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人为因素试题(m4).doc

上传人:HR专家 文档编号:5526496 上传时间:2019-03-06 格式:DOC 页数:7 大小:42KB
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资源描述

1、1人为因素试题(M4)一、填空题 (每空 1 分) 共 30 分1、1986 年国际民航组织在于 227 咨询通告中,将人为因素解释为:人为因素是有关人的科学;关于工作和生活环境中的人,人与设备、程序及周边环境之间的关系人、人与其他人的科学;人为因素涉及航空系统中人的所有特征;它经常利用系统工程学框架,通过系统地应用人的科学,以寻求人的最佳表现。2、人们做某件事情,如果存在一种错误的做法,迟早会有人按照这种错误的做法去做。这就是著名的墨菲定律。3、了解军用航空装备使用和维护特征,对于我们在修理工作中把握和控制人为因素有着积极的意义。军用航空装备有服役期限长,装备技术滞后,使用频率低,维护与修理

2、脱节,维修方法单一,维护人员不稳定等特点。4、人的行为表现因素有:生理因素、心理因素、社会因素。5、作为航空维修人员应充分认识自身的能力和局限性,了解视力、听力、信息处理能力、注意力、记忆力、及其局限性如何影响工作的有效性是非常必要的。6、航空维修人员是在航空系统内工作,任何个体都不可能单2独完成维修任务。7、航空维修的任务包括:体力工作、重复性工作、目视检查工作、复杂系统工作。8、人为差错是指:人的行为产生的结果超出了可以接受的界限。9、在航空器维修中的紧急措施是包括对:火灾、触电、化学品烧伤、高处坠落、挤伤、压伤、吸附、吹倒、爆炸、高温与严寒,其他等情况的预防和处置。10、航空器维修沟通包

3、括:语言沟通、书面沟通、身体语言沟通。二、多选题 (每空 2 分) 共 20 分1、墨菲定律告诉人们:(A B C )。A、面对人类的自身缺陷,对待事物应当精通理论,掌握技能,团结合作,取长补短,防止偶然发生的人为失误导致灾难和损失;B、人为差错是客观事物的一部分,但也不是客观世界的全部,人为差错是可控可防的;C、墨菲定律有助于人类更好地理解人为差错,把握事物的3本质;D、人为差错也是不可避免的。2、人为因素的 SHEL 模型要素包括:(A B C D )。A、软件维修程序、维修手册、检查单;B、硬件工具、测试设备、飞机结构、驾驶舱设计、操纵系统、仪表配置、使用特性;C、环境维修条件、航线条件

4、等;D、人维修人员。3、当代航空维修中的人为因素的学科性质包括:(A B)。A、心理学、生理学、人体测量学等;B、工程学、医学、社会学、统计学等;C、数学、物理学、化学;D、材料学、空气动力学。4、人的行为表现和局限性包括:(A B )。A、视觉、听觉、信息处理;B、幽闭恐惧症、恐高症;C、身体健康、家庭与工作的压力、时间压力与期限;D、工作负荷、睡眠、生物节律、疲劳和倒班、酒类、药品、毒品。5、物理环境包括:(A B C D 。A、噪声、气味;4B、照明、气候与温度;C、移动、振动;D、工作环境。6、航空维修的任务是指:(A B C D)。A、体力工作;B、重复性工作;C、目视检查工作;D、

5、复杂系统工作。7、航空维修的沟通是指(A B )。A、语言沟通、书面沟通、身体语言沟通;B、团队内部沟通、团队之间沟通;C、沟通的问题;D、沟通的工作日志、记录。8、人为差错一般包括几种情况(A B C D)。A、未执行分配给他的职能;B、错误地执行了分配给他的职能;C、执行了未赋予的分外职能;D、按错误的程序或在错误的时间执行了职能、执行职能不全面。9、海恩法则是指:(A B C)。A、1000 次不安全事件,导致 1 次特别重大事故;5B、300 次事故征候,导致 1 次事故;C、30 次事故,导致 1 特别重大事故;D、1 次差错,导致 1 次事故。10、人为因素的控制方法是(A B C

6、)。A、减少差错;B、捕获差错;C、包容差错;D、不容差错。三、判断题 (每空 1 分) 共 10 分1、工作负荷中的觉醒水平越高越好。 ()2、马斯洛层次需求论是指:基本生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求、自我实现需求五个方面。 ()3、航空维修文化包括企业文化、安全文化、社会文化三个方面。 ()4、个人与团队的责任是指个人或团队所进行的工作。 ()5、人为差错一般不包括未执行分配给他的职能。 ()6、维修差错分类是指维护作风型、机能失常型、技术技能型、组织管理型。 ()67、人为差错是指:在生产操作过程中,实际实现的功能与被要求的功能之间的偏差,其结果可能以某种形式给系统带来不良影响。

7、 ()8、墨菲定律强调人为因素的客观存在,比较难预防。 ()9、航空维修职业对从业人员身体健康、心理健康要求很严格,社会因素影响不是很重要。 ()10、飞机维修中人为因素产生的差错率很低。 ()四、简述题 共 40 分1、简述职业沟通。 (10 分)参考答案:沟通的模式包括:语言沟通、书面沟通、身体语言沟通三个方面。 (5 分)团队内部沟通。 (3 分)团队之间的沟通。 (2 分)2、简要描述航空维修任务的要义。 (20 分)。体力工作的特点和体力工作。 (5 分)7重复性工作的特点和重复性工作。 (5 分)目视检查工作。 (5 分)复杂性工作。 (5 分)3、简述墨菲定律对维修职业的指导。 (10 分)参考答案:墨菲定律定义。 (3 分)墨菲定义指导意义。 (5 分)加强自身理论和技能学习,防止个人差错,每件事一次做好,件件事次次做好。 (2 分)

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