1、全球十大武装直升机,对于人类，陆地是第一空间，海洋、天空、宇宙是第二、三、空间。而300米以下的超低空，被称为第五空间。 直升机登上战争的舞台后，成为活跃在第五空间的一把利剑。它在一树之高的超低空，就像杀手一样，独往独来，披荆历险，称霸低空。现在介绍十位他们中的佼佼者。,感谢吴建斌,AH-64“阿帕奇”,AH-64“阿帕奇”是美国第二代武装直升机。1989年在巴拿马首次参战，对坦克和装甲车以及其他软硬目标均有很强杀伤能力。换装了“长弓”毫米波雷达的AH-64D被命名为“长弓阿帕奇”。雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度全方位连续扫描。,从外表上看，除了旋翼轴顶上多了个扁圆形的天线罩以外
2、，“长弓阿帕奇”与“阿帕奇”似乎没有什么区别，但实际上“长弓阿帕奇”技术水平和综合作战能力都有显著的提高。之所以将AH-64D命名为“长弓阿帕奇”就是因为换装了“长弓”毫米波雷达。该雷达原理样机重226公斤，生产型已降为l72公斤。雷达天线安装在主旋翼轴的顶部，可进行360度的全方位连续扫描，也可以对某个扇形区进行重点扫描。 “长弓”雷达发射波具有脉冲短、不易探测的波形、小的旁瓣和一定程度的频率捷变能力，不易被截获和干扰。当直升机在复杂地形的掩护下，这种雷达波可以穿过恶劣大气环境，发现机载红外设备发现不了的伪装在地面杂彼中的目标，并可以通过目标探测和分类设备将雷达探到的目标信号特性与数据库的资
3、料进行比较，依次排列出对载机的威胁等级。在跟踪瞄准目标时，不但速度快(比现在的瞄准手段减少70的瞄准时间)，而且可以瞄准多个目标。,(2)装备“长弓海尔法”导弹AH-64D则可装备AGM-114L“长弓海尔法”导弹，由于它采用了主动雷达制导方式，对于目标的特征和位置信息可被导弹所“记忆”，即使直升机雷达不再照射目标，弹上的毫米波主动雷达导引头也能引导其命中目标。此外，AH-64D又增加了两个外接点，可带4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹，从而提高了该机的空战能力。其它武器没变。 (3)简化座舱设备 AH-64D仍保留了AH-64A型上的飞行员夜视设备和目标截获瞄准系统，一
4、旦遇到恶劣天气不能使用或效果不好，可以得到“长弓”雷达地形跟踪功能的帮助。一些主要飞行仪表依然保留，但主要是作为备份。原来座舱里的黑白显示器，改成了重量轻、能耗低的彩色液晶显示器。据介绍，以后AH-64D还可能采用能显示地形垂直变化的彩色地图屏显装置。经过这些改进后，不但减轻了飞行员的负担，同时提高对战场情况的了解。,(4)改进通信、导航设备 它能在4台收发机上同时发射和接收信息，通信速度可达到每秒16000字节。 在导航设备上，AH-64D采用了利顿导航和控制系统公司的LN-100轻型惯性导航设备。这种采用环形激光陀螺的惯导设备，其精度是AH-64A采用的LRAB-80的10倍，可靠性是后者
5、的3至4倍。它还可以与全球卫星定位系统(GPS)交连，可进一步提高导航精度。 (5)采用大功率发动机 由于大量的改进，使AH-64D的起飞重量增加500多公斤，因此采用了两台功率更大的T7O0-GE-701C型涡轮轴发动机。这种发动机虽然是T700-GE-700的一种改型，但单台功率增加了144千瓦，最大功率达到1409千瓦。,AH-1“眼镜蛇”,AH-1“眼镜蛇”是美国第一代武装直升机。1965年初开始研制，同年9月首飞，在1967年装备美军后即被大量用于越南战场，主要用于支援和配合地面部队作战。战斗时AH-1“眼镜蛇”可以突击地面火炮不能有效压制的目标，并且和地面部队一起部署。,AH-1眼
6、镜蛇直升机在1967年装备美军后即被大量用于越南战场，主要用于支援和配合地面部队作战。战斗时AH-1眼镜蛇可以突击地面火炮不能有效压制的目标，并且和地面部队部署在一起，只要战斗需要，便可立即出动。1968年的“新年攻势”和1971年在老挝的春季战斗中曾大量使用，充分显示了它的优越性。 海湾战争中，美军以AH-1S攻击直升机与A-10攻击机相配合，对伊拉克地面装甲部队实施袭击。海湾战争期间美军损失AH-1直升机5架，其中2架被击落，3 架因故障坠毁。,性能特点采用流线型窄机身和纵列式座舱布局，飞行速度快，受弹面小，机动能力强。 装备有先进的武器系统，能够在发现目标后立即攻击，火力反应时间短。 装
7、甲防护力和生存力较强。 改进后的AH-1具有在夜间、有限的干扰以及恶劣气侯（浓烟、大雾）条件下发射“陶”式导弹的能力,基本数据（AH-1W型） 乘员2人 动力装置2台T700-GE-401涡轮轴发动机 载油量1153升（内部）；最大有效载荷2065千克（燃油和武器） 最大速度352千米/小时；巡航速度278千米/小时 实用升限大于4270米；航程587千米；悬停高度4495米、915米（有地效、无地效） 机长17.68米；机高4.11米；旋翼直径14.63米；最大起飞重量6690千克,武器装备 机头下装有通用电气公司的电动炮塔，炮塔内装20毫米3管式M197机炮。750发炮弹箱直接放在炮塔后面
8、的机身内。机炮射速675发/分，在炮塔射界：方位110度，俯仰+18-50度 短翼下4个外挂点可挂不同武器，包括LAU-68B/A或LAU-67A(7管)70毫米火箭发射器。2个CBU-55B油气爆炸武器，4个SU-44曳光弹投放器，2个M118榴弹投放器，或2个GPU-2A或SUU-11A/A“迷尼冈”机枪吊舱。机翼下面总共可挂8枚“陶”式导弹或8 枚AGM-114“海尔法”导弹。2枚AIM-9L“响尾蛇”导弹。 电子对抗设备：AN/APR-44(V)CW雷达告警系统AN/ALQ-144(V) 红外干扰机,米-24“雌鹿”,米-24是俄罗斯米里莫斯科直升机厂（原米里实验设计局）研制的中型多用
9、途武装直升机，是苏联的第一种专用武装直升机。60年代末开始研制，1969年首飞，1973年装备部队，北约绰号为“母鹿”。米-24共发展了A、B、C、D、E和F六种型号，约2000架。,米-24的总体布局采用5片矩形桨叶旋翼，垂尾式尾斜梁，尾桨为3片桨叶，起落架为前三点式可收放轮式。动力装置为两台卡里莫夫TV3-117涡轴发动机单台功率为1633千瓦。 米-24的型别众多，米-25、米-35均为其改型。 主要改型 米-24A，早期型别； 米-24D，武装型，用于空空及空地攻击，座舱重装甲，武器系统有USUP-24机炮，机头装12.7毫米机枪，KPS-53A光电瞄准具； 米-24V，类似米-24D
10、，改进翼尖发射巢及4个翼下挂架，最多可携带8枚AT-6“螺旋”无线电制导的反坦克导弹，翼下挂架可选装 AA-8“蚜虫”空空导弹，机头换装双管30毫米机炮； 米-24R，每次可采集6个土壤样本，以供NBC战分析（原子战、生物战、化学战）； 米-24K，在机舱装更大照相机； 米-24BMT，扫雷型； 米-24生物勘查型，用于探索水面上油污染及季节性水位变化； 米-25，米-24D的出口型； 米-35M，为满足俄罗斯军方机动性要求而升级，装米-28直升机的旋翼、尾桨和传动系统，减轻了重量，装备新的电子设备。,技术参数 尺寸数据：机长（旋翼、尾桨旋转状态）21.35米，机高（至桨毂顶部）3.97米，（
11、米-24P）旋翼直径17.30米，尾桨直径3.91米。 重量数据：（米-24P）空重8200千克，正常起飞重量11200千克，最大起飞重量12000千克。 性能数据：（米-24P）最大平飞速度335千米/小时，巡航速度270千米/小时，经济巡航速度217千米/小时，最大爬升率（海平面）12.5米/秒，实用升限4500米，悬停高度（无地效）1500米，作战半径（最大军用载荷）160千米，航程（标准内部燃油）500千米，最大续航时间4小时。武器装备：一挺遥控4管“卡特林”12.7毫米机枪，储弹量1470发；4枚AT-2 “蝇拍”式反坦克导弹；多种火箭、炸弹、布雷器，最多可装1500千克常规炸弹。,
12、米- 28“浩劫”,上世纪80年代，苏联军方迫切需要一种跟美国的AH-64A相似的武装直升机。米里实验设计局随即推出了米-28直升机。米-28只承担作战任务，即攻击敌方地面装甲目标，对己方地面部队进行火力支援等，不再负责运送兵员，所以不需要类似米-24的庞大的运兵舱。,米28N“黑夜猎手”基本技术性能数据 旋翼直径：17.20米 尾桨直径：3.84米 机身长：14.3米 机身宽：1.75米 机高：4.81米(至旋翼顶部) 最大起飞重量：11400千克 最大时速：350千米 悬停高度：3600米 作战半径：240千米 航程：470千米(最大油量) 续航时间：2小时,黑夜猎手”和“长弓阿帕奇”都具
13、有很强的空战能力。在执行反直升机任务时，米28N可挂载8枚能摧毁空中目标的“针”式空对空导弹，“长弓阿帕奇”可携带4枚“毒刺”、4枚“西北风”或2枚“响尾蛇”红外格斗导弹。 航空机枪（炮）是武装直升机空空作战的重要武器。米28N的机炮活动范围为“水平110、垂直13至40”。而“长弓阿帕奇”的链式机炮，可在“水平110、俯仰+20至-69”范围内活动。该炮能和飞行员的头盔显示器相连，使飞行员能够在不改变飞行姿态的情况下攻击目标。,卡-50“黑鲨”,上世纪80年代，苏联军方迫切需要一种跟美国的AH-64A相似的武装直升机。卡莫夫设计局随即推出了双旋翼共轴式武装直升机卡-50。卡-50是第一种单座
14、武装直升机，第一种共轴式武装直升机，同时也是第一种采用弹射救生系统投入现役使用的直升机。,据俄罗斯搜索网站2007年11月23日报道，目前“卡莫夫“型号直升机在飞机组装数量上要大大落后于“米里“型号直升机。然而，卡莫夫型号直升机占据了米里型号直升机没有突破的重要空间。俄罗斯国内，以及国外对卡莫夫型号直升机有着稳定的需求。2006年生产出6架卡-226直升机，其中2架供应给了联邦安全局，2架供应给了莫斯科市内务局，2架供应给了“天然气工业航空公司“。2007年“天然气工业航空公司“订购了14架卡-226A直升机，同时还部分资助了该型直升机的试验设计工作。卡-32A11BC直升机的需求量正逐渐增长
15、。这种具有广泛使用范围的多用途直升机，能够运输旅客和货物，完成建筑和有关的安装工作，能够对停泊和航行的船只进行装卸，能够完成消防、搜索、紧急救援和巡逻等行动。2006年向国外客户供应了7架该型直升机，而在2007年将向欧洲国家及日本提供10架改进升级的卡-32A11BC直升机。,卡-52“短吻鳄”,卡-52采用了卡-50直升机的动力装置、旋翼、垂尾、起落架、武器及一系列机载系统。,二者85%的零部件可通用。卡-52的座舱设置了第二乘员位置，这大大扩大了直升机的功能。第二乘员可保障实施侦察或电子对抗，授索和识别远距离目标，与地面部队协调等任务。,卡52的最显著特点是采用了并列双座布局的驾驶舱，而
16、传统的武装直升机都为串列双座布局。该机采用并列双座布局并非标新立异，它是根据现代武装直升机的驾驶需要和所担负的战斗任务而设计开发的。首先，卡-52是为全天候、全天时、超低空攻击地面目标而设计的。卡52装两台圣彼得堡B-R-克里莫夫科学生产联合体生产的TB3-117BMA型涡轴发动机，其单台功率为2200马力。卡-50和卡-52直升机上安装的BP-80型减速器，还能保证发动机功率的进一步提升。 卡52的武器系统与卡-50相似以，装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮，可带炮弹280发。该机炮能水平移动并有限地上下移动。整个机炮系统与BMP-2步兵战车和BMII-3型步兵战斗车、BMII
17、-2和BMII-3型陆战队战斗车的机炮及“铠甲“火箭炮规格统一，可方便地选择补充穿甲弹和爆破弹。卡-52装有一门不可移动的KII-23JI型机炮，口径为23毫米，可带弹250发，在机翼内上的YIIK-23-250型吊舱内。 其短翼下的4个武器挂架，能挂载12枚“旋风-M“带激光制导和串联战斗部的超音速反坦克导弹，也可安装4个B-8B20A火箭发射巢，每个火箭巢可带20枚80毫米直径的C-8非制导航空火箭；或安装B-13J5火箭巢，每个火箭巢可装5枚120毫米直径的C-13非制导火箭。这些火箭可带各种战斗部，如爆破弹、照明弹等。为消灭远距离目标(15公里)，它可挂X-25MJI半主动激光制导空对
18、地导弹。也可挂2至4枚P-73型中距离空时空导弹或8至16枚“针-B“近距离空对空导弹来打击空中目标,A-129“猫鼬”,A-129“猫鼬”是阿古斯塔公司为意大利陆军研制的专用武装直升机，也是欧洲研制的第一种专用武装直升机。该机于1978年开始研制，1983年9月首次试飞，1987年开始服役。A-129具有全天候反坦克和火力支援能力，也可用来执行侦察和其它多种任务。,A一129的旋翼可以抵抗23毫米炮弹的直接命中并能够割断15厘米粗的树干。A一129粗大的旋翼转动轴为中空结构，可以非常方便的安装桅杆式侦察、瞄准系统。并为主轴控制链接和旋转倾斜盘提供了空间。另外该系统还可显著地减少直升机的多普勒
19、雷达反射。 猫鼬采用了军用STDl290坠毁生存标准，它是继UH一60、AH-64后第三种采用该标准的直升机。带两极液压减震支撑杆的主起落架和马丁一贝克防坠座椅，再加上机身变形设计，能够保障飞机在以11.2米秒的垂直速度和13.1米秒的水平速度落向地面时，乘员具有90%的存活率。其起落架能够保障机体和蒙皮在4.57米秒的“硬着陆”时不会造成大的破坏。A一129的机体最大允许过载为+3.5G一2G。 A一129采用两台英国罗-罗公司的GEM221004D涡轴发动机(由意大利本国公司按许可证生产，编号为RRl004)，每台额定最大功率772千瓦。两台发动机工作时的传动功率为969千瓦(1317轴马
20、力)，一台发动机工作时为704千瓦(957轴马力)，应急功率为772千瓦(1035轴马力)，但只能持续20秒的时间。后来的A一129又换装了一种更强劲的发动机，即T800。原来装在猫鼬上的GEM也进行了改进设计，而且其简单的变速箱可以适应将来T800的装机。另外，A一129发动机系统的所有传动轴、部件和接头都能承受l2.7毫米子弹的打击。 A一129采用了分开隔离的两套燃油系统，但两套供油线路可交叉供油。供油管线和油箱都有自封闭功能，油箱进行了专门的抗坠毁设计。发动机由装甲防火板隔开。排气管可安装红外抑制装置，但在平时人们很少看到猫鼬装备这种装置。当传动装置被击中，润滑油外漏时，直升机还能坚持
21、飞行30分钟。,欧洲“虎“式直升机,“虎”式武装直升机由法国航宇公司和德国MBD公司联合研制，“虎”式是一种“一机多型”的新型武装直升机，主要包括：护航和火力支援型和反坦克型。细分为3个型号，即法国的火力支援型（HAP）、反坦克型（EHAC）和德国的反坦克型（PAH-2）。,这些直升机包括2种类型：一种是法国HAP型，主要用于武装侦察、地面支援、摧毁轻型装甲和攻打直升机；另一种是德国PAH2/HAC型，主要用于反坦克。 。这种多用途“虎”式直升机能够执行武装侦察、反坦克和直升机、掩护和作战支援等任务，具体情况视携载武器而定。为了最大限度地减轻重量，机体的80%采用复合材料制造，机体与横梁采用凯
22、夫拉和石墨层压材料制造，仪表板采用带有石墨和凯夫拉材料蒙皮的NOMEX蜂窝材料制造，直升机叶片采用复合材料制造，这些措施可最大程度地减小雷达反射截面积。,“虎”式直升机安装2台MTR390涡轴发动机，额定功率960千瓦，耐撞油箱装有抑爆和单向活门。该机采用传统的纵列式座椅，旋翼主轴或顶部安装瞄准具。为了实现最佳的共用性并降低成本，“虎”式直升机的所有型号都源自基准型(PTlPT3)，基准型与研制工作和基本航空电子设备相一致，这包括连接数字地图生成器的GPS/多普勒导航系统、敌我识别装置、电子对抗系统、无线电通信设备和导航系统等。使用精确自动飞行控制系统可大大减轻飞行员在恶劣气象条件下的工作强度
23、。 每架飞机的座舱内部配备2台多功能彩色显示器，用以显示来自射手瞄准具的图像和来自数字地图生成器的前视红外以及视觉图像。法国“虎”的乘员都配备头盔瞄准具，用以显示夜视镜图像和符号，飞行员还有平视显示器。 “虎”式直升机根据所携载的任务载荷来确定型号。HAC和UHT反坦克型在旋翼主轴上都装备有“主神”瞄准具、红外电荷藕合摄像机、激光测距机；机首安装有视角为4030的前视红外雷达。机上装备4枚“西北风”空空导弹(在HAC上)或4枚“毒刺”空空导弹(在UHT上)。“西北风”装有1枚3公斤的战斗部，射程6公里；“毒刺”装有1枚1公斤的战斗部，射程5公里。这些导弹都由控制柄进行飞行控制，捕获目标则通过驾
24、驶杆来引导手动或自动跟踪的瞄准具来实现。 反坦克型可装备“霍特”和“崔格特”反坦克导弹，但攻击时只能选用其中的一种。HAC和UHT能装备用于空地火力支援的6870毫米无控火箭和12.7毫米空空机枪。法国陆军的作战支援型可装备一门射速为750发/分的30毫米自动炮、4枚“西北风”空空导弹、44枚火箭加4枚“西北风”或68枚火箭，但攻击时也只能选用一种武器。其中30毫米自动炮用于近战，火箭用于中、远程作战，“西北风”用于对空作战。机顶还安装有“林鸮”瞄准具，瞄准具上带有陀螺稳定平台、红外摄像机、电荷耦合器电视摄像机、激光测距机和直瞄式光学瞄准具。所有的机型都可外挂油箱以提高航程和运输能力。 “虎”
25、式直升机采用的导航系统包括2部三轴环形激光陀螺仪、2个地磁仪、2台空中数据计算机、l部多普勒雷达、无线电测高仪、全球定位系统和一组低空速传感器。预警电子战系统包括雷达告警接收机、激光告警器、导弹发射探测器和评估系统。,CSH-2“石茶隼”,CSH-2“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，1984年开始研制，1990年2月首飞，1995年投入使用。CSH-2的主要任务是在高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮以及护航。CSH（Combat Support Hetlicopter）即是“战斗支援直升机”。,南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武装直升机由南非阿特拉斯公司研制，于1
26、984年开始研制，1990年2月首飞，1995年投入使用。 CSH-2武装直升机的主要任务是在有各种苏制地空导弹的高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮以及护航。其代号CSH-2(CombatSup-portHetlicopter)就是战斗支援直升机的意思。由于长期冲突中面对邻国越来越多的苏制米-25“母鹿”武装直升机，“石茶隼”还担负了反直升机与防空任务。为此南非军方对CSH-2的性能提出要求：在高强度作战环境下生存性好，出勤率高，能昼夜作战；飞行员工作量少，导航精确；续航时间长，有大的转场距离；为部署到远离维护中心的地方作战，维护性与可靠性要好；具有在沙尘环境中作战的能力。导航精确和
27、驾驶舱高度自动化，机体振动性低。低振动性对提高直升机的可靠性很有利。此外，还要求能与南非陆军现有的指挥、控制和通讯系统相适应，并能在南非现有工业的基础上制造。使用寿命要求为30年。,OH-1“忍者”,OH-1“忍者”是日本川崎重工于90年代初开始研制的一种轻型武装侦察直升机，1996年8月初首飞成功，2000年服役，主要用于替代日本陆上自卫队现役的OH-6D。该机是日本自行研制的第一种军用直升机。除侦察用途外，OH-1也能胜任一定的对地攻击和空战任务。,OH-1直升机技术性能 机身长12米 机身宽1米 机高（含垂直安定面）3.8米 旋翼直径11.6米 旋翼桨叶弦0.38米 翼展3米 水平安定面
28、翼展3米 空重2450公斤 正常起飞重量3550公斤 最大起飞重量4000公斤 最大飞行速度277公里/小时 动力升限4800米 作战半径200公里 航程550公里,OH-1偵察直升机重量為3.5吨級。該机使用了大量复合材料，使用了日本航空工業的4片碳纖維复合材料槳葉/槳轂、無軸承/彈性容限旋翼和涵道尾槳等最新技術。縱列式座艙內裝有其他武裝直升机少有的平視顯示器。尾槳8片槳葉采用非對稱布置，降低了噪音，減少震動。据日本軍事愛好者稱該机飛行表演時發出的聲響，明顯小于AH-1武裝直升机。該机裝兩台日本三菱公司研制的XTS1-10渦軸發動机，功率為660千瓦。,該机該机最大設計速度為280千米/小時，在10米貼地高度速度可達55千米/小時，活動半徑200千米。机動性良好，完全可以与其他武裝直升机相比，在本頁的視頻鏈接中可看到這一點。全裝備重量3500千克。OH-1机身兩側的短翼可挂載導彈及副油箱，兩個挂點各裝一個雙聯導彈發射器，共能帶4枚東芝-91型近距空對空導彈。內側各挂一個副油箱，續航時間為1小時。,該机防護力強，性能先進，短翼下可挂多枚自衛空空導彈或2吨重的武器。在最近展示的OH-1上，已經加裝了M197型20mm口徑3管加特林炮（AH-1裝有相同的机炮），以及“陶”式重型反坦克導彈，以及70mm火箭發射器。槳葉可抗12.7mm槍彈的命中。,
