1、 300T 型离合器安装技术手册哈尔滨汽轮机厂大唐高井项目一拖一燃机1第一节间述1.1 离合器的用途：1.1.1 SSS离合器使用在热电联产电厂，根据需要可从高压汽轮机中连接或者脱离低压汽轮机。本手册适用于图号SL19323 和SL19687 制造的离合器。1.1.2 离合器自动启动啮合连接低压汽轮机，此刻输入端离合器速度（低压汽轮机）趋于超越离合器输出端（高压汽轮机） 。1.1.3 当离合器输入端的速度相对于输出端减速时，离合器自动脱离，断开低压汽轮机驱动。1.1.4 离合器能够从静止状态啮合，因此，假如机组完全关停，低压汽轮机盘车（旋转齿轮驱动）还将驱动高压汽轮机和发电机。1.1.5 离合
2、器的工作原理在第8节1.2 伺服器控制锁定1.2.1 离合器带有二个液压伺服装置，移动离合器到一“锁定”状态，当离合器输入端速度相对输出端减速时制止离合器自动脱离。1.2.2 伺服器中的一个配备一电气开关并与主机控制中心相连接。1.3 润滑1.3.1 离合器的润滑油由主机组润滑油系统提供到输入端和输出端。1.3.2 在输入端，油是通过法兰接口输入组件从输入端法兰分配通过内部钻孔直接进入缓冲器（缓冲油缸） ，滑动润滑及旋转零件和离合器齿轮润滑。在输出端，油供给经过法兰接口进入输出离合器圈，从输出端法兰的分配通过内部钻孔直接提供润滑和缓冲棘爪，滑动润滑及旋转零件和离合器齿轮润滑。1.3.3 由主机
3、润滑油系统提供的润滑油供给并通过定位控制阀的两个伺服装置。 （定位控制阀SSS 不提供）1.4 主离合器组件1.4.1 离合器有四个组件组成：输入组件；过渡螺旋滑动组件；主螺旋滑动组件；输出组件。这些都显示在插图1.4.2上半部分。主要零部件显示在下半部分。1.4.2 输入部件。.主螺旋花键锁紧套筒主滑动部件锁紧齿从动齿过渡滑动部件驱动齿轮次棘爪主棘爪过渡螺旋花键2. 第二节离合器的安装2.1确认离合器2.1.1 每个离合器的标记用一个序列编号，编号前加字母“R” 。编号为数字（如下图所示）在可能的情况下，每个独立的组件侵蚀在离合器的外表面。2.2旋转方向2.2.1输入端直径法兰外表刻有箭头指
4、示的旋转方向。2.3 安装前的检查2.3.1 确保接口法兰已经检查并满足技术规范要求和公差。2.3.2 从包装箱中取出离合器之前，查验离合器是否配备一提升支撑环（306） 。2.3.3 通常提供首台离合器在离合器周围将安装有吊装支撑环(306)和一个安装在输出端的运输紧固夹板(308)，( 看图19348)在这种情况下离合器从包装箱内取出。转动离合器外径到挡块停止卸下运输紧固夹板(308)和压紧圈(314-315)固定锁紧套筒(29)并继续进行安装。2.3.4 后续供给同一电厂的离合器可能不用配备升降环（306）和运输紧固夹板（308） 。这些离合器将配备一个中心夹具部件。既然如此在离合器安装
5、前升降支撑环已经存在的电站，必须添装到离合器上，并去悼中心夹具部件。2.3.5 离合器升降支撑环安装步骤如下：1. 拆去离合器顶部和四周的包装箱，露出离合器外径。2. 围绕离合器放置每半个吊装支承环，如图所示，在图纸19348左边插图并且把螺栓将二半部分连接在一起（301） 。确保夹紧环（314）到位。3. 松开二只螺母(353)和二只螺栓(354)并且从输出端中心夹具中取出运输紧固夹板(351)。4从包装箱内吊起离合器，并且拆除中心夹具部件的其余部分。旋转离合器外径到停业并继续进行安装。2.4 离合器安装2.4.1 离合器一般安装在下述的从2.4.3到2.4.13.2.4.2 技术透明，3S
6、 不提供的零部件也有安装步骤，但是，该不负责提供不正确的安装并且必须参照供应商的指导。2.4.3 1：步骤一确保驱动轴和从动轴二者之间正确的间距和同心度，平行度的安装。任何径向偏差量，3S都是确定的，也符合汽轮机制造商的要求，因此原则是在常温下安装时，二轴是同轴的。Note A：注意A：安装前先测量二个法兰之间的距离和环境温度并做好记录。查阅离合器检测证书获取离合器长度的最大和最小值并核查检测证书的编号与离合器是否相同。2.4.4 2. 步骤二.水平吊起离合器。确定离合器输入方向(1),靠近低压汽轮机法兰盘，并降下离合器进入到位 .注意B：离合器配有一个画有红色的升降支承环，而且运输过程中还要
7、支承离合器。它并且支承缩短情况下的离合器才能够在法兰之间进行安装。完成安装后不要拆除，直到通知后才能拆除这支承环。4.4.5在两法兰之间旋转对准对应编号螺栓孔。安装螺栓均匀地拧紧每个螺栓至与(法兰盘)接口配合。在连接之前接口至少有二个定位销(60),尽可能径向彼此相对，给予正确的旋转和同轴条件。当所有螺栓拧入时，先安装其余的定位销，再拧紧。用一个M8锥形紧固螺钉紧固每一个定位销。 （3S不提供）4.4.6 Step 4: 步骤4：19348.4.4.6 旋转电机法兰盘调整对齐两法兰盘之间的螺栓孔。图中所示。拧松六个螺栓(301)松开约1/2，安装带有少量黄油层的两个起顶 (调整)螺栓(311)
8、,径向相对(径向对称)，通过发电机端法兰盘到输出端离合器法兰(3)显示在图LS19348。均匀拧紧螺栓，把离合器输出端环对准电机端法兰(在这过程中两法兰盘之间的测量检查要从复多次) 。如果起顶调整螺栓变紧，最有可能的是主离合器齿间没有啮合好(齿没对齐)。在这种情况下只要稍微拧紧起顶调整螺栓用拨杆在离合器输出端少量旋转，相对离合器输入端进行调整。此时起顶调整螺栓现在应该是松动的，离合器输出端可以拉向发电机端法兰盘。在连接之前，接口至少有二个定位销(60),尽可能径向彼此相对( 径向对称)，给予正确的旋转和同轴条件。当所有螺栓拧入时，先安装好其余的定位销并拧紧。用一个M8锥形紧固螺钉紧固每个定位销
9、。(3S不提供)NoteC: 注意 C2.4.12升降支撑环(306)可以解除。看段落2.4.12和2.4.13。2.4.7Step 5步骤52.4.7 阅读段落2.4.10到2.4.11然后检查核对离合器输入端部分和输出端部分的安装同轴度。Step 6: 步骤6：检测水平和垂直基准线，使用3S记录，参照0700/2 附录 A。Note D: 注意D ：在二法兰面之间使用塞尺，确保螺栓固定面紧固连接。2.4.8 Step 7: 步骤7：2.4.8 确保离合器已经确定的输入和输出端润滑油供给，离合器装配校核图纸 1 注有流量要求的详细说明。Stop 8: 步骤8 ：确保离合器处于脱离状态位置见第
10、2.4.10到2.4.11.2.4.9继续按照使用说明安装包括主机指南并装配二个液压伺服装置套管(套管SSS 不提供)。确保安装时，符合装配图上给定的安装尺寸19334和19335。注意：当确定两个伺服器的最终位置时，每个伺服器上的导向板与锁定套筒上的工作环二者间有1mm的安装间隙（看图纸19334和19335） 。这个间隙必须单独测量并安装，当离合器输入组件(1)完成与低压汽轮机轴系统尽可能朝低压汽轮机端。在相邻的轴承间这一操作是要有计划的，直到结束。伺服装置开关电气连接至主机房控制系统并看电路安装图2.4.10 离合器在最初安装时处于啮合状态。要脱开离合器需要反向旋转汽轮机或者正向旋转发电
11、机。在轴向有必要使用柔软的杠杆撬动滑动组件。(完全脱离状态显示在离合器装备图上半部分)（注意：朝输出端主向撬动）2.4.11 给离合器啮合，正向旋转汽轮机或者反转发电机。在轴向有必要使用柔软的杠杆撬动滑动组件，(完全啮合状态显示在离合器装配图下半部分) 。(注意：用力方向为离合器输入端) ，2.4.12 升降支撑环配合用一个承重带(305)帮助拆卸升降支撑环(306).首先拆除升降支撑环的上半部分，如下面A 所示。接着旋转升降支撑环上半部分完成180度，如下图B所示。最后拆除螺钉松开一测面的承重带并提起升降支撑环下半部分如下图C 所示。把升降支撑环和承重带入库，供将来使用。2.4.13 卸除升
12、降支承环。3 第三节维护保养3.1离合器的维护保养要求：3.1.1离合器主要的零部件的设计符合电站寿命要求，但是，建议棘爪棘轮机构合适的时间进行初次检查。比方说汽轮机起动工作500（小时） 。3.1.2 如果离合器初期需要卸下，在这场合要谨慎拆卸离合器输出端，检查棘爪和棘轮机构。3.1.3 主棘爪和次棘爪及棘轮机构检查步骤在第3.2节中。3.2 卸下离合器输入端，检查棘爪和棘轮。3.2.1 从仓库取出恢复升降支撑环，使用反向安装离合器步骤的描述在第2节中。3.2.2 离合器放置在合适的工作台面上，把输入端组件法兰盘(1)端面朝下。3.2.3 使用2个M30 吊环螺栓在输出端的端面上拧入对称的螺
13、栓孔内(靠拧入的螺栓的吊环搬出)。3.2.4 使用合适的起重设备(装置) ，起重重量为离合器输出端重量。3.2.5 拆卸并移去支撑环(306,图纸SL 19348)3.2.6 拆除固定输出端油堰的1/2标准牙螺纹的内六角螺钉（43）和堰环（19）到离合器输出端环（3） ，在离合器的滑动组件上降低组件。3.2.7 降下离合器输出端环直至到达最终停止。在降下时过渡离合器齿必须进入到啮合。输出离合器环能够稍微旋转对齐齿轮。3.2.8 从离合器输出端环(3)上端面拆除16个M20 沉头固定螺钉(49) 接着是（16）定位销(56)位于下面，每个定位销在端面有一个1/4标准螺纹的螺纹孔，便于拆除。3.2
14、.9 在离合器输出端环(3)的上端面拆除14个标准内六角螺栓中的12个，在这些内六角螺栓中留下对称2个旋转一周解除。3.2.10 提升离合器输出端环 (3)大约3至4mm，并渐渐地轻敲末端2个保留的内六角螺栓(42)直至过渡离合器圈分离。拆除2个剩余的内六角螺栓。3.2.11 在过渡离合器圈后面，提起离合器的输出端环。3.2.12 一个有限的对主棘爪和棘轮机构的检查可以进行使用一个延伸反射镜。3.2.13 彻底检查主棘爪和棘轮机构，注意主棘爪支座(17)与离合器过渡圈(10) 之间的(安装)配合标记,( 看3.2.21), 并提起主棘爪支座，完成棘爪机构，螺旋花键和离合器过渡圈。3.2.14
15、一个有限的对次棘爪和棘轮机构的检查可以进行使用一个延伸反射镜。3.2.15 要继续进行全面检查次棘爪和棘轮机构如下所述。3.2.16 拆除5/8标准螺纹的内六角螺栓并提起环(14).3.2.17 松开在过渡(组件)防松螺母上的锁紧螺钉(48)，拧松防松螺母并拆除。3.2.18 拆除两个对称的内六角螺栓，用二个加长的5/10标准螺纹升降杆替代固定主棘轮圈(18)到次棘爪支座(11) 。3.2.19 注意：次爪支座(11)与过渡滑动部件(9)二者在螺旋花键上的装配标记(看3.2.21), 抬出次爪支座部件与棘爪机构和主棘轮圈(18)。3.2.20 3.2.20 重新组装通常是上述相反步骤，但必须仔
16、细，以确保正确对齐所有装配标记，在3.2.21 所示。3.2.21 用螺栓或者销连接用法兰连接用花键连接3.3 离合器的调整检查。3.3.1 参考SSS记录查阅附录A0700/24 第四节查找故障。4.1 一般4.1.1 唯一故障可能人为操作发生的，特别是在操作过程中的润滑油不足或者操作偏差。4.1.2 一个缺少润滑油将会导致过热，并且毁坏离合器齿和棘爪棘轮机构。4.1.3 装配错位可能导致损坏主.次棘爪和棘轮机构，这样使得离合器无法啮合，无论是低速范围还是在高速范围。4.2 离合器无法啮合。4.2.1 如果低压汽轮机旋转速度能超越高压汽轮机，然而有可能次棘爪和次棘轮机构已经损坏。4.2.2
17、行动：立即停止汽轮机预防更进一步损坏并联系3S传动装置(公司)4.3 离合器无法脱离。4.3.1 当关闭低压汽轮机蒸汽阀门后，如果低压汽轮机速度不能低于高压汽轮机速度，这表明离合器机构已经损坏并保持在啮合位置。4.3.2 行动：立即停止汽轮机预防更进一步损坏并联系3S传动装置(公司)5 第五节零件清单5.1 离合器零件清单SL19323和SL19687Qty零部件说明数量1 输入组件2 主滑动组件3 离合器输出环4 减振油缸内圈5 减振油缸端环6 支撑轴7过渡(传递) 支撑圆筒8过渡(传递) 花键组件9 过渡(传递)滑动部件10 离合器过渡(传递)圆筒11 次棘爪支座12次棘轮圈13 棘爪挡圈
18、14 端面挡圈15 过渡(传递)止动螺母16 输出端油堰17 主棘爪支座18 主棘轮圈19 堰环20 主棘爪21 棘爪销22 主棘爪止动挡销23 主棘爪弹簧24 铆钉25 次棘爪26 压力缓冲凸垫27 环形螺母28 弹簧垫圈29 锁紧套筒30 未使用31 内六角螺钉1/2标准螺纹长3/432 喷嘴33喷嘴34 内六角螺钉5/8标准螺纹长5/835 喷嘴36 喷嘴37 销子38 内六角螺钉1标准螺纹长2.539 内六角螺钉5/8标准螺纹长2.2540 内六角螺钉5/8标准螺纹长2 41 内六角螺钉5/16标准螺纹长5/8 42 内六角螺钉1/2标准螺纹长2 43 内六角螺钉1/2标准螺纹长1 4
19、4 内六角螺钉5/16标准螺纹长1.25 45 内六角螺钉5/8标准螺纹长1.75 46 内六角螺钉5/16标准螺纹长3/447 销子48 紧定螺钉 1/4标准螺纹长 1/249紧定螺钉M2020mm50内六角螺栓M30 100mm51销子52喷嘴53销子54销子55销子56销子57 喷嘴58销子59未使用60销子61 紧定螺钉3/8标准螺纹3/8长5.2 伺服机构零件清单零部件说明数量1 缸体2 端盖3 滑润油端盖4 未使用5 活塞6润滑油活塞7 导向板8 导向杆9 油供给管道10 节流孔塞11 未使用12 未使用13轴瓦14 O型圈15 未使用16 未使用17 销子18 内六角螺钉1/25
20、.519 内六角螺钉1/21.2520 未使用21 未使用22 内六角螺钉5/16标准螺纹 15/1623螺钉塞13/8标准螺纹1/424 内六角螺钉7/16标准螺纹 1/25.3 伺服机构的开关零件清单5.4运输零件清单（带支承环）SL.19348零部件说明数量301 六角螺栓3/4(标准螺纹)6长302 平垫圈303 六角螺母304 内六角螺栓1/4(标准粗牙螺纹)1/2长305 承重带306 升降支撑环307 运输固定夹板309 六角螺栓M20 50mm310 六角螺栓1/2(标准粗牙螺纹) 1.25长311 顶起螺栓312 开口环313 六角螺栓5/8(标准粗牙螺纹) 2长314 夹圈
21、315六角螺栓1/2(标准粗牙螺纹) 1.5长5.5运输零件清单（不带支承环）SL.19355.零部件说明了数量351运输固定夹板352双头螺杆标准螺纹129.5长3531六角螺母354 六角螺栓M3080mm355平垫圈1螺栓尺寸356运输横木(档板) 357运输标签358平头螺钉第6节备品备件6.1Ordering spare parts订购备品备件6.1.1 当需要从制造商订购备器备件时查阅5个条款。(1)需要的数量。(2) 零部件编号。(3)类型。(4)图纸号。(5) 离合器序列号。6.1.2 离合器序列号清楚蚀刻在离合器外表面（在R字母前） 。6.1.3 下订单举例：数量:4, 零件
22、号：25,棘爪,图纸编号SL.*, 序列号( 看离合器).推荐备件6.2.1 建议以下零件进行采购6.2.2 零件号名称数量12 次棘轮圈18 主棘轮圈20 主棘爪21棘爪销22 主棘爪止动销23 主棘爪弹簧24 铆钉25 次棘爪7 第7节装配图下列装配图使用于本手册。注意：本手册适用于二种不同装配图所组成的离合器。离合器装配图SL. 19323 2二张离合器装配图SL. 196872 二张伺服器机构装配图SL. 19334 1一张伺服器机构与控制开关装配图SL.193351 一张交通运输装配(用支撑环) SL.19348 1一张交通运输装配(无支撑) SL.19355 1 一张第8节操作原理
23、合适的操作3S离合器具备多项功能，作为一个设备了解这一功能，适用3S操作原理在这部分记录中。这些功能这些功能3S离合器基本原理3S 原理No. 1a棘爪3S原理No. 2a双作用减振油缸 3S原理No.3过渡离合器3S原理No.4锁定控制3S原理No.5 原理No.1aSSS离合器的基本原理英文字母SSS 表示“自动同步移动”离合器的动作，当同速旋转时，离合器主动和从动齿逐步自动移动轴向进入啮合。输入(端) 速度相对于输出(端)速度减慢( 减速)离合器就脱离。离合器的基本工作原理，好比在螺栓上拧螺母的动作，如果螺栓转动螺母跟随螺栓一起旋转，如果阻止继续在螺栓上旋转的螺母，螺母将沿着螺栓直线移动
24、。在SSS离合器输入端轴有螺旋花键，对应着螺纹齿。安装在螺旋花键上的是一个滑动组件可模拟螺母，在一端的外表面上有离合器齿，在另一端的外表面有棘轮齿.(看图1)当转动输入轴，滑动组件转动随着(滑动组件) 转动到离合器输出环上的一个棘爪顶端 (前端)接触到棘轮轮齿为止，相对于离合器输出环而言，制止了滑动组件的旋转并对准驱动齿轮然而驱动离合器齿轮(看图1和图 4)如输入轴继续转动,滑动组件将沿螺旋花键轴轴向滑动,离合器的驱动和驱动齿平稳进入啮合。在这滑动过程中，棘爪通过接受最适当的负载要求轻型滑动组件沿螺旋花键移动。因此滑动组件沿输入轴移动，棘爪与棘轮接触，允许驱动齿轮进入从动齿轮接触面，并且啮合继
25、续进行（看图2） 。来自输入轴驱动扭矩只仅仅传递到滑动组件完成时,它(滑动组件) 滑动到输入轴接触端面停止并且离合器完全啮合(看图 3.)。当一个螺母在一个螺栓上拧紧到头,没有外部牵扭矩产生,同样的当一个 SSS 离合器的滑动组件到达它的终止位置并且离合器传递驱动扭矩,没有外部牵引扭矩负荷,是由螺旋花键如果输入轴相对于输出轴的速度降低在螺旋花键上的受到反向扭矩。这会导致滑动组件返回到脱离位置并且离合器超速。在超高速度下，采用离心力和流体动力作用在棘爪上来防止棘爪与棘轮之间结合在一起。SSS离合器的基本原理能够连续啮合或者在超高速下无磨损运行。SSS原理No .2aPrisec主,次棘爪。Pri
26、sec爪的作用是使离合器在低速和高速进行啮合，用离合器输出速度和器合器输入停止防止棘爪棘轮持续工作。Prisec棘爪（主爪和次爪）通过离心力起动二次棘爪。弹簧力使主棘爪向内并通过离心力缩回。主棘爪离合器在低速范围内啮合，并具有以下特点：安装在离合器输出端上。弹簧力作用在棘轮齿上。当输出端超过一个确定速度(通常约 500 转/分)相对轴不平衡离心( 力)缩回。离合器在高速范围内啮合，并具有以下特点：安装在滑动组件上，通过离合器输入驱动。当输入端转动时，想对旋转轴不平衡给予一个朝棘轮齿方向的离心运动。当在棘爪与棘轮齿之间有一个相对高的速度时，油浸入棘轮齿提供一个撇开作用力对棘爪上，直到输入速度接近
27、输出速度为止。Prisec 棘爪当离合器输出端高速运转主爪离心力收回。旋转油环抑制次棘爪防止棘轮超速。当离合器输出端高速旋转并且输入端静止或者低转速，Roth sets 棘爪是不灵活的。SSS原理No .4双作用型缓冲油缸双向运行缓冲油缸的作用是缓冲在高加速度时的啮合和减慢脱离速度。离合器脱离使用的低压油通常从机组润滑油系统连续不断供给缓冲油缸。Figure 2: 图 2离合器啮合当棘爪脱离，强力的缓冲油缸起动运行，然后离合器继续啮合滑动到终止。离合器啮合通过缓冲油缸的缓冲作用，完成离合器最后的啮合移动，同样减慢离合器脱离速度。SSS原理No .5过渡式离合器对于高功率应用一个过渡传递离合器用
28、于启动主离合器啮合。轻量级棘爪用于首先啮合小型过渡传递离合器。更为强大的过渡传递离合器齿(轮) 啮合更大质量的主离合器。顺序啮合到脱离1:随着离合器输出端超越并且输入端静止，离合器脱离如图所示，插图上半部分。棘爪是闲置2：离合器输入端加速，并且输入端在瞬间超过输出端，过渡传递离合器通过棘爪啮合，描述在SSS 离合器基本原理一页。3: 当过渡传递离合器啮合时，主齿 (轮)仍然脱离但是此刻是为相互啮合对准。4: 过渡传递离合器齿此刻移动主滑动组件沿着主螺旋花键移动主齿顺利进入啮合，在这移动期间，当部分主齿啮合时，过渡齿变成为空载（脱离状） 。5:充满油的缓冲油缸生效，同时主齿轮移动离合器完全进入到
29、啮合。6:离合器完成啮合，如图下半部分所示。7: 当输入端相对输出端减速，作用在主螺旋花键的扭矩是反向的，并且主滑动组件移动脱离，过渡传递离合器接着脱离，所以输入端从输出端脱离。SSS原理No. 6锁定控制锁定控制的目的是允许离合器从输出(端) 到输入(端) 传递扭矩。离合器脱离（解锁）运行到“锁定”位置可以通过二种方式实现。1.经常使用的伺服器操作（如图） 。2. 很少使用的手动操作。一个单独的伺服器能够适用自锁和解锁功能（见No.7 页解锁）离合器脱离（预先选定锁定）锁定套筒齿(轮)移动到与锁定齿(轮) 相接触的端面，但“锁定”不能发生，直到离合器自动啮合。离合器将继续加速。离合器啮合（准
30、备锁定）离合器齿轮自动同步啮合，并且传递传动转矩。为相互啮合，锁定锁轮对齐。离合器啮合锁定通过伺服控制装置，锁定齿(轮) 立即移动进入啮合。当输出端驱动输入端锁定齿是仅有负载，因为锁定套筒是防止脱离的。离合器啮合（为脱离准备解锁）如果解锁，当输入端相对于输出端减速，离合器可能发生自动脱离。Appendix “A”附录“A”参考SSS传动装置说明0700/2检查 SSS 离合器调整后安装注解参考0700/2检查校对水平和垂直，离合器安装不转动轴系统。如果无偏心，A，B二测量法应大至相等0.1mm到-0.1mm.假如有一个偏心，应作相应的调整。离合器底部是不能靠近的，因此测量是在顶部和二侧。在离合器啮合或者脱离时候测量。测量A深度千分尺测量B使用内径千分尺离合器中心线。
