,沿途设警戒人员,各主要路口应设警示牌、设专人看护，对可能受到影响的重要设施应事前通知有关部门和人员，采取安全保护措施，并征得同意后方可实施爆破作业，爆破作业由取得相应资质的人员实施。5.7.3 开挖管沟由实验确定边坡比,以免发生塌方

32、事故。开挖过程中如遇地下管道、电缆以及不能辩别的物品时,应停止作业,采取措施后方准施工。5.7.4 管沟开挖作业应自上而下进行，不准掏洞。挖出的土方应堆在堆土侧，距沟边不少于1m。 5.7.5 雨后及解冻后开挖管沟时，必须仔细检查沟壁,如发现裂纹等不正常情况，应采取加支撑、放台阶加固措施,在确认安全可靠后方准施工，非工作人员不准在沟内停留。5.7.6 在靠近道路、河流、居民密集区等地带开挖管沟时,应设置隔离屏障及昼夜醒目标志（如警告牌、信号灯、警示物等） ，并征得有关部门的施工许可。检验项目 检验数量 检验方法 合格标准外观 全部 观察检查施工记录直线段管沟顺直，曲线段圆滑过渡；沟壁和沟底平整

33、，无沟坎阶梯，无锐器物；沟内无塌方、无杂物、转角符合设计要求管沟中心线偏移 每千米不少于 5 处用经纬仪检查 允许偏差应小于 100mm沟底宽度 全部 用尺检查 允许偏差为100mm沟底标高 每千米不少于 5 处 用水准仪检查 允许偏差为+50 mm-100 mm变坡点位移 全部 用尺检查 允许偏差应小于 1000mm5.7.7 大型施工机具与架空空高压输电线路的安全距离应满足规范的要求（见 6.8.9） 。6 防腐管运输6.1 工序流程图6.2 运输方案防腐管、管件（含设备和材料例如焊材、补口补伤材料、绝缘接头等）在运输前要编制运输方案，并报监理批准后实施。运输方案至少包括以下内容：a） 物

34、资的类型（分别按防腐管、设备、管件、焊接材料）及其对应的运输车辆、机具；b） 物资的装、卸要求和措施；c） 物资的装车要求和措施；d） 运输路线以及沿途的交通条件；e） 运输过程中的物资保护措施；f） 物资运输的安全措施；g) 物资交接验收要求和记录。6.3 防腐管在转运站交接6.3.1 材料责任师（或提料员）与业主或监理共同逐根检查验收防腐管的钢管类型、规格、数量、管子及防腐层质量情况及钢管、防腐层的出厂合格证、质量证明书。6.3.2 检查验收项目如下：a) 防腐管的根数、钢管规格、防腐等级，防腐层的耐温性； b) 标识核对：检查防腐管防腐层和钢管的标识（产品标识应包括：钢管规格、钢管出厂编

35、号、防腐层结构、型号、防腐等级、防腐管出厂编号、防腐层耐温性、执行标准、制造厂名、生产日期）并与质量证明书、合格证（产品合格证应包括：制造厂名及厂址、产品名称、防腐层结构、防腐层等级、防腐层厚度、防腐层耐温性及检验员编号等）进行核对，标识与质量证明书、合格证必须具有唯一性和可追溯性；c) 防腐层外观：内、外防腐层完整、光洁、无刮伤、损坏；内防腐层距管端和外防腐层距管端的距离（未做防腐部分）符合设计要求；外防腐的端头有30 度倒角；d) 每根管两端应有保护圈或防护盖帽，拆除保护圈后，按下表检查：防腐管端部检查表序号 检验项目 检验方法 合格标准1 防腐管管端未防腐的内外表面 观察检查 无裂纹、结

36、疤、折叠、损伤和划痕2 螺旋、直缝防腐管距管端 100 毫米范围内外径允许偏差 用尺检查 +2.0mm-0.53 防腐层端部内外涂层 观察检查 防腐层粘结牢固，无翘曲4 管口端部 150mm5mm 范围内外表面焊缝余高 观察检查焊缝余高为零，且与母材圆滑过度，相邻管件表面磨削后的剩余壁厚不得小于公称壁厚的 955 螺旋、直缝防腐管距管端 100mm 范围内圆度 用尺检查 06%D注 1：D- 钢管外径运输方案及报批防腐管交接 交接记录 公路运输临时堆管场交接 施工交接记录下道工序6.3.3 根据业主或监理规定的比例进行防腐层的厚度，电火花检漏，粘接强度的抽查。6.3.4 检验合格的管子要填写交

37、接记录。对有缺陷的管子予以挑出并留厂返修，装车方不予接管。6.4 管子装卸6.4.1 防腐管装卸使用专用尾钩，尾钩与管子接触面应加有与管子弧度相同的铝垫，不得使管体和管端产生任何损坏。6.4.2 吊装管子时，钢管与吊绳的夹角不小于 30。当吊车扒杆伸出高度受周围环境限制时，必须采用“扁担” （下图）吊管，以保证钢管与吊绳的夹角大于 30。6.4.3 吊装时有专人指挥，管子两端设晃绳以保证管子平稳，卸放位置准确。6.4.4 起吊和卸管轻起轻放,避免管子与其它物体或管子之间相互碰撞,严禁使用撬、滚、滑的方法卸车。6.4.5 捆扎用具采用钢丝绳外套厚度不小于 7 mm 的胶管(胶管内层含线或布)或采

38、用尼龙绳，对管子捆扎沿管子长度方向不少于 2 道,绳子与管子接触部位加橡胶板或其它软材料衬垫。6.4.6 钢管装车高度(层数)不超 2 层。6.4.7 拉运管子时,每根管子上包裹 3 条宽度为 100 mm、厚度为 20 mm 橡胶圈。6.5 防腐管公路运输6.5.1 采用长度适当的车辆进行管子的运输，管子超出车长部分不得超过 2m，在车箱（板）与驾驶室之间有止推档板（不低于 1400mm） 。6.5.2 根据现场用管情况统一作出管子运输计划，并按计划进行拉运，每次拉运每车只拉运同一种类型、规格及防腐等级、耐温等级的管子。6.5.3 运管车应有运管专用支架，支架与管子接触面宽度 200 毫米，

39、并垫厚度不小于 20 毫米的橡胶板。运管车以车箱长（L）12 米的半挂车为主。专用支架见下图6.5.4 热弯弯头拉运时要制作专用支架,并采取相应的保护措施。根据热弯弯头的角度（两端各有 0.51m 直管段） ，计算弯头外形尺寸（下图 AB、AD） ，分为以下几种情况：aL120.5b38120A-4管径/弯头角度/直管段长/曲率半径/AB/AD/ 拉运装车方法1016 66 1000 6000 8768 2433 a) 水平1016 75 500 6000 8706 2440 a) 水平1016 80 1000 6000 9888 2930 b) 直立1016 80 500 6000 9122

40、 2608 b) 直立1016 90 1000 6000 10606 3318 c) 直立1016 90 500 6000 9900 2965 b) 直立按弯头不同外形尺寸分别采用以下运输方式： a) 对于两端直管段为 1 米的 660 以下和两端直管段为 0.5 米的 750 以下的弯头，将弯头水平放在 6.5.3 专用支架上拉运, , 但要在每个横木间加一道方木并垫上 20 毫米厚橡胶板，使其支撑间距减小 1/2，如下图所示b) 对于两端直管段为 1 米的 660 80和两端直管段为 0.5 米的 75090的弯头，A BC D拉运时将超宽，采用专用支架（示意图如下）立放拉运: 2431-

41、支 承 架 拉 杆 =0橡 胶 板支 承 架专 用 支 架 座 2 11）由于弯头底部是点接触，故需加 =30 橡胶板(图中 2)。2）拉运不同角度的弯头时，可调节两支承架之间的距离，并用支承架拉杆相互固定。3）为保证园弧形托板与弯头形成面接触，以承受弯头重量、托架可调角度（用正、反螺纹丝杆调节）如下图所示。不同弯 头支承架高 度用制作不 同高度的支 承架“板橙” （角 钢制组合件）来调节,为保护弯头防腐层，在弯头之间，弯头与支架之间、弯头与托板之间相接触部位，均垫 =20 橡胶板。c) 对于拉运两端直管段为 1 米的 800 以上的弯头（既超宽又超高）时 ,此时将车底板开一长 5.0 米、宽

42、 1.1 米的孔洞， 使弯头底部伸入车板 下部（如下图所示） 此时可减低拉正 螺 纹 螺 母销 轴 托 板 支 承 架 板 凳 反 螺 纹 螺 母正 反 螺 纹 丝 杠 运高度 0.5 米。6.5.5 管子装车层数为 2 层,并采用封车带对管子捆扎（沿管子长度方向不少于 2 道） 。6.6 钢管堆放6.6.1 管子运抵现场后,安装队对运抵现场的防腐管逐根检查验收,并与运输队办理交接手续,对不合格或损坏的管子由责任方（防腐管接收人或运输人）负责。6.6.2 防腐管现场堆放时,选择在非耕作区、地势平坦、远离架空线路、方便施工的地方（堆管尽量靠近管线，管堆之间距离不宜超过 500m）,堆放场地要压实

43、，保持 1%-2%坡度，并设有排水沟，场地内不得有积水，石块等，堆放场道路应作硬化处理。6.6.3 管子不允许与地面接触,管子与地面的最小距离为 0.2m,管子堆放底部管墩采用砂袋或填充软质物的纺织袋，管墩至管端距离为 1.2 米1.8 米，管墩支撑至少 3 道，均匀对称配置，管墩与管子的接触宽度不少于 400。6.6.4 管子堆放按钢管的防腐等级和壁厚分别码放,不得混堆放，必要时要作出标记，堆管高度不得超过 3 层。6.6.5 对于山区、河谷地的堆管场地选在不致于被山水冲刷的地方，堆管场有一定的坡度（1%-2% ） ，四周设有排水沟，管堆边缘、管端采取支垫、打掩、设置木桩等措施，防止管子的滚

44、落、滑管。6.6.7 防腐管运抵现场后，露天堆放不应超过 3 个月。否则应采取庶盖等保护措施。6.7 钢管运输线路及运具6.7.1 运输线路：由于地形地貌以及交通条件复杂，依据现场实际情况，钢管运输采取以下几种步骤（线路）业主设置的转运站的堆放场干线公路边临时堆放场a1a2a3b26.7.1.1 用管子拖车、半挂汽车将钢管由业主设置的转运站经由国道、省道运至施工作业带（a1 线路） 、干线公路路边堆放场（a2 线路）或靠近作业带的临时堆放场（a3 线路）。6.7.1.2 用半挂汽车、胶轮拖拉机、简易运管小车将钢管由干线公路路边堆放场经由县、乡级道路、施工便道运至施工作业带（b1 线路）或靠近作

45、业带的临时堆放场（b2 线路） 。施工作业带布管堆放场c1b16.7.1.3 用吊管机、拖拉机拖拉运管小车等将钢管由临时堆放场经由施工便道、索道等运至施工作业带（c1 线路） 。临时堆放场为靠近施工作业带的较小堆放场。干线公路路边堆放场为较大规模的堆放场，其规模要根据现场具体情况以及转运站到管和集存量而定。6.7.1.4 运至施工作业带的钢管尽量与布管工序相结合，即尽可能作到随卸车随布管。6.7.2 几种运管机具除专用管子拖车、半挂汽车等专用运输车轮外，适用于 C1 运输线路的机具有以下几种：a) 轨道小车：见 7.3.7.2b) 运管小车：可用拖拉机牵引运管小车（示意图如下）上托盘与车架支承

46、盘之间用中心轴连接，相互间可相对旋转和锁紧（遇有弯道时可使其旋转后通过，直线行走时锁紧） 。 6.8 管材运输及堆放安全要求6.8.1 所有车辆、设备应保证处于完好状态,不得带故障作业。由施工项目部调度长组织对车辆状态及车辆专用支架、衬垫、绑绳等进行检查，经检查合格的车辆、发放准运证后才能承担运管任务。6.8.2 运管子时严禁超高（见 6.4.6 和 6.5.4） ，装车时管下应垫稳，全车捆牢后方可起运。6.8.3 严格遵守交通规则，运管车辆应中速行驶，避免急刹车，以防止管子移动移位伤人。6.8.4 运管车辆只能在现有的道路或已平整压实的施工便道上行驶，不允许随意在无路地段行驶。6.8.5 管

47、子运抵现场,应选择远离架空电力线、地势平坦的场地堆放，管堆底层应掩牢，靠近村镇、路口或可能有人攀登的现场，设置“禁止攀登” 、 “管堆危险”等警告标志。6.8.6 集中的管子贮存地设围栏和警卫。6.8.7 集中贮存管子时,应根据不同的管规格、防腐等级、防腐层耐温等级分类堆放，堆与堆之间留出必要的通道，主要通道宽度不小于 5m,管子堆放不超过 3 层，管垛必须掩牢，上层管子必须整根落入下层两管之间凹处以防止滚动。6.8.8 在管堆上吊运管子时，必须自上而下一层层吊,严禁从下层抽吊。6.8.9 所有施工机具和设备在行车、吊装、装卸过程中，其任何部位与架空电力线路的安全距离应符合下表要求施工机具和设

48、备与架空电力线路安全距离电力线路电压（kv） 1.5 3 5.1 5.6 6.7 7.8 0.01(n-50)+56.8.10 根据施工运行计划在开工前向业主提交各阶段管材需求计划，每月根据现场管材剩余量情况以及机组施工能力向业主提交下月管材需求计划，建立施工现场、管材运输、施工管理部、采办部和管材中转站之间的信息管理网络体系。当施工运行计划调整时，提前将调整后的管材需求计划报业主。7 布管 7.1 工序流程图7.2 布管准备7.2.1 参加布管的技术人员和作业人员要熟悉布管区段的设计图纸,明确控制桩位置,不同类型管子布管前存放位置及应该布管位置，作好技术交底工作。7.2.2 布管人员应了解沿

49、线道路以及施工作业带地形地貌情况。7.2.3 采用沟下布管、组对、焊接时，布管前组织对管沟再一次的检查（见 5.6） ，确认完全符合要求且已清理、办理了交接手续后方可进行布管作业。7.2.4 布管人员服从调度计划安排,使布管与组装工序相配合,以合理安排施工。7.2.5 布管用的吊管机、吊车、拖拉机等设备状况完好。7.2.6 为保证安全和保护管口,当采用管端形式吊管时,要采用专用吊杠和尾钓,以保证钢丝绳与管子夹角大于 30（见 6.4.2） 。吊管用的尼龙吊带符合要求并完好。7.3 布管作业7.3.1 本标段一般地段施工作业带宽度 28m，地势起伏的浅丘地段优先采用沟下布管、组对、焊接的施工方式；地势平坦地段分别采用沟上布管、组对、焊接、补口后吊管机下沟的施工方式。7.3.2 结合中短期天气预报，布管作业与管道组焊控制在 2 天以内，雨季时应与