1、Presented to Customers. 2010ChongQing, China,ANQING TP GOETZE PISTON RING CO., LTD .,安庆帝伯格茨活塞环有限公司,路沃活塞环应用技术交流,一、活塞环功能介绍,1、气密功能,2、气密功能,3、导热功能,4、支撑功能,二、活塞环结构形状介绍,类别,截面形状,说明,矩形环,梯形环,两侧面倾斜的气环。由于梯形剖面,环在径向运动时,侧隙将不断的变化,因而能使燃烧积炭减少到最低程度,需防止环粘结时使用。,外切扭曲环,在外圆面下棱变带有起刮油作用的阶梯切台的活塞环。,刮油性和密封性较好。,异向倒角螺旋撑簧油环,钢带组合油环,
2、开口定位环,二冲程用防止活塞环周向转动,和汽缸是线接触，接触比压提高，磨合性能好，有利于密封和刮油。,撑簧能提高径向比压，从而提高刮油能力。刚性好，清除积碳能力强，但对气缸追随能力稍差,由撑簧和两个片环等二件组合而成的油环，比压均匀，对气缸追随能力好，但清除积碳能力稍差,三、活塞环的专用术语,内圆面 径向厚度 开口端 外圆,Inside surface Radial wall thickness(a1) Butt ends periphery,自由开口 环高 侧面 外圆棱边,Total free gap Ring width( h1) Side faces Periphery edges,四、
3、活塞环材料介绍,ATG活塞环材质,球墨铸铁( 需经过热处理 ),碳素钢,低合金钢,高铬合金钢,铸铁,钢,标准型球墨铸铁,高強度灰铸铁,特殊灰铸铁( 需经过热处理 ),标准型灰铸铁,耐磨灰铸铁,普通灰铸铁,高硬度球墨铸铁, 铸铁材质,500:1,500:1,GOE12,500:1,GOE32,500:1,GOE52,GOE56,500:1,GOE13,P619,400:1,400:1,P617,400:1,P641, 钢材质,五、活塞环表面处理介绍,ATG活塞环表面处理技术,镀铬 （镀铬+ 特殊珩磨）,铬、陶瓷复合镀(CKS 36 ),喷钼,气体氮化,离子镀（PVD）,侧面喷涂特氟龙, low
4、piston ring and cylinder liner wear （ring wear 1/2 of conventional chrome） significant improvement of scuff resistance （compared to conventional chrome and nitriding) long engine life at constant low emission levels, 低的活塞环和缸套的磨损性 （环的磨损是普通镀铬的1/2） 耐磨损性能的重大改进 （相对普通镀铬和氮化） 在持续低排放下保持发动机的长寿命, CKS 36涂层 CKS
5、36 - Plating, PVD涂层 Physical Vapor Deposition, CKS/PVD涂层摩擦试验结果,Cr,GT,CKS,PVD,快速摩擦试验结果, CKS/PVD涂层拉缸试验结果,Temperature-to-fail C,Scuffing Test Results (Rig Tests),特氟龙树脂,Mn磷化处理,单位min,单位um, 活塞环侧面铝凝着发生时间大大延长，约3倍以上时间 活塞环槽磨损量大大降低 活塞环侧面的磨损量也显著降低,特氟龙喷涂涂层,六、二轮车活塞环发展趋势,摩托车发动机趋势：,1、排放需求：2009年强制实行EU3排放标准，,2、动力需求：营运性三轮摩托车需求呈大幅,由此带来发动机整体性能升级,上升趋势，引起发动机输出动,力呈上升趋势,EU3排放发动机对策,1、EU3发动机对策：,2、EU3发动机升级后性能变化：,A、发动机空燃比、压缩比变化，燃烧温度增加,B、使用三效催化转化器带来的功率下降,EU3排放发动机活塞环对策,三轮车发动机性能特点,1、因过载、增加压缩比等带来的热负荷增加,2、因使用环境、高热负荷等带来的零件寿命低,三轮车发动机相关件对策,谢谢！,
