1、主机校中主机定位机座的校中-主机定位校中即找正。机座校中是实现主机定位的技术要求，准确的确定主机在机舱中位置的工艺。主机是根据轴系中心线来定位的。定位时要求上下、左右调整主机在底座上的位置，使主机曲轴轴线与轴系轴线相适应，这是主机安装中最重要的工艺。主机定位方法与轴系安装程序与方法密切相关。机座在机舱中的位置是根据轴系校中方法和轴系两端轴（艉轴和主机曲轴）的安装顺序不同有两种方法：（1）船舶建造时，在船台上先安装艉轴管装置、艉轴和螺旋桨及中间轴，在船台上或船下水后安装主机；（2）在船台上先安装主机，后安装轴系：主机机座按轴系理论中心线定位。若轴系按合理校中安装时，以曲轴与轴系连接法兰上的偏中值
2、定位。1、根据轴系法兰定位这是先安装轴系后调整主机的方法。轴系可以是合理校中法定位或是按直接校中法定位。以安装好的轴系第一中间轴前法兰为基准，调整主机位置，使主机输出端法兰与第一中间轴法兰的偏中值（偏移 和曲折 ）在允许范围内，从而确定主机位置。调整偏中值可以采用直尺-塞尺法和双指针法。要求0.10mm，0.100.15mm/m 。2、按轴系理论中心线定位按轴系理论中心线定位适用于在轴系安装前先定位主机。定位时，先按设计图纸确定主机的轴向位置，再以轴系理论中心线首尾基准点为基准，采用光学仪器定位。具体可以采一个光学投射仪定位，图为投射仪校中机座示意图。3、机座上平面的平面度检测通常采用拉钢丝法或光学仪器法来检验机座上平面的平面度。下图分别为拉线法和光学仪器法检验机座上平面的平面度示意图。采用拉钢丝法时，检验应尽量在夜间，清晨或阴天进行；应分别拉出纵向平行线和两条对角线；钢丝不得相互接触，且要考虑钢丝自重的影响。要求机座底脚螺栓均匀拧紧后，基座上平面的平面度与台架安装时平面度基本相同，或横向线度不大于 0.05mm/m，纵向线度不大于 0.03mm/m，机座全平面平面度不大于0.10mm。4、测量曲轴臂距差曲轴臂距差是衡量机座安装质量的重要参数。机座定位后应测量曲轴臂距差并应在允许值范围内。要求曲轴臂距差满足以下近似公式：=s/10000 （mm）式中：s - 活塞行程（mm）
