1、第二节 交通运输方式和布局变化的影响A 级 抓基础金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河(见图) ，距伦敦老城区约5 千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一。20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落；80 年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴 CBD；90 年代，世界金融巨 头花旗银 行和汇丰银行等国际知名金融企业在此落户。目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此，完成 1 3 题。120 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落的原因可能是( )A交通运输方式进步 B河道弯曲，淤积严重C伦敦金融城的冲击 D地区经济发展缓慢2与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰
2、银行落户的主要条件是( )A产业基础较好 B水陆交通便利C人口素质较高 D租金税收优惠3如今，越来越多的金融企业云集金丝雀码头，其主要原因是( )A延长交易时间 B共享客户信息C获得集群效应 D河港地位恢复解析：第 1 题，金丝雀码头位于伦敦市东区的泰晤士河，距伦敦老城区约 5 千米，这里曾是世界最繁荣的码头之一，20 世纪 60 年代，金丝雀码头地区走向衰落，主要原因最可能是交通运输方式进步。第2 题， 80 年代，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴CBD；90 年代，世界金融巨 头花旗银行和汇 丰银行等国际知名金融企业在此落户，因此与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引花旗银行和汇丰银行
3、落户的主要条件是租金税收优惠。第 3 题，政府决定将其改造成与伦敦金融城相配合的新兴 CBD，目前，金丝雀码头已转型为伦敦重要的国际金融中心，越来越多的金融企业云集金丝雀码头，所以C 正确。答案：1.A 2.D 3.C下图为某城市空间形态变化示意图。读图，完成 45 题。4从图中可以看出早期的城市是( )A沿铁路延伸B沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响D沿河流延伸5从 1980 年到 2011 年，图示城市空间的形态变化的主要原因是( )A交通运输方式和布局的变化B矿产开发和人口数量的变化C生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化解析：第 4 题，读图可知早期的城市沿河流分布。
4、第 5 题，读图可知其城市空间形态由 1980 年的沿河分布变为 2011 年的沿公路、铁路分布，这说 明交通运输方式和布局的变化造成城市空间形态的变化。答案：4.D 5.A读我国某城镇局部区位示意图，完成 67 题。6图中东西向排列的商店布局原则是( )A市场最优 B交通最优C便民最优 D环境最优7图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是( )A邮局和医院对蔬菜的需求量大B更靠近国道C地处下班人流方向的道路右侧D地势较开阔解析：第 6 题，从图中可以看出，东西向门市沿交通线布局在道路两侧，以交通最优为原则。第 7 题，甲、乙两地位置
5、相近，位于同一条道路的两侧，与国道距离、地势状况相似，但乙地位于下班人流方向的右侧，更方便人们购物。答案：6.B 7.CB 级 提能力读下面两幅图，完成 89 题。8两图所显示的含义是( )当每小时行人数小于 800 人时，零售商业面积与行人流量呈负相关 当每小时行人数大于 800 人时，零售商业面积与行人流量呈正相关 道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A BC D9读图可知，影响零售商业布局的主导因素是( )A交通、市场 B行人、营业面积C营业面积、人口密度 D人口密度、交通解析：第 8 题，由图甲可知，当每小时行人数大于 800 人时，零售商
6、业面积随行人流量的增加而增加，故此时零售商业面积与行人流量呈正相关。由图乙可知，道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点。第 9 题， 图中每小 时行人数属于市场条件；交通节点反映了交通条件，距交通节点越近，零售商业面积越大。因此，交通、市场是影响零售商业布局的主导因素。答案：8.D 9.A一般住宅特别是高层住宅的第一层、第二层销售都较为困难，其价位也较其他层位低。开发商通过将第一、第二层转为做底商，价格可以卖得更好，同时住宅小区的商业配套也得以解决。完成 1012题。10有关底商，下列说法正确的是( )A底商只为本小区的居民服务B底商与大型超市没有竞争关系C因底商租金较高，一般都销售较高级的
7、商品D底商既可以销售商品，也可以提供其它服务11以下店铺最适合布局在底商的是( )A烧烤店 B水果店C金铺 D服装批发店12如果某快递公司要在底商建立一个网点，其考虑的首要因素是( )A市场 B租金C交通 D环境解析：第 10 题，根据材料信息，底商建在小区楼房的第一、二层，可以很好为社区居民及其附近区域居民提供商品或维修等服务。第11 题， 烧烤店大气污染过重，不适宜在小区；服装批发店占地面积大，底商铺位不能满足；金铺需要大量消费人群及其高收入人群，对单个小区很难满足；只有水果店属于大众必需的消费品。第 12 题，快递公司是商业网点，其布局的首要决定因素是消费人群，市场是关键。答案：10.D
8、 11.B 12.A13读图，回答下列问题。(1)甲、乙两城市中，_城市更有条件发展成为商业中心，因为该城市_。(2)甲地的商业网点密度要_( 填“大”或“小”) 于乙地的商业网点密度。(3)乙地的综合运输网是由_、_、_组成的，而甲地的运输网主要由_组成。(4)若甲、乙两地是我国东部、西部地区的代表，那么，代表东部地区的是_。解析：交通运输条件是影响商业网点密度的重要因素。图中甲地位于山区，交通运输方式单一，交通不便。乙地位于平原地区，有铁路、公路和水运组成的综合交通运输网，交通便利，便于商品的集散，且附近居民点多，消费人口多，商业网点密集，有可能发展成为商业中心。我国东 部地区地势平坦，交
9、通便利，人口稠密，乙所在地区符合要求。答案：(1) 乙 水陆交通便利，便于商品的集散且附近居民点多 (2)小 (3)铁路 公路 河运 公路 (4)乙14阅读图文材料，完成下题。甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市 M 至甲地的交通线 。分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地和乙地此衰彼盛的原因。解析：根据图示甲地只有普通公路，而乙地有高速公路经过，而且具有出入口；根据图中的 92 km，可以判断乙地距离中心城市 M 地距离较近，而且交通便利。答案：M 市为主要的食客来源。高速公路快捷、方便、吸引 M市更多的食客，乙地有高速公路出入口，乙地来往 M 市远比甲地方便，经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气旺盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。
