1、混凝土常见外观质量问题修补措施序号 项目 措 施1 修补原则1混凝土拆模后，如出现缺陷，不得自行处理，分析缺陷产生原因和危害，确定处理方案，严格按照方案进行修补处理。2修补材料应与本体混凝土表面紧密结合，无收缩开裂，修补后混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。3表面平整整齐、规格一致，颜色同本体混凝土。4修补专业化、标准化，作为一道工序验收。2质量控制程序1 修补人员专业化，经培训合格后定人定岗。2 修补材料试验：通过修复材料力学性能试验和色差试验，修复材料的力学性能必须满足设计和施工要求，修复后色差差异不大。3 修补前检查：缺陷部位清除情况、基底处理、钢筋焊接情况等。4 修补过程中控制：原材料
2、和配合比检查，修补过程跟踪检查。5 养护：用塑料薄膜覆盖保湿养护，养护时间必须满足要求。6 修复质量检测：检测修复混凝土强度是否满足要求；检测裂缝处理情况；锤击检查修复混凝土是否密实；目视检测混凝土表面是否平整、光滑,色差是否均匀。7 修复质量验收：按照工序三检制组织验收签证。3 修补材料 1 根据不同缺陷、不同环境部位和修补工艺选取材料。2 通常修补材料：水泥净浆、防收缩砂浆和混凝土、防水材料、高分子材料 。4 材料试验1 材料配比试验，确定强度和颜色，颜色在试验块做对比色差试验。水泥砂浆：水泥+ 膨胀剂: 水:外加剂:细集料:107 胶水（0.8+0.2:0.31:0.015:1.41:0
3、.2 ）单位：Kg水泥浆：水泥+ 膨胀剂: 水:外加剂:107 胶水（0.8+0.2:0.31:0.015: 0.2）其中，普通水泥:白水泥（3:7）单位：Kg2 混凝土表面修补以颜色为主，不分层、脱落、开裂。3 涉及结构安全和耐久性的，先以强度和密实度为主，再进行表面颜色修饰。5 裂缝裂纹1 对裂纹进行观测建档，待稳定后根据裂缝程度，环境采取相应的处理措施。2 裂纹宽度不大于 0.20mm，且为表层裂纹，采用表面修补法，以恢复结构耐久性和防水性为目的。常年洪水位 180 以下采用填充法：沿裂缝处切 U 形槽,槽顶宽约10mm，深约 20mm，在槽中充填环氧砂浆密封，常年洪水位 180 以上采
4、用喷涂法：采用弹性涂膜防水材料硅烷，施工时,首先用钢丝刷子将混凝土表面打毛、清除表面附着物,用水冲洗干净后充分干燥, 再用修补材料涂覆表面。3 裂纹宽度、深度影响结构安全，须进行内部处理，方案经充分论证、由专业公司实施。6 错台1 凸出：弹线：按照 1：10 坡度确定范围，平顺打磨超出范围，错台超过 10mm，除打磨外，还须用水泥浆修复平整。2 凹陷：，将凹陷部分弹线凿毛后，清洗干净，用水泥砂浆抹平，使上下混凝土面光滑平顺衔接。4 气泡1 清理混凝土表面和气泡孔。2 5mm 以上先用水泥砂浆点补、刮平。3 用水泥砂浆刮补混凝土墙面，喷雾贴膜养护。4 硬化后，用细砂纸均匀打磨，用水冲洗洁净。5分
5、层脱皮流挂1 流挂：砂轮机打磨平整，磨除后与成型混凝土平顺一直，符合平整度检查要求，再用细砂纸磨光。2 脱皮：弹线确定修补范围，并对范围内混凝土面全部凿毛，边缘处最小深度 5mm，并用清水冲洗表面，将松动混凝土剔除。用光滑的铁泥抹子在表面赶铺平整、压实压光无收缩砂浆，砂浆初凝后，喷雾覆膜养护。3 分层：不规则明显分层缝通过弹线、凿出、修补，方法同脱皮。6 拉杆 孔1 死拉杆：采用取芯钻机将拉杆周围取芯，直径 5cm，深度约 23cm，割掉拉杆，用清水洗刷干净并充分润湿后，用补偿收缩水泥砂浆封堵，喷水养护，待硬化后，用砂轮机均匀打磨平整，水泥浆补平后用细砂纸打磨。2 预埋锥形拉杆：锥形接头取出后，用补偿收缩水泥砂浆封堵，喷水养护，待硬化后，用砂轮机均匀打磨平整，水泥浆补平后用细砂纸打磨。3 衬管穿墙拉杆：填塞堵头后，用补偿收缩水泥砂浆封堵，喷水养护。7 露筋 1 非受力钢筋在保护层内予以切除，用砂浆修补。2 结构受力钢筋处理方案经论证后实施。8 色差 从预控措施上加强防范，原混凝土面不得大面积打磨和修补，表面污染用细砂纸打磨。为了桥梁景观效果，建议从混凝土面装饰考虑消除色差。9修补痕迹明显1 提高认识，加强施工组织管理：固定专业人员、完善检查、验收和考核机制。2 结合现场实际，不断优化完善修补工艺3 加强过程控制，外观质量作为一道工序进行三检制验收。
