1、第十三章 船舶电网,13-1.船舶电网线制和分类 13-2.船舶电缆 13-3.船舶电网的保护,学习第十三章应该注意的点,第十三章学习应注意的几个问题：1.船舶电网有哪几类？什么是电网的结线方式？船舶电网有哪几类？各有什么特点？2.电缆由哪些主要部分组成？各部分作用如何？船舶电缆主要性能有哪些？如何进行电缆的选择？敷设时应注意什么？3.船舶电网需要哪些保护？4.为什么说船舶电网不需要单独设置过载保护？,13-1.船舶电网线制和分类,本节主要内容有三个部分1.船舶电网的分类；2.船舶电网的结线方式；3.船舶电网的线制。主配电板到直接供电负载或分配电板之间的电网称为一次网络。,主要根据供电电源分类
2、：1.主电网（包括动力和正常照明网络）；2.应急电网（经应急配电板供电的网络，主电网正常时是其一部分）；3.小应急电网（蓄电池对临时应急照明供电网络）；4.弱电电网（助航通信、信号报警网络，弱 容量小、电流小、电压不一定小）。,一、船舶电网的分类,二、船舶电网的结线方式,重要负载的供电方式,主电网与应急电网的连接方式,第一节要点：电网分类；结线方式；线制。主要弄清概念。,三、船舶电网的线制,13-2.船舶电缆,本节主要内容有三个部分1.船舶电缆的构造和性能；2.船舶电缆牌号的选择；3.电缆的敷设。电缆和电线的区别：电线，是芯线外只有绝缘层；电缆，则是芯线外除了绝缘层还有防护套及铠装。,一、船舶
3、电缆的构造和性能,二、船舶电缆牌号的选择,选择的任务： 1.型号；2.芯线截面。型号选择：主要根据用途、环境条件、敷设方式、屏蔽要求等四个方面进行选择。芯线截面选择：主要根据载流大小、用电设备工作制进行选择。选择时电缆最大允许载流量一般不小于该线路可能出现的最大电流。具体注意8点（要求）： P.225。.发电机电缆；.电动机电缆；.分配电板电缆；.起货机电缆；.直流发电机的均压线；.交流电缆避免单芯；.考虑备用芯线；.不允许不同用途共用一条多芯电缆。,总要求：.自身防护；.不相互影响、干扰、破坏。敷设时应注意：P.226共有7点。.敷设地点应避免受损或应采取措施；.不可敷设在船壳板上；.穿过舱
4、、甲板；.远离磁罗经；.便于检查；.远离备用电缆；.防止干扰无线电设备。具体方法：电缆槽、管；敷线条；桥形板等；陆上还有瓷夹板、瓷瓶瓷柱、架空线等。 具体方法在船舶电气维修中介绍。,第二节要点：构造性能；选择（依据、要求）；敷设（总体要求）。,三、电缆的敷设,13-3.船舶电网的保护,本节主要内容有三个部分1.船舶电网的短路保护；2.过载保护；3.单相接地及电网绝缘监视。保护内容：1.短路保护，2.过载保护，3.单相接地及绝缘监测，4.岸电相序及断相保护。 岸电相序及断相保护已介绍。,保护原则：应具有选择性，避免造成不必要的停电。动作值整定原则： 按时间原则和按电流原则。.按时间：各级开关或保
5、护装置的动作时间整定值朝发电机方向逐级增大；.按电流：动作电流的整定值也是朝发电机方向逐渐递增。保护装置：1.万能式自动断路器（发电机主开关），2.装置式自动断路器（配电板或应急配电板），3.熔断器（末级保护）。实际做法及要求：1.发电机至万能式自动开关短路可能性小，可不设；2.主配电板至用电设备部分与用电设备共用一套；3.主配电板至分配电板可采用装置式断路器或熔断器；4.主汇流排至电动机的保护级数不超过4级，至照明负载保护级数不超过5级 （否则难整定，难以满足“选择性和快速性”）。,一、船舶电网的短路保护,过载保护方法：船舶电网一般不单独设置过载保护装置（电网过载保护通常与用电设备共用一套过
6、载保护装置，装在出线端）。 注意：1.“不单独设置过载保护”并非“不保护”，而是由负载“顺带”保护；2.舵机线路（主、控制线路都）不设置过载保护装置 保证舵机紧急时的可使用。,二、过载保护,第三节要点：短路（整定原则，装置）；过载设置；绝缘监测方法。,三、单相接地及电网绝缘监视,第十三章 各节要点,各节要点： 第一节：电网分类；结线方式；线制。（主要弄清概念）。 第二节：构造性能；选择（依据、要求）；敷设（总体要求）。 第三节：短路（整定原则，装置）；过载设置；绝缘监测方法。,第十三章的主要内容,主要内容：电网的分类和结线方式；电缆性能、选择与敷设；电网的保护。 掌握船舶电网的种类、结线方式、作用特点； 知道船舶电网的组成，掌握船舶电缆的主要性能和选择、敷设的具体要求； 掌握船舶电网保护的种类、短路保护动作值的整定原则和方法；知道过载保护的设置原理和绝缘监测原理方法。,
