1、第1章 发动机工作原理和总体构造,基本术语 四冲程汽油机工作原理和总体构造 四冲程柴油机工作原理和总体构造 发动机的总体结构和分类,汽车的组成,发动机结构示意图,1.2 基本术语,上止点:活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点,下止点:活塞顶距离曲轴旋转中心最近的位置,气缸工作容积:活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积,活塞行程:上、下止点间的距离称为活塞行程,燃烧室容积:活塞在气缸内作往复直线运动，当活塞位于上止点时，活塞顶上面的气缸空间为燃烧室容积,气缸总容积:活塞位于下止点时，活塞顶上部的全部气缸容积称为气缸总容积,发动机排量:多缸发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机排量,压缩
2、比,定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 ，用表示。,现代化油器式发动机压缩比一般为69(轿车有的达911)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。,问题：压缩比与发动机性能有什么关系？ 发动机的压缩比大，则混合气燃烧迅速、发动机发出的功率大、经济性就好,小结,止点 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 发动机排量(VL) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) 工作循环,1.3 发动机的总体构造,两大机构曲柄连杆配气机构 五大系统点火系起动系供给系 润滑系冷却系,曲柄连杆机构,曲柄连杆机
3、构由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等三部分。 有的发动机将气缸分铸成上下两部分，上部称为气缸体、下部称为曲轴箱。,配气机构,配气机构由进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮(由曲轴正时齿轮驱动)等组成。,桑塔纳发动机冷却系示意图,发动机润滑系,燃料供给系,1.4 四冲程发动机的简单工作原理,一、四冲程汽油机的工作原理活塞在气缸内往复四个行程(相当于曲轴旋转两周)完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程,单缸四冲程汽油机的工作过程,1.4 四冲程发动机的简单工作原理,活塞,活塞,活塞,活塞,进气行程,压缩行程
4、,作功行程,排气行程,四冲程汽油发动机工作状态,二、四冲程柴油机的工作原理,柴油机工作时各行程状态参数,不同点,共同特点：,每个工作循环曲轴转两周，每一行程曲轴转半周。 只有作功行程产生动力。,思考,四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么相同之处呢？,四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么不同呢？,发动机的分类,发动机的分类,发动机的分类,发动机的分类,发动机的分类,作业,1、简述发动机的工作循环。 2、发动机由哪些机构系统组成？各部分功用是什么？,小结,发动机基本上是由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。汽油机一般都由上述两个机构和五个系统组成。对于汽车用柴油机，没有点火系，因此柴油机由两个机构和四个系统组成。 四冲程的柴油机和汽油机一样，每个工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个行程。 发动机主要性能指标有两类动力性指标和经济性指标。动力性指标主要有：有效扭矩、有效功率、转速；经济性指标是燃油消耗率。,
