1、1一建公路模拟题档导读：就爱阅读网友为您分享以下“一建公路模拟题档”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对 的支持!2011 年一级建造师公路工程模拟试题 一、单项选择题 1、桥梁基础施工中，人工挖孔深度超过 10m 时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉，人工挖孔深度不宜大于( D)。 A、15m B、20m C、25m D、30m 2、特种车辆监视系统是由车载 GPS 和GSM/GPRS/CDMA(简写为 GSM)通信装置、( C)及覆盖本路网的 GPS 及 GSM 移动通信网构成。 A、移动通信基站 B、分中心大屏幕投影机 C、分中心 GPS GSM 通信及
2、控制装置 D、分中心紧急电话控制台 3、下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵轴的是(C )。 A、横道图 B、 “S”曲线 C、垂直图 D、2斜率图 4、公路工程建筑安装工程费的间接费由财务费用和( C)组成。 A、计划利润 B、税金 C、企业管理费 D、施工技术装备费 5、在爆破技术的分类中， (D )属于洞室爆破。 A、光面爆破 B、微差爆破 C、预裂爆破 D、抛掷爆破 6、下面关于技术资料的描述正确的是(A )。A、工程技术资料是工作依据 B、工程技术资料必须遵照执行 C、工程技术资料只是一种参考资料 D、技术资料是在工程建设中自然形成的 7、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台
3、)之间的净距称之为(D )。 A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 D、净跨径 8、在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是(D )。 A、反复冻融地区，昼夜平均温度在 0以下，连续 14d B、反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 7d C、反复冻融地区，昼夜平均温度在 0以下，连续 7d 3D、反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 14d 9、下列不属于企业对项目经理考核内容的是( )。 A、在成本管理中贯彻责任权利相结合原则的执行情况 B、本部门、本岗位责任成本的完成情况 C、劳务合同以外的补充收费情况 D、项目成本目标和阶段成本目标的完成情况 10、按公路工
4、程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)的规定，工程质量评定得分大于等于( C)分为优良。 A、80 B、85 C、90 D、95 11、一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉人桩施工方法是(A )。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 D、静力压桩法 12、一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作(A )。 A、分层纵挖法 B、通道纵挖法 C、分段纵挖法 D、混合式纵挖法 13、某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是(A )。 A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差
5、悬殊 C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求 D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于 8cm 14、在对进度计划进行计划目标与施工4能力的适应性审查时，应重点审查(A )。 A、施工总工期的安排应符合合同工期 B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 C、各项施千方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证 15、现场经费包括现场管理费和( D)。 A、企业管理费 B、财务费用 C、施工技术装备费 D、临时设施费 16、施下方案包括的内容很多， (A )属于施工技术问题。 A、施工方法的确定 B、合理的施工进度 C、施工
6、顺序的安排 D、科学的施工组织 17、建筑施工中的电梯口必须设置高度不低于( )m 的金属防护门。 A、1.0 B、1.05 C、1.2 D、1.5 18、梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是( )。A、第一种组合：是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合 B、第二种组合：是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合 5C、第三种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合 D、第四种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合 19、项目成本管理中，为了实行全面成本管理，必须对施工项目成本进行层层( A)
7、。 A、分解 B、分包 C、分析 D、均分 20、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心距有关，其关系是( )。 A、A 偏心距愈大，抗倾覆安全储备愈大 B、偏心距愈小，抗倾覆安全储备愈小 C、偏心距愈大，抗倾覆安全储备愈小 D、偏心距愈小，抗倾覆安全储备愈大 二、多项选择题 1、现浇箱梁支架的布置时，应根据粱截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有( )。 A、设计汽车荷载 B、模板及支架重量 C、施工荷载(人、料、机等) D、作用在模板、支架上的风力 E、其他可能产生的荷载(如雪荷载，保证设施荷载) 2、淤泥、淤泥质土及具有
8、(ABC )的一般黏土统称为软6土。 A、天然强度低 B、压缩性高 C、透水性小 D、抗剪强度低 E、触变性显著 3、按公路工程国内招标文件范本规定，如有分包计划，必须遵守的规定有( BC)。 A、主体和关键性工作可以视情况部分分包 B、应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量 C、分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应，具备相应的专业承包资质或劳务公包资质 D、通过资格预审后，投标人所建议的分包人如发生了与资格预审内容不符的变更或投标人提出新的超出资格预审时所提出的分包范围，必须先征得招标人的批准，否则，视为无效投标 E、分包工作量不能超过
9、 50% 4、桩基础按施工方法可分为(CD )。 A、管柱 B、沉桩 C、钻孔桩 D、挖孔桩 E、摩擦桩 5、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有(BDE )。 A、施工时压路机功效过大 B、路基填料中混人种植土 C、填筑顺序不当 D、压实不足 E、在填挖交界处没有挖台阶 6、路基土质边坡的常见病害是土质边坡( ABC)。 7A、坍塌 B、滑坡 C、雨后冲刷严重 D、浪窝 E、错台 7、根据建设工程安全生产管理条例 ，施工单位发生生产安全事故后(AB )。 A、应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告 B、
10、实行施工总承包的建设工程，由总承包单位负责上报事故 C、特种设备发生事故的，还应当同时向行业主管部门的安全监督管理部门报告 D、特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告 E、接到报告的部门应当按照国家有关规定，对事故进行调查处理 8、对于施工完毕的标志，主要应进行( CD) 等检测。 A、标志板安装平整度 B、立柱垂直度 C、基础尺寸 D、标志板下缘至路面净空高度 E、金属构件的防腐 9、隧道的洞门类型主要有(ABCD )等。 A、端墙式 B、翼墙式 C、环框式 D、遮光式 E、人工式 10、下列属于交通工程机电系统应用软件生存周期阶段的有( ) 。 8A、可行性与计划研究
11、阶段 B、需求分析阶段 C、设计阶段 D、软件购买阶段 E、实现阶段 三、案例共 5 题，一、二、三题各 20 分；四、五题各30 分，总计 120 分 (一) 某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有 8 个工人受伤，在送往医院的过程中，有 2 人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。 问题：1.事故发生单位应如何上报？ 2.发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施？3.发生质量事故后，实行的“三不放过”原则是什么？ (二) 背景资料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 k48+010k48+328 段原为路基土方填筑，
12、因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施9工时，对预拱度设置考虑了以下因素： (1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度; (3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度; (4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。 根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后
13、，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施： (1)选用优质的水泥和骨料; (2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大; (3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。 问题 1.确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。 2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用? 3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。 4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。105.除背景
14、中提到的三条构造裂缝防治措施外，再列举两条防治措施。 （三） 背景资料：某南方高速公路 A 特大桥桥跨布置及结构型式为（330+60+3110+60+330）m ，连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高3040m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道、扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式，经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退
15、回施工单位要求修改，并提出修改意见。 该桥所用的张，碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。 为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组进行预应力张拉。施工监测人员发现梁底高程误差超出允许范围，经分析排除了以11下原因：混凝土的重力密度的变化与截面尺寸的变化：混凝土弹性模量随时间的变化：结构体系转换以及桥墩变位对挠度产生的影响；施工临时荷载对挠度的影响。
16、 问题 1改正本桥施工组织设计报审程序的不当之处。除背景中提到的安全防护措施外，桥墩顶作业还要采取哪些安全防护措施？说明理由。2砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验笙的砂、碎石取样试验方式有何不妥？ 3分析说明造成本桥施工挠度控制不当的可能原因。 4施工挠度观测时，还应选择盔哪些工序作业前后作标高测量？ (四) 某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 4060。地表层以黏土为主，其中 K7+200K9+800 段，地表层土厚78m，土的天
17、然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为 1.21.32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基12处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。 在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。 问题:1.本项目若采用
18、抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。 2.根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。 3.选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。 4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故? （五） 背景资料: 某施工单位承接了某高速公路 A 合同段的施工任务，其中包括 8km 的路基、路面工程和一座跨径 80m 的桥梁施13工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为 20 ，路基施工中有大量土方需转运200300m。 施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面
19、层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段 25 天，面层的三个段落按每段 15 天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划（见下图） 。合同约定工期为 300 天，并规定每提前工期 1 天，奖励 0.5 万元；每拖延工期 1 天，罚款 0.8 万元。 在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为 70 天。 在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停 10 天，导致人员和租赁的施工机具窝工 10 天，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。 问题 1该项目土方转运宜选用何种土方机械？说明理由。 2按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。143计算完善后的网络计划工期，和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。 4将桥梁基础施工时间定为 70 天是否可行？说明理由。5指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。项目部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明理由。百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网,您的在线图书馆百度搜索“就爱阅读”,专业资料、生活学习,尽在就爱阅读网 ,您的在线图书馆!
