1、1目 录一、编制依据 .1二、编制说明 .1三、工程概况 .2(一)工程设计 概况 2(二)场区地形地貌、地质、水文及气象特征 .4(三)工程特点 5四、施工总体部署 .5(一)施工组织 机构及管理人员配备 5(二)质量目标 及控制 7(三)施工准备 7(四)施工现场总 平面布置 8(五)施工顺序及工期控制 11(六)劳动力计 划 13(七)设备配备计 划 14(八)材料计 划 16(九)施工测量 18五、主要工程项目的施工程序和施工方法 .20(一)桥梁工程 20(二)其它 61六、质量确保措施 .612(一)质量控制体系 61(二)质量保证 措施 63七、工期保证措施 .70(一)组织措施
2、 70(二)技术措施 70八、安全保证措施 .71(一)安全施工管理目 标 71(二)组织保证 措施 71(三)安全管理措施 72(四)安全生产责 任制 72(五)施工用电 安全保护措施 73(六)高空作业 防护 74(七)施工机械安全 75九、现场文明施工管理 .75(一)推行施工 现场标准化管理。 76(二)改善作业 条件，保障职工健康。 .76(三)积极开展建家达 标活动。 76(四)治安综合治理 77十、环境保护措施 .78十一、农忙季节施工措施 .79十二、冬、雨季施工措施 803十三、 “四新”成果的推广应用 .80十四、缺陷责任期内对工程的维护 .81附图：附图 1 施工总平面布
3、置图附图 2 施工进度计划网络及劳力安排附图 3 花山 1#大桥施工流程图 附图 5 主墩分段及翻模施工示意图附图 6 主梁 0#块托架施工示意图附图 7 主梁弓形挂篮施工示意图附图 8 主梁边跨现浇段施工示意图附图 9 引桥盖梁托架施工示意图1一 、编 制 依 据1.由 业 主 提 供 的 花 山 1#大 桥 施 工 图 、答 疑 补 疑 ；2.多 次 现 场 实 地 考 察 所 了 解 到 的 第 一 手 资 料 ；3. 我公司拥有的机械、机具 设备、技术水平和与本工程类型相似相近的建设项目施工实践中积累的经验;4. 国 家 现 行 施 工 设 计 规 范 ，技 术 规 程 、质 量 检
4、验 评 定 标 准 和 验 收办法，以及在施工安全、环境保护、人 员健康等方面的具体规定:公路工程技术标准（JTJ B01-2003）公路桥涵通用设计规范(JTG D60-2004)公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTG D62-2004)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）城市道路设计规范（CJJ37-90）公路桥涵钢结构及木结构技术规范（JTJ025-86）二 、编 制 说 明1严格遵循我单位质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系中相关规定。2严格遵守国家法律法规、技术规范、工期
5、定额，并具有一定的先进性、科学性。3以服从业主、服 务业主为宗旨，将本工程建设成为优质、价省、工期2短的形象工程。三 、工 程 概 况(一 )工 程 设 计 概 况1桥梁工程花 山 1#大 桥 左 线 起 点 桩 号 K8+327,止 点 桩 号 K8+678，全 长 351m,桥 跨 布 置 为 55+80+55+5*30,右 线 起 点 桩 号 K8+315,止 点 桩 号K8+724，全 长 409m，桥 跨 布 置 为 55+80+80+55+4*30。（1）技术标准公 路 等 级 ：二 级 公 路桥 梁 宽 度 ：8.5m 行 车 道 +20.25m 护 栏设 计 时 速 ：60KM
6、/H荷 载 标 准 ：公 路 级 , 人 群 荷 载 2.6kN/地 震 ：地 震 动 峰 值 加 速 度 0.05g，反 映 谱 特 征 周 期 0.35S（2）上 部 结 构 ：连 续 T 形 刚 构 桥 梁 跨 径 布 置 左 线 为 55+80+55m 加 5*30m 简 支 ，右 线 为 55+80+80+55m 加 4*30m 简 支 ，边 跨 与 主 跨 比 为 0.69。桥 梁 上 部 采 用 预 应 力 砼 箱 梁 ,主 梁 采 用 单 箱 单 室 截 面 ,箱 顶 宽 9.5m,箱底 宽 5.25m,单 侧 悬 臂 宽 2m。箱 梁 跨 中 梁 高 2.5m,墩 顶 梁 高
7、 5m,箱 梁 0 号 块 长 12m,每 个 T 构 悬臂 总 长 33m,纵 向 划 分 为 10 个 对 称 节 段 ,分 别 为 2*2.5、3*4 和 4*4m,全桥 共 四 个 边 跨 现 浇 段 (各 长 13.9m),七 个 合 拢 段 (各 长 2m)。箱 梁 为 三 向 预 应 力 结 构 ,纵 向 和 横 向 预 应 力 为 15.2 钢 绞 线 ,竖 向3预 应 力 为 高 强 度 精 轧 螺 纹 钢 筋 。（3）下 部 构 造 :主 墩 采 用 柔 性 双 薄 壁 墩 ,墩 身 宽 与 箱 底 宽 相 同 ,为 5.25m,墩 身 纵 桥向 宽 1m,每 个 主 墩
8、承 台 下 设 置 5 根 直 径 为 200cm 桩 ,两 桥 台 为 重 力 式U 型 片 石 砼 桥 台 。（4）主 要 工 程 量材 料 单位 数量现浇 C55 混凝土 4417.5 现浇 C50 混凝土 113.4 现浇 C50 防水混凝土 617.9 预制 C50 混凝土 1049.4 现浇 C40 混凝土 6837.3 现浇 C35 混凝土 1560.0 现浇 C30 混凝土 3184.1 混凝土现浇 C25 混凝土 3088.0 沥青混凝土m3627.0 M40 水泥 浆 m3 73.7 防滑地砖 AWP-2000F 防水材料 m2 7030.0 RB235 钢筋 171695
9、.1 HRB335 钢筋 kg 2284731.9 GPZ()4SX 4.0 GPZ()4DX 4.0 GJZ300X400X57 64.0 支座GJZF4300X400X59个8.0 4GJZ350X500X67 GJZF4350X500X69 内径 35mm(金属波纹管) 6085.0 内径 85mm(塑料波纹管) 3185.1 波纹管内径 90mm(塑料波纹管)m15666.0 M15-9 144.0 M15-10 72.0 M15-11 M15-12 812.0 锚具JLM-25套 1736.0 s15.2钢铰线（fpk=1860MPa ） 252418.1 公称直径 25mm 精扎螺
10、纹钢（fpk=830MPa） kg 24874.0 80 型伸缩缝 37.0 120 型伸缩缝 伸缩缝160 型伸缩缝m37.0 钢 材 kg 52440.0 铸铁泄水管/托架 套 300.0 PVC 管 m 声测管 m 台后填料 m3 1570.0 每根 L=4m 根 1420.0 25锚杆重量 kg 21868.0 8钢筋网间距10cm kg 25280.0 锚喷防护喷 射 C20 砼 m3 640.0 土方 m3 3280.0 挖方石方 m3 4920.0 5(二 )场 区 地 形 地 貌 、地 质 、水 文 及 气 象 特 征1.地 形 地 貌拟建工程沿线属中低山侵蚀、溶蚀地貌，呈斜坡
11、地形。坡度一般为1030 ，局部达 60。地面标高最高408m，最低沟谷标高330m ，相对高差108m，沟谷横断多数呈“U” 字型，宽325m ，切割深 约215m，较陡处松树灌木植被发育。场地地形地貌较复杂。2.地 质 构 造西缓的半箱状背斜，其产状类型属直立水平背斜。线路横穿桐麻岭背斜，核部位于花山 4 号大桥（桩号：K10+020 K10+080 ）一带。地层岩性稳定，地层产 状平缓， 倾 向 108，倾角 2025 。沿线主要发育2组裂隙：裂隙L1倾向220，倾角约79，裂面较平直、光滑，裂隙间距12m，延伸长度12m，结合差，为硬性结构面。裂隙L2倾向为30倾 角约80，无充填，裂
12、面 较平直、光滑，裂隙 间距约1m，密集发育，延伸长度13m， 为硬性结构面。3.地 层 岩 性 :拟建场地地层结构较简单，经钻探揭露，场内上覆第四系土层为粉质粘土，下伏基岩为寒武系下统石龙洞组（ 1sl）灰岩。现将场区内出露岩层分述如下：a 第四系土层（Q4）填筑土（Q 4me）：灰黄色，主要由粉 质粘土夹灰岩、粉砂岩 块石组成，块石含量约 1530，松散稍密。粉质粘土（Q 4el+dl）：呈灰黄色，以可塑状为主，手可搓条，粘性较强，韧性6中等。刀切断面较光滑，有少许光泽， 摇震无反应。厚度 0.311.4m。淤泥质粘土（Q4el+dl）：呈灰黄色，粘性 较强 ，干燥后强度较高， 摇震无反应
13、。主要分布于沿线农田地段，厚度 0.34.8m 。碎石土（Q 4col+dl）：多呈灰黄色、灰色，主要由粉质粘土夹灰岩块石组成，灰岩块石块径为 510cm，含量约 30。但在沟谷地段，块石块径约0.85.0m，小于 2.0m 含量约 15%，大于 2.0m 含量 约 75%。粉砂（Q 4al+pl）：灰黄色，褐黑色，主要由粉砂岩风化和冲积物组成，主要分布在K13+920附近，厚度为15.39m。b 寒武系中统高台组（ 2g）寒武系中统高台组是产汞矿的重要层位，系一套以碳酸盐层为主，并夹有少量碎屑岩的地层；中上部为灰至深灰色、薄至中厚层状白云岩和泥质白云岩，偶夹灰岩、白云质灰岩及一层砂质白云岩或
14、石英砂岩；下部为浅灰色薄层含泥质白云岩、灰色厚层状灰质白云岩及豹皮状白云质灰岩。道路沿线钻探揭露，下伏基岩为灰岩。灰岩：灰白色，细晶结构，中厚层状构造，主要由方解石组成。上部岩芯较破碎，4 不良地质现象及地震不良地质现象：裂隙较发育，且产状较陡，崩塌现象较发育。未见泥石流、滑坡等不良地质现象。地震：根据中国地震参数区划图GB18306-2001， 该场地地震动峰值加速度为0.05g，道路区地震动反映谱特征周期值为0.30S，对应的地震基本烈度VI 度。其抗震设防按公路工程抗震设计规范JTJ004-89 办理。75.水 文 地 质 条 件场区内地下水主要赋存在地表松散土层以及基岩浅层风化裂隙和层
15、间裂隙中，以第四系孔隙水和浅层基岩裂隙水的形式存在。动态明显受季节影响，埋藏深度较浅，水量随深度增大而减弱，地下水位随地形变化而起伏，地下水动力条件差，具有明显的不均匀性，富水性弱。拟建工程区沿线下伏基岩主要为灰岩、白云岩和粉砂岩，基岩裂隙水主要依靠第四系孔隙水及少量的大气降水补给。由于补给源单一、补给量匮乏，因此场 区内基岩裂隙水含量甚微。根据现场调查，场区内陡崖、陡坡等基岩露头处均没有发现地下水渗出。雨季施工时建议采用适当的抽排措施。根据邻区相关水文地质资料，地表及地下水对砼及砼内钢筋不具腐蚀性。场地周边无污染源，土对砼及砼内钢筋也不具腐蚀性。桥梁布置处基本无建筑物影响，除酉水河中桥为跨河
16、桥外，其余桥梁均为跨越大型山谷的桥梁。本水溪大桥跨越本水溪低洼谷区，谷底距设计线位最大高差90米左右，呈不对称U形，两 侧山体岩石均 为强度较高的石灰岩，山势虽很陡峭，但整体较为稳定。另据地质勘查资料，桥位附近有地下暗河出口，应根据钻探情况确定对桥墩是否有潜在影响。大桥跨越不对称V形谷地，谷底除暴雨季节 外，其余时间基本上无水流。谷地西侧山势陡峭， 东侧较为平缓，谷底距设计线高差约90米。由于西侧山势太过陡峭，基本无条件布置墩台。西侧山脚接近谷底处有一定施工条件，可布置桥墩，东侧 地段基本上对墩台的布置没有影响。8(三 )工程特点1本工程结构型式较多,施工战线较长，因此必须统筹兼顾,合理安排,
17、突出重点，确保难点，使工程顺利竣工;2花 山 1#大 桥 为 T 型刚构桥，施工技术含量高；施工时必须在人员安排、机械配备上加以重点照顾，确保这一控制工程顺利进行。3本桥主墩均位于陡崖下，交通极为不便，均需修建临时便道至各墩施工位置，故便道工程量较大，是先期施工阶段施工重点，需考虑采取措施加以保障。四 、施 工 总 体 部 署(一 )施 工 组 织 机 构 及 管 理 人 员 配 备由于本合同段工程结构物形式多样、工程量分布较广、工作战线长，施工任务重， 为了全面贯彻我单位的质量方针和建设指导思想，实现对本工程的有效管理，使工程的内在质量和外观质量以及各项指标均达到相关要求，确保工程的顺利实施
18、和如期完工，决定组建强有力的组织实施机构，成立“ 花 山 1#大 桥 项目施工 队” ，选派年富力强、有能力、有魄力并有类似工程施工经验的人任施工队长，实行施工队长负责制。同时派出精干的项目管理力量组成项目施工队，对本项目的质量、进度、资金、安全文明及交通组织等进行直接有效的控制。组建施工组织机构的基本原则是目标明确，施工管理人员素质高强，各部门的职能高效。 根据本工程工程量，设一个项目施工队，下辖 5 科 2 室,2 个作业组，即 1 个主桥作业组，1 个引桥桥作业组。现场施工组织见机构组织框图。任9项目施工队施工队队长、总工程师计划科 质安科 财务科 办公室 试验室施技科 物资科务划分见表
19、。施工组织机构（框图1）任务划分及劳动力分配表作业组名称 施工任务 劳动力(人)项目施工队 负责整个项目的总调度及总指挥 15主桥作业组 负责左右线主桥的施工 60引桥作业组 负责引桥部份的施工 40合计 115(二 )质 量 目 标 及 控 制1.质 量 目 标 : 花 山 1#大 桥 工程施工满足设计及相关技术规范要求，工程质量达到合格标准，争 创精品工程。主桥作业组引桥作业组102.拟定确保质量的施工技术方案及重点控制内容：A、桥 梁基础、墩身和上部结构施工质量控制方案（确保 结构尺寸、位置、内在和外观质量方法）。B、T 构悬臂浇筑施工工艺细则。C、T 梁预制安装施工方案。D、施工区域便
20、道组织及维护方案。E、现场安全文明施工及环境保护实施细则。(三 )施 工 准 备1.工前动员会开工前先对所有参战人员进行开工动员会，介绍工程建设基本情况、施工特点、施工方法、技术难点重点和注意事项；强 化质量意识、安全意识、工期意识和环保意识，使上场施工人员做到心中有数、精神 饱满、士气高昂，以实际行动来建好本工程。2.技术准备内业技术准备包括认真阅读施工图纸和学习施工规范；编写各种针对性保证措施和技术管理办法与实施细则；根据合同条款、技 术规范的规定和要求，采集各种需要的符合性数据，以及招标合同文件要求的其它 资料等。外业技术准备包括现场详细调查，做好测量控制网的交接与复 测工作，敷设好施工
21、控制网，并检校各种测试仪器设备以及掌握施工中所涉及的各种外部技术数据。3.工地清理及创建良好的外部施工环境周围的社会环境、公共关系对工程有着极其相关的联系。严格按照图纸11所示或监理工程师的指示，清理工地红线范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物，协助有关部门作好管线、设施及建筑物的拆迁工作，为临时和主体工程施工创造条件。(四 )施 工 现 场 总 平 面 布 置既能满足工程施工需要、又符合创建文明建设工地为前提，充分利用已平场地和现有对外交通等自然条件，综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素，按照招标文件要求和规范标准，因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地
22、规划生产生活区、对内对外交通、供电供水、堆场等。根据本工程特点及多次现场实地踏勘所了解的情况，并本着节约、紧凑、有序的原则进行施工总平面布置，以便于施工及管理。1.临时生活设施场地项目施工队总部考虑在钟多镇岸设置,因花山 1#大桥的主桥是控制整个标段工期的关键工程、难点工程，可以设置项目经理部及各职能部门办公室、会议 室以及生活、住宿用房等。2.生产设施场地结合工程实际，施工设施主要分两处进行布置:（1）在花山 1#大桥的 K8+580 左右桥之间考 虑布置全桥砼拌合站、砂石堆场、材料 库房、 钢 木加工房、小型 预制场 、工地实验室等生产设施。（2）在尾端桥台端设置引桥 T 梁的预制场。为解
23、决上、下部结构施工材料垂直提升问题，左右线各主墩及过渡墩分别设置塔吊，并在左线 6 号墩和右线 5 号墩之间设一台塔吊，各塔吊型12号均为 63t.m 臂长 50m，塔吊随墩柱升高及时进行附墩,按相关技术要求进行，高度上可附 23 道,以保证塔吊使用安全。3.施工道路现场交通极为不便，需从钟多镇岸修路可到达起点位置，而主墩均地处陡崖下，无路可通，因此要保证本桥顺利实施，必须考虑修建临时施工便道，考虑从 桥尾 8#台修建至 2#墩，便道工程量较大。施工便道路宽 6.5m，为泥结碎石路面。4.施工用水、电（1）施工用水施工用水主要为混凝土浇筑冲毛清洗、仓号清理、混凝土养护，用水量不大，直接抽取就近
24、河水至蓄水池，经沉淀处理合格后用 40软管全线接通，再通过加压泵分接于各墩位， 。生活用水采取当地居民作法，通过打井取用。（2）施工用电现场拟在 0 号台附近安装一台 400 变压器，敷设线路接到配电房向工区供电。线 路须架空,在场区各施工点搭钢管架。 施工总平面布置图见附图 1。(五 )施 工 顺 序 及 工 期 控 制本合同段具有战线长、分布广的特点，因此，综合考虑各种因素影响，结合我单位的施工组织管理经验，拟将本合同段以桥梁主跨中线为界划分为两个作业区分别同时进行施工。131.施工工序(1).主 桥花山 1#大桥为重点及控制工程,其施工工序按桥台或承台墩柱0#块挂篮安装节段施工边跨合拢中
25、跨合拢桥面系 施工顺序进行。引桥预制场梁的生产梁的安装 湿接缝桥面系的施工顺序进行。2.工期安排总体原则(1).尽早 进行便道施工,以便为后续施工创造必要条件;(2).分 项工程生 产率考虑先进性，并与实际情况相适应;(3).雨季施工时注重质量,进度可适当放缓;(4).精心 组织 ,合理安排,均衡生产,组织平行流水作业,杜绝盲目抢工、赶工。3.阶段工期安排主桥施工为重点及难点，分为四个阶段进行组织实施,详见附图 2。按照先左幅后右幅的顺序，流水作业进行，第一阶段为施工准备阶段：人员及机具设备进场，进场后，搭建临设，修建便道，接通水电，完成技术交底和控制桩交接、复测，施工放样， 编 制实施性施工
26、组织设计及其他施工技术准备工作。最关键工作是修筑便道通达各墩及各台位置，为第二阶段施工创造有利条件。此阶段计划 70 天完成。第二阶段为下部构造施工阶段：下部构造按桩基承台墩柱顺序进行施工。此阶段计划 275 天完成。第三阶段为上部结构施工阶段：14主要完成全部两个 T 型刚构上部箱梁 10 个块件悬臂施工、4 个现浇段施工、4 个 边跨合拢段施工、3 个中跨合拢段施工及桥面系。此阶段计划480 天完成。第四阶段为交通标志、荷载试验、场地恢复,扫尾拆除阶段。本阶段计划 60 天完成。4.关键线路控制关键线路以左右 1#墩为控制，分项工程安排如下 ：(1)修筑便道：30 天；(2)承台土石方及防
27、护：30 天；(3)桩基： 80 天；(4)承台施工：45 天；(5 墩柱分 15 次施工: 120 天;(6)0#块 托架及 砼浇筑 60 天；(7)挂篮 安装及 试验：40 天；(8)10 个悬臂 块件施工:100 天;(9)边跨合 拢 段:15 天;（10）中跨合拢段：15 天；（11）桥面系：50 天（12）交通标志、荷载试验、场地恢复、 扫尾拆除:60 天(六 )劳 动 力 计 划我单位一旦接到开工令后，项目经理部管理人员即可全部到位，同时第一批技术工人和普通工人以及相关设备、材材料即可进场。15专业技术人员配备表：序号 工程师专业 工程师数量 助理工程师数量1 结构 2 42 道路
28、 1 33 测量 1 34 试验 1 15 给排水 1 16 计划管理 1 17 安全员 1劳动力配置计划表序号 工种 人数 入场时间1 试验工 52 电工 53 木工 404 钢筋工 405 混凝土工 406 支架工 507 石工 208 司机 10合计 210随工程进度(七 )设 备 配 备 计 划本项工程采取人工和机械协同作业。根据本工程施工特点，及工程工作量和工期要求，我们作了认真仔细的分析计算，并充分了考虑设备的使用率因素，使工程各项目在施工阶段中所需的设备均得以充分的保证，使工程得以按期完成。设备的运输将以汽车为主。161拟投入本项目施工的主要机械设备序号 机 具 名 称 规 格或
29、型号 单位 数量 功 率1 挖掘机 台 22 推土机 台 23 装载机 台 24 压路机 台 15 自卸汽车 台 56 塔吊 63tm 台 87 升降机 台 58 架桥机 台 19 钻机 台 510 手提式角向除锈机 台 2 2.2KW11 空压机 台 412 风钻 台 1013 砼拌和站 座 114 砼输送泵 台 215 振动棒 根 10 1KW16 砂浆搅拌机 台 3 3.3KW17 油顶 500t 台 818 千斤顶 20t 台 1019 链条葫芦 5t 台 2020 挂篮 套 1021 真空压浆设备 套 222 卷扬机 15t 台 各 524 潜水泵 台 5 1.1KW17序号 机 具
30、 名 称 规 格或型号 单位 数量 功 率25 木工加工设备 套 226 其它小型机具 按 需 求 供 给(八 )施 工 测 量为保证本工程施工质量，必须认真做好各阶段施工的施工测量及监测工作。在工程施工的全过程中，及时精心地做好每一次施工放样测量提供准确数据，来指导各项工程的安装和调整。(一). 测 量执 行标准1.城市测量规范CJJ8-99；2.工程测量规范GB 50026-93。3、路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）(二 ).仪器配置1 台日本拓普康 GTS-602 型全站仪，测角精度 为 2 秒，测距精度为 I级（2mm2PPm），一台瑞士 WILD N3 精密水准仪（每 K
31、m 往返中误差0.5mm），一台日本拓普康 AT-G2 精密水准 仪（每 Km 往返中误差1.0mm），2 秒级经纬仪 2 台，其它工具若干。(三). 人 员配置：专职测量人员 35 人，其中工程师 1 人，熟练技工 24 人。(四). 平面 线 形控制根据业主所给点位坐标，根据现场实际情况采用沿工程线路走向布设三级导线， 导线长度及测角中误差、测距中误差、测距相对中误差、方位角闭合差等均需满足设计及规范的放线精度要求。经过闭合后达到要求精度，18即为平面控制标桩。控制点测定后，根据施工图纸，算出结构位置进行定位测量。(五). 高程控制根据设计要求及业主提供的高等级水准点，沿导线方向布设一条三
32、等附合水准路线，每千米高差全中误差 6mm，附合水准路线闭合差12 mm，以保证施工 时工程标高的准确性， 满足设计及规范要求。以控制和引测建筑物标高，并构成闭合图形，以便闭合校核。实际测设时，应用精度不低于 S3 级水准 仪。水准标高应由三处 向上引测，以便相互校核。三处用钢尺向上引测投点后，把水准仪架设到施工层上，核测三点误差在3mm 以内，再以引测点在施工 层上抄测标高。(六). 施工放线测量1.采用经监理工程师检验认可的导线基点，并反复计算，校核各结构部位的中心坐标无误后，进行中心的放线施测，并作好十字护桩，以保证中心位置的随时恢复利用。2. 严格按照规范及行业标准的程序进行报验，放线
33、、复核、竣工测量等施工测量工作，以保证工程的顺利进行。3. 对重要构筑物的垂直度、标高、尺寸等要定期进行复核、检查，以保证工程的品质。4.垂直度（竖向）的控制采用激光经纬仪外控法中的延长轴线法进行，方法是将激光经纬仪安置在延长轴线的控制桩上，后视底部墩柱轴线后，抬起望远镜将轴线直接投测在施工层上，投测中的要点：(1)测 前要对经纬仪的轴线关系进行严格的检校，观测时要精密定平19水平度盘水准管，以减少竖轴不垂直的误差。(2)轴线 的延长桩点要准确，标志要准确、明显，并妥善保护好。必须以底部墩柱轴线位置为准，直接向施工层投测，避免逐层上投造成误差积累。(3)取正倒镜向上投测的平均位置，以抵消经纬仪
34、的视准轴不垂直横轴和横轴不垂直视轴的误差影响。(4)投 测主要误差必须控制在标准以内。 五 、主 要 工 程 项 目 的 施 工 程 序 和 施 工 方 法（一）主桥1、概述花 山 1#大 桥 下 部 结 构 桩 基 桩 长 15m 内 的 桩 采 用 人 工 挖 孔 方 法 桩长 大 于 15m 的 桩 采 用 钻 孔 桩 方 法 。自 拌 泵 送 砼 浇 筑 桩 基 砼 和 承台 砼 ，承 台 砼 按 大 体 积 砼 进 行 控 制 ； 5 个 主 墩 边 安 设 63t.m塔 吊 ，作 垂 直 提 升 动 力 ；主 墩 按 4.5m 分 段 采 用 翻 模 施 工 ， 0号 块 采 取
35、托 架 浇 筑 ；从 1 号 块 至 10 号 块 采 用 棱 形 挂 篮 悬 臂 浇筑 施 工 ；边 跨 现 浇 段 搭 设 落 地 支 架 浇 筑 ，合 拢 段 采 用 吊 平 台 施工 。大 桥 施 工 流 程 见 附 图 3。2、挖孔桩施工（桩长 15m 内的桩）(1)桩 孔开挖桩基开挖前，首先进行桩位场地平整，作好地面排水设施，形成良好的施工运输便道。施 工 现 场 做 到 文 明 施 工 ，设 立 警 示 牌 及 围 护 。敷 设好 施 工 用 水 、电 线 路 及 安 装 好各个作业点的配电箱。在桩位上搭设支架，20以便出渣，其上 可 敷 设遮蔽蓬，并挂上施工警示牌、施工进度牌等
36、，准备好人工挖孔及浇筑护壁砼所需机具、材料。专业测量技术人员进行测量放样工作，并将具体桩位放样资料报监理工程师审查认可后，即可进行开挖。桩 基 采 用 垂 直 坑 壁 开 挖 ，桩 孔 土 方 逐 段 开 挖 逐 段 设 钢 筋 砼 护壁 ，每 节 段 下 挖 深 度 一 般 控 制 在 1.0m 1.5m 内 ，挖 一 段 立 模 现 浇一 段 钢 筋 砼 护 壁 ，护 壁 砼 厚 度 15cm 20cm；桩 基 孔 口 护 壁 应 与 锁口 砼 一 同 浇 筑 ，高 出 地 面 20cm；每 段 护 壁 均 应 在 一 次 作 业 内 浇 完 ，浇 筑 时 应 采 取 预 防 措 施 避
37、免 蜂 窝 麻 面 和 渗 水 。模 板 采 用 工 具 式 定型 钢 模 ，沿 圆 周 方 向 制 作 成 三 块 ，以 方 便 拼 拆 ，混 凝 土 采 用 C20，其 配 合 比 中 掺 加 早 强 剂 ，加 速 硬 化 。混 凝 土 用 吊 桶 运 入 井 内 ，人 工浇 筑 。在开挖过程中随时检查桩孔的垂直度和直径，以便即时纠正偏移，达到满足设计及规范的要求。孔内挖土由人工用锹、镐进行，当挖至岩石时，利用水钻对桩基周边进行提槽，中间部分采用空压机带动风镐破碎作业，当开挖至桩底设计标高时，采用人工检底，以确保基底平整。孔口上设置钢管支架操作平台，并配置 1t 卷扬机作垂直提升出碴动力，
38、用吊桶出碴，再由人工水平转运至基坑外的集中弃碴堆放场。孔口四周应设安全防护设施，人员上下利用钢爬梯进行，对于较深的桩孔应送风排除孔内可能产生的有害气体，保证施工人员的安全。桩 孔 形 成 后 应 及 时 进 行 清 孔 、检 孔 工 作 ，满 足 设 计 要 求 后 方 可进 行 下 道 钢筋笼安装工 序 。21(2、钢筋笼安装钢 筋 进 场 后 ，应 作 好 母 材 和 试 件 的 焊 接 试 验 ，经 检 验 合 格 后 方可 使 用 。钢 筋 在 场 外 制 作 ，在 孔 口 利 用 钢 管 支 架 进 行 绑 扎 ，用 葫 芦吊 放 入 桩 孔 内 。钢 筋 接 头 采 用 螺 纹 丝
39、 接 的 方 式 ，接 头 断 面 按 设 计 、规 范 执 行 。为 防 止 钢 筋 笼 吊 放 时 变 形 ，在 主 筋 内 侧 ，每 隔 2m 加 一道 环 箍 ，每 隔 一 箍 内 设 一 十 字 加 劲 支 撑 ，以 保 证 钢 筋 笼 自 身 的 刚度 。入 孔 时 应 对 准 孔 中 心 慢 慢 轻 放 ，严 防 冲 、刮 孔 壁 ，为 控 制 好 钢筋 笼 的 保 护 层 ，在 主 筋 外 侧 同 一 平 面 的 四 个 方 向 用 16 钢 筋 加 设护 耳 ，每 3 4m 设 一 道 。就 位 的 钢 筋 笼 应 固 定 牢 靠 ，避 免 其 在 混凝 土 浇 筑 期 间
40、引 起 位 移 和 上 浮 。按 设 计 要 求 埋 设 好 检 测 装 置 ，经监 理 工 程 师 验 收 合 格 后 ，便 进 行 下 道 工 序 的 施 工 。(3)、桩基砼浇灌桩 基 采 用 自 拌 砼 灌 注 ，砼 在 预 拌 站 集 中 拌 制 ，由 泵 车 泵 送 ，经安 装 在 孔 口 集 料 斗 和 串 筒 入 孔 。钢 筋 笼 安 装 工 作 完 成 后 ，便 在 孔 口 安 装 串 筒 和 集 料 斗 ，保 证 砼下 落 高 度 不 超 过 2m，降 低 砼 下 落 速 度 ，以 防 止 砼 产 生 离 析 。桩 基础 采 用 自 拌 砼 ，浇 筑 时 应 严 格 控 制
41、 好 砼 质 量 及 入 孔 砼 坍 落 度 。砼经 输 送 泵 泵 送 入 孔 ，采 用 插 入 式 振 捣 棒 分 层 进 行 振 捣 密 实 。振 捣时 应 做 到 快 插 慢 拔 、重 叠 交 叉 、不 漏 棒 、不 过 振 ，振 捣 时 以 砼 表 面泛 浆 ，基 本 无 气 泡 冒 出 ，石 子 不 再 下 沉 等 现 象 为 振 捣 良 好 的 标 准 。砼 拌 制 时 ，根 据 砼 浇 筑 数 量 ，施 工 气 温 ，运 输 距 离 及 运 输 速 度 ，可掺 入 适 量 缓 凝 剂 ，保 证 施 工 的 连 续 性 及 砼 质 量 。当 砼 初 凝 后 ，将 桩22顶 覆 盖
42、 ，并 浇 水 养 护 。若 气 温 低 于 5，则 应 注 意 砼 的 保 温 工 作 ，防 止 砼 受 冻 。桩 身 砼 强 度 达 到 设 计 要 求 后 ，按 设 计 及 规 范 要 求 检测 成 桩 质 量 ，确 保 其 可 靠 、安 全 。桩基开挖及钢筋笼吊装见附图 4。挖孔桩施工工艺见下框图。3、钻孔桩施工（桩长大于 15m 的桩）（1） 钻机选型及施工准备工作a、根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我方多年成功经验， 决定选用 GJF180 型冲击钻机进行钻孔施工。准备工作作承台基坑开挖安设护筒、浇注承台封底砼检查标高、清孔制作钢筋笼清孔、灌筑混凝土 混凝土运输桩基验收下
43、钢筋笼搭设简易提升支架 桩孔人工开挖渗水量大改为钻机钻孔是继续人工挖孔否23钻孔施工工艺流程图测量放线钻孔平台搭建钻机就位护壁泥浆制备钻进成孔检测及清孔钢筋笼加工安放钢筋笼导管就位水下混凝土灌注桩头处理混凝土生产施 工 准 备护筒定位、下沉孔内泥浆排放钻渣、泥浆外运下一桩检验合 格格不合格不合格品处理钻渣临时存放二次清孔修建临时道路24b、准备工作测量放线，确定孔位准确位置。确定钻孔顺序，施工中采用用多台钻机沿路线前进方向依次平行钻孔同时施工。配制多钻孔的钢护筒。选择护筒的内径因比桩径大 200 mm 300mm。泥浆制备：粘土以水化开，造浆能力强，粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好，如果沟底
44、土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设施。（2）钻孔孔平台由于本段钻孔桩均位于陆上，首先清理场地，测量放出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、型钢，以此作为钻机操作平台。钻孔 护筒护筒采用内径为 1.8m的钢护筒，应用于桩径为 1.5m和 1.6m钻孔桩， 钢护筒壁厚 =10mm，护筒顶高于地面 0.5m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而定，要求穿过人工填土、低液限粘土层，防止护筒过浅而造成坍孔等质量事故。 钻 孔泥浆泥浆在钻孔桩施工中非常重要，尤其是针对本工程地质结构为灰岩、白云岩和粉砂岩，本工程拟采用高性能膨润土泥浆。
45、钻进25a、钻进过程中，每钻进 2 米，应检查钻孔直径和 竖直度，同时做好钻进详细记录，如果钻探情况和地质资料不符，要立即和设计方协商，调整桩深。b、钻孔应在相邻两孔或在桩距 5m 以内的任何混凝土灌注桩完成后24h 才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。c、钻孔应连续进行，不得中断。d、钻孔过程中泥浆需及时补充和净化，按时检查泥浆指标。如下表泥浆性能的指标选择泥浆性能指标钻孔方法地层情况 相对密度粘度（pa.s）含沙率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（pa）酸碱度(pH)冲击易坍地层1.101.20 2230 4 95 20 3 35 811清孔a
46、、清孔前先用 检孔器检验孔径、孔的垂直度、孔深。b、钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即 进行清孔。清孔时，孔内水位 应 保持在地下水位或施工水位以上 1.52m，以防钻孔的内壁塌陷。c、清孔时，应将附着于护筒的泥浆清洗干净 ，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除,确保清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合设计规范及规范要求，一般需进行两次清孔。d、清孔后孔底沉淀物厚度应按设计及规范要求进行检查。26e、清孔后立即 进行检孔。 钻 孔检查及允许偏差A、钻 孔在终孔和清孔后，对孔径和倾斜度进 行检测，检测后应报请监理工程师复查。b、钻孔应符合下表的允许偏差如下表所示。钻孔灌注桩检
47、查项目及允许偏差项次检查项目 规定值或允许偏差检查方法和频1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按 JTJ07198 附录 D检查群 桩1002 桩位（mm）排 架 桩50用经纬仪检查纵 、横方向直 桩1%3 钻孔倾斜度斜 桩2.5%查灌注前记录摩 擦 桩符合设计要求4 沉淀厚度（mm） 支 承 桩不大于设计规定查灌注前记录5 钢筋骨架底面高程（mm） 50 查灌注前记录(3)、钢 筋笼安装钢 筋 进 场 后 ，应 作 好 母 材 和 试 件 的 焊 接 试 验 ，经 检 验 合 格 后方 可 使 用 。钢 筋 在 场 外 制 作 ，在 孔 口 利 用 钢 管 支 架 进 行 绑 扎 与 吊
48、运 入 孔 。主 筋 接 长 采 用 螺 纹 丝 接 的 方 式 ，接 头 断 面 按 设 计 、规 范 执行 。为 防 止 钢 筋 笼 吊 放 时 变 形 ，在 主 筋 内 侧 ，每 隔 2m 加 一 道 环 箍 ，每 隔 一 箍 内 设 一 十 字 加 劲 支 撑 ，以 保 证 钢 筋 笼 自 身 的 刚 度 。入 孔时 应 对 准 孔 中 心 慢 慢 轻 放 ，严 防 冲 、刮 孔 壁 ，为 控 制 好 钢 筋 笼 的 保护 层 ，在 主 筋 外 侧 同 一 平 面 的 四 个 方 向 用 16 钢 筋 加 设 护 耳 ，每3 4m 设 一 道 。就 位 的 钢 筋 笼 应 固 定 牢
49、靠 ，避 免 其 在 混 凝 土 浇 筑27期 间 引 起 位 移 和 上 浮 。按 设 计 要 求 埋 设 好 检 测 装 置 ，经 监 理 工 程师 验 收 合 格 后 ，便 进 行 下 道 工 序 的 施 工 。（4）水下混凝土浇筑灌注水下混凝土前，检测孔底泥浆沉淀厚度，如不符合设计及规范要求，则再次清孔直至符合要求。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性及坍落度，如不符合要求，应进 行第二次拌和。二次拌和仍达不到要求，不得使用。孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不应低于5。混凝土用 273导管灌注。导管由管径为 273mm 的管子组成，用装有垫圈的
