1、铁路普通货物运输,项目2 裸装货物运输组织,工作任务3 组织原木运输,工作任务,二连站使用60t敞车一辆装运原木一批至保定站，重59.5t， 计算其运费。,知识要求,技能要求,根据发、到站，按照附件四里程表计算出发站至到站的运价里程,确定运价率,确定运 价里程,确定计 费重量,根据货物种类、重量，确定计费重量,根据货物运单上填写的货物名称及货物运输种类查找附件一分类表、附件三检查表，确定运价号；根据附件二运价率表确定运价率（基价1和基价2）,（一）运费计算程序及公式,运费计算程序图,整车货物,集装箱货物,零担货物,运 费 计 算 公 式,按重量计费：运费=（基价1+基价2x运价里程）x计费重量
2、 按轴数计算：运费=（基价2x运价里程）x轴数,运费=（基价1+基价2x运价里程）x计费重量/10,运费=（基价1+基价2x运价里程）x箱数,（二）运价里程,运价里程根据货物运价里程表按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算，但货物运价里程表内或铁道部规定有计费径路的，按规定的计费径路计算运价里程。,1.车站和里程查找方法,接算站,货物运价里程最短径路示意图（环状线）,使用方法,根据环状线路上的以各个发站为始点至箭头指示的车站为环状里程的一半，确定发站至到站的最短径路。环状线路上的数字为半环的运价里程。,在里程表中，还有以哈尔滨、沈阳、山海关、丰台为起点的最短径路示意图（在东北地区内）；以天
3、津、郑州北、南京东为起点的最短径路示意图（在北南方地区内），根据这些示意图可以确定以这些车站或这些车站附近的车站为发站，运送到某些到站的货物的最短径路。其使用的方法就是根据示意图中的箭头的指向来确定最短径路，当遇到逆向箭头或实心圆点时，表明该径路不是最短径路。,发站和到站在同一线上,发站和到站不在同一线上,最短径路运价里程的计算方法,用两站到本线起点站或终点站的里程相减，即可求得两站间的运价里程。,2.北方和南方相互间：发站至到站经由郑州北或南京东时，以发站和到站至郑州北或南京东接算站的里程相加。,3.东北地区：发站至到站经由沈阳、哈尔滨、郑家屯，或部分发站至到站经由锦州、梅河口、吉林、牡丹江
4、、佳木斯等接算站时，以发站和到站至各该接算站的里程相加。,1.东北与北南方相互间：发站至到站经由山海关或丰台时，以发站和到站至山海关或丰台接算站的里程相加。,发站和到站不在同一线上,最短径路运价里程的计算方法,5.南方地区：发站至到站经由株洲、衡阳，或部分发站至到站经由上海、柳州、广州北等接算站时，以发站和到站至各该接算站的里程相加。,6.东北地区：发站至到站跨及两线以上但不通过前五项中夫人接算站时，以发站和到站至最近的接算站的里程，与该两接算站的里程相加。,4.北方地区：发站至到站经由丰台、大同，或部分发站至到站经由天津、济南、石家庄、太原北、宝鸡等接算站时，以发站和到站至各该接算站的里程相加。,3.需另加入的运价里程,站界内搬运,4.不计入运价里程内的里程,5.实际经由计算方法,发站在货物运单内注明，运价里程按实际经由计算,课堂小结,1.最短径路运价里程的查找,
