1、营销调运处综合服务中心,冬季行车安全经验共享,综合服务中心2013年10月8日,营销调运处综合服务中心,事故分析冬季行车要点雾天行车要点安全行驶六要素冬季安全行车提醒,营销调运处综合服务中心,2011年2月25日16：35分左右，绿保公司驾驶员艾某驾驶新J-15882垃圾清运车，沿乙烯厂甲醇车间东侧路段由南向北以每小时33公里超速行驶路口不按规定左转弯时，因路面有冰雪，车辆发生横滑，车体左侧与沿厂二路由西向东以每小时43公里时速行驶的由杨某驾驶的新J00681号车辆前侧相撞，造成杨某及乘车人陈某受伤、两车受损的事故。,事故回放,营销调运处综合服务中心,事故原因：在冰雪路面上车辆车速过快（艾某车
2、速33公里/小时，杨某车速43公里/小时），违规左拐弯是造成此次事故的主要原因。,十次事故九次快,营销调运处综合服务中心,中华人民共和国道路交通安全法实施条例第46条：机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里：在冰雪、浓雾的道路上行驶时。厂区内限速30公里,营销调运处综合服务中心,冬季行车驾驶要点,一、预热由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后应让发动机保持1000转/分左右，让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。,营销调运处综合服务中心,冬季行车驾驶要点,二、起步冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这
3、样做得好处： 一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些; 另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。,营销调运处综合服务中心,三、换挡冬季驾车换挡要相对勤一点，而且更要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。,营销调运处综合服务中心,四、选线要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层.,营销调运处综合服务中心,五、超车冰雪天气，超车很危险，必须超车时，应合理运用喇叭和前大灯混合提示，
4、待前车做出让道动作并有足够空间时再超。要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段再进行超车，而且超过前车后，不能马上向回变线，尽量给被超车留出安全距离。,勤按喇叭,营销调运处综合服务中心,六、转弯冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰，如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过弯。,营销调运处综合服务中心,七、制动冬季行车制动要突出一个“早”字和一个“柔”字，应早一些轻踩，如果能与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动；上路前和停车休息再上路时，一定要试
5、着踩几脚制动，以免制动卡钳结冰导致制动失效。,营销调运处综合服务中心,雾天行车驾驶要点,营销调运处综合服务中心,一、开雾灯关远光 在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊,增加事故发生概率。,开雾灯关远光,营销调运处综合服务中心,二、勤按喇叭 听到其他车的喇叭，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。,勤按喇叭,营销调运处综合服务中心,三、紧盯大车，勿忘方向 在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安
6、全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟在大车后面走是不错的办法。大车司机对道路熟悉，驾驶经验丰富,但要控制车速。,营销调运处综合服务中心,四、路中行驶 在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶。但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。千万不要沿着路边行驶，除了提防路侧的排水沟以外，也要提防在路边临时停车、等待雾散的行人。,路中行驶,营销调运处综合服务中心,安全行驶六要素,遵守交规,安全车速,观察清楚,安全行车,注意距离,正确判断,提前预防,营销调运处综合服务中心,冬季行车提醒八句话1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。4、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。5、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。6、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。7、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。,营销调运处综合服务中心,平平安安出行高高兴兴回家,
