电动自行车控制器常见故障的检测与排除.doc

1、1电 动 自 行 车 控 制 器 常 见 故 障 的 检 测 与 排 除 （ 技 术 贴 ）电 动 自 行 车 有 刷 控 制 器 的 线 路 原 理 图“轻 松 购 电 动 自 行 车 网 ”小 编 ， 这 里 为 大 家 介 绍 一 下 “电 动 自 行 车 控 制 器 常 见 故 障 的 检 测 与 排 除方 法 ”（ 不 过 此 篇 需 要 一 定 的 电 工 知 识 才 可 掌 握 ， 普 通 浏 览 者 还 是 不 要 继 续 阅 读 了 ） 。 通 过 测 量控 制 器 连 接 部 件 或 引 线 的 电 源 电 压 或 信 号 电 压 ， 我 们 可 分 析 判 断 出 控 制

2、 器 的 故 障 所 在 。一 、 控 制 器 常 见 故 障 的 检 测 与 排 除1、 有 刷 控 制 器 没 有 输 出将 万 用 表 设 置 在 +20V（ DC） 档 位 ， 先 测 量 闸 把 输 出 信 号 的 高 、 低 电 位 。 如 果 捏 闸 把 时 ， 闸 把信 号 有 超 过 4V 的 电 位 变 化 ， 则 可 排 除 闸 把 故 障 。之 后 ， 按 照 有 刷 控 制 器 常 用 芯 片 引 脚 功 能 表 ， 测 量 出 的 主 控 芯 片 与 逻 辑 芯 片 的 电 压 值 进 行 电 路分 析 ， 并 检 查 各 芯 片 外 围 器 件 （ 电 阻 、 电

3、 容 、 二 极 管 ） 的 数 值 是 否 和 元 件 表 面 的 标 识 相 一 致 ，检 查 出 是 外 围 器 件 或 是 集 成 电 路 出 现 故 障 。注 意 ： 在 测 试 中 ， 我 们 可 以 通 过 更 换 同 型 号 的 器 件 来 排 除 故 障 。2、 无 刷 控 制 器 没 有 输 出2无 刷 控 制 器 电 源 与 闸 把 的 故 障 可 以 参 考 有 刷 控 制 器 的 故 障 排 除 方 法 予 以 排 除 。3、 有 刷 控 制 器 部 件 的 电 源 不 正 常控 制 器 内 部 电 源 一 般 采 用 三 端 稳 压 集 成 电 器 ， 一 般 用

4、7805、 7806、 7812、 7815 规 格 的 稳 压集 成 电 路 ， 它 们 的 输 出 电 压 分 别 是 5V、 6V、 12V、 15V。将 万 用 表 设 置 在 直 流 电 压 +20V（ DC） 档 位 ， 将 万 黑 表 表 笔 与 红 表 笔 分 别 *在 转 把 的 黑 线 和 红线 上 ， 观 察 万 用 表 读 数 是 否 与 标 称 电 压 相 符 ， 它 们 的 上 下 电 压 差 不 应 超 过 0.2V， 否 则 说 明控 制 器 内 部 电 源 出 现 故 障 了 。 一 般 有 刷 控 制 器 可 以 通 过 更 换 三 端 稳 压 集 成 电

5、路 排 除 故 障 。4、 无 刷 控 制 器 完 全 没 有 输 出参 照 无 刷 控 制 器 主 相 位 检 查 测 量 图 ， 用 万 用 表 直 流 电 压 +50V 档 ， 检 测 6 路 MOS 管 栅 极 电压 是 否 与 转 把 的 转 动 角 呈 对 应 关 系 。 如 果 没 有 对 应 关 系 ， 表 示 控 制 器 里 的 PWM 电 路 或MOS 管 驱 动 电 路 有 故 障 。 参 照 无 刷 控 制 器 主 相 位 检 查 5、 飞 车飞 车 故 障 一 般 是 由 MOS 管 击 穿 引 起 的 。 判 断 MOS 管 好 坏 的 方 法 ， 可 用 万 用

6、表 的 二 极 管 档 位测 量 MOS 管 二 个 引 脚 ， 应 该 没 有 短 路 现 象 。 如 果 MOS 管 损 坏 ， 则 可 以 通 过 更 换 同 型 号 的 器件 来 排 除 故 障 。二 、 电 路 元 件 的 更 换 方 法 与 注 意 事 项在 检 测 出 集 成 电 路 、 MOS 管 损 坏 的 情 况 下 ， 就 需 要 更 换 集 成 电 路 、 MOS 管 ， 下 面 介 绍 一 下常 用 的 操 作 方 法 。A、 拆 卸 集 成 电 路拆 卸 时 ， 用 酒 精 灯 火 焰 外 焰 加 热 印 刷 电 路 板 焊 接 成 电 路 引 脚 焊 盘 ， 快

7、速 均 匀 地 移 动 印 刷 电 路 板 ，直 至 所 有 焊 盘 的 焊 锡 融 化 ， 用 镊 子 将 集 成 电 路 从 印 刷 电 路 板 上 取 下 。 焊 接 时 ， 将 焊 孔 里 的 焊 锡清 除 干 净 ， 将 集 成 电 路 插 装 好 ， 用 接 地 良 好 的 电 烙 铁 迅 速 焊 接 好 各 引 脚 。 注 意 速 度 要 快 ， 以 免因 焊 接 时 间 长 ， 引 起 局 部 温 度 过 高 ， 损 坏 电 路 或 焊 盘 。B、 拆 卸 功 率 器 件拆 卸 时 ， 将 MOS 管 或 三 端 稳 压 的 管 脚 剪 断 ， 然 后 分 别 焊 下 它 们

8、的 引 脚 ， 这 样 可 以 避 免 拆 卸 大管 脚 元 件 时 损 坏 印 刷 电 路 板 焊 盘 。C、 焊 接 集 成 电 路 、 功 率 器 件焊 接 的 窍 门 在 于 是 否 能 一 次 性 焊 接 好 。 因 为 电 烙 铁 是 有 一 定 热 量 的 ， 如 果 将 电 烙 铁 长 时 间 停 留在 焊 接 处 ， 很 可 能 会 使 电 烙 铁 上 的 热 量 传 递 到 非 焊 接 的 部 件 止 ， 损 坏 高 精 密 度 的 部 件 。 这 就 是3电 动 车 电 元 件 焊 接 时 ， 特 别 值 得 注 意 的 地 方 ， 以 此 来 避 免 损 坏 元 件 内

9、 部 的 电 路 。焊 接 集 成 电 路 、 功 率 器 件 ， 首 先 要 除 去 多 余 的 焊 锡 ， 使 焊 锡 清 洁 ， 要 让 焊 盘 孔 清 晰 可 见 。 然 后用 小 于 等 于 30W 的 电 烙 铁 将 集 成 电 路 和 功 率 器 件 焊 锡 在 相 应 的 位 置 上 。电 动 自 行 车 控 制 器 失 效 的 原 因 是 什 么 ？电 动 自 行 车 无 刷 电 机 控 制 器电 动 自 行 车 有 很 多 不 起 眼 ， 但 是 很 重 要 的 小 部 件 -而 电 动 自 行 车 控 制 器 就 是 其 中 之 一 。 别 看 控制 器 不 起 眼 ，

10、但 是 你 的 电 动 自 行 车 的 启 动 、 进 退 、 停 止 可 全 靠 它 了 。 那 么 是 那 些 原 因 能 导 致 电动 车 控 制 器 的 失 效 呢 ？按 照 “轻 松 购 电 动 车 网 ”小 编 的 经 验 ， 导 致 电 动 车 控 制 器 的 失 效 的 原 因 一 般 有 以 下 4 种 ：1、 功 率 器 件 损 坏 ；功 率 器 件 的 损 坏 ， 一 般 有 以 下 几 种 可 能 ： 电 机 损 坏 引 起 的 ； 功 率 器 本 身 的 质 量 差 或 选 用 等 级不 够 引 起 的 ； 器 件 安 装 或 振 动 松 动 引 起 的 ； 电 机

11、过 载 引 起 的 ； 功 率 器 件 驱 动 电 路 损 坏 或 参 数 设计 不 合 理 引 起 的 。2、 控 制 器 内 部 供 电 电 源 损 坏 ；控 制 器 内 部 电 源 的 损 坏 ， 一 般 有 以 下 几 种 可 能 ： 控 制 器 内 部 电 路 短 路 ； 外 围 控 制 部 件 短 路 ； 外部 引 线 短 路 。3、 控 制 器 工 作 时 断 时 续 ；控 制 器 工 作 起 来 时 断 时 续 ， 一 般 有 以 下 几 种 可 能 ： 器 件 本 身 在 高 温 或 低 温 环 境 下 参 数 漂 移 ； 控4制 器 总 体 设 计 功 耗 大 导 致 某

12、些 器 件 局 部 温 度 过 高 而 使 器 件 本 身 进 入 保 护 状 态 ； 接 触 不 良 。4、 连 接 线 磨 损 及 接 插 件 不 良 或 脱 落 引 起 控 制 信 号 丢 失 。连 接 线 磨 损 及 接 触 插 件 接 触 不 良 或 脱 落 ， 一 般 有 以 下 几 种 可 能 ： 线 材 选 择 不 合 理 ； 对 线 材 的 保护 不 完 备 ； 接 插 件 压 接 不 牢 。你 对 电 动 自 行 车 控 制 器 的 保 护 功 能 了 解 多 少 ？不 知 道 大 家 对 电 动 自 行 车 控 制 器 的 保 护 功 能 了 解 多 少 ？ 下 面 为

13、大 家 详 细 介 绍 电 动 自 行 车 基 本 的保 护 功 能 和 扩 展 功 能 如 下 ：一 、 电 动 自 行 车 控 制 器 的 主 要 保 护 原 理保 护 功 能 是 对 控 制 器 中 换 相 功 率 管 、 电 源 免 过 放 电 ， 以 及 电 动 机 在 运 行 中 ， 因 某 种 故 障 或 误操 作 而 导 致 的 可 能 引 起 的 损 伤 等 故 障 出 现 时 ， 电 路 根 据 反 馈 信 号 采 取 的 保 护 措 施 。二 、 电 动 自 行 车 控 制 器 的 六 种 扩 展 功 能1、 制 动 断 电 ：电 动 自 行 车 车 把 上 两 个 钳

14、形 制 动 手 把 均 安 装 有 接 点 开 关 。 当 制 动 时 ， 开 关 被 推 押 闭 合 或 被 断 开 ，而 改 变 了 原 来 的 开 关 状 态 。 这 个 变 化 形 成 信 号 传 送 到 控 制 电 路 中 ， 电 路 根 据 预 设 程 序 发 出 指 令 ，立 即 切 断 基 极 驱 动 电 流 ， 使 功 率 截 止 ， 停 止 供 电 。 因 而 ， 既 保 护 了 功 率 管 本 身 ， 又 保 护 了 电 动机 ， 也 防 止 了 电 源 的 浪 费 。2、 欠 压 保 护 ：这 里 指 的 是 电 源 的 电 压 。 当 放 电 最 后 阶 段 ， 在

15、负 载 状 态 下 ， 电 源 电 压 已 经 接 近 “放 电 终 止 电5压 ”， 控 制 器 面 板 （ 或 仪 表 显 示 盘 ） 即 显 示 电 量 不 足 ， 引 起 骑 行 者 的 注 意 ， 计 划 自 己 的 行 程 。 当电 源 电 压 已 经 达 到 放 终 时 ， 电 压 取 样 电 阻 将 分 流 信 息 馈 入 比 较 器 ， 保 护 电 路 即 按 预 先 设 定 的 程序 发 出 指 令 ， 切 断 电 流 以 保 护 电 子 器 件 和 电 源 。3、 过 流 保 护 ：电 流 超 限 对 电 机 和 电 路 一 系 列 元 器 件 都 可 能 造 成 损 伤

16、 ， 甚 至 烧 毁 ， 这 是 绝 对 应 当 避 免 的 。 控 制电 路 中 ， 必 须 具 备 这 种 过 电 流 的 保 护 功 能 ， 在 过 流 时 经 过 一 定 的 延 时 即 切 断 电 流 。4、 过 载 保 护 ：过 载 保 护 和 过 电 流 保 护 是 相 同 的 ， 载 重 超 限 必 然 引 起 电 流 超 限 。 电 动 自 行 车 说 明 书 上 都 特 别 注明 载 重 能 力 ， 但 有 的 骑 行 者 或 未 注 意 这 一 点 ， 或 抱 着 试 一 下 的 心 理 故 意 超 载 。 如 果 没 有 这 种 保护 功 能 ， 不 一 定 在 哪 个

17、 环 节 上 引 起 损 伤 ， 但 首 当 其 冲 的 就 是 开 关 功 率 管 ， 只 要 无 刷 控 制 器 功 率管 烧 毁 一 只 ， 变 成 两 相 供 电 后 电 动 机 运 转 即 变 得 无 力 ， 骑 行 者 立 即 可 以 感 觉 到 脉 动 异 常 ； 若 继续 骑 行 ， 接 着 就 烧 毁 第 2 个 、 第 3 个 功 率 管 。 有 两 相 功 率 管 不 工 作 ， 电 动 机 即 停 止 运 行 ， 有 刷电 机 则 失 去 控 制 功 能 。 因 此 ， 由 过 载 引 起 的 过 电 流 是 很 危 险 的 。 但 只 要 有 过 电 流 保 护 ，

18、载 重 超限 后 电 路 自 动 切 断 电 源 ， 因 超 载 而 引 起 的 一 系 列 后 果 都 可 以 避 免 。5、 欠 速 保 护 ：仍 然 属 于 过 流 保 护 范 畴 ， 是 为 不 具 备 0 速 起 步 功 能 的 无 刷 控 制 系 统 而 设 置 ，6、 限 速 保 护 ：是 助 力 型 电 动 自 行 车 独 有 的 设 计 控 制 程 序 。 车 速 超 过 某 一 预 定 值 时 ， 电 路 停 止 供 电 不 予 助 力 。对 电 动 型 电 动 自 行 车 而 言 ， 统 一 规 定 车 速 为 20km/h， 车 用 电 动 机 在 设 计 时 ， 额

19、定 转 速 就 已 经设 定 好 了 ， 控 制 电 路 也 已 经 设 好 。 电 动 自 行 车 只 能 在 不 超 过 这 个 速 度 状 态 下 运 行 。 控 制 器 的 位置 不 会 影 响 到 性 能 ， 主 要 视 设 计 者 的 意 图 。但 有 限 速 也 是 有 几 项 原 则 的 ， 分 别 是 ： （ 1） 在 运 行 操 作 允 许 时 、 （ 2） 在 整 体 布 置 允 许 时 、（ 3） 在 线 路 布 设 要 求 时 、 （ 4） 在 配 套 设 施 要 求 时 。以 上 电 动 自 行 车 控 制 器 的 基 本 保 护 功 能 和 6 种 扩 展 功 能

20、 。电 动 车 电 池 是 随 用 随 充 好 ？ 还 是 用 完 了 再 充 好 呢 ？我 们 之 前 已 经 学 习 了 不 少 关 于 电 动 自 行 车 电 池 的 知 识 ， 小 编 想 大 家 应 该 对 于 “如 何延 长 电 池 寿 命 ”有 了 一 定 的 了 解 。 但 是 大 家 要 注 意 ： 尽 管 电 动 车 电 池 是 经 常 要 保 持 满电 ， 但 不 等 于 电 动 车 电 池 要 随 用 随 充 ； 同 时 也 不 要 全 用 完 了 再 充 电 ， 这 两 种 行 为 都 不好 ， 都 比 较 毁 电 池 。6注 意 ： 一 般 电 池 还 剩 三 分

21、之 一 时 候 充 电 最 好 。一 、 电 动 车 电 池 是 经 常 要 保 持 满 电 ， 但 不 是 等 于 随 时 都 要 冲有 一 点 大 家 一 定 要 注 意 ： 电 动 车 电 池 是 经 常 要 保 持 满 电 ， 但 是 不 是 等 于 随 时 都 要 冲 。不 少 朋 友 都 认 为 电 动 车 电 池 要 随 使 随 充 ， 不 管 自 己 一 天 跑 多 少 路 ， 不 管 电 池 用 到 何 种程 度 ， 下 班 回 家 后 就 把 电 池 充 上 ， 第 二 天 才 拔 下 电 源 。 这 样 固 然 始 终 保 持 了 电 池 的 足电 状 态 ， 但 长 期

22、 使 用 ， 必 然 会 减 少 电 池 的 寿 命 。二 、 应 该 如 何 做 ？ -“不 太 懒 ”、 “不 太 勤 ”那 么 我 们 要 如 何 做 呢 ？ 其 实 简 单 ， 就 是 要 做 到 “不 太 懒 ”、 “不 太 勤 ”。1、 “不 太 懒 ”首 先 ， 不 能 太 懒 。 不 要 等 到 电 动 自 行 车 的 电 池 一 点 电 量 也 没 了 才 去 充 电 。 特 别 是 电 池用 完 后 停 一 段 时 间 电 压 又 出 现 回 升 ， 称 之 为 “回 升 电 压 ”， 用 回 升 电 压 工 作 ， 会 使 电池 造 成 不 可 恢 复 性 的 破 坏 。

23、 因 此 决 不 能 用 回 升 电 池 跑 路 ， 如 果 在 路 上 没 电 了 ， 最 好 关闭 电 源 ， 靠 自 己 的 体 力 来 行 驶 吧 ！ ！另 外 ， 充 电 时 不 能 偷 懒 。 不 能 充 上 电 就 不 管 了 ， 一 充 一 晚 上 ， 甚 至 一 充 一 天 。 如 果 你吃 饱 了 还 继 续 让 你 吃 会 是 什 么 感 觉 ， 长 此 以 往 ， 你 的 胃 也 就 完 了 。 电 池 亦 是 如 此 ， 不能 充 时 间 过 长 了 ， 时 间 长 了 也 会 充 “鼓 ”了 。那 么 一 般 充 多 长 时 间 比 较 好 呢 ？ “轻 松 购 电

24、 动 自 行 车 网 ”小 编 建 议 ： 一 般 掌 握 在 充 电器 指 示 灯 变 色 后 ， 再 续 充 2 小 时 即 可 。 比 如 晚 上 晚 一 点 充 电 ， 第 二 天 起 床 后 立 即 拔下 电 源 ； 或 者 充 电 时 较 早 ， 要 记 得 晚 上 起 来 撒 尿 时 顺 手 把 电 源 拔 下 来 。2、 “不 太 勤 ”尽 管 不 能 “太 懒 ”， 也 不 能 太 勤 。 电 池 的 寿 命 期 内 是 有 一 定 的 充 电 次 数 的 ， 达 到 次 数 ，期 蓄 电 能 力 也 就 不 行 了 。 应 根 据 你 每 天 跑 路 多 少 和 电 池 情

25、 况 来 确 定 充 电 频 率 ， 在 保 证第 二 天 正 常 行 驶 的 前 提 下 ， 最 大 限 度 地 减 少 充 电 次 数 。充 电 过 勤 ， 也 一 样 让 你 的 电 动 车 电 池 早 早 坏 掉 。三 、 什 么 时 候 充 电 合 适 呢 ？那 么 很 多 朋 友 看 到 这 里 ， 一 定 想 ： 那 什 么 时 候 充 电 合 适 呢 ？ 小 编 建 议 ： 一 般 电 动 车电 池 还 剩 三 分 之 一 时 再 充 即 可 。其 实 ， 生 活 中 大 家 只 要 多 留 一 份 心 ， 就 会 更 好 保 护 好 自 己 的 物 品 ， 省 下 不 少 的

26、 开 支 。不 是 吗 ？ 呵 呵 7如 何 自 己 诊 断 电 动 自 行 车 故 障电 动 自 行 车 无 论 质 量 有 多 好 ， 总 是 由 种 种 机 器 元 件 组 装 而 成 的 ， 那 么 难 免 会 出 现一 些 故 障 与 问 题 。 下 面 就 是 “轻 松 购 电 动 车 网 ”小 编 搜 集 整 理 的 一 些 电 动 车 常 见 问 题的 检 查 方 法 。大 家 如 果 在 日 常 使 用 时 出 现 以 下 这 些 小 问 题 ， 可 以 试 着 自 行 判 断 故 障 原 因 ， 能 解 决 自然 最 好 ， 就 算 解 决 不 了 ， 去 修 车 的 时

27、候 也 可 以 减 少 被 骗 的 可 能 。1、 电 动 自 行 车 突 然 整 车 没 电 ， 如 何 检 查 ？首 先 检 查 电 源 有 没 有 电 ， 如 果 没 有 则 查 看 保 险 丝 是 否 是 好 的 ， 如 果 保 险 丝 正 常 ， 电 源没 电 ， 则 查 看 电 源 内 部 电 极 连 线 是 否 松 动 ， 电 池 是 否 断 路 。 一 般 突 然 没 电 ， 基 本 都 是保 险 丝 或 者 线 路 松 动 的 原 因 。如 果 电 源 有 电 ， 则 检 查 电 源 线 及 电 源 锁 是 否 正 常 。2、 整 车 有 电 ， 电 机 不 转 如 何 检

28、查 ？将 控 制 器 上 转 把 正 极 红 线 和 转 把 速 度 黄 线 短 接 ， 如 果 电 机 运 转 正 常 ， 则 电 机 和 控 制 器是 好 的 ， 如 果 电 机 不 转 ， 则 电 机 坏 或 控 制 器 坏 如 果 电 机 与 控 制 器 正 常 ， 电 机 不 转 ， 则可 能 是 转 把 与 刹 把 的 问 题 。3、 如 何 检 测 无 刷 电 机 ？A、 将 电 机 所 有 与 线 束 的 插 头 拔 开 ， 用 万 用 表 二 极 管 档 ， 把 万 用 表 红 针 指 在 电 机 六 芯插 头 细 红 线 上 ， 黑 针 指 在 细 黄 、 兰 、 绿 及

29、黑 线 上 ， 数 值 显 示 为 900 以 上 ， 把 红 针指 在 黑 线 上 ， 黑 针 指 在 细 黄 、 兰 、 绿 及 红 线 上 ， 数 值 显 示 为 500-600。 显 示 为 零 或无 穷 大 则 坏 。B、 通 电 状 态 下 ， 用 万 用 表 的 200 伏 直 流 电 压 档 ， 黑 针 指 在 六 芯 插 头 细 黑 线 上 ， 红针 分 别 指 在 细 黄 、 兰 、 绿 线 上 ， 转 动 电 机 ， 电 压 显 示 0-6.25 伏 之 间 变 化 。 三 根 线的 最 大 值 与 最 小 值 应 相 差 不 大 。4、 如 何 检 测 转 把 ？用 万

30、 用 表 20 伏 电 压 档 测 量 控 制 器 九 芯 插 头 ， 黑 笔 指 在 细 黑 线 上 ， 红 笔 指 在 细 黄 线 上 ，此 时 电 压 应 为 1 伏 左 右 ， 将 转 把 转 到 底 ， 万 用 表 显 示 1 伏 至 4.2 伏 或 4.8 伏 ， 则 转把 是 好 的 。5、 如 何 检 测 刹 把 ？8用 万 用 表 20 伏 电 压 档 测 量 控 制 器 九 芯 插 头 ， 黑 笔 指 在 细 黑 线 上 ， 红 笔 指 在 细 紫 线 上 ，电 压 显 示 为 6 伏 左 右 ， 为 零 则 刹 车 常 断 电 ， 握 一 下 刹 把 ， 此 时 万 用

31、表 应 显 示 为 零 ， 电压 不 变 则 刹 把 不 断 电 。6、 如 何 检 测 无 刷 控 制 器 ？A、 功 率 管 损 坏 的 检 测 ： 功 率 管 坏 表 现 为 整 车 不 转 或 缺 相 ， 具 体 测 量 方 法 为 ： 用 二 极管 档 测 控 制 器 的 A、 B、 C 三 相 电 机 接 线 ， 万 用 表 的 黑 笔 接 电 源 红 线 ， 红 笔 分 别 接 三相 电 机 相 线 ， 万 用 表 显 值 应 为 500-600 左 右 ， 若 某 相 测 试 结 果 显 示 为 零 或 很 小 ， 则该 相 的 上 功 率 管 击 穿 ， 若 显 示 很 大 为 断 路 ； 将 万 用 表 的 红 笔 接 电 源 地 线 ， 黑 笔 分 别 接三 相 电 机 相 线 ， 万 用 表 显 示 值 应 为 500-600 左 右 ， 若 显 示 为 零 或 很 小 ， 则 该 相 的 下功 率 管 击 穿 ， 若 显 示 很 大 为 功 率 管 断 路B、在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在 5 伏左右，如没有电压则控制器坏。