1、 “自学直考”驾考新规还需解决这五点学车贵且难？改成自己 DIY 学车模式，你怎么看？有的人马上鼓掌，以后可以自由掌握学车时间了，不用看驾校教练脸色，不用怕学时不够，不用被迫 没学好就去匆忙考试；也有人发愁，还是一条龙好啊，不用想那么多，只要有钱任性就好。“自学直考”，既可以倒逼驾校提高教学质量，改善服务水平，也能最大限度消弭寻租和潜规则，提升考试的廉洁度。加强培训管理，促进驾驶培训行业健康发展。不管怎么样政策已经出来了，启动自学模式吧！作为深圳地区规模较大，教学质量一直行业领先的深港驾校，对于这次驾考新政有着自己的看法，他们认为：“驾培行业毕竟属于机能培训行业，注重还是教育质量。 ”自学直考
2、“固然是驾培行业的一次全新改革，但和其他领域的改革一样，推进驾考新规，还应正视和解决一系列后续的现实难题。才能让新规真正的落地，切实的推进驾培服务的改善” 第一：教练车如何解决？ 无论是培训还是考试都需要教练车。在此次的驾考改革意见中提到：“需使用加装安全辅助装置的自备车辆，在符合条件的随车人员指导下，按照指定路 线、时间学习，并直接申请考试。”这种教练车肯定不可能是学员自己购买，但若使用私家车又将如何界定。当前的教练车在副驾驶位置下方会配备一副“副刹 车”，以供陪练的教练在紧急情况刹车。普通私家车加装这种刹车系统也不现实，因为国家规定不允许私家车进行这类改装。同时，自考后教练车如何实现正规监
3、 控，提供学时证明也要有章程。第二：上路学车如何解决？按照我国现行交通安全法规定，在道路上学习驾驶，需按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行，并在教练员随车指导下进行，与教学无关的人 员不得乘坐教练车。一旦自考实施，学车还需要划定固定路线和时间，显然不合理，陪练的教练员的资质如何认定也需要明确。交通安全法也需对此进行修改。第三：无“险”怎保安全？现行交通安全法还规定，学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。现在正规的驾校都会为学员购买安全责任 险，一旦学员在驾驶教练车发生事故时，可在一定程度上保障学员的利益。如果自考实施，这笔“学车险”谁来买，向谁买？自行学车过程中发生事故，保险赔不了 怎么办？第四：自学学时如何计算？即便是自学直考，也会有相应的学时要求。现行的 C 照考试由现有驾校根据学员学习情况来“打卡”，自考之后学员如何实现自行打卡算学分，需要精确。目前一些复考的学员，也要通过驾校提供按学时学车的培训方式才能完成学时要求。第五：长途训练如何跑？驾照考试一个不可缺的部分是长途训练，如果控制时间和长途费用支出、食宿安排也将是一个大问题。
