1、 国华惠电中海壳牌供应超高压蒸汽项目（VHPS）钢结构工程厂厂 内内 锅锅 炉炉 段段 新新 建建 管管 架架X19X20 之之 间间 的的 桥桥 架架 吊吊 装装 方方 案案中油一建公司南海石化项目部版本 日期 编制人 审核人 批准人目 录1.0 范围 .12.0 目的 .13.0 职责 .14.0 概述 .15.0 编制依据 .16.0 工器具、机械 .27.0 劳动力组织 .28.0 施工工艺和要求 29.0 安全、质量措施 .9吊车性能表： .13超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案11.0 范围 本方案实用于国华惠电中海壳牌供应超高压蒸汽项目（VHPS）钢结构工程，厂内锅炉段新建管架 X
2、19X20 之间的桥架安装时的吊装。2.0 目的 本方案为了保证厂内锅炉段新建管架 X19X20 之间的桥架安装时的吊装工作安全、高效地完成，规定了其吊装工艺及施工中应注意的事项。3.0 职责 3.1 中油一建负责管架 X19X20 之间的桥架安装工作；3.2 中油一建负责管架 X19X20 之间的桥架吊装工作；4.0 概述 管架 X19X20 之间的桥架吊装工作是新建管架安装重点部分。因为桥架位置离地面高度 11.7 米，桥架总长 18 米，重约 18.5 吨，下面列出桥架的外形尺寸表：（表 1 外形尺寸表）序号 名称 位号 外形尺寸表（长*宽*高）重量 高度（m)1 桥架 X19X20 1
3、8m3m1.5m 18.5 11.7特点是桥架在地面组对成框，本身没有吊耳，需要用吊带捆扎吊装，并且要四点受力双机抬吊提升吊装，吊装高度不大于 15 米；桥架组织完成后，需要移到X19X20 基础中间，便于吊装。桥架组装及吊装工作，施工单位为中国石油天然气第一建设公司。超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案25.0 编制依据5.1 业主提供的管架图5.2大型设备吊装工程施工工艺标准 （SH/T 3515-2003）5.3起重工操作规程 （SYB-4112-80）5.4 50 吨型汽车吊作业性能参数。6.0 工器具、机械 6.1 工器具 （表 2 工器具表）序号 名 称 规 格 型 号 单位 数 量
4、备 注 1 葫芦 2t 个 42 扳手 把 53 钢板尺 2m 把 24 小榔头 3b 把 25 道木 300mm200mm 根 46 麻绳 米 507 卸扣 10t 个 48 吊装带 6t6000mm 根 49 软胶皮 6mm 厚 Kg 206.2 运输及吊装机械 （表 3 机具表）序号 名 称 规 格 型 号 单位 数 量 备 注 1 汽车式起重机 50 吨 台 22 运输车 20 吨 台 17.0 劳动力组织 项目负责人：1 人；技术人员：1 人；安全员：1 人；吊车操作员：2 人；铆工：6 人；起重工：4 人；其他：6 人。超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案38.0 施工工艺和要求 8.
5、1 桥架简图8.2 桥架吊装重量桥架简图中，虚线部分支撑不能在地面上组装，需要将桥架安装在 X19、 X20结构上，组装虚线部分支撑，吊装重量不包含虚线部分支撑重量，吊装部分桥架尺寸为长*宽*高（16.8m*3m*1.5m） ，重量约 15.6 吨。注：单台吊装重量=（桥架吊装重量1.1）/2+ 吊钩重量+索具重量；其中：（表 4 吊装重量表）序号 站位 桥架重量/2 吊钩重量 索具重量 吊装重量吊车 1 桥架南侧 7.8t 0.5t 0.2t 928t吊车 2 桥架北侧 7.8t 0.5t 0.2t 928t8.3 吊装工艺8.3.1 吊装方法及吊车参数根据现场的实际情况和以往我公司大型设备
6、吊装经验，决定利用两台 50t 汽车吊，采用“双机抬吊提升法” 吊装工艺完成桥架的吊装工作。（表 5 吊装参数表）超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案4吊装参数型号 QY50K 级别 50t 工况 全配重主臂杆长度 25.4m 副臂长度 / 配重配重半径 8m 吊车尺寸 136303000 工作半径 R8m主吊车参数额定负荷 13.1t 最大受力 9.28t 吊车负荷率 71.0%主吊吊耳在桥架吊装过程中，吊点是在桥架长度方向上，上面两根HW300*300*10*15 主梁上，没有设置吊耳，自己捆扎在梁上进行吊装。吊点位置及捆扎方式见图主吊索具6t*6m 吊装带 4 根，以及 4 个 9.5T 卸
7、扣。吊点位置简图：吊点侧视图：超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案5吊带受力计算：（T*sin71）*2=G 吊 /2=9.28tT=4.91t吊装时选择大于或等于 5 吨 4 根吊带，均能满足要求。吊带捆扎简图：超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案6因没有吊耳，吊装直接捆扎在 H 型钢上，型钢翼缘板边圆角弧度小，吊装在受力工程中可能受到破坏作用，需要对吊带进行保护，便于保证吊装过程安全可靠。用 300mm 常的脚手架管，破开一分为二，并将坡口打磨光滑，没有尖锐角、氧化铁等，将一端加工一个 16 的孔，用于吊带保护块受力后，用铁丝固定在吊带上，防止桥架吊装就位松钩后，吊带保护块脱落砸伤现场工作人员。吊
8、带保护块是安装在型钢翼缘板边，便于增大与吊带的接触面积，需要制作 16 块吊带保护块。8.3.2 吊装过程将两台 50T 吊车站到指定位置，吊装作业区域拉好警示带，与吊装无关人员退出该区域。然后依次将机索具、掐扣等安装好。所有准备工作进行完毕并经联合检查合格后，由吊装指挥统一指挥，开始吊装作业。1、吊装过程首先，两台 50t 吊车按标示站车位就位。然后进行试吊桥架，桥架吊装前，检查所有连接螺栓是否紧固完成，桥加上是否有活动物体，将桥加上所有活动的物体移走，让吊车受力检查索具与掐扣是否牢固，待确认没问题后，再进行试吊装，试吊时，桥架下端面离地面 200mm 左右，检查索具与掐扣是否牢固可靠，吊带
9、保护超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案7块都固定完成。在吊装时缓慢将桥架吊起，吊装过程中，严禁桥架与其他物体碰撞。两台吊车起吊速度保持一致，防止吊车受力偏载。吊车指挥信号工，应站在视野开阔，能看见两台吊车吊装状态位置，协调两台吊车的吊装速度。8.3.3 吊装准备50t 汽车吊，在吊装前要进行全面检查，确保性能良好，才可以进场参与 桥架的吊装。吊装之前，需要给参与吊装的人员进行技术人员和安全交底；在现场标出吊装站位位置，吊车按标记好的位置就位。8.4 吊车站位吊车站位时，吊装伸腿，要将腿伸在路面或混泥土地面上，并垫相应的垫板，严禁将吊车腿伸在软基础上或井盖上。站位简图：超高压蒸汽管道工程 桥架吊装
10、方案88.5 臂杆安全性校核从最不利的角度考虑，计算设备端部距臂杆边缘是 1.518m 0.2m，安全。吊装立面图：超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案99.0 安全、质量措施9.1 安全管理为确保吊装安全，桥架的吊装，成立吊装安全组织机构。吊装总指挥由项目经理兼任；吊装副总指挥由起重队长兼任；超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案10安全总监由项目主管生产副经理兼任。9.2 质量保证措施9.2.1 实行质量责任制：吊装总指挥是工程施工质量的第一责任人，起重队队长是本队起重施工作业安全质量的第一责任人，责任工程师是各专业质量责任人员，施工中严格按国家、行业、地方强制性标准规范要求进行管理与验收。9.2.
11、2 所用的吊装机索具必须要有合格证书，否则，不能使用，并落实检查制度。9.2.3 严格实行“编制、审核、审批”制度。技术方案（作业指导书）由技术部负责人审核，最后由总工程师审批通过后，才允许用以指导施工。9.2.4 贯彻“技术交底”制。吊装施工前，必须对施工队进行交底，并做好技术交底记录。9.2.5 贯彻质量“三检制” 。质量检查实行“自检为主，互检为辅”和“专业检查”相结合的原则。9.2.6 在施工中，关键检查吊车的作业半径、地基和臂杆的情况，拉板、钢丝绳的合格和完好情况，必须由两人以上进行确认。9.2.7 认真检查吊耳及加固的焊接质量，严格按技术要求进行焊接和检测。9.3 HSE 措施9.
12、3.1 全面推行 HSE 管理体系，做到领导承诺、全员参与、重点监控。建立健全施工安全管理网络，明确现场安全第一责任人、安全监护人。9.3.2 消防道路要畅通，现场必须配置合格的消防器材。9.3.3 施工中产生的废料、垃圾等物，应放入指定地点。9.3.4 严格遵守厂内的各项管理规定，作业人员必须持证上岗。9.3.5 凡参加吊装人员，必须熟悉本方案内容，并严格执行本方案中安全，技术要求；进入现场人员要做好“三保”利用，必须佩带好安全帽，高处作业（2m）要设置可靠的防护措施，带好安全带。9.3.6 严格检查吊车的安全装置，各种吊装索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要进行试吊，检查各吊装机索
13、具的情况，待确认没有问题后方可进行正式吊装。9.3.7 吊装时吊装现场 30m 范围内应设专人警戒，非吊装施工人员严禁入内。9.3.8 吊装作业时防磕伤、碰伤并做好防护措施。超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案119.3.9 吊装时施工人员不得在工件下、受力索具附近及其他危险地方停留，更不得随同工件或机具升降。9.3.10 在吊装过程中应有统一的指挥信号（旗语） ，做到信号传送准确，要各负其责。9.3.11 五级风以上，雨天、雾天不准吊装。9.3.12 施工前，各班组针对当天的施工内容组织召开安全会议，交代施工注意事项、进行的防护措施等情况，并作好安全记录。9.3.13 重物起吊时，如必须长时间在
14、空中停留，应采取可靠措施，同时，严禁重物下有人走动。9.3.14 各工种人员必须严格遵守其本工种的安全操作规程及安全施工规定，各工种之间要相互配合，协调有序，各工序都要设定安全监督负责人。9.4 应急预案根据中国石油天然气第一建设公司 HSE 管理体系的要求，遵照相关管理制度规定，为了有效防止应急事件的发生，把发生紧急事件造成的损失、损害减少到最低限度，减少意外紧急事件对项目部正常施工的影响，全面加强项目部的 HSE 管理工作，制定本应急预案。9.4.1 指定集合地点紧急集合点。9.4.2 应急事件报告（响应）程序应 急 事 件 反 应 程 序 网 络 图应急事件 当事人报告现场HSE 人员或
15、队长HSE 人员或队长报告应急领导小组领导小组在有必要时报告上级或政府部门处理（响应）处理（响应）处理（响应）当事人直接报告消防、医疗部门特 殊 情 况下处 理超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案12当发生应急事件时，报告（响应）程序的基本原则是：“由下至上、由内到外，上下联动、内外结合” 。一般应急事件的当事人、在场人员要逐级向上汇报，特殊情况下，在向上级领导汇报的同时，要立即与消防、医疗站等部门或单位用电话取得联系，获取帮助。发生较严重的应急事件时，应在 8 小时以内通过传真、电子邮件、快件等形式将事故概况报告公司总部。 9.4.3 应急状态根据中国石油天然气第一建设公司 HSE 管理体系的要
16、求，遵照相关管理制度规定，为了有效防止应急事件的发生，把发生紧急事件造成的损失、损害减少到最低限度，减少意外紧急事件对项目部正常施工的影响，全面加强项目部的 HSE 管理工作，制定本应急预案。在以下应急状态下，应由应急总指挥（吊装总指挥）下达应急指令，启动应急预案，应急指挥具体组织实施。（1）吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，并第一时间向上级领导汇报；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。（2）吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；吊起
17、的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使桥架不至于倾斜翻倒；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石用分层夯实法，或用钢板进行铺垫。（3）吊装过程中，吊装绳扣突然断裂，第一时间向上级领导和有关部门汇报；维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可进行再次吊装。9.4.4 应急事件分析在以下应急状态下，应由应急总指挥（吊装总指挥）下达应急指令，启动应急预案，应急指挥具体组织实施。（1）吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，并第一时间向上级领导汇报；疏散人员，
18、设警戒区，严禁无关人员进入；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进超高压蒸汽管道工程 桥架吊装方案13行吊装作业。（2）吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；吊起的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使桥架不至于倾斜翻倒；疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石用分层夯实法，或用钢板进行铺垫。（3）吊装过程中，吊装绳扣突然断裂，第一时间向上级领导和有关部门汇报；维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可进行再次吊装。吊车性能表：型号：QY50K
