1、- 1 -上海轨道交通 9 号线期 4B 标申江路站工程编号：SJLZ-ZDS-08高压旋喷桩施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 2014 年 7 月 30 日发布 2014 年 8 月 10 日实施- 1 -上海轨道交通 9 号线申江路地铁车站工程旋喷桩施工作业指导书1.适用范围适用于上海轨道交通 9 号线（东延伸）4B 标申江站土建工程旋喷桩施工。2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审 核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技 术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底， 对参加施工人员进
2、行上岗前技术培训，考核合格后持 证上岗。2.2 外业技术准备施工作业层面中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施， 满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求桩位偏差小于 5 cm,钻孔孔斜小于 1.5%,要经常检测孔斜以保证孔斜在要求范围内。钻杆要进行量测,并做好记录,经常检查孔深,确保钻孔达到设计深度。旋喷过程中严格控制电子称的计量及喷浆压力、提升及旋转速度。提升过程中拆卸钻杆后,继续喷射施工时,保持钻杆有效搭接长度不小于10 cm。经常检查压力系统、管路系统,使压力、流量能 够达到规范要求,防止管路堵塞引起断桩,喷射不均匀等事故的发生,确保成桩质量。
3、。- 2 -4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：整平地面测量放样桩位钻机就位对准桩心钻杆下沉钻杆上提喷浆强制搅拌复喷提出钻杆并清洗钻杆钻机移位。4.2 工艺流程测量放线钻机引孔旋喷钻机就位置入注浆管高压喷射水流、气流低压喷射浆液并提升拌制水泥浆 排浆提拔注浆管清洗注浆管桩机移位回灌浆液旋喷桩施工工艺流程图5.施工要求5.1 施工准备先做好施工前的准备工作如材料储存棚的搭建、机械设备的安装地点、施- 3 -工水电的供应以及排水沟位置、场地平整等一系列准备工作。桩位测设。桩位测量放样应严格按照图纸设计测设,偏差不得大于 50 mm。试桩及相关参数的确定。为保证施工质量应严格遵守试桩要
4、求,在展开大批量制桩前必须进行试桩。 试验桩数不少于 3 排 9 根,以便根据地质情况选择符合工艺的施工参数。现根据以往施工 经验及相关规范提出试桩用工艺参数如下:旋喷提升速度宜控制在 20 cm/min25 cm/min 范围内;旋转速度宜控制在 15 r/min 22 r/min;喷浆压力控制在 20 MPa30 MPa 范围内; 清水压力控制在 7 MPa 15 MPa 左右;桩顶 1 m 范围内应选用较慢的提升速度和旋 转速度,一般采用提升速度 15 cm/min20 cm/min;旋转速度 10 r/min20 r/min。喷嘴直径的选择。喷嘴安装在钻头侧面,是旋喷注浆的关键部分,喷
5、嘴直径的大小对喷射流速度影响很大,一般单管注浆中喷嘴直径选用 2.0 mm3.2 mm 。5.1 施工流程钻机就位。钻机安放在设计孔位并应保持垂直,机座平稳。施工时旋喷管允许偏差不得大于 1.5%。钻孔。单管旋喷常使用 76 型旋转震动钻,钻孔深度可达 30 m 以上,适用于标准灌入度小于 40 的砂土和粘性土层。当遇到 较硬地层时宜用地质钻机钻孔。钻孔的位置偏差不得大于 50 mm。插管。对于使用单管喷浆进行旋喷桩施工来说,插管与钻孔合二为一,即钻孔完成时插管作业同时完成。喷射作业。当钻孔到达设计深度,喷灌到达孔底时由下而上进行喷射作业,技术人员必须时刻注意检查浆液的初凝时间,注浆量、喷浆压
6、力、旋转和提升速度、冒浆量是否符合设计要求,并随时做好记录,绘制作业过程曲线图。- 4 -冲洗。喷射作业完成,应把注浆管等机具冲洗干净,管内不得残存水泥浆,通常把浆液换成水在地面喷射达到清洗的目的。钻机移位到新的桩位。准备下一个作业循环。 。6.劳动组织形式劳动力组织方式：采用作业队组织模式施工人员应结合标段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求 进行合理配置。 钻孔施工作业人员配置表职 务 人 数 备 注总负责人 1技术负责人 1生产负责人 1技术、质检、 测量及试验 6专职安全员 1电工 2钻机工 67.材料要求旋喷桩用水泥必须为 P.O.42.5 水泥,使用前必须进行严格检测,防止过期
7、、受潮、结块 、变质 等以免影响成桩质量。配制水泥浆液 时,用水易采用饮用水,地下水、污水不得采用;水泥采用 P.O.42.5 水泥。水灰比一般采用 111.5 1 范围内,根据每根桩用浆量,提前制作,并充分搅拌,搅拌时间少于 15 min 的不能使用,超过初凝时间的浆液也不得使用;灰浆经两道过滤网的过滤, 以防止喷嘴发生堵塞,抽入储浆桶内的灰浆要不停地搅拌。8.设备机具配置序号 设备名称 规格型号 单位 数量 功率（KW)1 地质钻机 XY-150 台 2 15*22 高喷台车 XP-30B 台 2 15*2- 5 -3 高压泵 3D2-5Z 栓塞泵 台 2 90*24 灌浆泵 HB-80
8、台 2 7.5*25 空压机 P-0.8MPa，Q-6m3/min 台 2 37*26 泥浆泵 BW-150 台 2 7.5*27 拌浆机 WJG-80 台 2 3*2合计 350以上所有设备必须具有年检证书并经报检通过后方可投入使用。9.质量控制及检验9.1 质量控制)严格控制原料,对所用的材料均按照国家有关规范进行抽样检查,杜绝不合格材料用于工程之中。保证钻机就位,确保孔位误差48 h。9.2 质量检验材质检查每批水泥必 须附有生 产厂质保书。使用时间须在该批水泥质量保证期内;每种品牌的水泥均需抽样送交质检部门进 行物理力学性能试验。施工工艺检查检查现场施工工艺参数及每根桩的施工记录,内容
9、包括桩号、桩长、预钻孔深度、高压旋喷起止时间、提升速度、水气 压力、灰浆密度以及旋喷过程中的异- 6 -常情况等。成桩质量检查在成桩一个月后,用钻机按成桩数的 3 %5 %钻 取桩芯,检验桩身强度。 钻孔取芯后,用水泥浆回灌取样孔。10安全及环保要求10.1 安全要求施工前必须详细了解管网埋设情况，同时，作业必须严格按施工方案进行，不准蛮干。加强施工期间管线监测工作，并及时将监测结果通知技术部门。进入现场须戴安全帽，高空作业必须使用安全带，操作工人要穿绝缘鞋，必要的特殊工种穿绝缘橡胶鞋，作业班必须坚持每日安全交底工作，并做记录。吊车作业回转应尽量避免超出施工区域，以免影响车辆正常运行，作业半径
10、内严禁站人。应选有经验的指挥吊车，在起吊重物要随时检查吊具的固定情况，以防意外。严格执行操作规程，每班上岗前，要 对施工机械进行例行安全检查，确 认无故障后方可开工，操作人员必须定岗定位，不准 窜岗操作。车辆进入施工区域，要服从施工区专职交通管理员的调度，不准随意停放车辆。带电机械必须接地，要有防雨设备， 电动工具等要有触电保护器。所有上机人员都必须经过安全部门进行安全教育，并通过考核后方可上岗。水泥浆池边设栏杆，以防施工人员跌人槽内。定期检查用电设备，施工机械的安全状况，以及现场文明施工情况。10.2 环保要求为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，要根据深圳地铁工程现场文明施工
11、管理办法(暂行)及深圳地铁工程建设安全生产管理规定等规定合理布置施工现场，进 行文明施工设计。- 7 -10.2.1 施工现场生活区和施工区分区设置，区内供水、用电、通讯、消防、排水等系统齐全。场地内均作地面硬化，沿车站外围增设临时钢筋混凝土路面，其下加设垫层。设置污水处理设施，达标后方许排放。噪音较大的动力机器布置在施工区的中央，并设临时隔音棚，尽量减少噪音对周围环境的污染。10.2.2 施工排水现场施工排水包括生活排水、旋喷桩废泥浆处理之后的废水、基坑降水、基坑抽水、运输车辆冲洗等的排放水，所有施工排水均应经过处理满足深圳市城市排水法的规定要求，并 获得排水许可才能将施工排水排入城市排水系
12、统。10.2.3 废泥浆处理废泥浆处理分二步：首先加入促凝剂，使泥浆产生凝结反应，加速废泥浆沉淀，然后对沉淀物和废泥浆 再分别处理。沉淀物挖出置于基坑未施工地面上进行自然脱水，然后与基坑土方一同运走；将废泥浆用泥浆车远运处理。10.2.4 粉尘噪音管理工地现场、施工道路要保持地面湿润，防止灰 尘对周围环境的污染， 现场设清洁工， 专门负责清扫和洒水。严禁在现场焚烧有毒、有害、有臭气味的物质。现场施工应采取防尘措施，可采取搭棚遮盖或喷雾洒水等办法。尽量使用低噪音的机械，无法避免使用高噪音机械时，应集中在白天，禁止中午和夜间使用高噪音动力机械以满足城市防噪音要求。- 8 -10.2.5 卫生管理建立现场各区域的卫生责任人制度，责任人名单上墙，定期搞好环境卫生，保持现场无臭味。施工现场坚持工完料清，施工完后要对现场进行清理。大门设洗车槽，装运材料、土石、垃圾的车辆要覆盖，保证车辆运输过程中不污染道路和环境。
