1、1红岩煤矿井下安全技术措施南 桐 矿 业 公 司（ 机 运 ）安 全 措 施矿井名称：红岩煤矿措施名称：装运特殊设备材料安全技术措施总工程师： 王光全 2014 年 3 月 7 日机电矿长： 廖秀兵 2014 年 3 月 6 日安全副总： 陈 勇 2014 年 3 月 3 日生产副总： 张 召 2014 年 3 月 3 日机电副总： 易晓钢 2014 年 2 月 28 日安 监 部： 曹优能 2014 年 2 月 27 日生 产 部： 吴祥文 2014 年 2 月 27 日机 运 部： 韩广斌 2014 年 2 月 26 日施 工 队; 徐武东 2014 年 2 月 26 日编 制： 周呈文
2、2014 年 2 月 14 日红岩煤矿机运部二零一四年三月七日2根据煤矿安全规程和渝能源发(2009)169 号文件第八章第四十四条之规定以及煤矿安全生产规程的相关要求，结合本矿实际情况特编制本安全措施。一、措施适用范围：1、长度 2.5-11m、宽度 1.05-1.4m、装车后从轨面起高度 1.6-1.8m 或装载单件重量 3-6T 的“四超”物件，适用本措施，外形几何尺寸或重量小于范围的物件，需采用小平车、花车、长平板车装载的特殊物件适用本措施。2、凡外形几何尺寸或重量超过范围的物件运输，必须另行编制安全技术措施，矿总工程师批准后执行。如本措施未列出装车方法，但需特殊车辆装运的物件，结合实
3、际情况合理选择车辆，编制安全技术措施，报机电副总批准后执行。3、采区内装运钢轨、管材， “四超”物件等，由施工单位编制安全技术措施，结合现场实际情况确定装车方法运输线路等，报机电副总师批准后执行。二、装载捆绑1、根据物件的外形及重量情况不同，选用不同的运输车辆和捆绑方法（详见附表） 。（1）装车前，装车人员必须仔细检查装运设备材料车辆的轮对、连接装置等是否灵活可靠，车辆的车体是否牢固，严禁使用不完好不牢固的车辆装运。（2）平车花车装运物件，采用葫芦固定捆绑收紧后，必须将葫芦3手链及多余链条收起挂好，防止运行中链条掉下发生事故，所用葫芦必须与装运物件重量相匹配，且必须完好，无卡链、跳链、断链。（
4、3）平车花车装运物件时，物件的两端或四角必须用双股 8#元丝收紧铰接，或采用螺栓连接物件的车辆防止运行中物件与车辆发生相对位移造成事故。（4）平车装运物件采用螺栓连接固定时，根据设备材料的重量和基座孔径选用相匹配的螺栓，螺栓紧固后加戴防松背帽。（5）长平车装运长材料时，必须用 2 只 3T 以上的葫芦捆绑固定，并根据材料的长短在平车上加适当的垫料，材料的两端必须用 8#元丝捆绑牢靠防止散开。如要进入斜坡，必须有在斜坡提升时防止个体材料抽冒滑落的措施，如用皮带在斜坡下方方向将材料下端全部兜住。（6）超宽物件必须搁放在平车中心。如不采用单道运行，即物件中心线对应轨道中心线不得超过 600mm，如采
5、用单道运行，物件中心线对应轨道中心线不得超过 700mm，防止擦挂巷帮或另一轨道运行车辆，造成事故。（7）装载的设备材料应整齐，物件重心必须对应车辆重心，特殊物件装车不能保证时，采用配重或垫料方式解决，防止运输过程中侧翻，且每个平板车及花车装载重量不得超过 6T。（8）装载特殊材料设备需加垫料时，所用的垫料必须采用完好的木方，严禁使用朽木或破损严重的木方。2.未在列表范围内，且长度未超过 2.5m，宽度未超过矿车，高度超过矿车 0.2m 以内，但长度超出 1T 矿车的材料，采用矿车装运时，必须将露出车箱的部分用双股 8#元丝捆绑牢靠，并保证斜坡提放时，4高出矿车端朝斜坡上方，以防止斜坡提放时滑
6、落，此范围内的材料运输不需人员押运。3、装载设备材料时，工作人员应集中精力，认真检查起吊绳、抬杠和抬绳的完好情况，操作时相互照应、配合协调、步调一致，严禁起吊设备材料下方站人。4、装车时工作人员必须戴手套，严禁丢甩，手不允许放在材料和专用车之间以免压伤手指。5.押运要求（1） 、装车后物件的中心线超过轨道中心线 600mm，装车后高度高于 1.8m、长度达到 6m 单件或重量超过 5t 的“四超”物件，都必须办理押运报告单并随车押运。（2） 、装车后采用葫芦捆绑固定，必须办理押运报告单，并随车押运，在进入斜坡前或平巷运输受到撞击等都必须检查捆绑情况并重新收紧葫芦。（3） 、押运报告单填写后。必
7、须提前一个班到相关部门审批，明确具体的运输时间，经签字同意后，方可按要求运输。三、运输大巷连接组车及平巷运输1、司跟人员在地面车场、各斜坡上下车场及各区域石门组车连接以上各类车辆前，必须详细检查装运设备材料车辆的完好情况、装载、捆绑、是否符合要求，并查看押运人员的措施是否学习签字及是否按要求签审。操作人员必须在列车和需连接的车辆完全静止的状态下连接，严禁司跟人员在列车或各类材料车辆运行状态下连接或摘车。2、跟车员连接车辆时，根据车辆装载物件的具体情况确定连接方5式。平板车或专用车辆间采用标准插销连环连接时，必须将插销转动到锁圈内闭锁；若用钢绳连接时必须用不小于 12.5mm 完好并且长短适宜的
8、钢绳绳扣；用长钢绳连接时，为避免连接钢绳与道岔相挂造成下道事故，应用双股 8#元丝将其与设备材料兜好；采用锚链连接时，连接环螺栓必须拧紧。3、装车后物件的中心线超过轨道中心线 600mm 的，装车后高度高于 1.8m 的、长度达到 6m 的，单件重量超过 5t 的，必须执行专车拉运单道运行，严禁错车。跟车员组车时必须在机车与设备材料车之间挂不少于 2 个专用车；并在材料设备车后挂不少于 5 个专用车，押送人员只能坐在材料设备车后的第 3 个专用车内，跟车员跟尾车，红灯挂在尾车上。4、跟车员发开车信号前，机车司机必须亲自核实特殊车辆装载情况，符合要求后才能开车，并控制好车速。5、平巷运送设备材料
9、的列车应在机车前方挂警示红灯或反光警示牌(材料专列 注意避让)，机车牵引速度不能大于 2m/s，机车牵引行驶速度应均匀；列车运行至弯道、岔道等减速路段时，必须鸣笛减速，运行速度不得超过 1m/s。列车在运行中材料设备押运人员和跟车员应严密监视材料设备车的运行情况，发现异常情况应立即通知机车司机停车处理，司机应注意听取跟车员所发信号。6、平巷如需人力推车时，按如下规定执行：（1）材料押运人员在车辆的前方挂上警示红灯，严禁站在两侧推车。运输应注意瞭望前后有无其他车辆和人员，前后押运人员用力统一协调，在过风门、弯道、岔道、坡度较大时要控制好推车速度，6严禁放飞车。（2）在主运输大巷推车时，必须与当班
10、调度员取得联系，讲明运输线路，听从调度指挥，并做好警示措施。调度员必须告知沿线其它运行车辆人员，在该路段加强瞭望、鸣号减速行驶，列车与材料车错车时速度不得超过 0.5m/s。材料押运人员在推车过程中注意前后瞭望，当有其他车辆错车时必须将车停稳，人员及时避让到安全的地方并向来车发出警示。当坡度超过 7时，严禁人力推车。（3）在各区域石门及采区各运输巷运输时，必须派专职维修人员对运输设备材料所需经过的铁道进行检查维修，发现轨道质量不合符要求的及时维修，达到采区铁道质量合格标准方可运输。7、井下所有主运输大巷装车或运输物件前，都必须与本水平当班调度员取得联系，经调度同意后，方可进入工作点操作或运输物
11、件，装车时还须在装车地点前后 60m 处设置路锥和挂红灯。在地面装运设备材料时不得占用运输主干道，并与+360m 调度站取得联系。四、斜坡运输1、装运特殊材料设备的车抵达到各斜坡上（下）车场后，押运人员必须重新对材料设备进行捆绑加固（再次收紧葫芦，双股 8#的元丝铰接固定、连接螺栓紧固，长材料收紧兜绳等） 。并对专用车辆的连接装置和轮对及材料设备下方的垫料进行认真的检查，确认无误后将其交给信号把钩工。2、斜坡信号把钩工在接到材料设备车后，首先检查所运材料设备的押运报告单是否按要求签审及措施是否学习签字，并对材料设备车辆及捆绑连接情况作认真的检查，经检查符合要求方可与主绳连接，7并根据装运的材料
12、设备的具体情况确定连接方式。3.无押运人员押运的特殊车辆装运的非“四超”材料设备不宜进入斜坡提升的，信把工通知本队值班领导并汇报调度室。4、所装运“四超”的材料设备装车重心较高，单件较重需配重运输的材料必须上稳绳，把钩工将材料设备车与主绳连接，然后用不小于 15.5mm 的钢绳作稳绳及 2 付 25mm 的绳卡卡在主绳上，并调整好稳绳长度，用绳卡紧固在主绳上使其受力均匀。5、若材料设备车与主绳无法直接连接时，需用合格专用钢绳绳扣通过 U 型环与主绳连接，并按如下规定执行（1）当材料设备车重量在 3t 及 3t 以下时，应采用不小于15.5mm 的钢绳绳扣直径不小于 20mm 的 U 型环。（2
13、）当材料设备车重量在 3t 以上 5t 以下时，应采用不小于18.5mm 的钢绳绳扣和直径不小于 24mm 的 U 型环。（3）当材料设备车重量在 5t 以上时，应采用不小于 21.5mm 的钢绳绳扣和直径不小于 36mm 的 U 型环。按要求上好稳绳，拧紧 U 型环及绳卡，经复查无误后联系绞车司机，并向绞车司机讲明所需提升设备材料的详细情况，为提升做准备。6、提运材料设备时，绞车司机必须集中精力操作，起动和过变坡点的速度不得超过 0.5m/s，正常运行的速度不能超过 2m/s。运行中绞车司机和信把工应随时注意钢绳的变化情况，发现异常及时停车。 7、各采区小斜坡提升特殊设备及材料时，必须认真检
14、查调度绞车的工作闸把、制动闸把、档绳板、钢绳及地脚螺拴完好情况，并检查8调度绞车稳固支柱的支护牢固情况，确认安全后方可提升。严禁超过绞车允许提升重量提升作业。8、当宽度超过 1.2m 设备材料在付井斜坡提升需拆装立辊时，必须由专人负责拆装立辊。9、单件重量超过 5t 的设备或材料副井斜坡提升时，必须由专业人员负责对上车场压绳道垫实；斜坡信号把钩工协助，并按要求发准信号；绞车司机按信号指令提升。10、在各斜坡提放长材料时，必须用不小于 12.5mm 的钢绳和皮带将长材料从斜坡下方朝斜坡上方兜好，并收紧钢绳，以防提放过程中下滑。11、斜坡提运材料或设备时，其提运的斜坡各坡口至少 50m 范围以外设
15、为禁区，由专人设置警戒或警标，防止人员误入提升区域。12、斜坡提升本措施内的“四超”材料设备时，必须执行单车提运，材料车必须与主钢绳连接。提升其他特殊车辆装的非“四超”材料时，不超过绞车提升能力的前提下，可非单车提升，但车辆间必须是标准的“三连环”连接。五、其它要求1、工作人员在整个工作中必须听从押运负责人的统一指挥，不得各行其是。工作完成后及时向调度室及运输调度站汇报。2、装运设备材料前，安全负责人必须组织所有装运人员学习本措施，并填写特殊设备材料运输报告单。3、每次押运特殊设备材料的人员不得超过 2 人，其他工作人员只能乘坐人车到达工作地点。94、从各区域石门和付井上车场拉出来的特殊材料车
16、辆，必须由司跟人员共同鉴定，确定装载、捆绑、连接情况，并确认合符要求后向所在水平的当班调度汇报，取得同意后方可拉运。5、从地面车场和付井下车场发出去的特殊材料车辆，必须由所在水平当班调度检查确定装载、捆绑、连接情况，并确认合符要求后方可拉运。因特殊情况无法鉴定的，请示调度站和队值班领导。6、耙斗、变压器等改装轮对车辆运输设备时，押运人员司跟人员和坡口把钩工，必须认真检查焊接点或连接点是否牢固。附：1、装运特殊设备材料报告单2、红岩煤矿特殊设备材料装车方法列表参加装运人员签字10装 运 特 殊 材 料 设 备 报 告 单工 作 内 容： 工 作 地 点： 押送负责人： 安全负责人： 押运材料 详细情况： 押 运 路 线： 机 运 部： 安 监 部： 调 度 室： 申 请 时 间： 注：1、必须由安全负责人组织学习设备材料装运安全措施2、押运负责人认真填写所押设备材料的长、宽、高、重量及数量3、作业人员必须按此措施规定执行。4、签字表
