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桥梁事故简析.doc

上传人:HR专家 文档编号:5345333 上传时间:2019-02-22 格式:DOC 页数:4 大小:43.50KB
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资源描述

1、一 近年来我国桥梁事故概览1998年9 月24 日, 招宝山大桥主梁断裂;1999年1月4日,綦江彩虹桥垮塌,死亡40人,轻重伤14人;2000年5月27日,海宁在建新虹桥突然倒塌; 2000年11月27日,深圳盐坝高架桥施工近完工时坍塌;2001年9月25 日,京福高速公路三明连接线梅列桥(以下简称梅列桥)模板支架在加载预压垮塌,造成6人死亡、20人受伤2001年11月7日,宜宾南门大桥吊杆与桥梁联结部位突然断裂,导致两端桥面塌落,一辆公交大客车和一辆出租车掉入长江, 2人死亡2人受伤;2001年11月24日下午,汕梅高速公路清潭至畲江段兵营子大桥在架设过程中桥梁突然失去平衡,长30 m重达

2、65 t混凝土主桥梁随即砸向安全架而一起倒塌, 6人当场死亡, 1人重伤; 2004年6月10日,辽宁盘锦田庄台大桥垮塌,一货车、一轿车和一辆4 轮农用车一同落入河中;2005年元月15日,广西北海市银滩中路入口段桥梁发生了10多根梁侧翻的事故;2006年13日,内蒙古伊金霍洛旗乌兰木伦镇境内发生一起桥梁施工塌方事故,造成3 人死亡;2006年4月28日,湖南省涟源市白马镇泉塘村溢洪大桥坍塌, 1人死亡, 2人重伤;2006年5月16日上午10时,甘肃省道306线岷县县城以北500 m处的北门洮河大桥突然垮塌。两辆农用三轮车落水损坏, 4人受伤; 年年都有跨桥、损桥事故,给人民的生命、国家财产

3、及社会秩序造成灾难,应该认真分析其原因,找出有效对策,预防桥梁事故重演。二 桥梁事故发生的原因1 施工技术不当和制造质量缺陷原因1.1 施工技术差和钢管焊接存在严重缺陷重庆綦江彩虹桥使用初期即发生两根吊索松弛现象,未引起工程管理人员重视。专家组认为桥梁垮塌原因如下:中承式拱形桥的拱架钢管焊接存在严重缺陷,个别焊缝出现痕缝性裂痕;焊接质量不合格;混凝土强度不足,普遍低于设计标号的30%;连接桥梁、桥面与钢拱架的拉索、铆片、铆具都有严重锈蚀。1.2 违规作业和脚手架支撑体系搭设重大隐患深圳盐坝高速公路起点高架引桥突然发生坍塌,导致塌桥的主要原因之一是:施工中立杆垂直高度误差偏大,部分扣件未能完全拧

4、紧,同时水平杆件连接未采用搭接方式,削弱了支架整体稳定性。京福高速公路三明连接线梅列桥模板支架在加载预压时垮塌,事故的直接原因是由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,在堆荷的外力作用下,支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。广东增槎路高架桥支架坍塌,施工工人认为,是因为脚手架搭建稀疏、各个接口的螺丝没有上紧所致。1.3 施工中偷工减料,工程质量低劣1994年12月29日,安徽玉河县一桥两个桥墩突然下沉,原因是桥梁的两个桥墩的钻孔灌注桩施工质量低劣,桩身质量差,长度不足,桩尖没有达到设计要求的持力层,承载力严重不足。1998年10月25日,沈哈高速公路清阳河大桥突然出现一处坍塌, 2

5、人死亡, 5人受伤。查明断裂处的混凝土层只有10 cm,比设计要求薄5 cm,混凝土中有的水泥标号没有达到标准,并且钢筋布设不合理。1.4 施工方法不当, 桥梁倒塌三峡移民复建工程焦家湾大桥施工的石拱桥整体坍塌。事故原因:一是支撑大桥的木拱架质量低劣,二是拱圈砌筑程序错误。2001年2月10日,对金华市区婺江大桥进行封闭拆建改造,施工用的贝雷架突然倾翻坠落, 2人死亡, 8人受伤。起重班人员起吊桥拱,发现滑轮靠在贝雷钢架上不能动弹了,4个人便用撬棍撬开一点,就导致贝雷架与桥拱倾翻坠落。1.5 拆除施工措施不妥,造成桥梁病害和坍塌2004年6月28日,江苏省徐州市一座改建的大桥剪彩前夕拆除围堰不

6、当,巨大的水流落差形成集中的涡流,使引桥地基发生摇动,而导致一侧桥台挡墙坍塌。长沙市捞刀河镇金霞大道旁原京广线上的一座废弃钢筋铁路桥,民工用氧焊切割方式进行拆除,发生倒塌。原因是民工将桥梁上部的横梁先行切断,致使桥梁受力结构被破坏而倒塌。2006年3月11日,拆除扬州辖区江都市老胜利桥,由于包工头违章指挥,农民工盲目冒险作业、破坏了主拱圈实腹段的拱波,改变了桥梁原来的受力状况,造成桥梁拱轴线发生严重变化,发生桥体垮塌,造成9人落水, 4人死亡。2 营运管理原因造成的桥梁病害事故2.1 车辆超限超载常禁不止致使桥梁垮塌河北省13条高速公路中有9条因超载大货车行驶发生桥梁病害,有317座桥梁出现严

7、重病害,其中8座成为危桥。辽宁省盘锦市境内305国道田庄台大桥因超载严重出现明显裂缝,被省交通厅定为危桥。进行维修加固通车后, 超载更加严重,2004年6月10日该桥垮塌。专家组认定,该桥在超限车辆长期作用下,内部预应力严重受损。事故直接原因是大连顺达运输公司一辆自重30 t的大货挂车,载着80 t的水泥,重载冲击力使大桥第九孔悬臂端预应力结构瞬间脆性断裂, 致使桥板坍塌。2006年6月16日,一辆严重超载总重量竟达200多吨的大型货车,违章闯入桥面病害区,导致新蔡县关津大桥桥梁板坍塌。2.2 桥梁上动态荷载与桥梁发生耦合振动一个桥梁有其自身结构的振动频率,该结构的振动频率是随着桥梁结构的损伤

8、程度而变化的,一旦桥梁结构的振动频率与桥梁上动态荷载发生耦合振动,就可能导致桥梁塌断。甘肃省道306线岷县县城北门洮河大桥突然垮塌,在大桥垮塌现场的一名目击者称,看见一辆满载水泥的甘南大货车从桥北岸驶过后,紧接着桥就开始倒塌。大桥突然垮塌偶然原因是大货车与桥梁发生了耦合振动。2.3 桥梁结构耐久性不足及维修养护不当重庆綦江彩虹桥投入使用前未经法定竣工验收;养护管理中两次发生重大桥梁损坏,也未及时进行有效维修。致使发生整体垮塌事故。广州海印桥使用6年半后,边跨两侧15号索突然断落, 9号索松弛,其主要原因是PE管内索上部普遍有水泥浆空缺段和未凝固段,导致平行钢丝有不同程度的锈蚀。2.4 车船撞击

9、造成桥梁损害2005年9 月19 日17 点,成灌高速K35 + 050处一座人行天桥,在建都汶高速施工现场的一辆吊车在施工后通过人行天桥时,没有收起吊臂,导致天桥桥梁断裂, 6 根桥梁柱中的4 根断裂,桥面移位50 cm左右。三 预防桥梁事故发生的对策预防桥梁事故发生,要从其构成的要素入手,即人为因素、科技因素、物质因素、环境因素、管理因素等“五要素”,有以下几项对策:1) 抓好安全培训教育,提高安全生产意识,树立安全是桥梁建设管理的生命线观念。安全生产“五要素”当中,人的因素是最重要的。发生桥梁事故的人为原因,是相关人员安全不作为或作为不良所导致的。“以人为本”抓人的教育,抓施工队伍人员安

10、全生产意识、质量第一意识,提高其素质,是抓根本。2) 严格按科学规范办事。桥梁工程结构安全要求其设计、施工、运营、养护(甚至拆除)必须符合力学规律,即符合结构强度与稳定。任何技术设计不合理、安全规范标准质量不到位,过度节约成本都会导致桥梁事故。设计必须采用成熟技术,不提倡为创新而冒险,严格按科学规范办事。3) 抓好物质资金投入,确保桥梁建设质量。桥梁建设是由物质筑成的,没有足够的质量合格的物质做保障,质量第一就是一句空话。足够的质量合格的物质是靠足够的资金投入保障。那种“多快好省”不切实际、采用最低价中标的做法是不可取的。有的是违背设计原则和科学规律的。足够的质量合格的物质和足够的资金保障,落

11、实的责任是监理单位。监理不到位,发生了质量安全事故,就让监理公司破产。5) 抓好现役桥梁的养护和管理。全面检查现役桥梁安全状况,加大资金投入,搞好维修。同时,采取过硬措施,整治车辆超载现象。传统桥梁结构健康状况评估是通过人工目测检查或借助于便携式仪器测量得到的信息进行的。用振动法进行桥梁损伤检测,测定前若干阶自振频率和部分位置的部分一阶振型分量,来识别桥梁损伤位置和损伤程度,这是桥梁检测研究的热点。现代桥梁健康监测及安全评价系统综合了现代传感技术、网络通讯技术、信号处理与分析、数据管理方法、计算机视觉、知识挖掘、预测技术、结构分析理论和决策理论等多个领域的知识, 创建了一种神经网络模糊控制桥梁损伤检测系统,开辟了桥梁结构检测的新天地。土木安全工程结课报告-桥梁事故分析及预防对策班级:姓名:学号:

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