1、12.1 冷冻机说明该水冷冻设备（冷冻机）如同一个封闭箱体，被设计成类似于以水为循环冷冻剂的普通厂房冷冻机，或类似以无色盐水为循环冷却剂的工业冷冻设备。冷冻机的冷却剂为佛里昂 22（R22）冷冻机系统工作原理如下：从蒸发器中蒸发的冷却剂气体被吸入到压缩机中，并在此地被压缩。被压缩的蒸汽被卸入冷凝器中，并在这里通过热交换被循环冷却水冷却成液体。液态冷却剂从冷凝器中通过干燥过滤器，进入到膨胀阀。在此液态冷却剂膨胀，并进入蒸发器中。冷却剂在这里因吸收冷冻水的热量而蒸发为汽态，然后重新被吸入到压缩机中，完成冷却循环。冷冻机的性能符合 VBG20 制冷车间意外事故保护条例，及噪音标准 8975 以及 V
2、DE 代码。蒸发器及冷凝器按德国压力容器代码标准进行监制。2.2.1 冷冻机系统循环图：冷冻水（无盐水乙二醇）的循环量：13.8Nm 3/hr（DN： 80）冷凝器中冷却水的流量为：7.2Nm 3/hr.（22Nm 3/hr?）压缩机电机转速：1450r/min在停机时（但电源接通） ，为防止冷却剂（R-22）留在润滑油中，有个在加热。主机配备三个安全装置： 安全阀（泄载阀） 热蒸气旁通阀（起动日初始） 油压异常停车2.2.2 冷凝器冷却水走管程（铜管，而且管外部安装有铝散热片）高温气态冷却剂走壳程。冷凝器依据型号（压缩机）不同及冷却水量、设计成本、双 回路。 （循环冷却水）2.2.3 蒸发器
3、冷冻水走壳程，冷却剂（R-22）走管程（铜管）有一个温控传感器（测温元件） 。用于控制冷冻机制冷能力（自动调档）靠近冷却剂入口处。2（图纸上代码这 22）有一个冷冻剂温度自动调节器（代号：18）靠近冷却剂出口处。 （附加仪表）2.2.4 膨胀阀（代号 11）膨胀阀配备有一个外部均衡器，用于调节和控制液态的冷却剂（R-22）进入膨胀阀的数量。同时膨胀阀还有一个功能是确保从蒸发中出来的冷却剂汽体温度不能过高。通过这种途径，可以确保所供给蒸发的冷却剂数量能足够满足热交器工作，并且当冷冻机吸入口没有冷冻剂（吸入压低，故头冒冷汗）时起保护作用。膨胀阀有一个传感器，安装在冷冻机吸入口段，靠近蒸发器出口端。
4、2.2.5 过滤干燥阀（代号 8）：安装在冷凝器后面，其元器件可以随时更换。其中的干燥元件（吸附剂）可以吸附当前存在于冷却剂中的少许水份，以防止冷却剂结冰而引起膨胀阀故障。与此同时，过滤元件（滤纸）对冷冻剂进行精滤，以除去其中的不纯物及油分解物。2.2.6 视镜（代号 10）视镜被直接安装在膨胀阀前端。通过它，可以直观地看到是否有足够量的冷却剂进入膨胀阀。在正常工作情况，冷却剂在视镜中的流动情况不受泡沫影响。视镜中有一个指示仪，对冷却剂中的分份特别敏感。一旦冷却剂中含有水份，指示仪直立马改变颜色。2.2.7 安全装置： 油压不正常停车（代号 20）：有 2 个传感探头在压缩机油缸中：一个为高压
5、，一个为低压。为保护压缩机在运行过程中因润滑油压力不足（低油压）而损害压缩机，因而配备了油压不正常停车开关（断流器）一旦油泵进、出口的压力比设定值低，该安全开关将使压缩机停车。过段时间后（复位开关冷却）可以消除故障，并复位，压缩机可以重新启动。油压异常保护值设定为 0.7bar。 安压跳闸和安全压力跳闸（代号 21）该系统包括高压/安全压力跳闸，同时系统经过测试，符合冷冻机设备压力超载安全保护仪表应用规则BVG20。该保护开关的传感器安装在压缩机的靠高压的一端（出口缸头）.一旦高压超过 24kg/cm2.高压保护开关将关闭压缩机，必须消除仪表盘上的故障灯。设备才能重新起动。安全压力停车开关是一
6、个补充保护装置，以避免系统超压运行。一旦系统的高压达到325kg/cm2时，安全压力开关将使设备停车。一旦安全压力开关跳闸，设备将于法重新启动。必须将仪表盒中的复位开关复位。设备才能重新启动。在使用当中，请不要随意更改，高压/安全跳闸开关的设定值。 低压跳闸（代号 19）当吸入压低时，低压跳闸开关将启跳，以保护压缩机，一旦吸入压低 2kg/cm2。低压开关将启动，而且只有当压力升到 3kg/cm2后，设备才能重新启动。防冻剂（冷冻机）自动调温器（代号 18）：安装在蒸发器外壁上。这是个安全仪器，一旦蒸发器出口温度低于最低许可值，该安全仪器将使设备车，以免蒸发器发生结冰。自动调温传感器的探头，安
7、装在蒸发器外壁上的一个凹管内，自动调温器在出厂时已预先设置在 2位置动作。该仪器没有复位开关，当冷冻机中冷却水的出温度达到 5时，设备将自动恢复工作。冷冻剂自动调温器在使用过程中不允许更改（重新设定）压缩机过载保护：压缩机电机的过载保护装置，实际上是由两个安装在电机绕组（线包）的电阻器（小线圈）组成。该两个小线圈安装在控制柜上的一个断路器（启跳开关）相联。一旦这个小线圈所产生的阻抗上升到一定程度说明电机的线包温度过高，那么启跳开关将动作开闭电机。当电机线圈的温度低于允许值时，可以重新启动压缩机。2.2.8 仪表盘：仪表盘就安装在冷冻机上，与控制柜分开，包括以下仪表：高压/安全压力停车低压停车冷
8、冻剂自动调温器油压测量仪器（油压表）蒸发压表吸入压表压力计（表）按标准压力给出压缩机工作压力数值这些压力计（表）有另外一套刻度值，能同时显示冷冻剂不同饱和蒸汽湿度（露点）2.2.9 控制柜设计性能标准控制电源：220V、50HZ44 档电子温控起动开关手动-自动开关紧急停车开关压缩机运行档次自动交换选择器工作时间累积仪控制档保险故障、运行及档次指示灯。2.3 操作控制2.3.1 启动：送电并在控制柜上将压缩机运行方式选择开关打到最低档（第一档） 。将压缩机启动开旋向启动，并松手（对多档次的压缩机启动开关均必须设置在启动位置） 。启动开关将回到原来的位置上（位置） ，确保任何安全保护仪显示的信号
9、必须是无故障，红色故障灯息灭，白色运行灯亮。确保冷冻水循环是运行状态，并且冷冻水出口温度自动调节器是处于正常状态。 （出口温度高于 2） 。压缩机自动选择一档位置，也就是汽分档或压缩机的操作是受控于流量的大小（冷冻剂） 。第一档绿灯亮，压缩机接触器可使油压开关打并关闭曲轴箱加热器。2.3.2 功率（档次）控制和空载启动因压缩机电机配备了星型-三角形启动。刚启动时，压缩机是处于宛载状态。通过一个位于出口及吸入旁通管路上的螺形线圈阀来实现。该阀门只有在压缩高速运行时才有可能被激活而打开。在手动操作形成中，压缩机的功率是通过选择开关来调节档次，压缩机就按所选择的档次运行，而且其相应的运行档次信号灯将
10、亮在控制柜上。从手动转向自动，可以将选择开关打向自动。当使用自动操作时，冷冻机电子功率控制器、自动温度控制仪，将起作用。 （即通过测量冷冻水出口温度来调节控制冷冻机的功率）与此同时，通过冷冻水入口处的传感器来控制冷冻剂的量的大小（即控制压缩机是否要开，开多少档） 。在经过短暂的间隔之后，自动温度调节器将使冷冻机处一档运行状态，同时一档工作指示灯亮起（绿色） 。与此同时，升档延时开关激活。冷冻机维持在一档工作大约 120 秒，直到升档延时开关“失活” ，压缩机进入自动运行状态。5这种设计，主要是防止过载运行，及保持稳定运行。使压缩机无论是在档或降档时，都能自动地逐级进行。2.3.3 压缩机运行顺
11、序控制：多台压缩之间的自动交替工作。2.3.4 安全闭路：包括以下安全仪器电机过载跳闸低压跳闸高压跳闸（带内复位开关）安全压力跳闸（带内复位开关）油压不正常跳闸（带内复位开关）如果以上任一安全仪器被激活，该压缩机将停机而且必须在排除故障之后，才可重新启动（参见启动程序，2.3.1）在压缩机重新启动之前，安全仪器锁定开关必须先得以复位2.3.5 信号灯灯 颜色 含义准备 白色 压缩机可以正常使用正在制冷 绿色 压缩杨正在运行，并显示当前运行档次故障 红色 压缩机因安全仪器作用而停车2.3.6 停车：要停车，可以将启动开关打向停车位置，曲轴箱中的油加热器开关必须关掉。当冷冻机停车时，冷冻水及冷冻剂（R-22）的循环泵必须停下。
