1、中华人民共和国行业标准 TBTB10756-201X高速铁路信号工程施工质量验收标准Standard for Constructional Quality Acceptanceof High-speed Railway Signaling Engineering（征求意见稿）201XXXXX 发布 201XXXXX 实施国家铁路局发布中华人民共和国行业标准高速铁路信号工程施工质量验收标准Standard for Constructional Acceptanceof High-speed Railway Signaling EngineeringTB 10756-201X主 编 单 位 ： 中
2、 国 铁 路 通 信 信 号 上 海 工 程 局 集 团 有 限 公 司批 准 部 门 ： 国 家 铁 路 局施 行 日 期 ： 201X 年 XX 月 XX 日中国铁道出版社201X 年北京1前言为满足高速铁路建设和发展需要，统一高速铁路信号工程施工质量验收，编制本标准。本标准在原高速铁路信号工程质量验收标准TB 10756-2010 基础上修订而成，充分吸收了我国高速铁路信号工程验收实践经验，合理优化了施工验收程序，进一步提升了标准的科学性和技术经济合理性。本标准共分 13 章。主要内容包括总则、术语和缩略语，基本规定，光电缆线路，地面固定信号，轨道占用检查装置，道岔转辙装置、道岔融雪装置
3、，应答器及室外地面电子单元，车载地面检测设备，室内设备及箱式机房，防雷及接地，系统检验等。本标准编制及修订的主要内容如下：1 总则章节，调整了适用范围，明确了本标准适用于高速铁路信号工程验收。2 术语和缩略语章节中，有关术语直接引用到相关标准：铁路工程基本术语标准GB/T 50262、 铁路信号设计规范TB10007、 铁路信号名词术语TB 454、 铁路防雷及接地工程技术规范TB 10180。3 基本规定章节中，调整了单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分。4 光电缆线路章节中，将“电缆成端” 、 “箱盒安装” 、 “箱盒配2线” ，统一调整为“箱盒安装及配线”增加了箱盒内电缆接地内容。
4、5 地面固定信号章节中，将“地面固定信号及标志牌 ”调整为“地面固定信号” ，增加了信号机接地内容。标志牌章节中增加了基本图形、颜色的内容。6 轨道占用检查装置章节中，将原“轨道电路 ”调整为“轨道占用检查装置” ，与铁路设计规范相一致；取消了“补偿电容”一节，将相关内容合并至“轨道电路轨旁设备” ；增加了轨道电路防雷接地内容。7 道岔转辙装置章节中，将转换装置和道岔融雪装置实行分离。保留转辙装置内容，取消了已不再使用的“锁闭检查装置” ，增加了“道岔缺口监测装置” 。8 增加了道岔融雪装置一章，对室外电气控制箱、隔离变压器、电加热元件、轨温传感器、气象站等进行了细化，增加了室内设备安装和电气
5、控制柜配线、接地设备内容。9 应答器及室外地面电子单元章节，增加了电子单元设备箱配线、接地设备内容。10 室内设备及箱式机房章节，增加了电源防雷箱施工内容，细化了电缆引入室内时，电缆金属护套接地内容。11 防雷及接地章节中，为便于验收将与相关设备同时施工和验收的接地内容，分解到相关章节。本节只保留综合性描述。12 系统检验章节，增加了联锁 CBI、列控 TCC、无线闭塞中心 RBC、调度集中 CTC 系统电源冗余检查、25HZ 相敏轨道电路、道3岔缺口监测装置的内容，增加了 CTC 与 GSM-R 的接口、RBC 与GSM-R 的接口内容。13 附录中，将检验批、分项、分部、单位工程验收记录表
6、、单位工程质量控制资料核查记录、各系统单位工程主要功能和性能核查记录、单位工程观感质量检查记录，统一纳入附录表 A 工程质量验收记录。将各系统的主要功能和性能检验统一纳入附录表 B 系统检验记录。14 试验表格中：联锁试验表增加了信号机双灯断丝时灯光转移，防护区段占用，信号机点红灯检查内容。信号机试验表中增加了常态灭灯时，室外信号机灭灯检查内容。道岔试验表增加：道岔密贴段5mm 间隙不得接通表示检查内容。在执行本标准过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司（上海市闸北区江场西路 248 号
7、，邮政编码：200436） ，并抄送中国铁路经济规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙 29 号，邮政编码：100038） ，供今后修订时参考。本标准由国家铁路局科技与法制司负责解释。主编单位：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司参编单位：中铁十一局集团有限公司通号工程局集团有限公司主要起草人：4主要审查人：1目 次1 总则 12 术语和缩略语 32.1 术语 32.2 缩略语 33 基本规定 43.1 一般规定 43.2 工程施工质量验收单元划分 73.3 工程施工质量验收内容和要求 .123.4 工程施工质量验收程序和组织 .144 光电缆线路 .164.1 一般规定 .164.2 电缆敷设
8、 .164.3 电缆防护 .214.4 电缆接续 .244.5 箱盒安装及配线 265 地面固定信号 .335.1 一般规定 .335.2 高柱色灯信号机 .335.3 矮型色灯信号机 .385.4 信号标志牌 .436 轨道占用检查装置 .516.1 一般规定 .516.2 轨道电路轨旁设备 .516.3 钢轨机械绝缘 .586.4 轨道连接线 .606.5 扼流变压器 .657 道岔转辙装置 .687.1 一般规定 .687.2 安装装置 .687.3 外锁闭装置 .707.4 转辙机 .727.5 密贴检查装置 .757.6 道岔缺口监测装置（新增） .778 道岔融雪装置 .818.1
9、 一般规定 .818.2 室外设备 .818.3 室内设备 .869 应答器及地面电子单元 .889.1 一般规定 .889.2 应答器 .8829.3 地面电子单元 .9210 车载地面检测设备 9610.1 一般规定 9610.2 车载地面测试设备箱及测试环线 9610.3 BTM 天线测试设备 9711 室内设备及箱式机房 9811.1 一般规定 9811.2 电源设备 9811.3 机柜（架）及设备 .10111.5 控制显示设备 .10411.4 室内设备布线及配线 .10611.6 电缆引入 .10811.7 箱式机房 .11112 防雷及接地 .11312.1 一般规定 .113
10、12.2 设备防雷 .11412.3 室内设备接地 .11512.4 室外设备接地 .11912.5 箱式机房接地 .12113 系统检验 .12313.1 一般规定 .12313.2 设备单项检验 .12413.3 子系统检验 .13713.4 系统接口检验 .142附表 A 工程质量验收记录 .155附表 B: 系统检验记录表 .165附录 C 单位工程观感检查项目及内容11 总则1.0.1 为加强高速铁路信号工程施工质量管理，统一施工质量验收标准，制定本标准。1.0.2 本标准适用于高速铁路信号工程施工质量的验收。条文说明 1.0.2： 铁路主要技术政策 （原铁道部令第 34 号）有关规
11、定如下：“第五条高速铁路为新建设计开行 250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于 200km/h 的客运专线铁路。高速铁路列车追踪间隔时间最小按3min 设计，轴重不大于 17t，编组不大于 16 辆。 ” 铁路工程基本术语标准 GB /T50262-2013 有关规定如下：“2.2.20 高速铁路 high-speed railway（ HSR）设计速度 250km/h（含预留）及以上、初期运营速度不小于 200 km/h 的客运专线铁路。 ”1.0.3 高速铁路信号工程施工对施工质量进行全过程控制，做好管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等标准化工作。1.0.4 高速
12、铁路信号工程施工应严格执行设计文件。1.0.5 高速铁路信号工程施工质量应符合系统使用功能和性能的要求。1.0.6 高速铁路信号工程施工中所采用的合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定，当高于本标准的规定时应按其要求验收。1.0.7 高速铁路信号工程施工质量的检验、检测数据应完整、准确，所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。1.0.8 高速铁路信号工程施工应按规定及时填写各类质量检验报告、检查验收记录等施工过程资料，归档整理和保存期限应符合有关规定的要求。隐蔽工程及关键工序应形成图像或视频等电子媒介资料。21.0.9 高速铁路信号工程施工质量的验收除符合本标准外，尚应符
13、合国家和行业现行有关标准的规定。32 术语和缩略语2.1 术 语2.2.1 铁路工程基本术语标准GB/T 50262、铁路信号设计规范TB10007、铁路信号名词术语TB 454、铁路防雷及接地工程技术规范TB 10180 等有关技术标准规定的相关术语适用于本标准。2.2 缩略语缩写 英文名称 中文名称BTM balise transmission module 应答器信息接收单元CBI computer based interlocking 计算机联锁CSM Centralized Signaling Monitor 信号集中监测系统CTC Centralized Traffic Contr
14、ol 调度集中系统CTCS Chinese Train Control System 中国列车运行控制系统LEU Lineside Electronic Unit 应答器地面电子单元RBC Radio Block Center 无线闭塞中心TC Track Circuit 轨道电路TCC Train Control Center 列车控制中心TDCS Train Dispatching Command System 列车调度指挥系统TSRS Temporary Speed Restriction Server 临时限速服务器43 基 本 规 定条文说明： 3 本章内容参照了 建筑工程施工质量验
15、收统一标准 GB 50300-2013 的有关规定。3.1 一 般 规 定3.1.1 高速铁路信号工程施工现场管理应具有健全的质量管理体系、相关的施工技术标准和施工质量检验制度等现场技术管理文件。条文说明： 3.1.1 施工现场应建立必要的质量责任制度，应推行生产控制和合格控制的全过程质量控制，应有健全的生产控制和合格控制的质量管理体系。不仅包括原材料控制、工艺流程控制、施工操作控制、每道工序质量检查、相关工序间的交接检验以及专业工种之间等中间交接环节的质量管理和控制要求，还应包括符合施工图设计和功能要求的抽样检验制度等。3.1.2 高速铁路信号工程开工前应进行施工现场质量管理检查并按表 3.
16、1.2的规定填写记录。表 3.1.2 施工现场质量管理检查记录单位工程名称 开工日期建设单位 项目负责人设计单位 项目负责人监理单位 总监理工程师施工单位 项目负责人 项目技术负责人序号 项目 主要内容1 开工报告2 现场质量管理制度3 质量责任制4 工程质量检验制度5 施工技术标准、作业指导书6 施工图现场核对情况7 设计技术交底、施工复测资料8 施工组织设计、施工方案和环境保护方案及审批9 主要专业工种操作上岗证书510 施工单位各类人员质量责任登记表11 施工检测设备及计量器具设置12 材料、设备管理制度检查结论：总监理工程师年月日条文说明： 3.1.2 根据 建设工程监理规范和规模标准
17、规定 （建设部令第 86 号），对国家重点建设工程、大中型公用事业工程等必须实行监理，对于该规定包含范围以外的工程，也可由建设单位完成相应的施工质量控制及验收工作。施工前，监理单位（或建设单位）要对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。这是对监理单位（或建设单位）和施工单位两方提出的要求，是保证开工后顺利施工和保证工程质量的基础。一般情况下，每个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写，由监理单位的总监理工程师（建设单位项目负责人）进行检查验收，作出合格或不合格及限期整改的结论。现场质量管理制度包括现场施工技术资料的管理制度。3.1.3 高速铁路信号工程应按下列
18、规定进行施工质量控制：1 工程采用设备和材料应进行检验，不合格的不得用于工程施工；2 各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成检查记录；3 相关专业工序接口之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。条文说明： 3.1.3 施工单位的 自行检查 主要采用自检、互检、专业检三检制度：1 自检：操作工人在施工过程中，按 施工技术交底 及有关规范要求，随时进行自我检查和整改。2 互检：同班组操作工人，在操作过程中，按技术交底及有关规范要求，随时进行他人质量检查，检查组织由班组长负责；3 专业检：上道工序的施工班组完工后下一
19、道工序将继续操作的施工班组进行交接6检查验收，由质量检查员组织。3.1.4 高速铁路信号工程施工质量应按下列规定进行验收：1 工程施工质量应符合本标准和现行有关标准的规定；2 工程施工质量应符合工程设计文件和工程合同的要求；3 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；4 参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格；5 检验批的质量应按主控项目和一般项目验收；6 隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构；7 隐蔽工程验收应形成验收文件；8 对涉及安全和主要使用功能的分部工程应在验收前按规定进行抽样检验；9 承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位
20、应具有相应的资质；10 单位工程的观感质量由验收人员通过现场检查共同确认。条文说明： 3.1.4 6 国务院 建设工程质量管理条例 （中华人民共和国国务院令第 279 号）规定：“第三十条施工单位必须建立、健全施工质量的检验制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程在隐蔽前，施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构。 ”考虑到隐蔽工程在隐蔽后难以检验，因此隐蔽工程在隐蔽前应进行验收，验收合格后方可继续施工。施工单位应在先行检查合格并形成质量检查记录后，通知建设单位和建设工程质量监督机构。9 观感质量可通过观察和简单的测试确定，观感质量的综合评价结果应由验7收各方共同确认并
21、达成一致。对影响观感及使用功能或质量评价为差的项目应进行返修 。3.2 工程施工质量验收单元划分3.2.1 高速铁路信号工程施工质量验收单元应划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。条文说明： 3.2.1 明确单位工程、分部工程、分项工程的划分以及检验批的具体规模数量，是开展工程质量验收工作的重要基础，是提高验标可操作性的关键所在，在各级工程质量验收中应严格执行。信号工程施工质量验收应按 4 级划分：单位工程、分部工程、分项工程、检验批。单位工程：按一个完整工程，或一个完整工程中的相当规模施工范围，或几个完整工程组成的相当规模施工范围划分。一般情况下，一个单位工程应是由一个施工单位施工的。
22、分部工程：按一个完整的部位、主要结构或施工阶段划分，由若干个分项工程组成。分项工程：主要按工种划分，有的也可按工序、材料、工艺等划分，由若干个检验批组成，特殊情况下仅含一个检验批。检验批：是分项工程的组成部分。根据施工质量控制和验收需要，将一个分项工程划分成若干个检验批。检验批是施工质量验收的基本单元。3.2.2 单位工程应按一个具有相对独立功能的系统或一个相当规模的施工范围划分，并符合下列规定：1 车站计算机联锁（CBI）以一个车站（场）及区域管辖范围内的设备为一个单位工程；2 列车运行控制系统（CTCS）以一个系统地面设备为一个单位工程；3 调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDC
23、S）以一个系统为8一个单位工程；4 信号集中监测系统（CSM）以一个系统为一个单位工程。3.2.3 分部工程应按一个完整部位或一个相对独立施工阶段划分。3.2.4 分项工程应按工种、工序、设备、材料、施工工艺等划分。3.2.5 检验批可根据施工及质量控制和验收需要划分。3.2.6 高速铁路信号工程的单位工程、分部工程划分应符合表 3.2.6-1 的规定，分项工程、检验批划分及检验项目应符合表 3.2.6-2 的规定。表 3.2.6-1 信号工程单位工程和分部工程划分单位工程 分部工程光电缆线路地面固定信号轨道占用检查装置道岔转辙装置道岔融雪装置室内设备防雷及接地车站联锁系统（CBI）系统检验光
24、电缆线路地面固定信号轨道占用检查装置应答器及地面电子单元车载地面检测设备室内设备箱式机房防雷及接地列车运行控制系统 (CTCS)系统检验光电缆线路室内设备防雷及接地调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统（TDCS）系统检验光电缆线路室内设备防雷及接地信号集中监测系统（CSM）系统检验9表 3.2.6-2 分部工程、分项工程和检验批划分及检验项目检验批检验项目条文号分部工程名称分项工程 检验批主控项目 一般项目电缆敷设 4.2.14.2.4 4.2.5电缆防护 4.3.14.3.7 4.3.84.3.9电缆接续20 组及以下道岔的车站为 1站，每检验批为 1 站；21 组以上道岔的车站，每检验
25、批为 1 个咽喉。区间检验批为每个车站或中继站管辖的区间。 4.4.14.4.5 4.4.6光电缆线路箱盒安装及配线 每 10 个箱盒 4.5.14.5.10 4.5.114.5.14高柱色灯信号机 每 10 架信号机 5.2.15.2.6 5.2.75.2.8矮型色灯信号机 每 10 架信号机 5.3.15.3.6 5.3.75.3.8地面固定信号信号标志牌 每 10 个标志牌 5.4.15.4.6 轨道电路轨旁设备 每 10 区段 6.2.16.2.11 6.2.126.2.13钢轨机械绝缘 每个车站 6.3.16.3.3轨道连接线 每个车站或中继站管辖范围 6.4.16.4.6 6.4.
26、76.4.8轨道占用检查装置扼流变压器 每个车站或中继站管辖范围 6.5.16.5.5安装装置 每 10 组道岔 7.2.17.2.4 7.2.5外锁闭装置 每 10 组道岔 7.3.17.3.3转辙机 每 10 组道岔 7.4.17.4.5 7.4.67.4.8密贴检查装置 每 10 组道岔 7.5.17.5.4 7.5.5道岔转辙装置道岔缺口监测装置 每 10 组道岔 7.6.17.4.5 7.6.6道岔融雪装置室外设备 每 10 组道岔 8.2.18.2.1110分部工程名称分项工程 检验批检验批检验项目条文号主控项目 一般项目室内设备 每个机械室 8.3.18.3.4应答器 每个车站或
27、中继站管辖范围 9.2.19.2.4应答器及地面电子单元地面电子单元 每个车站或中继站管辖范围 9.3.19.3.4车载地面测试设备箱及测试环线每个段（所） 10.2.110.2.4 10.2.5车载地面检测设备BTM 天线测试设备 每个段（所） 10.3.1电源设备 每个机械室 11.2.111.2.6 11.2.7机柜（架）及设备 每个机械室 11.2.111.2.4 11.2.5室内设备布线及配线 每个机械室 11.4.111.4.3 11.4.411.4.5控制显示设备 每个运转室 11.5.111.5.3电缆引入 每个机械室 11.6.111.6.4 11.6.5室内设备及箱式机房箱
28、式机房 每个箱式机房 11.7.111.7.4 11.7.5设备防雷 每个车站或中继站管辖范围 12.2.112.2.3室内设备接地 每个机械室 12.3.112.3.8 12.3.9室外设备接地 每个车站或中继站管辖范围 12.4.112.4.5 12.4.6箱式机房接地 每个箱式机房 12.5.112.5.5防雷及接地综合接地系统 每个车站或中继站管辖范围 12.6.112.6.3 12.6.4设备单项检验 每项 13.2.113.2.16系统检验子系统检验 每个系统 13.3.113.3.511分部工程名称分项工程 检验批检验批检验项目条文号主控项目 一般项目系统检验 每个系统 13.4
29、.113.4.153.3 工程施工质量验收内容和要求3.3.1 检验批的质量验收应包括下列内容：1 资料检查1）质量检验报告、合格证等设备和材料等的质量证明文件；2）施工过程中重要工序的自检、互检、专业检验记录，平行检验报告、见证取样检验报告、隐蔽工程验收记录等。2 实物检查1） 按 进 场 批 次 和 本 标 准 规 定 的 抽 样 检 验 方 案 对 设 备 和 材 料 等 执 行 检验 ；2）按本标准规定的抽样检验方案对工序质量进行检验。3.3.2 检验批合格质量应符合下列规定：1 主控项目的质量经检验全部合格；2 一般项目的质量经抽样检验全部合格；当采用计数检验时，有允许偏差的抽查点，
30、除有专门要求外，合格点率应达到 80%及以上，且不合格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的 1.5 倍；3 施工操作依据、质量检查记录应完整。3.3.3 分项工程施工质量验收合格应符合下列规定：121 所含检验批均应验收合格；2 质量验收记录完整。条文说明： 3.3.3 分项工程质量验收是对其所含检验批质量的统计汇总。主要是检查核对检验批是否覆盖分项工程范围，不能缺漏。当然，如果检验批质量不合格也就不能进行分项工程质量验收。3.3.4 分部工程施工质量验收合格应符合下列规定：1 所含分项工程的质量均验收合格；2 质量验收记录完整；3 有关安全和主要功能的分部工程的抽验结果应符合有关规定；条文说明
31、： 3.3.4 1 分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。这也是一项统计汇总工作。应注意核对有没有缺漏的分项工程，各分项工程验收是否正确等。2 质量控制资料应完整。这也是一项统计汇总工作，主要是检查检验批的验收资料、施工操作依据、质量记录是否完整配套，是否全面反映了质量状况。3 基础构架、电气设备试验等分部工程中有关安全及功能的检验和抽样检测结果应符合本标准的有关规定。主要检查项目应齐全，检测记录应完整、检测结果符合本标准的规定和设计要求。3.3.5 单位工程施工质量验收合格应符合下列规定：1 所含分部工程的质量均应验收合格；2 质量控制资料核查符合要求；3 所含分部工程有关安全和主要使用功
32、能的检验资料应完整。4 主要功能和性能符合相关标准；5 观感质量验收符合要求。条文说明： 3.3.5 单位工程质量的验收是建设活动各方对施工质量控制的最后一关。分部工程质量、质量控制资料、检测资料及抽查结果、观感质量均应符合本标准的规13定。3.3.6 当检验批质量不符合要求时，应按下列规定进行处理：1 经返工或更换设备材料的检验批，应重新进行验收；2 经有资质的检测单位检测鉴定，能够达到使用要求的检验批，应予以验收。条文说明： 3.3.6 工程质量不符合要求的情况，多在检验批质量验收阶段出现，对于检验批质量验收必须按本条进行，否则会影响相关分项、分部工程质量的验收。3.3.7 通过返修处理仍
33、不符合安全和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。3.4 工程施工质量验收程序和组织3.4.1 检验批验收程序和组织应符合下列规定：1 施工单位自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收；2 施工单位、监理单位应对主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量应符合本标准规定；3 检验批质量验收记录应按附录 A 中表 A.0.1 填写。3.4.2 分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，并按附录 A 中表 A.0.2 填写记录。3.4.3 分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，勘查设计单位项目负责人根据需
34、要参与验收，并按附录A 中表 A.0.3 填写记录。3.4.4 单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查，合格后向建设单位提交单位工程验收申请。14条文说明 :3.4.13.4.4 铁路建设工程监理规范 (TB 10402-2007)规定：“5.4.2 项目监理机构应按以下程序对工程施工质量进行验收：“1 检验批验收：承包单位自检合格后填写 检验批质量验收记录 ，向项目监理机构报验，专业监理工程师在规定的时限内组织承包单位专职质检人员等进行验收，检验批的质量验收应包括实物检查和资料检查两部分，验收合格后签认 检验批质量验收记录 。“2 分项工程验收：专业监理工程师应在分项工程的所有检
35、验批验收合格后，及时组织承包单位分项工程技术负责人等进行验收，验收合格后签认 分项工程质量验收记录 。“3 分部工程验收：专业监理工程师应在分部工程的所有分项工程验收合格后，及时组织承包单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，验收合格后签认 分部工程质量验收记录 。“4 单位工程验收：总监理工程师应参加由建设单位组织的单位工程施工质量验收，验收合格后签认 单位工程质量验收记录 。 ”3.4.5 建设单位收到工程验收申请后，建设单位应组织单位工程验收，并符合下列规定：1 单位工程验收质量评定，由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理等单位的项目负责人进行单位工程验收，并按附录 A 中表 A.
36、0.4 填写记录。2 单位工程质量控制资料核查应由监理单位组织施工单位进行，并按表附录 A 中 A.0.5 填写记录。3 单位工程完成后，应由建设单位组织设计、监理、施工单位对单位工程主要功能和性能进行核查，并按附录 A 中表 A.0.6 填写记录。4 单位工程观感质量评定应由建设单位组织设计、监理、施工单位共同进行现场评定，并按附录 A 中表 A.0.7 填写记录。单位工程观感质量检查的项目及内容见附录 C。15条文说明： 3.4.5 铁路建设工程监理规范 TB 10402-2007 有关规定如下：“11.2.2 在单位工程施工质量验收合格、竣工文件按规定编制完成后，项目监理机构应对承包单位
37、报送的 工程竣工初验报审表 (附录 A 中 TA14 表 )及有关资料进行审查，总监理工程师组织专业监理工程师会同承包单位到现场进行实物检查，认可后签发 工程竣工初验报审表 。总监理工程师签发全部单位工程的 工程竣工初验报审表 后，承包单位方可申请竣工验收。 ”3.4.6 当参加验收各方对工程施工质量验收意见不一致时，可请铁路建设行政主管部门协调处理。164 光电缆线路4.1 一般规定4.1.1 光电缆线路的施工质量验收包括电缆敷设、防护、接续、成端、箱盒安装及配线等。4.1.2 信号用光缆线路的施工质量验收应参照高速铁路通信工程施工质量验收标准TB10755 中有关光电缆线路的的验收标准。4
38、.1.3 直埋电缆的敷设、防护等施工质量验收应符合铁路信号工程施工质量验收标准TB10419 的相关规定。4.2 电缆敷设主控项目4.2.1 电缆应进行进场检验，并符合下列规定：1 数量、规格、型号符合设计和订货合同要求及有关技术标准规定；2 说明书等技术资料，合格证、质量检验报告等质量证明文件齐全，并符合设计和订货合同要求及有关技术标准规定；3 电缆无压扁、护套损伤、表面严重划伤等缺陷；4 对电缆进行单盘检测，主要项目及性能要求应符合表 4.2.1 的规定；5 进场检验完成后按规定填写记录。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：对照设计文件和订货合同，检查实物和质量证明文件。参照相
39、关技术标准检测电缆电气性能。观察、用 500V 兆欧表( 或高阻兆欧表)17或高阻计（普通电缆可用 500V 兆欧表） 、直流电桥、电容测试仪测试检查。表 4.2.1 信号电缆进场单盘检测主要项目及性能要求序号 电缆类别 项目 指标导体直流电阻1铁路信号电缆：综合护套、铝护套信号电缆 绝缘电阻符合铁路信号电缆TB/T2476 系列标准导体直流电阻工作线对导体电阻不平衡绝缘电阻2铁路数字信号电缆：综合护套、铝护套、内屏蔽、应答器数据传输 工作电容符合铁路数字信号电缆TB3100系列标准条文说明： 4.2.1 目前高速铁路使用的电缆主要综合护套信号电缆和数字信号电缆。铁路信号电缆系列标准包括： 铁
40、路信号电缆一般规定 TB/T2476.1-93; 铁路信号电缆塑料护套信号电缆 TB/T2476.2-93; 铁路信号电缆综合护套信号电缆 TB/T2476.3-93; 铁路信号电缆铝护套信号电缆 TB/T2476.4-93铁路数字信号电缆系列标准包括： 铁路数字信号电缆第 1 部分：一般规定 TB/T3100.1-2004; 铁路数字信号电缆第 2 部分：塑料护套铁路数字信号电缆 TB/T3100.2-2004; 铁路数字信号电缆第 3 部分：综合护套铁路数字信号电缆 TB/T3100.3-2004; 铁路数字信号电缆第 4 部分：铝护套铁路数字信号电缆 TB/T3100.4-2004; 铁
41、路数字信号电缆第 5 部分：内屏蔽铁路数字信号电缆 TB/T3100.5-2004; 铁路数字信号电缆第 6 部分：应答器数据传输电缆 TB/T3100.5-2004 关于发布高速铁路设计规范等 14 项铁路工程建设标准局部修订条文的通知 （铁建设（ 201229 号）第 14 条 铁如工程设计防火规范 （ TB 10063-2007）：“（ 1） 9.2.3 条修改为 “站场和其他人员密集的建筑，地下室，通信、信息、信号设备房屋，电力变、配电锁。牵引变电所，长及特长隧道等场所的电线、电缆及其防护材料应采用阻燃型或阻燃措施。其中，站房和其他人员密集的建筑、地下室的光、电缆，还应具有低烟无卤性能
42、 ”。 说明 增加了采取其他阻燃防护措施的选择条件。站18房和区人员密集的建筑地下室的光、电缆，还应具有低烟无卤性能，主要是保证人身安全而制定。 ”根据 铁路信号电缆综合护套信号电缆、铝护套信号电缆 TB/T2476.3-93； 铁路内屏蔽数字电缆 TB/T3100.5-2004； 应答器数据传输电缆 TB/T3100.6-2008。主要指标如 说明表 4.2.1说明表 4.2.1 信号电缆在敷设前单盘测试时主要电气特性指标序号 电缆类别 项目 单位 标准 换算公式导体直流电阻 20 时（芯线直径1.0mm） km 23.5 L 10001 综合护套、 铝护套信号电缆 绝缘电阻（芯线间，芯线对
43、屏蔽层及金属护套间） km 3000 1000 L导体直流电阻 20 时（芯线直径1.0mm） km 22.51 L 1000工作线对导体电阻不平衡 20 时 1 -绝缘电阻 DC500V20 每根绝缘线芯对其他绝缘线芯（与金属及金属套连接） km 10000 1000 L2铁路内屏蔽数字信号电缆工作电容（ 0.8 1.0kHz）四线组 nF/km 282 L 1000导体直流电阻 20 km 9.9 L 1000工作线对导体电阻不平衡 20 时 1 绝缘电阻 DC100500V20 km 10000 1000 L3应答器电缆工作电容（ 0.8 1.0kHz） nF/km 42.3 L 100
44、0注： 1 表中的指标为 20 时的测量数据。电缆如经曝晒、雨淋后测量所得数据，不得直接作为电缆电气特性的结论。当周围环境温度变化较大时，需考虑环境温度的变化，将测量值换算成 20 时电阻值，换算公式如下：温度 20 时每公里长度芯线直流电阻值（ R20）换算公式：式中： R20 20 时每公里长度电阻值， /kmL 电缆长度： mt 测量时的环境温度： a20 电阻温度系数： 1/ (0.003 93)RX 实测电阻值19各种信号电缆的电气性能测试后折合每公里计算方法：用兆欧表测试绝缘时，可按RX 0.001LRm 公式计算：式中 L 电缆实际长度（ m） ；Rm 仪表测量值（ M ） ；R
45、X 换算到每千米长电缆的实际绝缘电阻值（ M ） 。4.2.2 信号电缆槽道敷设应符合下列规定：1 电缆按 A、B 端敷设，主干电缆应统一 A、B 端方向，分支电缆依次A、 B 相接；2 电缆绝缘外护套无损伤、变形、背扣；3 槽内电缆布放应排列整齐无交叉；4 电缆敷设最小弯曲半径应符合铁路信号电缆的有关规定；5 槽内余留电缆应成“” 形布放，并排列整齐，轨道电路用数字电缆和应答器电缆严禁盘成闭合圈；6 手孔、人井内的电缆与其他电缆无物理隔离时应加信号电缆标志。检验数量：施工单位全部检验，监理单位平行检验不少于 10%。检验方法：观察、测量检查，隐蔽工程保存影像资料。条文说明： 4.2.3 铁路
46、信号电缆塑料护套信号电缆 TB/T2476.2-93 规定：“2 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的 10 倍，铠装电缆应不小于电缆外径的 15 倍。 ” 铁路信号电缆综合护套信号电缆 TB/T2476.3-93 规定：“3.2 电缆的允许弯曲半径应不小于电缆外径的 15 倍。 ” 铁路信号电缆铝护套信号电缆 TB/T2476.4-9320“3.2 电缆的允许弯曲半径应不小于电缆外径的 15 倍。 ” 铁路数字信号电缆第 1 部分：一般规定 TB/T3100.1-2004 规定“3.2 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的 10 倍；铠装电缆应不小于电缆外径的 15
47、倍；内屏蔽电缆应不小于电缆外径的 20 倍。 ” 铁路数字信号电缆第 6 部分： TB/T3100.6-2008 规定：“第 3.2 电缆的允许弯曲半径：铝护套电缆应不小于电缆外径的 20 倍；综合护套电缆应不小于电缆外径的 15 倍；编织屏蔽电缆应不小于电缆外径的 10 倍。 ”4.2.3 电缆余留长度应符合设计要求和铁路信号设计规范TB10007 相关技术标准的规定。1 主干电缆采用直埋方式时每端余留长度不应小于 2m，采用电缆槽道敷设方式时，留足一次做头余留长度，50m 以下的分支电缆可不做余留。2 室外电缆进入室内的余留长度不得小于 5m。3 电缆地下接续时，接续点每端电缆的余留长度留
48、足一次接续的余量。检验数量：施工单位全部检验，监理单位平行检验不少于 10%。检验方法：观察、测量检查，隐蔽工程保存影像资料。条文说明 4.2.3：电缆余留长度在高铁线路两侧多用贯通槽道，电缆余留量无地方存放。在有涂漆桥梁，且电缆槽设在角钢栏杆时，考虑到桥梁涂漆维护，在桥梁两端各 2m 余留量。 铁路信号设计规范 TB10007-201X 规定：“16.0.16 条电缆成端的长度余留量应符合下列要求：“1 每端出入沟槽及做头余留量，不少于 2 m。“2 接续处每端做头余留量，不少于 2 m。“3 每端环状储备余留量“1）设备间实际长度小于 20 m 时，不少于 1 m；21“2）设备间实际长度达到或超过 20 m 时，不少于 2 m。 ”4.2.4 电缆最短接续长度不应小于 300m。检验数量：施工单位、监理单位全部检验。检验方法：观察、测量检查。一般项目4.2.5 电缆敷设在预留的电缆槽内时，电缆槽底部应平整无杂物。检验数量：施工单位全部检验。检验方法：观察检查。4.3 电缆防护主控项目4.3.1 电缆防护器材应进行进场验收，并符合下列规定：1 数量、规格、型号符合设计和订货合同要求及有关技术标准规定；2 合格证、质量检验报告等质量证明文件齐全，并符合设计和订货合同要求及有关技术标准规定；3 防护器材无压扁、表面严重损伤等缺陷；4 进场检验完成后按规定填写记录
