1、谈 POM 齿轮的尺寸控制POM(聚甲醛)又称赛钢、特灵。它是以甲醛等为原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高结晶度的热塑性工程塑料。具有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。铜是 POM 降解催化剂，与 POM 熔体接触的部位应避免使用铜或铜材料。干燥温度：80-90，熔胶温度：POM-H 可设为 215（190-230）POM-K 可设为 205（190-210）POM 材料生产的齿轮，已经被广泛应用于复印机、打印机、传真机、钟表、风扇等产品内的传动部件中。一般来说，其尺寸要求比较严格，在尺寸控制方面遇到不少问题，包括孔径、外径、厚
2、度等。一、孔径偏小或偏大由于 POM 材料的收缩与冷却时间有很大关系，冷却时间长则定形快，尺寸大。冷却时间短则定型慢，尺寸小。但是产品定型快慢都有一个极限-如果达到极限，仍然继续调整时间就不起作用了，我们用这樣得得方法很快试出结果，假定原来胡冷却时间为 10 秒，孔径偏小，调为 20 秒进行试做如果孔径有所增大则说明还可以继续调整，如果孔径没有变化则说明孔径无法再调大，此时应考虑其他方法（如修模）来解决，反之赤然。二、厚度式外径同时偏小偏大这几种情况较容易解决，这里不细细说明。三、厚度和外径往相反方向偏小或偏大可以说，这两种情况较难对付。当厚度偏小而外径偏大时，减小第一段射胶速度、压力，有助于
3、调小外径；加大第一段保压压力，可在一定程度上调大厚度。当厚度偏大而外径偏小时，增加第一段射胶速度、压力，有助于调大外径；减小第一段保压压力，可在一定程度上调小厚度。但是，对于厚度的调整，是有一定局限性的，用工艺方法不能解决问题时，应在优先调好外径的前提下，进行修理模具：加胶或减胶以调整厚度。原因是齿轮外径修模难度极大，几乎不可能修理，所以，除非是特殊情况，否则一般不考虑修理外径尺寸，而厚度尺寸的修理则比较容易。序号 问题 最有效对策1 孔径偏小 延长冷却时间 降低模温，特别是固定针一侧的模温2 孔径偏大 缩短冷却时间 升高模温，特别是固定针一侧的模温3 外径偏小 加大射胶、保压压力 延长射胶、保压时间4 外径偏大 减小射胶、保压压力 缩短射胶、保压时间5 厚度偏小 加大射胶、保压压力 延长射胶、保压时间 增加射胶速度6 厚度偏大 减少射胶、保压压力 缩短射胶、保压时间 减少射胶速度7厚度偏小而外径偏大 减少第一段射胶速度、压力 加大第一段保压压力8厚度偏大而外径偏小 增加第一段射胶速度、压力 减小第一段保压压力注意：这种料要停机的话，一定要把料做完，用低温废料清洗炮筒。洗干净了，留一点料在炮筒，再停机。注意安全，清炮筒，留余料。切记！
