1、1发动机润滑油的分级标准一、发动机润滑油的分级标准发动机润滑油的种类可按粘度和质量分类。粘度分类又称 SAE制（SAE 为 Society of Automatic Engineer 美国汽车工程学会的简称） ，质量分类又称 API制（A PI为 American Petroleum lnstitute 美国石油协会的简称） 。通常发动机润滑油的粘度等级分类按照“SAE”的标准分为 11个等级，SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。 “SAE”后面的数字代表机油的黏度等级
2、，数值越大表示粘度越高（注意：粘度等级和粘度不是一回事）。粘度可以参照对应的粘度等级查找出来。如果在“SAE”后面的数值中有“W” ，如：5W/30、 10W/30、10W/40、15W/40、20W/50、25W/60，则表示有较好的低温起动性能，为复式机油(多级机油)，这种复式机润滑油在高温下，仍具有充分的粘度使发动机各运转部位得以充分润滑。对于发动机润滑油品质的评定，国际上通常是以 API的标准来确定发动机润滑油的品质分类标准。API 是美国石油学会的简写，API 把车用机油分为柴油机油和汽油机油两类；柴油机润滑油用“C”表示，CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH
3、-4；汽油机润滑油，用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。随着科技的进步，发动机润滑油的品质也有一个提高的过程，字母顺序代表机油品质的发展，字母越往后表示品质越高，目前汽油引擎的最高品质标准是 SJ，于1996年通过。柴油机油由早先的 CA级发展到目前的 CH-4。通常发动机润滑油罐上若印有 SG/CF-4和 SF/CD的字样，表示既可用于汽油发动机，也可用于柴油发动机。2二、汽油发动机油1、SA 用于老式、缓和条件下的发动机，纯矿物油，不含添加剂。2、SB 用于低负荷汽油机（1930） ，第一个含添加剂的机油，具 有一定的抗氧化和防腐能力。3、SC 用于 196
4、4年机型，具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。4、SD 用于 1968年机型，具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。 5、SE 用于 1972年机型，更好地防止高温氧化和高温沉积物，以及防腐和防锈能力。6、SF 用于 1980年机型，性能较 SE为佳，同时改进了抗磨性。7、SG 用于 1989年机型，抑制发动机沉积、机油氧化、减少发动机磨损，降低低温油泥的生成。 8、SH 用于 1993年机型，测试通过程序较 SG严格，挥发性低，过滤性更佳。 9、SJ 用于 1996年机型，在 SH的基础上增加台架测试和模拟试验，并改善挥发性。 10、EC 节能型。 三、柴油发动机油1、CA 用
5、于轻负荷机型，与高质量燃料一并使用，具有防腐蚀性能 2、CB 用于中负荷 1949年机型，与质量较差的燃料一并使用，具有防腐、减少沉积物功能。 3、CC 用于中负荷 1961年机型，用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高温或低温沉积，防止锈蚀和腐蚀。 34、CD 用于重负荷 1955年机型，用于重负荷和涡轮增压柴油机，有效减小磨损及防止沉积物生成。 5、CD- 用于重负荷（二冲程）1985 年机型，用于二冲程发动机，有效控制磨损和沉积物。 6、CE 用于重负荷 1983年 机 型 ， 用 于高速、高负荷的涡轮增压发动机。7、CF 用于 1994年机型，适用于各类发动机，尤其是间接喷油柴油发动机。 8、CF-2（二冲程）1994 年机型，用于重负荷，适用于重负荷二冲程发动机。有效防止磨损、粘环及沉积物生成。 9、CF-4 用于 1990年机型，适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有效降低油耗及沉积物的生成。 10、CG-4 用于 1994年机型，适用于重负荷公路卡车发动机及工地设备发动机（仅用于低硫柴油） 。
