1、流动式起重机、重型设备检修技术规程版 次： A 版 编 号： QJ/TXG009-2012编 制： 技术设备部 审 核： 批 准： 受控状态：分 发 号：攀枝花钢城集团铁路设备修造有限公司二一年八月二日钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 2 页 共 136 页目 录重型设备检修技术规程 1目 录 2前 言 5第一章 设备技术性能及改型的结构特点 6第二章 定期检修制度 14第一节 目的和要求 14第二节 修理规程的划分 15第三节 大小修程间隔期的规定 18第三章 检查验收制度 19第一节 进厂检查 19第二节 施修过程中的检查 20第三节 竣工验收 21第四节 走合期
2、养护与质量保证的规定 22第四章 重型机械修理一般规定 24第一节 拆卸的一般要求 24第二节 装配的一般要求 24第三节 通用零件的一般要求 25第四节 检修前的准备及安全注意事项 38第五章 缸体缸套修理工艺质量及技术标准 42第一节 修理气缸体技术质量要求 42第二节 修理气缸套的技术要求 44第六章 曲轴连杆机构修理工艺质量及技术要求 47第六章 曲轴连杆机构修理工艺质量及技术要求 47第一节 曲轴的技术要求 47第二节 飞轮与飞轮壳的技术要求 48第三节 曲柄连杆机构的技术要求 49钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 3 页 共 136 页第四节 汽缸盖垫片的
3、技术要求 50第五节 修理活塞销的技术要求 51第六节 铝合金活塞的技术要求 54第七节 活塞环的技术要求 57第八节 连杆铜套技术要求 59第九节 连杆的技术要求 59第十节 连杆螺栓的技术要求 61第十一节 连杆螺母的技术要求 62第十二节 连杆轴瓦的技术条件 63第七章 缸盖及配气机构修理工艺、质量及技术标准 64第一节 修理气缸盖的技术要求（铸铁材料） 64第二节 凸轮轴的技术条件 70第三节 气门挺杆的技术要求 71第四节 进、排气门的技术条件 72第五节 气门座的技术要求 74第六节 气门导管的技术要求 74第七节 摇臂及摇臂轴的技术要求 75第八节 气门弹簧的修理技术要求 75第
4、九节 机窍尺及曲轴相通风装置的技术要求 77第八章 润滑系统 79第一节 机油泵的技术要求 79第二节 机油滤清器的技术要求 80第三节 机油压力表和温度表的技术要求 81第四节 机油散热器的技术要求 81第九章 冷却系统 83第一节 风扇的技术要求 83第二节 水泵的技术要求 84第三节 散热器的技术要求（水箱） 86第四节 节温器的技术要求 87钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 4 页 共 136 页第五节 水温表的技术要求 87第十章 燃料系统主要件修理工艺，质量及技术标准 89第一节 喷油泵的技术要求 89第二节 喷油器的技术条件（喷油咀） 93第三节 喷油器
5、针阀偶件技术条件 94第四节 喷油泵柱塞偶件技术要求 97第五节 喷油泵出油阀偶件技术要求 100第六节 柴油滤清器的技术要求 102第七节 油箱及输油管的技术要求 102第十一章 电气系统 113第十二章 发动机装配与试验 118第十三章 检修后的调整 122第十四章 W1001 挖掘机主要件检修工艺及技术、质量标准 .123第一节 主离合器 123第二节 减速器 123第三节 换向机构 124第四节 主卷扬机构 124第五节 提升机构 125第六节 回转机构 125第七节 行走机构 126第八节 履带行走装置及车架 126第九节 动臂及两脚架 127第十节 掘进机构与铲斗 127第十一节
6、油压操纵机构 128第十二节 机 棚 129第十三节 抓 斗 129第十四节 挖掘机的竣工试车及验收 129第十五章 检修中的质量检查及记录 132钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 5 页 共 136 页前 言为提高经济效益，适应生产发展的需要，随设备必须管好、用好、修好。进一步提高设备的检修质量和检修效率，结合本单位的修理实践，制定本检修技术规程。本规程的内容：主要是公司内部和我部常见的重型装卸设备如 W1001 挖掘机、上海120 推土机等设备。由于设备不断新、出厂年限不同、型号不断变更，本规程以基本型为主，对改进后的设备加以区分、补充。在执行过程中注意对照，其他
7、机型也可参照本规程。由于时间仓促、调查研究、充分征求意见还不够广泛，规程中难免存在不少缺点和错误，在执行过程中将发现的问题，及时汇报上级有关单位，以便在适当的时期增补和修订。对本规程部工艺、技术、质量要求，如因工艺装备和检验工具不全而无法执行、可暂不执行。第一章 设备技术性能及改型的结构特点135 系列柴油机技术性能及参数序号 名称 1 2 3 4 5 61 型号 6135G 6315AG 6135K-2 6135K-2a 6135AK-2C 6135AK-112 形式 单行立式四冲程 单行立式四冲程 单行立式四冲程 单行立式四冲程 单行立式四冲程 单行立式四冲程3 汽缸数 6 6 6 6 6
8、 64 汽缸直径（mm） 135 135 135 135 135 1355 活塞冲程（mm） 140 150 140 140 150 1506 压缩比 16.5 17 16.5 16.5 17 177 活塞总排量（升） 12 12.9 12 12 12.9 12.98 转速（转/分） 1500 1500 1500 1500 1500 15009 最大扭矩（公斤力-米） 57 73.2 63 63 7210 燃油耗量 克/马力-小时 175 167 180 185 17011 机油耗量 克/马力-小时 2.5 2 2 1.512 平均有效压力 0.6MPa 0.7 MPa 0.615 MPa13
9、 活塞平均速度 米/秒 7 7.5 7.5钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A 版第 7 页 共 136 页14 最低怠转速 转/分 50030 50030 5003015 扭矩储备系数 1.10 1.10 18%16 允许最大持续工作坡度纵倾 30 30 30 3017 横倾 25 25 25 25 25 2518 曲轴旋转方向（面向飞轮端） 逆时针 逆时针 逆时针 逆时针 逆时针 逆时针19 冷却方式 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷20 启动方式 24V 电动机 24V 电动机 24V 电动机 24V 电动机 24V 电动机 24V 电动机21 外形尺寸（毫米）长宽高
10、1435*785*1255 1425*797*1238 1515*980*1441 1536*978*148222 净重（公斤） 1160 1160 1240 1240 132023 出水温度（适宜） 75-85 80 65-8524 总排气温度 500 55025 喷油提前角（上死点前） 28-31 28-31 28-31 22-2426 机油压力 0.16-0.3MPa 0.25-0.3MPa 0.25-0.3MPa 0.25-0.3MPa 0.25-0.3MPa27 机油温度 65-8528 额定功率 马力 120 150 120 120 120 150钢城集团铁路设备修造有限公司 重型
11、设备检修技术规程 A 版第 8 页 共 136 页29 气缸发火顺序 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4推土机一般性能参数设备型号 上海120 上海120A 移山120发动机额定功率（马力） 120 120 120最大牵引力（公斤力） 11800 13600 12130行驶速度（公里/小时）前进：一速 2.28 2.23 2.40二速 3.64 3.57 3.84三速 4.35 5.10 5.49四速 6.24 7.34 7.90五速 10.43 10.23 10.35后退：一速 2.7
12、3 2.68 3.03二速 4.37 4.28 4.85三速 5.23 6.12 6.93四速 7.5 8.82 9.99爬坡能力（度） 30尺寸外形尺寸（毫米）全长 5340 5366 5412全宽 3760 3760 3776全高 3100 2947 2790履带中心距（毫米） 1880履带板宽度（毫米） 500履带板高（毫米） 60接地压力（MPa） 0.065 0.064 0.062离地间隙（毫米） 300 404总重（公斤） 16200 15000发动机型号 6135K-2 6135K-2A 6135K-2AK-2C钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 10 页
13、 共 136 页起动方式 24 伏电起动液压操纵装置油泵型号 CB-140E CBL4140 CBG3160额定压力（MPa） 10流量（升/分） 100 210操纵阀型号 轴向柱塞式 手动滑动式阀位 上升、封阀、下降、浮动推土板宽度（毫米） 3760 3776高度（毫米） 1000 1050最大提升高度（毫米） 1000 1000 1010最大切土深度（毫米） 300 350 510回转度（左右） 25 25 25刀刃切削角（度） 48-72 45-65刀尖提升速度（米/秒） 0.4 0.32钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 11 页 共 136 页（1）W1001
14、 挖掘机技术性能及参数1 机棚尾部回转半径 A 米 3.32 机棚宽度 B 米 3.123 机棚顶距地面高度 C 米 3.6754 回转平台地面距地面的高度 D 米 1.0955 吊杆枢轴距地面的高度 E 米 1.76 吊杆枢轴与回转中心的距离 F 米 1.37 履带长度 G 米 4.0058 履带架宽度 H 米 3.29 履带宽度 I 米 0.67510 行走底架距地面高度 J 米 0.27511 双足支架距地面高度 K 米 4.1612 履带的支承面积 平方厘米 45.56213 挖掘机移动速度 公里/小时 1.514 履带牵引力 吨 15.915 挖掘机最大爬坡角度 度 2016 回转平
15、台的速度 转/分 4.6主要的 液压操纵17 操作系统辅助的 杠杆操纵18 液压泵最大压力 MPa 419 照明设备 电气20 动力设备 W1001 柴油机 6135 系列 1500 转/分钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 12 页 共 136 页（2）正铲斗技术性能及参数1 铲斗容量 立方米 12 动臂长度 米 6.83 斗杆长度 米 4.94 动臂倾斜角 度 a 45 605 地面下的挖掘深度 米 A 2 1.56 地面上的最小挖掘半径 米 B 6.4 5.77 地面上的最小挖掘半径 米 C 3.3 3.98 最大挖掘半径 米 D 9.8 9.09 最大挖掘高度
16、米 E 8.0 9.010 最大卸物半径 米 F 8.7 8.011 最大卸物半径时的卸物高度 米 G 3.3 3.712 最大卸物高度 米 H 5.5 6.813 最大卸物高度时的卸物半径 米 I 8.0 7.014 铲斗滑轮提升速度 米/秒 0.49615 斗杆速度（前伸/后退） 米/秒 0.404/0.8816 铲斗滑轮作用力 吨 1617 提升钢绳作用力 吨 818 斗杆作用力（前伸/后退） 吨 14.63/9.719 转向 100时每分钟的挖掘量 斗 320 工作时机器的重量 吨 4121 移动时对土壤的平均压力 MPa 0.09钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A
17、版第 13 页 共 136 页（3）起重的工作性能及参数1 最大起重量 吨 152 吊杆长度 A 米 13 133 由回转中心算起的起重半径B 米 4.5 6 7.5 10 12.5 6.5 9.5 12.5 15 174 起重量 吨 15 10 7.2 4.8 3.5 8.0 4.6 3.0 2.2 1.75 由地面到起重钩的最大高度C 米 11 11 10.6 8.8 5.8 19 19 18 17 166 吊杆由水平位置升起所需时间秒 174 157 138 105 60 181 162 143 124 1077 起重钢绳的倍率为 2 时的起重速度米/秒0.3978 起重钢绳的倍率为 3
18、 时的起重速度米/秒0.2959 提升钢绳的速度 米/秒0.79510 工作时机器的重量 吨 39.79 40.7411 移动时对土壤的平均压力 MPa 0.087 0.089钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 14 页 共 136 页（4）抓斗做工及性能及参数1 轻型抓斗容量 立方米 1.52 A 动臂长度 米 13 163 D 动臂倾斜角 度 60 45 30 65 55 504 B 回转半径 米 8.05 10.75 12.8 8.3 10.7 11.85 C 卸载高度 米 8.5 6.5 3.8 11.5 10.2 9.56 D 抓取深度 米 1.0 3.3 6
19、.0 1.0 3.8 4.57 允许抓斗满载时的重量 吨 41.57 41.908 对地面平均压力 MPa 0.091 0.092钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 15 页 共 136 页第二章 定期检修制度第一节 目的和要求一、装卸机械实行定期检修的目的，在于防止破损事故，经常保持良好的技术状况，并充分发挥其最大效能、以便多、快、好、省的为厂矿铁路运输生产服务。定期检修制的要点是根据机械的损坏规律在运转一定工作小时之后、按照不同类型机械的规定，及时进行检查和修理、防止扩大和加速零件的磨损程度、以达到延长机械使用寿命的目的。同时又要避免过早更换能继续使用的零件、防止人
20、力物力的浪费，因此在机械修理工作中，必须贯彻预防为主的精神。二、执行定期检修制、首先要加强使用机械的计划性。在编制生产组织计划时，配备机械必须考虑其检修时间，有预备台数或加强机械调配工作，以保证使用中的机械能够得到及时的保养，检查和修理。为了贯彻定期检修制度、要求机械保管部门及供应部门切实做好以下工作：1、建立机械管理制度，掌握机械的实际状况，以便制定正确的检修计划。2、加强设备的管理工作，及时供应合格的备件是完成修理任务的重要条件之一，各供应部门要根据机械实际情况和修理任务配备适应数量的备件，按照修理计划及时供应。三、为了提高修理质量缩短修理时间，降低修理成本，要求检修部门积极作好下列工作。
21、1、加强工艺管理，根据具体条件逐步完善合理的修理工艺，不断改进设备和提高技术把目的的综合修理逐步过渡到按部件专业修理，加速修理进度，压缩设备在厂停留时间，保证修理质量，积极创造条件推进总成互换的先进修理方法。2、保证质量检查，严格贯彻进厂检查，施工过程中的三级检查，以及竣工验收等各项检查制度，检查验收工作要设专人负责，检验人员必须熟悉检修标准及规定，并认真拿捏执行。检验员还需了解修理的工艺过程，随时要纠正不正确的修理加工方法，质量检查实行专群结合，展开群众性的自检、互检活动，切实做到质量不合格的材料、配件不适用，质量不合格的总成不装配。质量不合格的机械部出厂。3、降低成本，实行工时定额和材料消
22、耗限制制度。大修的机械进厂之后，要按照修理项目详细检查，根据材料配件预算，控制用料凡可修复的配件尽量修复使用。工时定额要严格拿钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 16 页 共 136 页捏，直接修理工时与配件制造及返工工时要分别统计。4、加强技术资料管理。大修的机械要建立完整的技术档案。从进厂检查开始到竣工验收的检验和修理情况都要记录。机械修竣出厂时整理成卷归案以备考察。必要的记录可随时移交。小修时更换的主要备件损坏情况应载入履历书内。第二节 修理规程的划分一、机械在使用中，由于运转和工作，使零件不断遭受磨耗或破损、周期性的需要调整修换。因此机械的正常修理应按其运转小时
23、进行安排。为了缩短停修时间，将不同分量的修理作业分期集中进行，划分为大修、小修。其内容分述如下：1、大修是机械在使用过程中周期性的彻底检查和恢复性修理。其目的在于消除隐患，更换磨损和疲劳到限的零件、部件、以恢复机械的动力性能和经济性能，并巩固机械的耐用性，延长机械的使用寿命。机械大修时，必须将所有总成拆下、分解为各个零件、按照技术要求逐件详细检查，鉴定分类更换应报废的零件、修复需要的零件，再组装成总成进行性能试验，然后将合格的总成装配成整台机械，实行试运转及验收。经过大修的机械，全部零件尺寸，形状、性能以及装配技术状况，都应符合“技术条文”和“允许不修的技术标准” ，机械动力，燃料消耗，耐用与
24、安全各方面的性能要求符合验收的规定。进厂前损失的仪表附件等装备，应按需要配齐，油漆装饰一新，保证操作便利。耐用，美丽。2、小修是机械的维护性修理。其目的在于消除机械使用中由于零件磨损货操作保养不良所造成的局部损伤，以维护机械正常运转起着重要作用，是定期检修制的重要组成部分。小修应按小修作业范围进行。并对检查发现和从外部特征估计到的损坏零件进行修理或更换。并不作繁重的修理作业及更换重大零件或总成。小修的技术标准、要求不超出使用限度。小修后的机械只对修理项目进行试验。内燃机，推土机和挖掘机小修范围规定如下：（一）内燃机小修范围1、清除气缸盖、活塞顶部积炭、 （可先在进排气口检查，如积炭较厚应彻底分
25、解清除） 。2、检查气门的密封性，必要时研磨气门。检查气门弹簧及导管的状态、调正气门和减压机构的间隙。3、检查连杆螺丝的紧度及开口销有无损坏。钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 17 页 共 136 页4、检查喷油泵供油是否均匀，喷油量，喷油压力，喷油雾化程度，喷油提前角是否正确，必要时应进行修理调整。5、检查曲轴、轴向间隙，必要时应进行调整。6、清洗和修焊冷却系统另部件。7、检查水泵、输油泵、散热器的零件及其管子的连接状况，有不良之处应清洗检修。8、修配大小空气过滤器。9、保养起动机、发电机、修整线路、灯光、喇叭不良之处、对不良触点给予修磨调整。10、检查修理汽化器、
26、机油和柴油过滤器，更换不良零件。11、校验各种仪表的正确性。12、当发现发动机无力，窜油、漏压缩气严重、确认是活塞环关系所致、应拆下发动机更换活塞环。（二）推土机小修范围一、检查调整更换不良零件（1）主离合器部分。（2）转向离合器的操纵机构。（3）制动器部分。（4）履带板部分。（5）刚梁。二、检查转向大小接盘螺丝的紧固状态，必要时检查修理转向离合器。三、检查减速齿轮箱盖，螺丝及稳钉的紧固状态，如有松动、滑扣、折断或配合不当时应给予修理。四、检查驱动轮、支重轮、引导轮，拖轮磨损情况、轴向、径向间隙和挡油密封情况、如不符合技术要求时、应给予调整修理或更换。五、检查操纵系统的工作情况，必要时进行调正
27、修理。六、其他总成或外部零件，必要时应进行紧固或修正（包括车棚、机关盖、前脸、大灯挡泥板等） 。七、修正清理堵塞不通的油眼。八、推土机的工作装置：（一）检查各连接的关节或焊接部分，必要时予以修焊；钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 18 页 共 136 页（二）检查推杆，铲刀等作业部分，如有开焊裂纹及磨损过限应予以加固或挖补焊修。九、推土机台车发现跑偏时必须给于校正调整修理同时检查半轴是否良好。十、当发现胶皮连接板消耗严重时，而确定为发动机不正所致应予以校正发动机。十一、根据设计和需要配齐全车正常损坏的零件。十二、经过烧焊修补的部分应给予刷油漆。（三）挖掘机小修范围1、
28、检查主离合器和联轴器的状况、必要时应给于修理。2、检查和调正各部链子和链轮的状况更换不良零件。减速机轴头漏油时应给于修理。3、检查和调整一横轴伞齿轮，必要时调整回转竖轴轴向间隙。4、检查凹凸离合器操纵装置，必要时进行修正或更换不良零件。5、检查锥形离合器装置的磨耗和工作情况。硬木瓦磨损超限时更换硬木瓦；检查大斜齿轮轴端固定螺栓的松紧度。6、检查和修理操纵系统离合器，制动系统的杆轴和闸皮及连接部分，更换已磨损零件和失效的弹簧。7、检查各部滑轮装置状态，必要时进行修正或更换不良零件。8、检查抓斗各部状态，进行矫正焊补或更换不良零件。9、检查履带行走部分的驱动轮，支重轮引导轮、拖轮及轴套的磨耗情况进
29、行焊修加工或更换不良零件。10、检查动臂（或吊杆）掘进机构状态。对不良部件进行焊补或更换，必要时应进行矫正。11、检查焊补或更换个别不能焊修的跑板更换过限的跑板轴。12、其他总成和外部零件必要时进行紧固和修正（如车棚，走廊板及支架，电瓶箱等） 。13、液压操作系统：（1）在试验台上试验油泵工作情况、不良时分解清洗修理。（2）检查贮油箱管头，必要时分解旁通阀回油阀进行清洗修理，并更换不良的弹簧、研磨阀座。（3）分解毛毡过滤器，进行清洗更换不良的胶圈和密封垫。（4）分解不良液压分泵进行清洗更换不良零件。（5）分解不良的液压操纵阀修理和更换不良零件。钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程
30、 A版第 19 页 共 136 页（6）检查和修理液压系统的管道接头及格横轴头及油压装置垫圈。14、检查全车电器和路线并排列整齐完好符合说明书技术要求。15、经过烧焊补修的部分应给予刷油漆。第三节 大小修程间隔期的规定修程间隔期是贯彻执行定期检修制的主要依据。要求使用单位计划部门按间隔制定检修计划。重型机械定期检修间隔期定额修程间隔期定额机械名称大修 小修推土机 18 月 4.5 月挖掘机 27 月 9 月钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 20 页 共 136 页第三章 检查验收制度一、机械保管单位对大小修理的机械在送修以前、应组织人员进行技术检查，并向检修段报送下列
31、资料：1、习惯性的故障、严重破坏事故的经历，以及送修前进行过何种非正常修理等情况。2、主要部件的技术状况、以及关于技术改装和部件修换的建议。二、送修机械的装备要求1、正常大小修理的机械总成，应保持运转状态、一切零件附件及仪表必须齐全。严禁拆换零件。2、送修机械在发送前必须清洗干净。第一节 进厂检查一、进厂检查包括交接检查和解体检查两个阶段。1、进厂交接检查是在机械到场时，由送修单位代表或负责司机同检修部门的检验员（或技术员）主修技工进行、检查结果应做出记录经双方签认作交接的凭证。2、解体检查是机械修理的“施工检修”阶段、做好解体检查工作、为提高修理质量，缩短停休时间与降低修理成本准备有利条件。
32、因此，检修部门应组织由检验员、技术员、主修技工参加的三结合小组做好解体检查工作（有条件司机可以参加） 。二、进厂检查交接的主要内容：1、检查机械的装备情况、零件、附件、仪表等是否短缺或拆换。2、从外表检查部件的破损情况。3、可以发动运转的机械，应机械试运转以考核其性能。4、小队保管单位报送的技术资料及保管单位提出的总成大修项目检查核实。5、检查随机入场的说明书、履历书等技术资料。三、解体检查的主要内容：1、检查个总成的安装、配合和紧固情况，并拆下应该大修的总成。2、将拆下的总成解体成零件。经过清洗后检查个零件的磨损变形尺寸，必要时进行探伤、硬度、水压密封等机械性能试验、及电气部分的耐压、绝缘及
33、阻抗试验。检查试验结果应做详钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 21 页 共 136 页细记录。3、根据零件鉴定好装配要求的规定将检查后的零件分为可用的，需要修理的和不能使用的，并载入检查记录作为检修与供料的依据爱保障证质量的前提下要尽可能的利用旧件修复以节约材料、降低成本。4、在鉴定零件过程中解体检验人员，应对零件的修复尺寸、加工方法和技术要求提出具体意见、载入检查记录。对重大部件或技术复杂的工艺须报请技术部门或技术总负责人研究决定。为了减少验收竣工间的争执和返修作业，驻厂验收员要经常查阅解体检查记录，并参加主要零件修复工艺的讨论，积极提出建议。第二节 施修过程中的检
34、查一、施修过程中的检查是在零件修理、装配总成性能试验以及总成安装整个修理过程中贯彻检修技术标准以保证质量，防止返工的重要环节。检修部门应由检查员或技术员负责领导这项工作。建立专职与群众相结合的三级检查制度。修理和检验的情况必须详细记录。二、用于配置零件的材料其物理性能和化学成分应符合原厂规定和设计要求、不允许随便代用。选择代用材料时必须经技术部门认真研究，主要额报机动科觉得，并在检修记录薄上签署负责。三、对继续零件的检查应包括尺寸，形位偏差（如锥度、弯度，扭曲或几个面之间面与轴线之间的垂直、平行、同心度、失圆度等）如机械性能（如弹力、挠度、硬度和表面光洁度等）装配零件时应检查组合件之间的间隙、
35、紧度、偏摆、游动量及调整余量。经过修理的零件必须符合要求、而且应该注意装配后各零件允许误差的积累不超过装配技术要求的规定。组装好的总成必须进行性能试验。零件检查与装配情况应填入检修记录薄上。总成性能试验后腰填制试验记录或合格证明。零件或总成在工序之间交接时以上述记录或证明文件为凭据。四、三级检验制分工与职责1、承修人（即修理组组长）样遵守操作规程和执行检修技术标准时维修质量的根本保证，承修人对装配钱的每个零件和安装前的，每个总成必须认真检查、确认符合技术要求否则可以拒绝装配和安装。承修人负责填写自修部件的检修记录，并要核对外组移交部分的记录内容。2、检验班长抽检是为了防止漏检和违反操作规程及检
36、验标准的作业。因此班长要经常注钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 22 页 共 136 页意承修人的操作过程、检查修理项目完成情况、并抽查工件的状况与检修记录是否符合。凡属影响机械运转安全及技术性能的主要机械班长要会同承修人检验。3、检验员的复检工作在施修过程中起着技术监督的作用。所以工序的检修记录都要经检验员审查。凡属总成性能试验特别重要复杂工序能用量具仪表测量者，都要经过检验复检，并在检验记录薄上签订或填发合格证。第三节 竣工验收一、竣工验收时机械大修理完竣以前的最前面最系统的一次质量鉴定。以保证机械交付使用后其动力性能、经济性能、安全、耐用及操作条件等都能符合使用
37、要求。因此检修部门要由上级委派驻部门验收员执行质量监督。二、交付验收的机械除最后一次喷漆外，必须全部工序完成或装配齐全。三、竣工验收工作的进行应由检修部门检查员或技术员、技术工段长主持、一驻厂验收员为主，在送修单位代表参加实行验收检查根据竣工检查及试运转规定，检查验收合格后应由修检单位填制修检验收记录，经驻厂验收员签字确认后作为允许出厂的凭证。四、机械竣工验收之前检修单位必须通知送修单位派人参加验收。但送修单位接到通知后，未及时派出代表参加时得由驻厂验收员单独检验。送修单位在参加验收工作中只能作为驻厂验收员的助手。有关机械质量的意见需通过驻厂验收员集中向厂提出。五、前述各项检查试验等技术资料在
38、机械移交以前检修部门负责摘要载入机械履历书内。竣工交验记录一式四份、送修单位一份，自存一份，验收员一份。交计划科一份。六、竣工验收检查应按竣工试车及验收标准进行。七、机械在验收试运行中发现的缺点或故障，检修部门必须尊重验收员的意见积极修复和改善，若因老旧设备，机械配件供应困难，经上级机关批准改装代用而存在的缺陷或性能降低，则根据批准的改装标准验收出厂。八、机械出厂时不论送修的机械状况如何均应安装机械装备的规定，装配齐全特别是有关安全及影响运用性能的各项装备必须配齐并保证使用。九、经过修竣出厂的机械修检部门应在机械规定部位刷上白色油漆、填写机械修理顺序编号和出厂日期。十、在验收工作中有关质量的争
39、执应以在保证质量和使用的前提下，适当照顾修理条件的钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 23 页 共 136 页原则进行解决。当送修单位与检修单位有不同意见时、根据驻厂验收员的意见解决，如驻厂验收员与检修单位的以及不一致时由双方联名呈报上级解决。十一、凡经验收员签认合格的机械送修单位应尽快接受出厂、不得拒收或要求再次试运。如认为验收员工作有缺点时可在交接记录上签署意见或向大队反映。但不能延误机械出厂。接受的机械未经接收单位同意时，检修单位不能随便动用。第四节 走合期养护与质量保证的规定一、机械大修后的使用及其工作性能在很大程度上取决于使用初期的走合是否正常、因此保管单位必
40、须注意机械在走合期的养护工作重型机械走合期规定为六十个运转小时。二、在走合期间使用机械必须遵守下列规定：1、采用纯净而适合机械性质的燃料油。2、按季节和柴油机性能与使用情况，合理地进行选用3、内燃机初发动时转速不能过高或过低，一般的稳定在额定转速的 1/21/3 之间，等水温上升达到规定后才允许增负荷或起步行走。4、在走合期内、机械所带负荷应照顾相应减少 2025%5、机械在走合期内应经常注意各连接部分的松紧，摩擦零件的接触以及转动部分的润滑及运转情况并随时加以紧固或调整。6、机械走合期满应进行一次走合保养，详细检查各部机件、确认状况良好才能投出正常生产。三、凡大修出厂的机械，经大修总成试运在
41、遵守走合期规定使用情况下，检修部门应保证在出厂一个月内运转状况负荷下列要求:1、发动机运转正常、不发生拉缸，烧轴烧瓦、主要部件部位漏油、漏水现象。2、发动机走热以后唔敲缸及活塞销，轴承响等杂声。机油压力水箱温度要符合规定，排气管不冒黑烟或白烟。3、离合器的分离与接合正常不打滑无杂音。4、变速箱不跳档，不过热，唔敲击杂音换挡轻便。5、制动器的制动鼓及摩擦片磨蚀要均匀无拉钩现象，制动可靠。6、各传动轴，皮带轮、齿轮等不发生变形、偏磨、破裂等缺陷。轴承不过热、油封不得钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 24 页 共 136 页有严重漏油。7、行走机构行驶平稳、转向准确。推土机
42、不跑偏;履带不能脱落。8、操纵调整机构及安全装置动作要灵敏可靠。9、机架座不发生破裂变形。四、机械在保证期内发生不符合前条所述、条件时机械保管单位得书面申请，由大队主持检修部门派人共同组织鉴定、并按下列原则处理：1、由于修理责任所造成的损坏或故障，由检修单位负责修复、并负担全部修理费。2、属操作不良保养不善未按走合期规定使用而造成的损坏则由送修单位自行修复。3、机械返修费应由责任一方负责。4、出厂机械在走合期内发生另行故障时，其修理费用不超过伍佰圆者保管单位尽可能自行修复继续使用，同时将情况通知检修单位供改进修理工作的参考以缩短修复时间及节约往返运费。钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修
43、技术规程 A版第 25 页 共 136 页第四章 重型机械修理一般规定第一节 拆卸的一般要求1、机械在拆卸前应进行技术检验，了解各总成的技术状况（如发动机机油压力是否正常，有否异响，是否容易启动等）以供修理参考。2、机械在拆卸过程中应严格遵守检修工艺规程，按其结构特点，一般先外后内，先上后下，先总成后部位零件，最后解体或零件。不宜先后倒置造成拆卸困难。3、装卸设备分解成总成部件、组件、零件后，应按照修理类别送到指定的修理地点。4、从设备上拆下的粗大零件或组件应放置在指定地点和零件架上。细小的零件、组件，应分别车号放在单独的零件箱内，以保持修理场地地整洁有序。5、拆卸人员必须了解机械各总成的重量
44、，使用的起重工具，困扎绳索必须符合安全技术要求。6、对悬空的总成和零件拆卸时应在下面用枕木垫实以防滑下发生事故。对螺丝螺母的拆卸应先难后易，先上后下对称的进行。7、拆卸零件时应使用专业工具和设备。如旋松螺栓及螺母时应先用尺寸合适的开口扳手、梅花扳手、套筒扳手，尽量少用活动扳手，不宜用手钳代替扳手，以避免损伤螺栓头，螺母的棱边。拆卸齿轮、皮带轮、衬套、滚动轴承等紧配合零件时应用压力机械或适当的冲头、抓具等取下、不能用手锤直接敲击，必须敲击时应在零件上垫以紫铜等软质衬垫，以防击伤零件。8、对某些不能互换的零件、组合件在拆卸时应作好记号以免安装时发生错乱。第二节 装配的一般要求1、机械装配的顺序一般
45、先由零件组装成部件、由部件与零件组装成总成、最后由总成部件、零件装配成完整的机械。2、装配人员必须熟悉修理技术标准中有关零件检验的要求，配合间隙，及总成装配、调整、试验等各项规定。3、零件装配前都应彻底清洗、特别水、气、油道孔、气体缸、气体盖、曲轴等零件必须彻底清洗干净再组装。钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 26 页 共 136 页4、不合格的零件不准装配。对喷油泵、调速器、发电机、起动机、机油泵等总成应先进行总成试验合格后再进行总装配。5、对所有偶合零件和不能互换的零件应按拆卸、修理制作时所有的记号，成对或成套的装配不能混淆。6、为防止螺栓、螺母自动松脱而设计上规
46、定安装的开口肖、弹簧垫圈、保险垫片、金属丝等装配时必须配齐。7、螺栓拧紧后一般规定伸出螺母 2-3 扣规定扭力紧度的螺栓应按扭力扭紧。8、各类油管、气管内部必须清洁畅通，管壁上不允许有严重凹陷和死弯现象。第三节 通用零件的一般要求一、紧固零件1、螺栓、螺母及螺柱的螺纹不得有压陷伤痕、乱扣、破损等现象。2、螺栓及螺柱杆部不得有弯曲和显著的磨损。螺栓头螺母棱角不得有秃平与凿坏现象。3、紧固螺栓及细牙螺栓的轴向游动间隙应符合表 1-1，表 1-2 的规定。4、连杆螺栓、螺母、主轴承螺杆、螺母气缸盖螺栓、螺母、平衡块螺栓、螺母、飞轮曲轴螺栓及螺母等螺纹尺寸必须按 2 级精度配制。普通螺栓一般应按 3
47、级精度配制。5、连接件与螺栓和螺母相接触的平面应垂直于螺杆的中心线，如该处为斜面、应垫以同样斜度的斜垫。紧固螺栓轴向游动间隙（毫米）表 1-1轴向游动间隙螺栓直径 螺距新品标准 使用限度10 0.060 0.1510 1.5 0.071 0.2012 1.75 0.077 0.2014-16 2.0 0.082 0.2518-22 2.50 0.092 0.2524-27 3.00 0.101 0.3030 3.5 0.109 0.30钢城集团铁路设备修造有限公司 重型设备检修技术规程 A版第 27 页 共 136 页细牙螺栓轴向游动间隙（毫米）表 1-2轴向游动间隙螺栓直径 螺距新品标准 使用限度10 1.0 0.063 0.1312 1.25 0.065 0.1314-16 1.50 0.071 0.1318-27 1.50 0.078 0.1630-52 1.50 0.078 0.1856-80 1.50 0.096 0.2085-120 1.50 0.105 0.22125-180 2.00 0.128 0.256、螺栓或螺柱拧入生铁零件，其深度不得小于螺纹直径的 1.1 倍、拧入钢制零件，其深度不得小于螺纹直径的 0.8 倍。7、螺栓拧在未透孔的螺纹孔内时，螺栓扣应比螺纹孔短 2-3 牙。8、精致螺栓，螺母不能粗制，防松装置应按原厂规格形式配齐、不准任意代用或遗漏、螺
