1、第八章 第三产业布局规划,交通工程教研室 陈大鹏,第一节 第三产业规划布局概述,一、三次产业的划分 我国国家统计局1985年10月制定的标准，我国三次产业划分如下： 1、第一产业：农业（包括种植业、林业、牧业、渔业等） 2、第二产业：工业（包括采掘业、制造业、自来水、电力、蒸汽、热水、煤气等）和建筑业 3、第三产业：除上述第一、第二产业以外的其它各业。主要分为流通部门和服务部门，具体又可分为四个层次：,（1）第一层次：流通部门，包括交通运输业、邮电通讯业、商业饮食业，物资供销和仓储业。 （2）第二层次：为生产和生活服务的部门，包括金融、保险业、地质普查业、房地产、公用事业、居民服务业、旅游业、
2、咨询信息服务业和各类技术服务。 （3）第三层次：为提高科学文化水平和居民素质服务的部门，包括教育、文化、广播电视事业、科学研究事业、卫生、体育和社会福利事业等。 （4）第四层次：为社会公共需要服务的部门，包括国家机关、政党机关、社会团体，以及军队和警察等。,二、第三产业的特点 1、第三产业是广义的服务业 有学者将第三产业细分为5种服务 （1）“体力服务”（鞋匠、搬运工、裁缝、 洗染业、上门送货、各类维修业等） （2）“智力+体力混合服务”（电气通讯、私营铁路、住宅租赁、不动产经营、金融机构、旅馆、百货商店、饮食业等） （3）“智慧服务”（作家、设计师、工程师、教师、广播新闻、医生、护士、顾问、
3、智囊团、计算机软件、数据库、出版、计算中心等） （4）“情绪服务”（生命保险、娱乐、文化、体育、戏剧艺术等） （5）“宗教业”,2、第三产业为一、二次产业服务 3、第三产业可吸纳大量的剩余劳动力,三、第三产业布局的一般特点 1、根据区域第一产业和第二产业的发展水平的需求，和区域人口劳动力数量，因地制宜地进行布局。 2、第三产业主要集中在城镇中，所以应结合城镇体系的布局，进行服务业体系的布局。 3、人口规模和人均收入水平是区域第三产业布局的重要依据。 第三产业行业庞杂、门类多样，具体规划布局应分别对待。,第二节 旅游业规划布局,一、旅游与旅游业 1、旅游： 是人们离开常住地到另一个地方进行物质文
4、化生活的活动。旅行是手段，游览是目的。,2、旅游业 （1）是一个综合性很高的行业。它是由大小不同、地点各异、不同作用、不同性质、不同服务范围和服务方式的各企事业组成。按照我国目前状况，涉及旅游的企事业部门有：旅行社、旅馆饭店、交通通信、银行保险、游览娱乐、宗教文化、园林艺术、旅游商品及医疗卫生、公安海关等部门共同组成。以满足旅游过程中的“吃、住、行、 游、 购、娱”等需求,（2）但上述各企事业单位本身又是独立单位，除旅行社外，服务对象已不限为旅游者， 还为社会上其他消费者服务。 （3）正因为服务业具有高度综合性和服务广泛性的特点，在旅游业规划中必须考虑各行业的配套性和充分利用社会基础设施为其服
5、务，避免重复建设。,一影响旅游业规划布局的主要因素 旅游者,1、旅游客源产生的动力 （1）内动力旅游者动机 精神动机：有欢乐、欣赏、见闻等要求 健康动机：有治疗、保健、运动等需求 心情动机：有信仰、交流（为蜜月）、思乡（探亲）等心情 其它动机：有购物、考察、会议等目的。,不同的旅游动机往往构成旅游活动的行为层次 第一层次：观光旅游：能陶冶情操、增加知识、享受美的景色 第二层次：参与娱乐旅游：在野外进行各种娱乐，健身活动，如游泳、划船、钓鱼、打猎以及参加民族风情活动。 第三层次：专业旅游：如休疗养、会议考察、宗教朝拜等。 各层次可同时存在，还可以在低层次出现后，向高层次发展。所以观光旅游是最基本
6、层次的大众化旅游。,（2）外动力旅游对象的空间相互作用 旅游对象主要指景观，各地的自然景观千差万别的，各地的人文景观和民族文化也是因地而异。这种差别和差异与人们日常生活区内的景观、环境往往形成了一种梯度差，其梯度差越大，对人们旅游的吸引力也越强,（3）中间条件距离（时间距离）、费用和旅途条件 旅游者出游是有条件的，最重要的是时间距离，费用高低和旅途舒适（疲劳）状况。三种条件都满足时，人们就可能做出旅游的决策，如有某一方面达不到要求，则出游可能性很小。,2、旅游者的数量受旅游对象吸引半径和半径区域内人口密度有关。 旅游对象的吸引力半径与其旅游资源价值和旅游条件有关。不同旅游资源价值和开发条件，可
7、定为不同级别。一般有国家级、省级、市县级，各级满足不同范围内游人的需要。国家级知名度大，吸引国内外旅游者，其吸引范围往往是跨国；省级满足国内省内人民旅游需要；市县级满足当地居民休息、娱乐的需要。 在一定吸引力半径内，人口密度越大，产生的旅游者数量越多,3、旅游者对旅游对象的偏爱 两个旅游者由于他们的兴趣爱好、能力 、气质、性格不同，因而对旅游对象的兴趣也不一样 （1）年龄： 少年儿童：游乐设施 中青年：对自然景观有偏爱 老年人：对人文景观有偏爱,（2）职业：学生、教师：爬山涉水、猎奇访古工人：自然景观和田园风光农民：城市景观,（3）文化素质： 高等教育者：知识面广、旅游目的增强、对旅游质量要求
8、高； 中等教育者：受大众媒体宣传影响，对旅游要求不高，求新鲜感； 文化程度不高者：跟着游，领略新环境即可,4、旅游市场预测旅游市场预测是旅游业规划的主要依据，一般有： （1）市场容量及分布构成预测 决定未来旅游设施的发展规模，以及采用不同的对策，确定争夺客源的重点。 （2）居民收入状况及消费构成预测 （3）旅游者消费需求变化预测 （4）旅游市场竞争性情况预测 （5）与旅游市场有关的行业生产情况预测,三、旅游资源及其评价,1、旅游资源 凡能激发起旅游者旅游的动机，并能产生经济效益、社会效益和生态效益的自然的和人工的、精神的事物或对象。,2、旅游资源的分类 （1）自然旅游资源 地质旅游资源 地貌旅
9、游资源 气象、气候旅游资源 水文旅游资源 生物旅游资源 太空旅游资源,（2）人文旅游资源 历史文化名城旅游资源 古迹旅游资源 宗教文化旅游资源 交通旅游资源（如古栈道） 建筑与园林旅游资源 文化艺术旅游资源,（3）社会旅游资源 民俗风情旅游资源 购物旅游资源 城市景观旅游资源 会议旅游资源 商务旅游资源 体育保健旅游资源 娱乐旅游资源,3、旅游资源特性 （1）美学观赏性同一般资源的主要区别 （2）区域分异性决定旅游者空间流动 （3）时间韵律性形成旅游的“淡季”与“旺季” （4）要素组合性形成不同特色的旅游景观体 （5）开发的永续性和不可再生性“无烟工业”和重视资源保护,4、旅游资源评价综合评价
10、 （1）旅游资源条件评价（权重40%） 优美度 康娱价值 科学文化价值 要素种类 规模与特殊度 组合条件 集聚度,（2）地理环境条件评价（10%） 空间容量 舒适度 安全性 卫生健康标准,（3）客源条件评价（权重20%） 客源地区位条件 区域人口出游水平 与相邻旅游地的关系,（4）社会经济条件评价（权重30%） 区域发展总体水平 开放开发意识与社会承载力 城镇依托及人口劳动力条件 交通基础设施条件 物产、物资供应条件 资金条件 建设用地条件,四、旅游资源开发规划,“夏河县旅游发展总体规划” 案例 发展战略 资源评价 市场定位 功能区划分 产品及游线 旅游服务设施规划 旅游业基础设施规划 旅游商
11、品供应规划 政策与建议,第三节 物流系统与物流中心 规划布局,一、物流与物流系统 1 概念：物流是指商品实体从供应者向需求者的物理位移，是由运输、储存、装卸、流通加工、包装、配送、信息处理等多项经济活动组成的统一体。 2 本质：物流的最基本价值是创造空间价值和时间价值,3 功能 运输功能 储存功能 装卸搬运功能 流通加工（包装）功能 信息处理功能 需求预测功能,生产,物流,消费,运 输,装 卸 搬 运,仓 储,流 通 加 工 （包 装）,信 息 处 理,配 送,物流系统动作程序,（产品）,（商品）,二、物流系统规划特点及主要内容 1 规划的特点 物流系统规划是综合规划 物流系统规划是动态规划
12、物流系统规划是过程规划,2 物流系统规划的主要内容 物流发展规划在调查分析与需求预测的基础上，确定物流发展的目标、方法、发展速度和发展规模 设施布局规划根据物流发展规模，确定物流建设用地布局、道路、仓库、物资中转站、配送中心和物流园区等 管理模式和动作模式规划 信息系统规划,三、物流中心（物流园区）规划布局 物流中心是处于交通枢纽或中心地位，具有完整的设施，能将物资集散、物流信息和物流管理与控制功能为一体的空间场所，又成为物流园区。,1 物流中心的作用 促进资源优化配置 推动产业高效化 加速产业科技化 促进产业信息化 有利于生态环境的改善,2 物流中心主导功能分类与功能模式 配送型物流中心 仓储型物流中心 货运枢纽物流中心 国际枢纽型物流中心 全国枢纽型物流中心 区域转运型物流中心 城市配送型物流中心,3 物流中心的规模与选址规划 物流中心的规模取决于 物流作业量 作业效率 对时效性要求 用地条件,
