1、 石家庄铁路职业技术学院施工组织与管理课程设计系 别 铁 道 工 程 系 学生姓名 学生班级 学 号 专业名称 指导教师 二一五年十二月目 录1、实训目的 12、实训内容 12.1 XX 中桥工程概况 .12.2 施工方案 .12.2.1 钻孔桩基础施工 22.2.2 承台施工 52.2.3 墩台施工 5石家庄铁路职业技术学院课程设计11、实训目的1、了解建筑施工项目管理在基本建设各阶段的作用以及与其它文件资料的关系。2、了解各类施工组织设计文件的组成，掌握施工单位编制实施性施工组织设计文件的方法和步骤。3、着重解决施工方法的选择、施工方案的确定、材料供应计划、劳动力供应计划、机械的供应计划、
2、确定合理的运输方案、工程质量保证措施、施工场地布置等内容。4、培养独立分析、独立解决问题的能力。能充分利用设计文件、规范手册、标准等资料，掌握上网查询等方法来完成施工组织设计。5、熟练掌握工程 CAD 操作技能。2、实训内容1.制定施工方案2.编制施工进度计划3.设计施工平面布置图2.1 XX 中桥工程概况某铁路桥为 1-36m 及 2-24m 预应力混凝土直线梁桥。全长 95m，中心里程DKl58+476。耳墙式桥台，矩形收坡桥墩，钻孔桩基础，每个墩、台有直径1.25m 钻孔桩 4 根。桥址处地质大部分为砂粘土，较深层及中间间隔有卵石土和砾石土层。地下水位较深，旱季河道无水，只有下雨才有流水
3、，每年 7、8 月份雨量多，冬季最低气温在-4左右。2.2 施工方案施工顺序施工准备钢护筒制作A 台钻孔桩A 台承台基坑开挖A 台承台A 台墩台身A 台托盘、顶帽B 台钻孔桩B 台承台基坑开挖B 台承台B 台墩台身B 台托盘、顶帽2 号墩钻孔桩2 号墩承台基坑开挖2 号墩承台2号墩墩台身2 号墩盘、顶帽1 号墩钻孔桩1 号墩承台基坑开挖1 号墩承台1 号墩墩台身1 号墩盘、顶帽附属工程。石家庄铁路职业技术学院课程设计22.2.1 钻孔桩基础施工钻孔桩施工工艺(1)施工工艺流程图开挖埋设护筒钻机就位制作护筒钻 进清 孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除护筒截除桩头、无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚度测
4、量砼面高度钻孔注浆泥浆沉淀供水泥浆池设置泥浆泵泥浆备料组拼及检验导管吊运砼备制砼准备工作石家庄铁路职业技术学院课程设计3(2)施工技术措施及要点1)护筒制作与埋设护筒采用 4mm 钢板焊接成高 2m、内径 1. 4m 整节式钢护筒，焊接要牢固不漏水。护筒顶端留有高 400mm、宽 200mm 的出浆口。全桥制作 4 个护筒倒用。埋设时，护筒顶面要高出地面 0.3m，采用挖孔埋设。2)设置泥浆循环系统钻孔前，需在 1 号墩与 2 号墩之间的地面上开挖沉淀池、泥浆池及泥浆流槽。沉淀池底应比泥浆池底低 lm 左右，以利沉淀存碴，流槽要用水泥沙浆抹面。3)钻孔采用冲击钻孔机，配刺猬钻头，进行正循环旋转
5、钻孔。泥浆拌制的指标要求泥浆由良好的制浆粘土（塑性指数大于 17)和水拌合而成。钻孔操作质量和安全应注意事项：钻孔桩施工中必须严格按照质量和安全操作规程进行，要预防钻孔事故的发生，确保施工质量和安全。钻机钻架的位置要安装正确，使转盘、底座平整，起重滑车缘与固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一根竖直线上，不得倾斜，并经常检查校正。开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下 lm 后，方可按正常速度钻进。在钻进过程中，应注意地层变化。在粘性土中钻进，选用尖底钻头，中等转速，大泵量，稀泥浆，进尺不得太快；在砂土
6、或软土层中钻进，选用平底钻头，控制进尺，轻压、低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进；在土夹砾（卵石）层中钻进，选用低档慢速，优质泥浆，大泵量，因土质太硬，可分两级钻进，第一级钻头直径可为桩径的 0.7 倍。起落钻头要避免撞击孔壁。在接卸钻杆时，严防钻头脱落。并对钻杆接头应逐个检查，及时调整。钻杆弯曲要用千斤顶调直。一般情况下，钻孔过程中不能停钻，必须停钻时，应将钻头提出孔外，并钻孔加盖。每进尺 58m，应检查钻孔直径一次，作好每根钻孔过程的施工记录，对每段土质都应取样。在有倾斜的软硬地层钻进时，应吊住钻杆，控制进尺，低速钻进。或回填片、卵石，冲平后再钻进。同一墩或台相邻两孔不得同时施工，须待一孔灌注的
7、混凝土强度达到设石家庄铁路职业技术学院课程设计4计强度的 50%后，方可开钻施工邻孔。以避免相邻孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝结。当一孔施工完毕，应施工对角钻孔桩。钻孔桩事故的处理：在钻进中要多测量、多观察，及时发现钻进中的异常现象，如发生钻孔事故，首先应弄清事故的原因，以便采取措施加以处理。4)清孔清孔要求：钻孔达到设计标高，经终孔检查后，即应进行清孔。其目的在于使沉淀层尽可能减薄，提高孔底承载力，确保灌注混凝土的质量。可采用换浆法进行清孔。即正循环旋转钻孔在终孔后，将钻头提离孔底 1020cm 空转，保持泥浆正常循环，以中速压入符合规定指标的泥浆，把孔内比重大的泥浆换出，使含砂率逐步减少
8、，直至稳定状态为止。换浆时间一般为 4-5h。在灌注水下混凝土前，孔底沉碴厚度不能大于 30cm。7)灌注水下水混凝士灌注前，应再次核对钢筋笼标高，导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象，如不符合要求，应经处理后方可开始灌注。灌注工作应迅速，防止坍孔和泥浆沉淀。灌注所需混凝土数量，药为设计桩径体积的 1.3 倍左右。灌注水下混施时，导管上的漏斗（或储料斗）一定装足混凝土数量（初存量） ，一旦放下时，应保证首批混凝土压出管内之水并将导管埋入混凝土的深度不小于 0. 8m.。随灌注随提开导管，注意提管速度不得过快或过慢，过快容易引起漏水，过慢容易将导管埋入混凝土内过多，使提升导管
9、困难，易造成断桩。在任何时候，导管埋入混凝土深度不得小于 lm，一般控制在 24m 内。为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，在灌注下端混凝土时，应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当混凝土面上升入钢筋笼 12m 时，应减少导管埋入深度。在灌注过程中，要用测绳吊着重鉈进行水下混凝土面的位置测量。混凝土灌注标高要高出桩顶设计标高 0.5 米，以变清除浮浆和消除测量误差，以保证桩顶设计标高。水下混凝土的坍落度应为 18 - 22cm,并有一定的流动度，保持坍落度降低至 15cm 的时间应在 1. 0h 以上。混凝土拌合时间应比一般混凝土延长 1.5 倍。一经开始灌注，应
10、连续进行直至完成。每根桩应尽量在 8h 内灌注完毕。中途任何原因中断灌注皆不得超过 30min,否则采取补救措施或重钻。石家庄铁路职业技术学院课程设计52.2.2 承台施工施工工序为：基坑开挖或平整场地，凿除桩头，桩基无损检测，钢筋安装，立模，浇筑砼。 (1)破桩头用风镐配合人工凿除，禁止猛烈冲击，防止损伤桩身。桩头凿除后，先复核桩位，再进行无损伤检测，检测合格后即可进行承台施工。 (2)钢筋制作和安装：绑扎承台钢筋前要先调整桩顶钢筋，做好喇叭口。钢筋的加工和绑扎严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。桩基伸入承台的钢筋与承台钢筋发生冲突时，可适当调整承台钢筋位置。
11、(3)钢筋加工制作在加工场按图纸和规范规定制作，运到施工现场，进行焊接和绑扎。钢筋焊接时，同一截面接头不得大于 50%，焊接长度满足施工技术规范要求（单面焊接长度不小于 10d，双面焊接长度不小于 5d） ，电焊条一级钢采用 422，二级钢采用 506。 钢筋安装后报请监理工程师检验合格后安装模板，承台模板使用大面钢模板，(4)钢模拼接要求紧密、稳固，纵横椤采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。(5)在浇注承台混凝土前要根据施工需要预埋
12、钢构件，预埋位置要准确。 石家庄铁路职业技术学院课程设计62.2.3 墩台施工1.墩柱施工（1）施工工艺流程(见下表)凿毛立柱和承台间的结合面测量放样钢筋绑扎成型混凝土养生墩柱混凝土浇筑模板安装成型检查验收钢筋加工现场检查现场检查混凝土板和运输混凝土试块制作养护混凝土试块试验主筋定位石家庄铁路职业技术学院课程设计7（2）施工技术措施及要点l）主筋预埋筋定位根据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具。在承台钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。采用该方法，只要将定型模具准确定位并进行必要的加固，能够保证承台施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和
13、位置的准确性。当墩柱的主筋长度小于 4m 时，采取整根预埋主筋，当主筋长度大于 4m时，采取分段预埋主筋，然后再采取焊接接长的方法。采取分段预埋主筋，钢筋接头按规范要求进行设置。2）在基础混凝土强度达到 2.5 MPa 时，对承台顶面与墩身相接处凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。3）通过墩（基桩）中心的法线及切线方向护桩，测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的准确性和精度要求。4）钢筋绑扎时，先搭设好工作架及平台，并采取必要的安全保证措施。沿主筋高度方向每间隔 2m 用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位，使整个墩柱主筋形成一个整
14、体。绑扎定型时，注意每根主筋应顺直，主筋间距符合规范要求。5）为了保证墩柱外观的要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采用定型大块钢模板，对模板加工严格要求，并要求做到在加工厂内试拼模板，检查其尺寸、各节段接头处的平整度及接缝。模板拼缝必须严密，在各项检查合格后才允许使用。6）模板在地面拼装，检查其尺寸及接缝，满足要求后，用吊车一次安装就位。模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸先调整好下端模板位置，再用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度。在模板调整好及固定好模板下端后，拉紧模板顶部的缆风索，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变位。7）混凝土采取分层浇筑，分层厚度为
15、30cm 左右。浇筑时采用串筒降低混凝土卸落高度，以防混凝土离析。混凝土的振捣应配备有丰富经验的振捣工，严格按操作规程施工。对于混凝土配合比的确定，在保证强度要求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满足墩柱外观质量及施工和易性的要求。8）在混凝土浇筑至墩顶处约 60cm 左右时，应注意支座地脚螺栓预留孔的位置，保证其尺寸和平面位置满足要求。9）拆模后采用适当的养护方式对混凝土进行养护，养护时间不少于 7d.当气温较低时，应采取保温养护。石家庄铁路职业技术学院课程设计8支座的外观及物理力学实验检查制作分类支座位置放样标高检查支座地角螺旋安装支座垫石浇筑支座安装垫石标高、平整度检查支座标高及平整度检查2支座安装（1）支座安装工艺流程（2）施工技术措施及要点l）除按规范要求进行施工外，为使支座底垫石标高及平整度能得到精确控制，支座垫石应在安装支座前施工，即在墩帽施工时暂不浇筑支座垫石。2）支横隔梁底模时，应注意机具的位置和定位措施，同时注意在横隔梁钢筋施工时对橡胶支座采取保护措施，避免损坏。
