1、（一） 、道渣施工 1、道渣垫层要分层铺设，预先设好 55m 网格标高桩，控制每层道渣垫层的铺设厚度，铺设道渣厚度为 300mm，并根据设计标高找平。 2、碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于遍，其轮距搭接不小于 50mm。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。 3、施工时应采用人机配合，分层进行找平碾压密实。 4、最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 5、碎石垫层施工： 本工程碎石垫层厚 5cm，垫层是路面结构的重要组成部分，起着连接路基和路面、隔水及传递路面荷载的作用。对路面垫层的质量，在设计规范中要求含泥量小于 5%。一般在具体施工中，参照级配碎
2、（砾）石底基层来执行。但是，这种垫层对材料及施工的要求与级配碎（砾）石底基层并不完全相同，因为它只是满足规范中对级配碎（砾）石底基层的要求，并不能满足垫层的质量要求。1） 、施工工艺流程：检验碎石的质量铺筑碎石碾压或夯实找平验收。 2） 、成品保护： （1） 、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。 （2） 、地基范围内不应留有孔洞。 （3） 、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。 （4） 、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。 （5） 、砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。 3） 、应注意的质量问题： （1
3、） 、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。 （2） 、边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。 （3） 、坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。 （二） 、石灰土基层的施工方法： 1、材料：石灰选用符合 JTJ034-2000 表 4.2.2 所规定的要求。石灰先将样品送实验室进行检测，检测合格后再批量进场使用，要求进场的石灰要与送检的样品一致。土采用塑性指数为 1520 的粘性土。土块应粉碎，最大尺寸不应大于 15 毫米。配料应准确，石灰应摊
4、铺均匀，充分拌和，压实时应控制在最佳含水量。 2、施工要求：石灰土采用中置式稳定土拌和机拌和施工。 严格按图纸要求做到设计石灰土剂量，闷灰严格控制土方质量及石灰比例，做到符合要求，控制石灰的活性及细度，并和土方搅拌均匀；按规范要求分层做好土方的密实度试验；土方施工期间应及时和气象部门联系，同时用彩条布覆盖等措施确保雨季施工顺利进行；严格控制厚度和高程。另外摊铺压实厚度不得大于15cm（压实度） ，碾压应做到先轻型后重型，成型后必须保湿养生，不使稳定土干燥，也不应过分潮湿（含水量最好接近试验的含水量） 。 3、闷灰施工：为了使石灰和土能充分融合，采用闷灰工艺。 生石灰和土拌和后经过 7 天左右闷
5、放并进行翻拌，才可使用，灰堆遇雨天须用雨布进行覆盖。闷好的灰须经过灰剂量检测合格后才能使用。灰土摊铺过程中使用中拖或（宝马）粉碎机进行充分粉碎。施工中应做好接茬和调头处的处理工作。石灰灰剂量的控制，闷灰时先对土堆进行丈量，以确定土方的方量，再换算成重量，最后按灰剂量的要求算出石灰的用量。 石灰土底基层的 7 天无侧限抗压强度应0.94MPa，施工结束后注意养生和交通管制.（3） 、沥青混凝土施工： 1、摊铺 1） 、混合料使用自动找平沥青摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。 2） 、摊
6、铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 3） 、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。 4） 、上下两层之间的横向接缝应错开 50cm 以上。 5） 、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 2、碾压 1） 、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 2） 、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于 120，不得产生推移、发裂。 3） 、碾压时将驱动轮面向摊铺机
7、，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。 4） 、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于 90，复压用轮胎压路机、1012T 三轮压路机，配合使用，复压遍数为 46 遍至稳定无显著轮迹为准。 5） 、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于 70，采用轮胎压路机碾压 24 遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。 6） 、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于 120，碾压终了温度控制在不低于 70，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开 1m 以上。 7） 、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
